ferri Ciudad de Palma Trasmed
ferri Ciudad de Palma
âš“ El Ciudad de Palma és un dels ferris més complets de la flota de Trasmed, especialitzat en les connexions nocturnes entre la Península Ibèrica i Palma de Mallorca. Opera principalment les rutes Barcelona–Palma i València–Palma, i cobreix les dues connexions més demandades amb la capital balear. Amb capacitat per a 949 passatgers i 350 vehicles (o 190 camions), és un ferri Ro-Pax de gran port que combina transport de passatgers i càrrega rodada en una sola operació.
El Ciudad de Palma va ser construït a les drassanes Cantiere Navale Visentini de Porto Viro (Itàlia) i avarat el 2007 amb el nom original Dimonios, i va operar anteriorment sota altres armadors abans d'integrar-se a la flota de Trasmed. Disposa de 120 camarots amb 480 lliteres en categories de 2, 3 i 4 places, tant interiors com exteriors, tots amb bany privat, aire condicionat i roba de llit inclosa. La seva propulsió la proporcionen dos motors MAN B&W 9L48/60B amb una potència combinada de 21,6 MW que li permeten mantenir una velocitat de servei de ~23 nusos.
Història i context del vaixell
El Ciudad de Palma (IMO 9307387) és el germà bessó directe del Ciudad de Granada, construït en paral·lel entre 2003 i 2005 a les drassanes Hijos de J. Barreras de Vigo i lliurat a Trasmediterránea. Tots dos comparteixen disseny, dimensions i característiques tècniques idèntiques. Després de la integració de Trasmediterránea en el grup Naviera Armas, va ser rebatejat Ciudad de Palma en honor a la capital de les Illes Balears.
Actualment és el vaixell de referència de Naviera Armas en les connexions regulars amb Mallorca, i cobreix principalment la ruta Barcelona–Palma de Mallorca. Amb més de 2.000 metres lineals de carril per a vehicles, és especialment valorat per empreses de transport i particulars que necessiten moure camions, furgonetes i turismes entre la Península i l'illa. Els residents balears gaudeixen d'un descompte del 75% sobre el preu base del bitllet.
Característiques tècniques completes
| Tipus de vaixell | Ferri Ro-Pax (passatgers + càrrega rodada) |
| Eslora | 186 m |
| Mànega | 25 m |
| Tonatge brut | 27.105 GT |
| Velocitat de servei | ~23 nusos |
| Capacitat de passatgers | 949 persones |
| Capacitat de vehicles | 350 cotxes / 190 camions o semiremolcs |
| Camarots | 120 camarots · 480 lliteres (2, 3 i 4 places) |
| Propulsió | 2 × MAN B&W 9L48/60B · 21,6 MW · 2 hèlices de pas controlable |
| Drassana | Cantiere Navale Visentini – Porto Viro (Itàlia) |
| Any de construcció | 2007 |
| Número IMO | 9349772 |
| Bandera | Espanya |
| Nom anterior | Dimonios |
| Naviliera operadora | Trasmed |
| Rutes principals | Barcelona–Palma · València–Palma |
Rutes operades i horaris orientatius
| Ruta | Durada | Sortida habitual* |
|---|---|---|
| Barcelona → Palma | ~8 h | ~23:00 h |
| Palma → Barcelona | ~8 h | ~23:00 h |
| València → Palma | ~9 h | ~23:30 h |
| Palma → València | ~9 h | ~23:30 h |
* Horaris orientatius subjectes a temporada i disponibilitat. Confirma l'horari exacte al nostre cercador.
Port de Palma de Mallorca: com arribar-hi i què tenir en compte
El Ciudad de Palma opera des del port de Barcelona (terminal de Trasmed al Moll de Sant Bertran) i el port de València (terminal de Trasmed al Moll de Ponent), amb destinació al port de Palma de Mallorca, situat a just 10 minuts a peu del centre històric de la ciutat.
Com que es tracta de travessies nocturnes, el vaixell sol sortir entre les 23:00 i les 23:30 h i arriba a Palma a primera hora del matí, la qual cosa permet descansar en camarot durant el trajecte. Si viatges amb vehicle, es recomana arribar al port amb almenys 90 minuts d'antelació. Si viatges només com a passatger, amb 60 minuts n'hi ha prou en temporada baixa; al juliol i l'agost convé afegir marge extra.
