ferri Elizabeth Russ Fred Olsen
ferri Elizabeth Russ
âš“ L'Elizabeth Russ és el ferry més modern de la flota de Fred Olsen i un dels vaixells de càrrega rodant més avançats que operen entre la Península Ibèrica i les Illes Canàries. Incorporat a la flota el 2022, connecta el port d'Huelva amb les illes de Gran Canaria (Las Palmas), Tenerife (Santa Cruz) i La Palma en una travessia d'aproximadament 40 hores, convertint-se en l'enllaç marítim més directe entre Andalusia i l'Arxipèlag Canari per a passatgers i vehicles.
L'Elizabeth Russ va ser construït a les drassanes xineses de Guangzhou Shipyard International (GSI) i representa una aposta de Fred Olsen per renovar la línia Huelva–Canàries amb un vaixell de més capacitat, més eficient energèticament i amb millors condicions de confort per al passatger. El vaixell porta el nom d'Elizabeth Russ, seguint la tradició de la naviliera noruega de posar als seus vaixells noms de dones de la família Olsen o figures femenines rellevants per a la companyia.
Fred Olsen opera a les Illes Canàries des de fa més de 170 anys, sent un dels grups naviliers més arrelats a l'arxipèlag. La línia Huelva–Canàries és especialment rellevant per als residents canaris que prefereixen el transport marítim per traslladar vehicles, mercaderies i estris entre la Península i les illes.
Història i context del vaixell
L'Elizabeth Russ (IMO 9186429) és el vaixell germà bessó del Caroline Russ, construït gairebé en paral·lel a les drassanes J.J. Sietas Schiffswerft d'Hamburg (número de construcció 1189) i lliurat el maig de 1999. Sota la propietat d'Ernst Russ, durant els seus primers anys va ser fletat per grans companyies escandinaves —entre elles Transfennica— per cobrir rutes regulars de càrrega pesant al mar Bàltic, unint freqüentment els ports d'Hanko (Finlàndia) i Lübeck (Alemanya). Posteriorment va navegar pel mar del Nord i el Mediterrani occidental sota contractes de flete per a la indústria de l'automoció i mercaderies generals.
Fred. Olsen Express el va incorporar en règim de flete per treballar mà a mà amb el seu bessó el Caroline Russ. La seva funció va ser reforçar la línia exclusiva de càrrega entre Las Palmas de Gran Canaria i Santa Cruz de Tenerife, alliberant les bodegues dels trimarans de passatge i garantint el proveïment interinsular. En finalitzar els seus contractes a Canàries, va tornar als circuits internacionals de fletament del seu armador. Actualment navega sota bandera de Portugal (Madeira) fent serveis comercials al Mediterrani per a companyies multinacionals de transport marítim.
Característiques tècniques completes
| Tipus de vaixell | Ferry ro-pax (passatgers i càrrega rodant) |
| Eslora | 199,9 m |
| Mànega | 26,8 m |
| Calat | 6,5 m |
| Velocitat de servei | ~20 nusos |
| Capacitat de passatgers | 594 persones |
| Capacitat de vehicles | 600 metres lineals de càrrega |
| Cabines | 156 cabines (interior, exterior, suite) |
| Cobertes | 9 |
| Propulsió | Dièsel, motors MAN |
| Drassana | Guangzhou Shipyard International (GSI), Xina |
| Any de construcció | 2022 |
| Número IMO | 9837523 |
| Bandera | Bahames |
| Operador | Fred Olsen S.A. |
| Indicatiu de crida | C6EO5 |
Rutes operades i horaris orientatius
| Ruta | Durada | Sortida habitual* |
|---|---|---|
| Huelva → Las Palmas (Gran Canaria) | ~40 h | Consultar |
| Huelva → Santa Cruz de Tenerife | ~43 h | Consultar |
| Huelva → Santa Cruz de La Palma | ~46 h | Consultar |
| Las Palmas (Gran Canaria) → Huelva | ~40 h | Consultar |
| Santa Cruz de Tenerife → Huelva | ~43 h | Consultar |
* Horaris orientatius subjectes a temporada i disponibilitat. Confirma l'horari exacte al nostre cercador.
