Corsica Linea (Corsica Linea SAS) és una companyia naviera francesa fundada el 5 de gener de 2016, amb seu a Ajaccio, capital de Còrsega. Va néixer com a successora de Maritime Corse Méditerranée (MCM), al seu torn hereva legal de l'històrica SNCM, i des del primer dia es va consolidar com la principal naviera a les rutes des de Marsella cap a Còrsega, convertint-se també en operador de referència cap a Algèria i Tunísia. Els seus vaixells es reconeixen a l'instant per la seva inconfusible livrea vermella, signe d'identitat de la companyia des de 2016. L'oferta abraça des de travessies nocturnes cap a Còrsega — amb la ruta Marsella–Bastia com a columna vertebral del servei — fins a llargs creuers nocturns cap al nord d'Àfrica, com el ferry Marsella–Alger o la travessia Marsella–Tunis.
Corsica Linea opera exclusivament des del Port de Marsella (i de manera estacional des de Sète des de 2023) cap a quatre destinacions: Còrsega, Algèria, Tunísia i Sardenya. Les freqüències i durades que apareixen a continuació corresponen a les temporades 2024–2025; els horaris definitius s'actualitzen cada any al web oficial de la companyia.
Còrsega des de Marsella
Marsella → Bastia ~10 hDiari, tot l'any › Marsella → Ajaccio ~12 hDiari, tot l'any › Marsella → Île-Rousse ~11 hDiversos/setmana › Marsella → Porto-Vecchio ~18 hEstacional › Marsella → Propriano ~11 h 30 minEstacional ›Algèria des de Marsella
Marsella → Alger ~22 h1–2/setmana › Marsella → Béjaïa ~22–24 h1–3/setm. (estacional) › Marsella → Skikda ~24 hEstacional ›Tunísia des de Marsella
Marsella → Tunis ~21 h 30 min2/setmana ›Algèria des de Sète (temporada)
Sète → Béjaïa ~23 h1/setm., primavera–estiu › Sète → Skikda ~24 h1/setm., temporada ›De la xarxa de travessies de Corsica Linea, quatre rutes destaquen per la seva demanda, freqüència o rellevància estratègica. La connexió nocturna amb Bastia és la més operada, mentre que les rutes cap al nord d'Àfrica formen l'eix mediterrani més llarg de la companyia, amb travessies que combinen confort de creuer i transport de mercaderies.
La ruta estrella de Corsica Linea: connexió nocturna d'unes 10 hores, amb sortida des del port de Marsella i arribada a primera hora al cor de Còrsega. Operada durant tot l'any pels vaixells mixtos de la flota.
Durada: ~10 h · Ideal per a: viatgers amb cotxe o moto que volen creuar a Còrsega de manera eficient i econòmica
Travessia nocturna d'unes 12 hores cap a la capital de Còrsega. Sortida generalment nocturna des de Marsella, amb arribada al matí següent. Disponible tot l'any amb freqüència diària, amb reforços en temporada alta mitjançant el Danielle Casanova.
Durada: ~12 h · Ideal per a: famílies i turistes que prefereixen arribar directament a la capital, amb accés al sud i l'oest de l'illa
La principal connexió de Corsica Linea amb el nord d'Àfrica: unes 22 hores de travessia entre Marsella i Alger, la capital algeriana. Operada tot l'any amb 1–2 sortides setmanals, principalment pel vaixell Méditerranée. Àmplia oferta a bord amb camarots i restauració.
Durada: ~22 h · Ideal per a: viatgers amb cotxe o mercaderia que connecten França i Algèria de manera directa
Travessia d'unes 21 hores i 30 minuts cap a Tunis, amb dues sortides setmanals durant tot l'any. El Danielle Casanova, amb la seva capacitat per a 2.200 passatgers i 700 vehicles, és el vaixell més habitual en aquesta ruta, oferint un nivell de confort equiparable al d'un creuer.
Durada: ~21 h 30 min · Ideal per a: turistes, emigrants i transportistes entre el sud de França i el nord de Tunísia
Corsica Linea opera amb nou vaixells (gener de 2026), la majoria heretats de la SNCM i progressivament modernitzats amb la livrea vermella corporativa. La flota combina cargos mixtos ro-pax — com el Pascal Paoli, el Jean Nicoli (reacondicionat el 2023) o el Paglia Orba (542 pax, 2.330 m lineals de rampa) — amb el ferry-creuer Danielle Casanova (2.200 passatgers, 700 vehicles), el vaixell amb major capacitat de passatgers de la companyia. L'últim incorporat és l'A Galeotta (2023), el primer ferry de propulsió GNL construït expressament per a la ruta Marsella–Còrsega. El futur Capu Rossu, de classe E-Flexer i també a GNL, està previst que entri en servei el març de 2026.