Tarifes, descomptes i com reservar
Les tarifes de butaca estàndard en el Ciudad de Palma parteixen des d'aproximadament 40–60€ per trajecte en temporada baixa a la ruta Barcelona–Palma, i poden superar els 90–130€ en temporada alta (juliol i agost). Els camarots tenen un cost addicional segons la categoria.
Descomptes disponibles:
- Resident balear: descompte del 75% sobre el preu base del bitllet. Imprescindible acreditar la residència amb el DNI o un certificat d'empadronament.
- Família nombrosa: tarifa reduïda per a titulars del carnet de família nombrosa de categoria general (20%) o especial (50%).
- Grups: consultar directament amb Trasmed per a grups de més de 10 persones.
Pots comparar preus i disponibilitat en temps real directament a I Love Ferry.
Quina acomodació triar segons el teu viatge?
| Si viatges... | Acomodació recomanada |
|---|---|
| Sol o en parella buscant el millor preu | Butaca reclinable |
| Buscant privacitat i descans nocturn | Camarot interior (2 places) |
| En família amb nens o grup d'amics | Camarot interior 4 places |
| Buscant vistes al mar i més comoditat | Camarot exterior amb finestra |
| Amb mobilitat reduïda | Camarot adaptat PMR (consultar disponibilitat) |
| Transportista o amb vehicle pesant | Butaca turista + plaça de camió |
ferri Ciudad de Palma · Allotjaments
Butaca reclinable · Estàndard
L'opció més econòmica del Ciudad de Palma. Butaques reclinables en sala comuna amb accés a totes les zones públiques del vaixell. Ideal per a viatgers amb pressupost ajustat en travessies nocturnes curtes.
✓ Butaca reclinable amb reposacaps
✓ Accés a totes les zones públiques
✓ Opció més econòmica
Camarot interior · 2 places
Camarot privat sense finestra, perfecte per descansar durant les travessies nocturnes Barcelona–Palma i València–Palma. Inclou dues lliteres, bany privat amb dutxa i aire condicionat.
✓ Camarot privat per a 2 persones
✓ Bany privat amb dutxa
✓ Roba de llit i tovalloles incloses
✓ Aire condicionat
Camarot exterior · Amb finestra
Com el camarot interior però amb finestra o ull de bou amb vistes al mar. Ideal per a qui vol llum natural i gaudir de l'arribada a Palma des del camarot a l'alba.
✓ Finestra o ull de bou amb vistes al mar
✓ Bany privat amb dutxa
✓ Roba de llit i tovalloles incloses
✓ Aire condicionat
Camarot 4 places · Familiar
Camarot amb quatre lliteres, ideal per a famílies amb fills o grups d'amics que viatgen junts. Inclou bany privat i totes les comoditats del camarot estàndard.
✓ 4 lliteres en camarot privat
✓ Bany privat amb dutxa
✓ Roba de llit inclosa
✓ Ideal per a famílies i grups
ferri Ciudad de Palma · Serveis a bord
Restaurant i cafeteria a bord
El Ciudad de Palma ofereix una proposta gastronòmica completa per als seus passatgers durant la travessia nocturna. El Food Lounge disposa de diverses opcions per sopar abans de retirar-se al camarot, i la cafeteria roman oberta durant tota la travessia amb begudes, entrepans i snacks.
Zona infantil i entreteniment
El Ciudad de Palma disposa de zona de jocs per a nens, ideal perquè les famílies gaudeixin de la travessia nocturna. També compta amb tòtems per carregar dispositius mòbils i wifi disponible a bord.
Viatjar amb gos a bord
El Ciudad de Palma admet gossos i altres mascotes a bord en la seva zona especial per a animals amb casetes habilitades. Cal reservar plaça de mascota en comprar el bitllet i informar de les característiques de l'animal. Consulta les condicions vigents de pes, documentació sanitària i tipus de transportí abans de viatjar, ja que poden variar segons la temporada.
Accessibilitat — Persones amb mobilitat reduïda
El Ciudad de Palma disposa d'instal·lacions adaptades per a persones amb mobilitat reduïda, incloent-hi accessos habilitats, lavabos adaptats i camarots PMR. Es recomana informar Trasmed en el moment de la reserva per garantir l'assistència necessària tant a l'embarcament com durant la travessia i el desembarcament.
