Fast ferry Benchi Express Fred Olsen
Fast ferry Benchi Express
âš“ El Benchi Express és un ferri ràpid catamarà d'alta velocitat operat per Fred Olsen Express que connecta les illes de l'arxipèlag canari amb temps de travessia significativament menors que els ferris convencionals. La seva ruta principal uneix Los Cristianos (Tenerife) amb San Sebastián de La Gomera en aproximadament 50 minuts, i és un dels enllaços interinsulars més ràpids de Canàries. Gràcies al seu disseny de catamarà d'alumini i la seva propulsió per waterjets, el Benchi Express ofereix una navegació estable i confortable fins i tot en condicions de mar adverses.
El vaixell va ser construït per Austal, una de les drassanes australianes de referència mundial en la construcció de catamarans d'alumini d'alta velocitat. Fred Olsen Express va incorporar el Benchi Express a la seva flota canària per reforçar les connexions entre Tenerife i La Gomera, una ruta de gran demanda tant per a residents com per a turistes que volen visitar l'illa més petita de l'arxipèlag occidental.
El nom "Benchi" és un homenatge a la toponímia i la identitat cultural canàries, seguint la tradició de Fred Olsen Express de batejar els seus vaixells amb noms d'arrel guanxe o vinculats a la història de les illes Canàries. La naviliera noruego-canària Fred Olsen Express gestiona pràcticament la totalitat dels enllaços d'alta velocitat entre les illes occidentals de l'arxipèlag: Tenerife, La Gomera, La Palma i El Hierro.
Història i context del vaixell
El Benchi Express (IMO 9832236) és l'únic de la flota de Fred. Olsen Express fabricat a Espanya: va ser construït el 2017 a les drassanes Drassanes Dalmau d'Arenys de Mar (Barcelona), en fibra de vidre d'alta resistència, i dissenyat des de zero per a les Illes Canàries. Lliurat el setembre de 2017, va fer el seu viatge inaugural des de Catalunya fins a Santa Cruz de Tenerife. Des de la seva arribada a l'arxipèlag ha operat en exclusiva per a Fred. Olsen Express, sense canvis de propietari ni de nom.
Entre 2017 i 2022 va ser assignat a la ruta costanera interior de La Gomera, unint San Sebastián de La Gomera, Playa de Santiago i Valle Gran Rey — un servei de 70 minuts que evita les carreteres de muntanya i és essencial per als residents de l'illa. Després d'un període de pausa tècnica i un desplegament temporal a l'estret de la Bocaina (Fuerteventura–Lanzarote) entre 2022 i 2024, va tornar definitivament a la seva ruta gomera, on actualment fa tres sortides diàries.
Característiques tècniques completes
| Tipus de vaixell | Ferri ràpid catamarà d'alumini |
| Drassana | Austal (Austràlia) |
| Propulsió | Waterjets d'alta velocitat |
| Velocitat de servei | ~35–38 nusos |
| Material de construcció | Alumini marí d'alta resistència |
| Cobertes de passatge | 2 |
| Capacitat de passatgers | Consultar (aprox. 600–800 persones) |
| Transport de vehicles | Sí (bodega de vehicles) |
| Naviliera operadora | Fred Olsen Express |
| Bandera | Espanya |
| Port base principal | Los Cristianos (Tenerife Sud) |
Algunes dades tècniques són orientatives. Per a especificacions exactes, consulta la fitxa oficial de Fred Olsen Express.
Rutes operades i horaris orientatius
| Ruta | Durada | Sortida habitual* |
|---|---|---|
| Los Cristianos (Tenerife) → San Sebastián de La Gomera | ~50 min | Múltiples sortides diàries |
| San Sebastián de La Gomera → Los Cristianos (Tenerife) | ~50 min | Múltiples sortides diàries |
| Los Cristianos (Tenerife) → Santa Cruz de La Palma | ~1 h 50 min | Consultar horari |
| Los Cristianos (Tenerife) → La Estaca (El Hierro) | ~1 h 30 min | Consultar horari |
* Horaris orientatius subjectes a temporada i disponibilitat. L'assignació concreta de vaixell a cada sortida pot variar segons l'operativa diària de Fred Olsen Express. Confirma l'horari exacte al nostre cercador.
