Benchi Express Fred Olsen
Benchi Express
âš“ El Benchi Express es un fast ferry catamarán de alta velocidad operado por Fred Olsen Express que conecta las islas del archipiélago canario con tiempos de travesía significativamente menores que los ferries convencionales. Su ruta principal une Los Cristianos (Tenerife) con San Sebastián de La Gomera en aproximadamente 50 minutos, siendo uno de los enlaces interinsulares más rápidos de Canarias. Gracias a su diseño de catamarán de aluminio y su propulsión por waterjets, el Benchi Express ofrece una navegación estable y confortable incluso en condiciones de mar adversas.
El barco fue construido por Austal, uno de los astilleros australianos de referencia mundial en la construcción de catamaranes de aluminio de alta velocidad. Fred Olsen Express incorporó el Benchi Express a su flota canaria para reforzar las conexiones entre Tenerife y La Gomera, una ruta de alta demanda tanto para residentes como para turistas que desean visitar la isla más pequeña del archipiélago occidental.
El nombre "Benchi" es un guiño a la toponimia y la identidad cultural canaria, siguiendo la tradición de Fred Olsen Express de bautizar sus buques con nombres de raíz guanche o vinculados a la historia de las islas Canarias. La naviera noruego-canaria Fred Olsen Express gestiona la práctica totalidad de los enlaces de alta velocidad entre las islas occidentales del archipiélago: Tenerife, La Gomera, La Palma y El Hierro.
Historia y contexto del barco
El Benchi Express (IMO 9832236) es el único de la flota de Fred. Olsen Express fabricado en España: fue construido en 2017 en los astilleros Drassanes Dalmau de Arenys de Mar (Barcelona), en fibra de vidrio de alta resistencia, y diseñado desde cero para las Islas Canarias. Entregado en septiembre de 2017, realizó su viaje inaugural desde Cataluña hasta Santa Cruz de Tenerife. Desde su llegada al archipiélago ha operado en exclusiva para Fred. Olsen Express, sin cambios de propietario ni de nombre.
Entre 2017 y 2022 fue asignado a la ruta costera interior de La Gomera, uniendo San Sebastián de La Gomera, Playa de Santiago y Valle Gran Rey — un servicio de 70 minutos que evita las carreteras de montaña y es esencial para los residentes de la isla. Tras un periodo de pausa técnica y un despliegue temporal en el estrecho de la Bocaina (Fuerteventura–Lanzarote) entre 2022 y 2024, regresó definitivamente a su ruta gomera, donde actualmente realiza tres salidas diarias.
Características técnicas completas
| Tipo de buque | Fast ferry catamarán de aluminio |
| Astillero | Austal (Australia) |
| Propulsión | Waterjets de alta velocidad |
| Velocidad de servicio | ~35–38 nudos |
| Material de construcción | Aluminio marino de alta resistencia |
| Cubiertas de pasaje | 2 |
| Capacidad de pasajeros | Consultar (aprox. 600–800 personas) |
| Transporte de vehículos | Sí (bodega de vehículos) |
| Naviera operadora | Fred Olsen Express |
| Bandera | España |
| Puerto base principal | Los Cristianos (Tenerife Sur) |
Algunos datos técnicos son orientativos. Para especificaciones exactas, consulta la ficha oficial de Fred Olsen Express.
Rutas operadas y horarios orientativos
| Ruta | Duración | Salida habitual* |
|---|---|---|
| Los Cristianos (Tenerife) → San Sebastián de La Gomera | ~50 min | Múltiples salidas diarias |
| San Sebastián de La Gomera → Los Cristianos (Tenerife) | ~50 min | Múltiples salidas diarias |
| Los Cristianos (Tenerife) → Santa Cruz de La Palma | ~1 h 50 min | Consultar horario |
| Los Cristianos (Tenerife) → La Estaca (El Hierro) | ~1 h 30 min | Consultar horario |
* Horarios orientativos sujetos a temporada y disponibilidad. La asignación concreta de buque a cada salida puede variar según la operativa diaria de Fred Olsen Express. Confirma el horario exacto en nuestro buscador.