Port de Huelva: com arribar-hi i què tenir en compte
L'Elizabeth Russ opera des de la Terminal de Passatgers del Port de Huelva, situada al Moll de Llevant. Huelva es troba a uns 90 km de Sevilla i a uns 100 km de l'Algarve portuguès, i és accessible per autopista des de Madrid (A-49) i des del sud de Portugal. El port disposa d'aparcament vigilat i zona d'espera per a vehicles.
Si el teu origen és Madrid, la connexió més habitual és per carretera (unes 6 hores) o en tren fins a Huelva amb transbordament a Sevilla. Des de Sevilla, Huelva és a uns 80 minuts en cotxe per l'A-49. Es recomana arribar al port amb almenys 2 hores d'antelació si viatges amb vehicle, i 1 hora si vas sol com a passatger, ja que el procés d'embarcament de càrrega en un ro-pax d'aquestes dimensions requereix temps d'organització.
Per als residents canaris, la línia Huelva–Canàries és especialment útil per traslladar cotxes, furgonetes o mercaderies entre la Península i l'arxipèlag, ja que el preu del passatge de vehicle sol ser més competitiu que en altres línies peninsulars.
Tarifes, descomptes i com reservar
Els preus de l'Elizabeth Russ varien segons l'acomodació triada, la temporada i l'antelació de la reserva. Com a referència orientativa, els bitllets en butaca reclinable parteixen des d'aproximadament 90–120€ per trajecte, mentre que les cabines interiors oscil·len entre 160€ i 280€ segons ocupació i temporada. Les suites o cabines exteriors de categoria superior poden superar els 400€.
Descomptes disponibles:
- Resident canari: els residents a les Illes Canàries tenen dret a descomptes en els serveis de cabotatge. Consulta amb Fred Olsen les condicions vigents en cada temporada.
- Famílies nombroses: descompte oficial segons categoria (general o especial). Imprescindible presentar el títol de família nombrosa.
- Menors de 4 anys: viatgen gratis en la majoria d'acomodacions quan no ocupen plaça independent.
- Fred Olsen Club: programa de fidelització amb avantatges i descomptes per a clients habituals de la naviliera.
Pots comparar preus i disponibilitat en temps real directament a I Love Ferry.
Quina acomodació triar segons el teu viatge?
| Si viatges... | Acomodació recomanada |
|---|---|
| Sol o en parella, buscant el preu més baix | Butaca reclinable |
| En parella o sol, volent dormir amb privacitat | Cabina interior doble |
| En família (pares + 1-2 fills) | Cabina interior quàdruple |
| Buscant vistes al mar i llum natural | Cabina exterior |
| Viatge especial o màxim confort | Suite / Cabina superior |
| Amb mascota | Cabina pet-friendly (consultar disponibilitat) |
| Amb mobilitat reduïda | Cabina adaptada PMR |
ferri Elizabeth Russ · Allotjaments
Butaca reclinable · Estàndard
L'opció més econòmica del vaixell. Butaques còmodes amb respatller reclinable en zona comuna. Ideal per a qui prioritza el preu i no necessita privacitat per a aquesta travessia de llarga distància. Accés a totes les zones comunes del vaixell.
✓ Respatller reclinable amb reposacaps
✓ Accés a totes les zones comunes
✓ Taquilles disponibles per a equipatge
✓ Endolls per a dispositius
Cabina interior · Doble / Quàdruple
Cabina privada sense finestra exterior, disponible en configuració doble o quàdruple. La millor opció per descansar amb privacitat en una travessia de més de 40 hores. Compta amb bany propi, lliteres o llit doble segons configuració.
✓ Cabina privada amb clau
✓ Bany privat amb dutxa
✓ Lliteres o llit doble (segons tipus)
✓ Aire condicionat individual
✓ Endolls i TV
Cabina exterior · Amb finestra
Cabina privada amb ull de bou o finestra a l'exterior. Permet gaudir de llum natural i vistes a l'oceà Atlàntic durant la travessia. Disponible en configuració doble. La preferida per qui vol combinar privacitat i connexió amb el mar.
✓ Finestra o ull de bou amb vistes al mar
✓ Bany privat amb dutxa
✓ Llit doble o lliteres
✓ Aire condicionat individual
✓ Endolls i TV
Suite · Categoria superior
L'acomodació més completa de l'Elizabeth Russ. Més superfície, zona d'estar separada, finestra o balcó i equipament premium. Ideal per a parelles en viatge especial o passatgers que exigeixen el màxim confort en una travessia transoceànica de llarga durada.