La flota de Corsica Linea reuneix nou vaixells de perfil molt variat: des de cargos mixtos ro-pax d'alta capacitat de càrrega fins al ferry-creuer Danielle Casanova i el modern A Galeotta, el primer vaixell de nova construcció de la companyia. Tots lucen la característica livrea vermella i el símbol del Cap de Moro cors.
A Galeotta
Primer vaixell de nova construcció de Corsica Linea (drassana Visentini, Itàlia, 2023). Propulsat per GNL (gas natural liquat), pioner a la ruta Marsella–Còrsega quant a sostenibilitat ambiental. Ro-pax amb elevada capacitat de càrrega i confort optimitzat per als viatgers.
Danielle Casanova
El ferry-creuer amb la major capacitat de la flota: fins a 2.200 passatgers i 700 vehicles. Habitual a les rutes Marsella–Tunis i Marsella–Alger, i en reforços d'alta temporada cap a Còrsega. Disposa de camarots, vídeo a la carta, restaurant i amplis espais de descans de tipus creuer.
Pascal Paoli
Cargo mixt ro-pax heretat de la SNCM, un dels pilars de les rutes anuals Marsella–Bastia. Equipat amb scrubbers (2019) i adaptat a la connexió shore power a Marsella. Camarots amb TV, restaurant, cafeteria i espai infantil.
Jean Nicoli
Cargo mixt ro-pax sotmès a una profunda renovació a la drassana de Bizerta (Tunísia) el 2023: nova pintura de silicona per reduir el consum de combustible un 3–5%, zones comunes redissenyades, nova recepció i bar completament reformats. Habitual a les rutes estivals cap a Algèria.
Tota la xarxa de Corsica Linea part dels ports francesos de Marsella i Sète (des de 2023 en temporada) cap a quatre àrees geogràfiques: l'interior de Còrsega, la costa algeriana del nord d'Àfrica, Tunísia i, de manera estacional, Sardenya. Els ports corsos estan classificats dins el marc de la Delegació de Servei Públic (DSP) francesa.
Atès que la majoria de travessies de Corsica Linea són nocturnes o de llarga durada — entre 10 hores (Marsella–Bastia) i més de 22 hores (rutes cap al nord d'Àfrica) — la companyia ofereix diverses opcions d'allotjament que van des de la butaca estàndard fins a camarots confortables, segons el vaixell assignat a cada ruta. Es recomana reservar camarot amb antelació, especialment al juliol, agost i durant les vacances escolars.
El preu final varia segons la temporada, l'antelació de la reserva i el grau d'ocupació del vaixell. Les tarifes més competitives s'obtenen reservant amb diverses setmanes d'antelació i triant sortides entre setmana o en horari nocturn.
Corsica Linea no estableix límits de pes ni de nombre de peces d'equipatge per als seus passatgers. Cada viatger és responsable de traslladar el seu equipatge des de l'embarcador fins als espais comuns o al camarot. Els vaixells disposen de serveis higiènics amb dutxes col·lectives accessibles en qualsevol moment de la travessia; es recomana portar articles de tocador propis si es preveu fer servir les dutxes comunes, ja que únicament els camarots equipats disposen de gel i tovalloles.
S'admeten cotxes, motocicletes, furgonetes, autocaravanes, remolcs i vehicles de gran dimensió. Cal declarar la longitud i l'altura exactes del vehicle en el moment de la reserva per assignar la plaça de garatge adequada. Els passatgers han de presentar-se al port amb l'antelació indicada al bitllet. Un cop a bord, l'accés al garatge de vehicles queda prohibit durant tota la travessia per raons de seguretat; es recomana retirar del vehicle tots els objectes personals necessaris abans de la sortida.
Corsica Linea admet gossos i gats a tots els seus vaixells. Les mascotes han de viatjar al chenil (canera) habilitat a bord: els gats i els animals petits han d'anar en transportí i ser col·locats a la gàbia del chenil corresponent. No es permet deixar les mascotes al vehicle durant la travessia per raons de seguretat. Les mascotes no poden accedir a les zones comunes interiors ni a les àrees de restauració. La documentació obligatòria inclou el passaport europeu per a animals de companyia, microxip, vacunació antiràbica en vigor i cartilla sanitària actualitzada.
Complim amb els estàndards del Comerç Electrònic Segur per evitar fraus, oferint una major confiança i rapidesa a tots els nostres clients en el tractament de les seves dades.
Pots utilitzar la teva targeta VISA, Mastercard i moltes altres per comprar els teus bitllets a I Love Ferry. En cap moment I Love Ferry té accés a les dades de la teva targeta en fer el pagament.