Puerto de Los Cristianos: acceso y particularidades
El Puerto de Los Cristianos, situado en el municipio de Arona en el sur de Tenerife, es el principal hub de conexión de Fred Olsen Express con las islas occidentales. Su ubicación en el sur de Tenerife lo hace muy conveniente para los turistas alojados en el corredor Costa Adeje–Los Cristianos–Las Américas, que concentra la mayor oferta hotelera de la isla.
El acceso al puerto desde el aeropuerto Tenerife Sur (TFS) es especialmente sencillo: solo 20 minutos en taxi o transfer por la autopista TF-1. Desde Santa Cruz de Tenerife o el norte de la isla, el trayecto es de aproximadamente 60–80 minutos por autopista. Se recomienda llegar al puerto con al menos 60 minutos de antelación si se viaja con vehículo, y 30 minutos si se viaja solo como pasajero de pie.
El Puerto de San Sebastián de La Gomera, destino principal del Benchi Express, se encuentra a escasos metros del casco histórico de la capital gomera, lo que hace que el pasajero llegue al centro de la isla sin necesidad de transporte adicional.
Tarifas, descuentos y cómo reservar
Los billetes de pasajero en el Benchi Express para la ruta Los Cristianos–San Sebastián de La Gomera parten desde aproximadamente 25–30€ por trayecto en temporada media (tarifa orientativa). El transporte de vehículo tiene tarifa adicional según el tipo y longitud del vehículo.
Descuentos disponibles:
- Residente canario: descuento del 75% sobre el precio base para residentes empadronados en las Islas Canarias. Imprescindible acreditar la residencia con DNI o certificado de empadronamiento en el momento del embarque.
- Menor de 4 años: viaje gratuito sin ocupar asiento.
- Carnet Joven y familia numerosa: consultar disponibilidad en el momento de la reserva.
- Residentes de La Gomera, El Hierro y La Palma: tarifas bonificadas adicionales por ser islas no capitalinas.
Puedes comparar precios y disponibilidad en tiempo real directamente en I Love Ferry.
¿Qué acomodación elegir según tu viaje?
| Si viajas... | Acomodación recomendada |
|---|---|
| Solo o en pareja, buscando el mejor precio | Butaca estándar (cubierta baja) |
| En familia o grupo de amigos | Butaca estándar con mesa (cubierta baja) |
| Buscando vistas panorámicas al mar | Butaca cubierta superior (superior deck) |
| Buscando comodidad extra y zona tranquila | Salón VIP (si disponible en la salida) |
| Con mascota | Zona habilitada para mascotas + billete mascota |
| Con vehículo | Cualquier butaca + plaza de vehículo en bodega |
Benchi Express · Allotjaments
Butaca Estándar · Cubierta Baja
La opción más económica y accesible del barco. Butacas cómodas en la cubierta principal con acceso directo desde la bodega de vehículos. Ideal para trayectos cortos como Los Cristianos–La Gomera, donde la duración del viaje no supera los 50 minutos.
✓ Asiento reclinable con reposacabezas
✓ Climatización a bordo
✓ Ventanas panorámicas laterales
✓ Acceso a cafetería a bordo
✓ Acceso a todas las zonas del buque
Butaca Cubierta Superior · Vistas panorámicas
La segunda cubierta de pasaje ofrece mejores vistas al mar y al paisaje insular. Especialmente recomendada para quienes viajan por primera vez entre Tenerife y La Gomera y quieren disfrutar de las vistas al Teide y a las costas de las islas occidentales.
✓ Vistas panorámicas superiores al mar
✓ Mayor luminosidad natural
✓ Butaca reclinable con reposacabezas
✓ Climatización a bordo
Salón VIP · Acceso exclusivo
Zona de acceso restringido con butacas de mayor confort y ambiente más tranquilo, alejado del bullicio de las cubiertas generales. Disponible en determinadas salidas según programación de Fred Olsen Express. Consultar disponibilidad al reservar.
✓ Acceso restringido y ambiente tranquilo
✓ Butacas de mayor confort
✓ Atención personalizada
✓ Climatización independiente
Benchi Express · Serveis a bord
Cafetería a bordo
El Benchi Express cuenta con servicio de cafetería a bordo disponible en las cubiertas de pasaje. Dado que la ruta principal Tenerife–La Gomera dura aproximadamente 50 minutos, la cafetería ofrece una carta ágil con bebidas frías y calientes, snacks, bocadillos y productos de alimentación rápida. En rutas más largas hacia La Palma o El Hierro, el servicio de restauración es más completo.