Port de Los Cristianos: accés i particularitats
El Port de Los Cristianos, situat al municipi d'Arona, al sud de Tenerife, és el hub principal de connexió de Fred Olsen Express amb les illes occidentals. La seva ubicació al sud de Tenerife el fa molt convenient per als turistes allotjats al corredor Costa Adeje–Los Cristianos–Las Américas, que concentra la major oferta hotelera de l'illa.
L'accés al port des de l'aeroport de Tenerife Sud (TFS) és especialment senzill: només 20 minuts en taxi o trasllat per l'autopista TF-1. Des de Santa Cruz de Tenerife o el nord de l'illa, el trajecte és d'aproximadament 60–80 minuts per autopista. Es recomana arribar al port amb almenys 60 minuts d'antelació si es viatja amb vehicle, i 30 minuts si es viatja només com a passatger dempeus.
El Port de San Sebastián de La Gomera, destinació principal del Benchi Express, es troba a pocs metres del casc històric de la capital gomera, cosa que fa que el passatger arribi al centre de l'illa sense necessitat de transport addicional.
Tarifes, descomptes i com reservar
Els bitllets de passatger en el Benchi Express per a la ruta Los Cristianos–San Sebastián de La Gomera comencen des d'aproximadament 25–30€ per trajecte en temporada mitjana (tarifa orientativa). El transport de vehicle té una tarifa addicional segons el tipus i la longitud del vehicle.
Descomptes disponibles:
- Resident canari: descompte del 75% sobre el preu base per a residents empadronats a les Illes Canàries. És imprescindible acreditar la residència amb el DNI o un certificat d'empadronament en el moment de l'embarcament.
- Menor de 4 anys: viatge gratuït sense ocupar seient.
- Carnet Jove i família nombrosa: cal consultar la disponibilitat en el moment de la reserva.
- Residents de La Gomera, El Hierro i La Palma: tarifes bonificades addicionals per ser illes no capitalines.
Pots comparar preus i disponibilitat en temps real directament a I Love Ferry.
Quina acomodació triar segons el teu viatge?
| Si viatges... | Acomodació recomanada |
|---|---|
| Sol o en parella, buscant el millor preu | Butaca estàndard (coberta baixa) |
| En família o grup d'amics | Butaca estàndard amb taula (coberta baixa) |
| Buscant vistes panoràmiques al mar | Butaca coberta superior (superior deck) |
| Buscant comoditat extra i zona tranquil·la | Saló VIP (si disponible en la sortida) |
| Amb mascota | Zona habilitada per a mascotes + bitllet mascota |
| Amb vehicle | Qualsevol butaca + plaça de vehicle a la bodega |
Fast ferry Benchi Express · Allotjaments
Butaca Estàndard · Coberta Baixa
L'opció més econòmica i accessible del vaixell. Butaques còmodes a la coberta principal amb accés directe des de la bodega de vehicles. Ideal per a trajectes curts com Los Cristianos–La Gomera, on la durada del viatge no supera els 50 minuts.
✓ Seient reclinable amb reposacaps
✓ Climatització a bord
✓ Finestres panoràmiques laterals
✓ Accés a cafeteria a bord
✓ Accés a totes les zones del vaixell
Butaca Coberta Superior · Vistes panoràmiques
La segona coberta de passatge ofereix millors vistes al mar i al paisatge insular. Especialment recomanada per a qui viatja per primera vegada entre Tenerife i La Gomera i vol gaudir de les vistes al Teide i a les costes de les illes occidentals.
✓ Vistes panoràmiques superiors al mar
✓ Més lluminositat natural
✓ Butaca reclinable amb reposacaps
✓ Climatització a bord
Saló VIP · Accés exclusiu
Zona d'accés restringit amb butaques de més confort i ambient més tranquil, allunyat del bullici de les cobertes generals. Disponible en determinades sortides segons la programació de Fred Olsen Express. Cal consultar la disponibilitat en reservar.
✓ Accés restringit i ambient tranquil
✓ Butaques de més confort
✓ Atenció personalitzada
✓ Climatització independent
Fast ferry Benchi Express · Serveis a bord
Cafeteria a bord
El Benchi Express compta amb servei de cafeteria a bord disponible a les cobertes de passatge. Com que la ruta principal Tenerife–La Gomera dura aproximadament 50 minuts, la cafeteria ofereix una carta àgil amb begudes fredes i calentes, snacks, entrepans i productes d'alimentació ràpida. En rutes més llargues cap a La Palma o El Hierro, el servei de restauració és més complet.