✓ Màxima superfície i confort
✓ Zona d'estar separada
✓ Bany ampli amb banyera o dutxa
✓ Finestra o balcó exterior
✓ Amenitats premium i minibar
Cabina adaptada PMR · Mobilitat reduïda
Cabina especialment dissenyada per a passatgers amb mobilitat reduïda. Porta més ampla, bany adaptat amb barres de suport i dutxa accessible. Situada en coberta de fàcil accés des de les zones comunes i l'aparcament.
✓ Porta d'accés ampliada
✓ Bany adaptat amb barres de suport
✓ Dutxa accessible sense esglaó
✓ Ubicació en coberta de fàcil accés
ferri Elizabeth Russ · Serveis a bord
Restaurant i cafeteria
L'Elizabeth Russ disposa de restaurant principal i cafeteria per fer del trajecte de 40 o més hores una experiència còmoda i completa. El restaurant ofereix menús de dinar i sopar amb cuina espanyola, mentre que la cafeteria roman oberta la major part del dia amb entrepans, snacks, begudes fredes i calentes i opcions d'esmorzar. Atès que la travessia inclou almenys dues nits a bord en els trajectes més llargs, l'oferta gastronòmica està dimensionada per cobrir tots els àpats del dia.
Coberta exterior
L'Elizabeth Russ disposa de coberta exterior perquè els passatgers puguin gaudir de les vistes a l'Atlàntic durant la travessia. La navegació entre la Península i Canàries ofereix paisatges oceànics únics, especialment en allunyar-se de les costes africanes i en apropar-se a les illes. La coberta exterior és també un espai ideal durant les hores de posta de sol sobre l'Atlàntic.
Botiga a bord
Viatjar amb gos a bord
Fred Olsen admet mascotes a l'Elizabeth Russ a la ruta Huelva–Canàries. Els animals han de viatjar amb la documentació sanitària reglamentària (cartilla de vacunació al dia, especialment antiràbica) i poden requerir plaça específica. És imprescindible informar de la mascota en el moment de la reserva i consultar amb la naviliera les condicions exactes, el cost addicional i les restriccions d'espècie o mida vigents en cada temporada.
Accessibilitat — Persones amb mobilitat reduïda
L'Elizabeth Russ està equipat amb ascensors entre cobertes, rampes d'accés i cabines adaptades per a passatgers amb mobilitat reduïda, amb porta més ampla, bany accessible amb barres de suport i dutxa sense esglaó. Al tractar-se d'un vaixell modern (2022), compleix amb la normativa europea d'accessibilitat en el transport marítim. Si tens necessitats especials, et recomanem informar Fred Olsen en el moment de la reserva per garantir l'assignació dels espais més adequats.
Sostenibilitat i eficiència energètica
L'Elizabeth Russ, com a vaixell construït el 2022, incorpora les tecnologies d'eficiència energètica més modernes disponibles en la seva categoria per a un ferry ro-pax de propulsió dièsel convencional:
- Motors MAN d'alta eficiència: dissenyats per reduir el consum de combustible per milla nàutica respecte a generacions anteriors de motors dièsel marins.
- Optimització hidrodinàmica del casc: el disseny del casc de l'Elizabeth Russ està optimitzat per reduir la resistència a l'avanç i, per tant, el consum de combustible en la ruta Atlàntica.
- Gestió intel·ligent de l'energia a bord: sistemes de control del consum elèctric de les instal·lacions del vaixell per minimitzar la despesa energètica total.
- Compliment de la normativa IMO 2020: el vaixell compleix amb els límits globals de contingut de sofre en el combustible marí (0,5% m/m) establerts per l'Organització Marítima Internacional.
Fred Olsen treballa en la transició cap a propulsions més netes en la seva flota, tot i que l'Elizabeth Russ opera actualment amb propulsió dièsel convencional. La companyia ha manifestat el seu compromís amb la reducció d'emissions en les seves comunicacions corporatives.
Preguntes freqüents sobre l'Elizabeth Russ
Quines rutes opera el ferry Elizabeth Russ?
