❤︎ CTN Ferries (Compagnie Tunisienne de Navigation, també coneguda com a COTUNAV) és la naviera nacional de Tunísia, de titularitat pública i supervisada pel Ministeri de Transports tunisià. Fundada el 7 de març de 1959, té la seva seu a Tunis i és el principal operador de ferris entre Tunísia i l'Europa continental. La seva xarxa de passatgers connecta els ports tunisians de La Goulette i Zarzis amb Marsella (França) i Gènova (Itàlia), dues de les rutes mediterrànies més transitades entre el nord d'Àfrica i Europa. Certificada sota els estàndards ISM, ISPS i ISO 9001, CTN combina dècades d'experiència amb un compromís progressiu per la modernització tecnològica i la reducció del seu impacte ambiental, fins al punt de reduir la velocitat de creuer el 2023 per disminuir les emissions de combustible.
CTN Ferries ofereix travessies de passatgers durant tot l'any entre Tunísia i dos ports europeus: Marsella i Gènova. Les rutes cap a Zarzis (sud de Tunísia) tenen menys freqüència i són especialment populars entre la comunitat tunisiana resident a Europa. Els horaris i freqüències definitius varien cada temporada i es publiquen al web oficial de CTN i als principals comparadors.
Des de Marsella (França)
Marsella → Tunis (La Goulette) ~22–25 h ~2/setmana, tot l'any › Marsella → Zarzis ~37 h ~1/setmana ›Des de Gènova (Itàlia)
Gènova → Tunis (La Goulette) ~22–24 h ~3/setmana, tot l'any › Gènova → Zarzis ~24–27 h Estacional ›La xarxa de CTN Ferries descansa sobre quatre eixos mediterranis que connecten Tunísia amb el sud d'Europa. La ruta Gènova–Tunis és la de major freqüència setmanal, mentre que Marsella–Zarzis és la més llarga de la companyia i la preferida per les comunitats tunisianes del sud del país. Totes les rutes admeten passatgers a peu i vehicles.
La ruta de major freqüència de CTN Ferries: fins a 3 sortides setmanals durant tot l'any amb una durada de la travessia d'unes 22–24 hores. Molt popular entre la comunitat tunisiana resident a Itàlia i entre turistes europeus amb destinació a Tunis o al litoral mediterrani tunisià.
Durada: ~22–24 h · Ideal per a: viatgers amb cotxe que accedeixen a Tunísia des del nord d'Itàlia
Connexió històrica de CTN Ferries: ~2 sortides setmanals durant tot l'any entre el port més gran del sud de França i la capital tunisiana. Travessia nocturna d'unes 22 a 25 hores operada habitualment pel Tanit o el Carthage, amb àmplia oferta de camarots i serveis.
Durada: ~22–25 h · Ideal per a: comunitat tunisiana de França i turistes que viatgen amb vehicle des del sud d'Europa
La travessia més llarga de CTN Ferries (~37 hores) connecta el port de Marsella amb Zarzis, a l'extrem sud de Tunísia, prop de la frontera amb Líbia. Especialment utilitzada per la comunitat tunisiana del sud del país que torna des de França. Una sortida setmanal aproximada durant tot l'any.
Durada: ~37 h · Ideal per a: viatgers amb destinació al sud de Tunísia (Djerba, Gabès, Medenine)
Ruta estacional que connecta el port de Gènova amb Zarzis en temporada alta. Ofereix una alternativa directa des d'Itàlia per a viatgers amb destinació al sud de Tunísia, evitant el transbordament a la capital. Els serveis a bord inclouen camarots, restaurant i zones de descans.
Durada: ~24–27 h · Ideal per a: turistes italians que es dirigeixen al sud de Tunísia en temporada estival
CTN Ferries opera amb sis vaixells propis — quatre ro-ro de càrrega i dos grans cruise-ferries ro-pax de passatgers — als quals s'afegeixen dos ro-ro addicionals en règim de noliejament. Els vaixells de passatgers són el Tanit (2012, 3.200 pax, 1.060 vehicles, 5.300 metres lineals de rampa — un dels ferris de cotxes més grans del món) i el Carthage (1999, 2.208 pax, 666 vehicles, 23,5 nusos). Tots dos ofereixen un nivell de confort comparable al d'un creuer mediterrani, amb múltiples instal·lacions que converteixen la travessia en part de les vacances.
Els dos vaixells de passatgers de CTN Ferries són els protagonistes de les rutes europees. El Tanit és un dels ferris de cotxes més grans del món per capacitat de vehicles, mentre que el Carthage — que reprèn el nom del primer vaixell de bandera tunisiana de la companyia — va marcar un punt d'inflexió en la qualitat del servei a passatgers de CTN des del 1999. La flota es completa amb quatre vaixells ro-ro de càrrega (Amilcar, Elyssa, Salammbô, Ulysse).
Tanit
Construït el 2012, és el vaixell més gran i insígnia de CTN Ferries. Capacitat: 3.200 passatgers i 1.060 vehicles (5.300 m lineals de rampa). Dues portes de popa i una de proa amb visera. Disposa de goseres per a mascotes, piscina, restaurants, jacuzzi, botiga duty-free i sala d'oració. Nomenat en honor a la deessa fenícia Tanit, principal deïtat de Cartago.