Tecnologia d'alta velocitat: catamarà Austal
El Benchi Express va ser construït per Austal, drassana australiana fundada el 1988 i referent mundial en la construcció de vaixells d'alumini d'alta velocitat. Els catamarans Austal són coneguts pel seu excel·lent comportament a la mar, la seva lleugeresa gràcies a l'alumini marí i l'eficiència dels seus sistemes de propulsió per waterjets.
- Casc d'alumini: l'alumini marí redueix el pes del vaixell respecte a l'acer, la qual cosa permet assolir altes velocitats amb menys consum de combustible.
- Waterjets: la propulsió per raigs d'aigua a alta pressió elimina les hèlixs convencionals, la qual cosa redueix el risc de danys en zones portuàries poc profundes i millora la maniobrabilitat al port.
- Disseny de catamarà: l'arquitectura de doble casc millora l'estabilitat transversal del vaixell i amplia la superfície habitable a les cobertes de passatge respecte a un monocasc de la mateixa longitud.
- Sistemes d'estabilització: els catamarans d'alta velocitat Austal incorporen tecnologia d'estabilització per minimitzar el moviment en condicions de maregassa, reduint el malestar dels passatgers durant la travessia.
Viatge amb mascotes al Benchi Express
Accessibilitat — Persones amb mobilitat reduïda
Fred Olsen Express disposa de serveis d'assistència per a persones amb mobilitat reduïda (PMR) a totes les seves rutes, incloses les operades amb el Benchi Express. Es recomana notificar les necessitats especials amb almenys 48 hores d'antelació abans de l'embarcament perquè el personal de terra i a bord pugui preparar l'assistència necessària. L'accés des de la terminal i la bodega de vehicles a les cobertes de passatge està adaptat per a cadires de rodes.
Per sol·licitar assistència PMR, contacta directament amb Fred Olsen Express en fer la reserva o truca al seu servei d'atenció al client indicant el vaixell, la ruta i el tipus d'assistència requerida.
Sostenibilitat i eficiència del Benchi Express
Els ferris ràpids d'alumini amb propulsió per waterjets com el Benchi Express presenten un perfil d'eficiència energètica diferent del dels ferris convencionals d'acer. El seu menor pes estructural —gràcies a l'alumini— redueix el consum de combustible per passatger transportat en rutes curtes d'alta freqüència.
- Menys pes = menys consum: l'alumini redueix dràsticament el pes del casc respecte a l'acer, la qual cosa es tradueix en un menor consum de combustible per milla navegada.
- Rutes curtes i alta freqüència: el model d'operació de Fred Olsen Express a Canàries —rutes curtes amb moltes freqüències diàries— afavoreix l'eficiència del catamarà d'alta velocitat davant de vaixells de més mida amb menys freqüències.
- Alta reciclabilitat: l'alumini és un dels materials de construcció naval amb més taxa de reciclatge al final de la vida útil del vaixell.
Benchi Express en la flota Fred Olsen Express: comparativa
Fred Olsen Express opera a Canàries amb una flota de ferris ràpids d'alumini construïts per Austal, entre els quals destaquen el Benchijigua Express, el Bencomo Express, el Bentago Express i el mateix Benchi Express. Tots comparteixen la tecnologia de propulsió waterjet i l'alumini com a material base, tot i que difereixen en mida, capacitat i rutes assignades.
| Vaixell | Constructor | Tipus | Ruta principal |
|---|---|---|---|
| Benchi Express | Austal | Catamarà alta velocitat | Tenerife – La Gomera |
| Benchijigua Express | Austal | Trimarà alta velocitat | Tenerife – La Gomera – La Palma |
| Bencomo Express | Austal | Catamarà alta velocitat | Tenerife – La Palma / El Hierro |
| Bentago Express | Austal | Catamarà alta velocitat | Tenerife – La Gomera / El Hierro |
Preguntes freqüents sobre el Benchi Express
Quines rutes opera el Benchi Express?
Opera principalment la ruta Los Cristianos (Tenerife) – San Sebastián de La Gomera amb múltiples freqüències diàries. Fred Olsen Express també l'utilitza en rutes cap a La Palma i El Hierro segons la programació de la flota.