Tecnología de alta velocidad: catamarán Austal
El Benchi Express fue construido por Austal, astillero australiano fundado en 1988 y referencia mundial en la construcción de buques de aluminio de alta velocidad. Los catamaranes Austal son conocidos por su excelente comportamiento en la mar, su ligereza gracias al aluminio marino y la eficiencia de sus sistemas de propulsión por waterjets.
- Casco de aluminio: el aluminio marino reduce el peso del buque respecto al acero, lo que permite alcanzar altas velocidades con menor consumo de combustible.
- Waterjets: la propulsión por chorros de agua a alta presión elimina las hélices convencionales, reduciendo el riesgo de daños en zonas portuarias poco profundas y mejorando la maniobrabilidad en puerto.
- Diseño catamarán: la arquitectura de doble casco mejora la estabilidad transversal del buque y amplía la superficie habitable en las cubiertas de pasaje respecto a un monoscafo de igual longitud.
- Sistemas de estabilización: los catamaranes de alta velocidad Austal incorporan tecnología de estabilización para minimizar el movimiento en condiciones de marejada, reduciendo el malestar de los pasajeros durante la travesía.
Viaje con mascotas en el Benchi Express
Accesibilidad — Personas con movilidad reducida
Fred Olsen Express dispone de servicios de asistencia para personas con movilidad reducida (PMR) en todas sus rutas, incluidas las operadas con el Benchi Express. Se recomienda notificar las necesidades especiales con al menos 48 horas de antelación al embarque para que el personal de tierra y a bordo pueda preparar la asistencia necesaria. El acceso desde la terminal y la bodega de vehículos a las cubiertas de pasaje está adaptado para sillas de ruedas.
Para solicitar asistencia PMR, contacta directamente con Fred Olsen Express al realizar la reserva o llama a su servicio de atención al cliente indicando el buque, la ruta y el tipo de asistencia requerida.
Sostenibilidad y eficiencia del Benchi Express
Los fast ferries de aluminio con propulsión por waterjets como el Benchi Express presentan un perfil de eficiencia energética diferente al de los ferries convencionales de acero. Su menor peso estructural —gracias al aluminio— reduce el consumo de combustible por pasajero transportado en rutas cortas de alta frecuencia.
- Menor peso = menor consumo: el aluminio reduce drásticamente el peso del casco respecto al acero, lo que se traduce en un menor consumo de combustible por milla navegada.
- Rutas cortas y alta frecuencia: el modelo de operación de Fred Olsen Express en Canarias —rutas cortas con muchas frecuencias diarias— favorece la eficiencia del catamarán de alta velocidad frente a buques de mayor tamaño con menos frecuencias.
- Alta reciclabilidad: el aluminio es uno de los materiales de construcción naval con mayor tasa de reciclaje al final de la vida útil del buque.
Benchi Express en la flota Fred Olsen Express: comparativa
Fred Olsen Express opera en Canarias con una flota de fast ferries de aluminio construidos por Austal, entre los que destacan el Benchijigua Express, el Bencomo Express, el Bentago Express y el propio Benchi Express. Todos comparten la tecnología de propulsión waterjet y el aluminio como material base, aunque difieren en tamaño, capacidad y rutas asignadas.
| Buque | Constructor | Tipo | Ruta principal |
|---|---|---|---|
| Benchi Express | Austal | Catamarán alta velocidad | Tenerife – La Gomera |
| Benchijigua Express | Austal | Trimaran alta velocidad | Tenerife – La Gomera – La Palma |
| Bencomo Express | Austal | Catamarán alta velocidad | Tenerife – La Palma / El Hierro |
| Bentago Express | Austal | Catamarán alta velocidad | Tenerife – La Gomera / El Hierro |
Preguntas frecuentes sobre el Benchi Express
¿Qué rutas opera el Benchi Express?
Opera principalmente la ruta Los Cristianos (Tenerife) – San Sebastián de La Gomera con múltiples frecuencias diarias. Fred Olsen Express también lo emplea en rutas hacia La Palma y El Hierro según la programación de la flota.