El Ciudad de Palma en la connexió amb Mallorca
El Ciudad de Palma és un dels pilars de la connexió en ferri entre la Península i Palma de Mallorca, la ruta més demandada del Mediterrani occidental espanyol. Opera sota l'esquema de travessies nocturnes que permet als viatgers aprofitar les hores de son per travessar el mar i arribar a destinació al matí, amb tot el dia per endavant per gaudir de Mallorca o de la ciutat de Barcelona o de València.
La ruta Barcelona–Palma és especialment intensa als mesos de juny, juliol i agost, quan la demanda turística es dispara. En aquestes dates és imprescindible reservar amb antelació, tant el bitllet com el tipus d'acomodació desitjada. Per als viatgers amb vehicle, la disponibilitat de plaça a la bodega també s'esgota ràpidament en temporada alta.
Preguntes freqüents sobre el Ciudad de Palma
Quines rutes opera el ferri Ciudad de Palma?
El Ciudad de Palma opera les rutes Barcelona–Palma de Mallorca i València–Palma de Mallorca amb Trasmed. Totes dues són travessies nocturnes de 8 i 9 hores respectivament.
Quant triga el ferri de Barcelona a Palma?
El trajecte Barcelona–Palma dura aproximadament 8 hores. La sortida habitual és nocturna (al voltant de les 23:00 h), i s'arriba a Palma al matí.
Quant triga el ferri de València a Palma?
El trajecte València–Palma dura aproximadament 9 hores, amb sortida habitual al voltant de les 23:30 h i arribada a Palma a primera hora del matí.
El Ciudad de Palma transporta cotxes?
Sí. És un ferri Ro-Pax amb capacitat per a 350 vehicles turisme o 190 camions/semiremolcs. Si viatges amb cotxe, arriba al port amb almenys 90 minuts d'antelació.
Quines acomodacions ofereix el Ciudad de Palma?
Quatre tipus: Butaca reclinable (la més econòmica), Camarot interior (2 o 4 places, sense finestra), Camarot exterior (amb finestra al mar) i Camarot adaptat PMR. Tots els camarots inclouen bany privat i roba de llit.
Hi ha descompte per a residents a les Balears?
Sí. Els residents a les Illes Balears tenen dret a un descompte del 75% sobre el preu base, acreditant la residència amb el DNI o un certificat d'empadronament.
S'admeten gossos a bord del Ciudad de Palma?
Sí. El Ciudad de Palma disposa de zona especial per a animals amb casetes habilitades. Cal reservar plaça de mascota en comprar el bitllet i portar la documentació sanitària vigent.
És accessible per a persones amb mobilitat reduïda?
Sí. Disposa d'accessos habilitats, lavabos adaptats i camarots PMR. Informa Trasmed en el moment de la reserva per garantir l'assistència necessària en port i a bord.
Val la pena reservar camarot en el Ciudad de Palma?
Per a la majoria de viatgers, sí. Les travessies duren 8–9 hores i són nocturnes. Dormir en camarot permet arribar a Palma completament descansat. És especialment recomanable per a famílies amb nens i per a qui viatja al juliol i agost.
Quant costa viatjar en el Ciudad de Palma?
La butaca estàndard parteix des d'aprox. 40–60€ en temporada mitjana a la ruta Barcelona–Palma. Al juliol i l'agost pot superar els 90–130€. Els camarots tenen un cost addicional. Els residents balears paguen un 75% menys. Consulta preus en temps real aquí.
Amb quina antelació he d'arribar al port?
Amb cotxe: almenys 90 minuts d'antelació. Només passatger: 60 minuts. Al juliol i l'agost es recomana afegir marge addicional.
Quan va ser construït el Ciudad de Palma?
El Ciudad de Palma va ser construït el 2007 a les drassanes Cantiere Navale Visentini de Porto Viro (Itàlia), amb el nom original Dimonios. El seu número IMO és 9349772.
Què és Trasmed i quines rutes opera?
Trasmed (Transportes Marítimos Mediterráneos) és una naviliera espanyola del Grup Grimaldi amb llarga trajectòria en rutes de cabotatge i connexions amb les Illes Balears, Ceuta i Melilla. Coneix tota la flota de Trasmed aquí.