Quant triga el Benchi Express de Tenerife a La Gomera?
El trajecte entre Los Cristianos i San Sebastián de La Gomera dura aproximadament 50 minuts a bord del Benchi Express. És una de les travessies interinsulars més curtes de Canàries.
El Benchi Express transporta vehicles?
Sí. Disposa de bodega per al transport de cotxes i altres vehicles. Si viatges amb vehicle, has de reservar la plaça corresponent i arribar al port amb almenys 60 minuts d'antelació.
Hi ha descompte de resident canari al Benchi Express?
Sí. Els residents empadronats a les Illes Canàries tenen dret al descompte del 75% sobre el preu base del bitllet. És imprescindible acreditar la residència en l'embarcament amb el DNI o un certificat d'empadronament.
S'admeten mascotes al Benchi Express?
Sí. Fred Olsen Express admet mascotes. Cal reservar una plaça de mascota en comprar el bitllet i complir els requisits documentals de la naviliera. Les mascotes viatgen en una zona habilitada o en el vehicle del passatger.
El Benchi Express és accessible per a PMR?
Sí. Fred Olsen Express ofereix assistència per a persones amb mobilitat reduïda. Es recomana notificar les necessitats especials amb 48 hores d'antelació perquè el personal pugui preparar l'assistència necessària en terra i a bord.
Quant costa viatjar en el Benchi Express?
Els bitllets de passatger per a Tenerife–La Gomera comencen des d'aproximadament 25–30€ per trajecte (preu orientatiu en tarifa estàndard). Els residents canaris paguen un 75% menys. Consulta preus en temps real aquí.
D'on surt el Benchi Express a Tenerife?
El Benchi Express embarca al Port de Los Cristianos, al sud de Tenerife (Arona), a uns 20 minuts de l'aeroport TFS i a uns 60–80 minuts de Santa Cruz de Tenerife per l'autopista TF-1.
Amb quina antelació he d'arribar al port?
Amb vehicle: almenys 60 minuts d'antelació. Només com a passatger: 30 minuts. En temporada alta (juliol, agost i Setmana Santa) afegeix un marge addicional.
El Benchi Express navega amb mal temps?
Els catamarans d'alta velocitat poden veure afectades les seves sortides amb vent fort i maregassa, especialment al canal de La Gomera. Fred Olsen Express notifica les cancel·lacions o els canvis d'horari amb antelació. Es recomana consultar l'estat del servei el mateix dia del viatge.
Hi ha cafeteria al Benchi Express?
Sí. Disposa de cafeteria a bord amb begudes fredes i calentes, snacks i alimentació ràpida. Per al trajecte de 50 minuts a La Gomera el servei és àgil; en rutes més llargues l'oferta de restauració és més completa.
Es pot portar bicicleta al Benchi Express?
Fred Olsen Express permet el transport de bicicletes, generalment a la bodega. Cal reservar i abonar la tarifa corresponent al tipus de vehicle. Consulta les condicions en el moment de la reserva, ja que l'espai pot ser limitat.
Quina diferència hi ha entre el Benchi Express i el Benchijigua Express?
El Benchijigua Express és el vaixell insígnia de Fred Olsen Express: un trimarà de més envergadura i capacitat, també construït per Austal. El Benchi Express és un catamarà més àgil i de menys capacitat, optimitzat per a rutes curtes amb alta freqüència de sortides. Tots dos comparteixen propulsió waterjet i construcció en alumini.
El Benchi Express opera tot l'any?
Fred Olsen Express manté el servei Tenerife–La Gomera durant tot l'any amb múltiples sortides diàries. L'assignació del Benchi Express a cada sortida pot variar segons la programació de la flota. Confirma el vaixell assignat i els horaris al nostre cercador.
Per què viatjar en ferri a La Gomera en lloc d'avió?
La Gomera no disposa d'aeroport comercial operatiu per a vols regulars des de Tenerife, per la qual cosa el ferri és l'única via d'accés a l'illa. El trajecte de 50 minuts en el Benchi Express des de Los Cristianos és ràpid, còmode i permet transportar el vehicle propi, la qual cosa facilita enormement la mobilitat per l'illa un cop a destinació.