¿Cuánto tarda el Benchi Express de Tenerife a La Gomera?
El trayecto entre Los Cristianos y San Sebastián de La Gomera dura aproximadamente 50 minutos a bordo del Benchi Express. Es una de las travesías interinsulares más cortas de Canarias.
¿El Benchi Express transporta vehículos?
Sí. Dispone de bodega para transporte de coches y otros vehículos. Si viajas con vehículo, debes reservar la plaza correspondiente y llegar al puerto con al menos 60 minutos de antelación.
¿Hay descuento de residente canario en el Benchi Express?
Sí. Los residentes empadronados en las Islas Canarias tienen derecho al descuento del 75% sobre el precio base del billete. Imprescindible acreditar la residencia en el embarque con DNI o certificado de empadronamiento.
¿Se admiten mascotas en el Benchi Express?
Sí. Fred Olsen Express admite mascotas. Es necesario reservar una plaza de mascota al comprar el billete y cumplir los requisitos documentales de la naviera. Las mascotas viajan en zona habilitada o en el vehículo del pasajero.
¿El Benchi Express es accesible para PMR?
Sí. Fred Olsen Express ofrece asistencia para personas con movilidad reducida. Se recomienda notificar las necesidades especiales con 48 horas de antelación para que el personal pueda preparar la asistencia necesaria en tierra y a bordo.
¿Cuánto cuesta viajar en el Benchi Express?
Los billetes de pasajero para Tenerife–La Gomera parten desde aproximadamente 25–30€ por trayecto (precio orientativo en tarifa estándar). Los residentes canarios pagan un 75% menos. Consulta precios en tiempo real aquí.
¿Dónde sale el Benchi Express en Tenerife?
El Benchi Express embarca en el Puerto de Los Cristianos, en el sur de Tenerife (Arona), a unos 20 minutos del aeropuerto TFS y a unos 60–80 minutos de Santa Cruz de Tenerife por la autopista TF-1.
¿Con qué antelación debo llegar al puerto?
Con vehículo: al menos 60 minutos de antelación. Solo pasajero: 30 minutos. En temporada alta (julio, agosto y Semana Santa) añade margen adicional.
¿El Benchi Express navega con mal tiempo?
Los catamaranes de alta velocidad pueden ver afectadas sus salidas con viento fuerte y marejada, especialmente en el Canal de La Gomera. Fred Olsen Express notifica las cancelaciones o cambios de horario con antelación. Se recomienda consultar el estado del servicio el mismo día del viaje.
¿Hay cafetería en el Benchi Express?
Sí. Dispone de cafetería a bordo con bebidas frías y calientes, snacks y alimentación rápida. Para el trayecto de 50 minutos a La Gomera el servicio es ágil; en rutas más largas la oferta de restauración es más completa.
¿Se puede llevar bicicleta en el Benchi Express?
Fred Olsen Express permite el transporte de bicicletas, generalmente en bodega. Es necesario reservar y abonar la tarifa correspondiente al tipo de vehículo. Consulta las condiciones en el momento de la reserva, ya que el espacio puede ser limitado.
¿Qué diferencia hay entre el Benchi Express y el Benchijigua Express?
El Benchijigua Express es el buque insignia de Fred Olsen Express: un trimaran de mayor envergadura y capacidad, también construido por Austal. El Benchi Express es un catamarán más ágil y de menor capacidad, optimizado para rutas cortas con alta frecuencia de salidas. Ambos comparten propulsión waterjet y construcción en aluminio.
¿El Benchi Express opera todo el año?
Fred Olsen Express mantiene el servicio Tenerife–La Gomera durante todo el año con múltiples salidas diarias. La asignación del Benchi Express a cada salida puede variar según la programación de la flota. Confirma el barco asignado y los horarios en nuestro buscador.
¿Por qué viajar en ferry a La Gomera en lugar de en avión?
La Gomera no dispone de aeropuerto comercial operativo para vuelos regulares desde Tenerife, por lo que el ferry es la única vía de acceso a la isla. El trayecto de 50 minutos en el Benchi Express desde Los Cristianos es rápido, cómodo y permite transportar el vehículo propio, lo que facilita enormemente la movilidad por la isla una vez en destino.