Carthage
Vaixell insígnia de CTN des del juny de 1999, construït a Noruega. Capacitat: 2.208 passatgers i 666 vehicles; velocitat màxima de 23,5 nusos. Reprèn el nom del primer vaixell de bandera tunisiana de la companyia. Equipat amb camarots, piscina, cafeteria, bar nocturn i botiga. Habitual a les rutes Marsella–Tunis i Gènova–Tunis.
Amilcar
Ro-ro de càrrega construït l'any 2000 (sistership de l'Elyssa). Destinat al transport de mercaderies i càrrega a les rutes de La Goulette cap als ports europeus de Barcelona i Livorno, així com en reforços de temporada. Forma part de la flota renovada amb la qual CTN va modernitzar les seves operacions de càrrega a finals del segle XX.
Elyssa
Ro-ro de càrrega construït l'any 2000 (sistership de l'Amilcar). Vaixell bessó dedicat a les rutes de càrrega entre Tunísia i els ports europeus. Juntament amb l'Amilcar, el Salammbô i l'Ulysse (1997), forma l'eix de càrrega pura de CTN que sustenta el comerç marítim entre Tunísia i Itàlia i Espanya.
CTN Ferries opera des de quatre ports: dos a Tunísia (La Goulette, a 10 km de la capital, i Zarzis, al sud del país) i dos a Europa (Marsella a França i Gènova a Itàlia). Les rutes de càrrega pura arriben també al port espanyol de Barcelona i a l'italià de Livorno. Els passatgers embarquen sempre a La Goulette o a Zarzis al costat tunisià.
CTN Ferries aplica descomptes per edat, condició familiar i col·lectius especials a les seves rutes de passatgers. Els descomptes s'apliquen sobre la tarifa base del passatge (sense incloure, generalment, taxes i impostos). A continuació es detallen els verificats a les fonts oficials i comparadors:
Les travessies de CTN Ferries duren entre 22 i 37 hores, per la qual cosa l'elecció de l'allotjament és un factor clau per al confort del viatge. Els vaixells Tanit i Carthage ofereixen diverses categories de cabina a més de les places de butaca, amb opcions adaptades a tots els pressupostos i necessitats.
Els preus varien considerablement entre la temporada baixa (octubre–maig) i la temporada alta (juny–setembre), així com segons l'antelació de la reserva. Les reserves anticipades i els viatges entre setmana solen oferir les tarifes més competitives. CTN ofereix a més tarifes estàndard i opcions amb major flexibilitat de modificació i cancel·lació.
Les normes d'equipatge difereixen segons el port d'embarcament. Des de Marsella (vigent des de l'1 de gener de 2024): els passatgers majors de 10 anys poden portar 2 peces d'equipatge més una motxilla o bossa; els menors de 10 anys poden portar una motxilla o bossa de mida infantil. Tot l'equipatge s'ha de transportar d'una sola vegada; no es permeten viatges d'anada i tornada durant l'embarcament, i els serveis de porter ja no estan disponibles a Marsella. Des de Gènova: es permeten 2 maletes per persona sense restricció de pes oficial. En general, es recomana no superar els 50 kg per peça per facilitar l'embarcament. Els vaixells disposen de taquilles accessibles en qualsevol moment durant la travessia.
S'admeten cotxes, motocicletes, bicicletes, furgonetes i autocaravanes. És obligatori declarar la matrícula, la marca i el model del vehicle en el moment de la reserva. Els vehicles sense conductor no poden ser transferits per CTN Ferries. És imprescindible presentar-se al port amb almenys 4 hores d'antelació (el check-in obre 6 hores abans de la sortida). Una vegada a bord, l'accés al garatge queda estrictament prohibit durant tota la travessia per raons de seguretat; es recomana retirar tots els objectes personals necessaris abans del zarpe.
CTN Ferries accepta mascotes a bord. Les mascotes de més de 10 kg han de romandre a les zones habilitades del vaixell (goseres/kennels); el Tanit disposa d'instal·lacions específiques per a aquest fi. Les mascotes de menys de 10 kg poden viatjar al transportí del propietari, tot i que també pot ser necessària una gàbia. També és possible reservar un camarot amb accés per a mascotes seleccionant aquesta opció en fer la reserva. Les mascotes no poden accedir a les zones de restauració ni als salons comuns. No s'admeten les races següents per ser considerades potencialment perilloses: pitbull, rottweiler, tosa, mastí i boer bull. Els gossos guia estan exempts de les normes de gàbia. La documentació obligatòria inclou: cartilla sanitària actualitzada, microxip, vacunació antiràbica vigent i passaport europeu per a animals de companyia (rutes des de la UE).
Complim amb els estàndards del Comerç Electrònic Segur per evitar fraus, oferint una major confiança i rapidesa a tots els nostres clients en el tractament de les seves dades.
Pots utilitzar la teva targeta VISA, Mastercard i moltes altres per comprar els teus bitllets a I Love Ferry. En cap moment I Love Ferry té accés a les dades de la teva targeta en fer el pagament.