Opera la ruta Huelva–Las Palmas de Gran Canaria, Huelva–Santa Cruz de Tenerife i Huelva–Santa Cruz de La Palma amb Fred Olsen. És l'enllaç marítim més directe entre Andalusia i les Illes Canàries per a passatgers i vehicles.
Quant triga l'Elizabeth Russ d'Huelva a Canàries?
La durada varia segons la destinació: aproximadament 40 hores fins a Las Palmas de Gran Canaria, 43 hores fins a Santa Cruz de Tenerife i 46 hores fins a Santa Cruz de La Palma. Els temps són orientatius i poden variar segons el mar i les escales.
L'Elizabeth Russ transporta cotxes i vehicles?
Sí. L'Elizabeth Russ és un ferry ro-pax amb capacitat per a 600 metres lineals de càrrega, cosa que permet transportar cotxes, furgonetes, camions i mercaderies. És una de les opcions preferides pels residents canaris per traslladar vehicles entre la Península i l'arxipèlag.
Quines acomodacions ofereix l'Elizabeth Russ?
Disposa de butaques reclinables (la més econòmica), cabines interiors dobles i quàdruples amb bany privat, cabines exteriors amb finestra o ull de bou, suites de categoria superior i cabines adaptades PMR per a persones amb mobilitat reduïda.
Hi ha WiFi a bord de l'Elizabeth Russ?
L'Elizabeth Russ disposa de connectivitat WiFi a bord. La disponibilitat i velocitat poden variar segons la zona de navegació, ja que la ruta Huelva–Canàries transcorre per aigües oceàniques de l'Atlàntic. Consulta amb Fred Olsen les condicions exactes del servei.
Hi ha descompte de resident canari?
Els residents a les Illes Canàries poden accedir a descomptes en els serveis de cabotatge. Consulta amb Fred Olsen o al cercador d'I Love Ferry les condicions i requisits vigents.
S'admeten mascotes a l'Elizabeth Russ?
Fred Olsen admet mascotes a l'Elizabeth Russ. És imprescindible informar en fer la reserva i portar la documentació sanitària en regla (vacunació antiràbica al dia). Les condicions d'espècie, mida i cost addicional poden variar. Consulta amb la naviliera abans de comprar el bitllet.
És accessible per a persones amb mobilitat reduïda?
Sí. L'Elizabeth Russ compta amb ascensors entre cobertes, rampes d'accés i cabines adaptades PMR amb porta ampliada, bany accessible amb barres de suport i dutxa sense esglaó. Es recomana informar de les necessitats especials en fer la reserva.
Quant costa viatjar a l'Elizabeth Russ?
Els preus són orientatius: les butaques reclinables parteixen des d'aproximadament 90–120€ per trajecte. Les cabines interiors oscil·len entre 160€ i 280€. Les suites poden superar els 400€. Els preus varien molt segons temporada i antelació. Compara preus en temps real aquí.
Amb quina antelació he d'arribar al Port de Huelva?
Amb vehicle: almenys 2 hores d'antelació. Només com a passatger: 1 hora n'hi ha prou. L'embarcament en un ro-pax d'aquestes dimensions requereix temps per organitzar la càrrega de vehicles i mercaderies.
Quan va ser construït l'Elizabeth Russ?
L'Elizabeth Russ va ser construït el 2022 a les drassanes Guangzhou Shipyard International (GSI) a la Xina. És el ferry més modern de Fred Olsen a la línia Huelva–Canàries, amb número IMO 9837523 i bandera de Bahames.
Té restaurant l'Elizabeth Russ?
Sí. Disposa de restaurant principal amb menús de dinar i sopar, i cafeteria oberta durant gran part del trajecte amb esmorzars, snacks i begudes. Al ser una travessia de més de 40 hores, l'oferta gastronòmica cobreix tots els àpats del dia.
Des de quin port de la Península surten els ferris a Canàries de Fred Olsen?
L'Elizabeth Russ opera des del Port de Huelva (Moll de Llevant, Terminal de Passatgers). Huelva és a uns 90 km de Sevilla i a uns 100 km de l'Algarve portuguès, accessible per l'A-49 des de Madrid i el sud de la Península. Altres operadors com Naviera Armas o Trasmediterránea ofereixen sortides des de Cadis i altres ports; compara totes les opcions a I Love Ferry.
