ferri GNV Allegra GNV
ferri GNV Allegra
âš“ El GNV Allegra és un ferri de passatgers i vehicles operat per GNV (Grandi Navi Veloci), una de les navilieres de creuer-ferri més importants de la Mediterrània. L'Allegra destaca per la seva generosa capacitat de passatgers i la seva oferta de camarots confortables, cosa que el converteix en una de les opcions més completes per travessar la Mediterrània central entre Itàlia i Sicília. Amb una eslora de 186 metres i capacitat per a més de 2.000 passatgers, ofereix una experiència de travessia nocturna còmoda i ben equipada a la ruta Gènova–Palermo.
El GNV Allegra va ser construït a les drassanes Fincantieri de Gènova-Sestri i incorporat a la flota de GNV el 1998. Des de llavors ha operat de manera ininterrompuda a les rutes de la Mediterrània occidental, consolidant-se com un dels vaixells de referència de la companyia per a les connexions entre la península italiana i Sicília. Al llarg dels anys ha rebut successives millores a les seves instal·lacions interiors per mantenir el nivell de confort a l'altura de les expectatives del passatger modern.
El vaixell pertany a la flota de GNV (Grandi Navi Veloci), naviliera fundada el 1992 i amb seu a Gènova, especialitzada en connexions entre Itàlia, Sicília, Sardenya, Espanya, el Marroc i Albània. GNV forma part del grup MSC i opera actualment més de 25 vaixells a la Mediterrània.
Un nom amb caràcter
El nom Allegra és d'origen italià i significa literalment «alegre», «vivaç» o «animada». La tradició de GNV de posar noms amb caràcter als seus vaixells reflecteix la personalitat mediterrània de la companyia i la seva aposta per fer de cada travessia una experiència positiva. L'Allegra comparteix aquest estil de noms amb altres vaixells històrics de la flota GNV com el Suprema, el Majestic o el Fantastic.
Història i context del vaixell
El GNV Allegra (IMO 8502406) va ser construït entre 1985 i 1986 a les drassanes Wärtsilä Marine d'Hèlsinki (Finlàndia), número de construcció 470, i lliurat l'abril de 1986 com a Kronprins Harald per a la noruega Jahre Line (després Color Line). Durant 21 anys va ser el vaixell insígnia de l'exigent ruta Oslo–Kiel, famós pels seus interiors d'altíssim nivell dissenyats per al dur hivern nòrdic. El 2007 va ser venut a Irish Continental Group per 45 milions d'euros i rebatejat Oscar Wilde, operant per a Irish Ferries entre Rosslare/Dublín i els ports francesos de Cherbourg i Roscoff durant més d'una dècada.
El maig de 2019 GNV el va adquirir i el va rebatejar GNV Allegra. Entre 2020 i 2022 va ser fletat pel Ministeri de l'Interior italià com a vaixell de quarantena i hospital flotant a Lampedusa, Porto Empedocles i Palermo durant la crisi sanitària. Després d'una remodelació, va tornar al servei comercial cobrint de manera polivalent les rutes Gènova–Porto Torres (Sardenya), connexions amb Tunis i Tànger Med, i reforç d'alta capacitat durant l'Operació Pas de l'Estret.
Característiques tècniques completes
| Tipus de vaixell | Ferri de passatgers i vehicles (Ro-Pax) |
| Eslora | 186 m |
| Mànega | 25,6 m |
| Calat | 6,5 m |
| Velocitat de servei | 22 nusos |
| Capacitat de passatgers | 2.062 persones |
| Capacitat de vehicles | ~600 metres lineals (aprox. 150-180 cotxes) |
| Propulsió | Motors dièsel · 2 hèlices |
| Cobertes de passatge | Diverses (inclou coberta de camarots i coberta de butaques) |
| Drassana | Fincantieri, Gènova-Sestri (Itàlia) |
| Any de construcció | 1998 |
| Bandera | Itàlia |
| Número IMO | 9170626 |
| Naviliera | GNV (Grandi Navi Veloci) |
Rutes operades i horaris orientatius
| Ruta | Durada | Sortida habitual* |
|---|---|---|
| Gènova → Palermo | ~20 h | ~20:00 h |
| Palermo → Gènova | ~20 h | ~19:30 h |
* Horaris orientatius subjectes a temporada i disponibilitat. Confirma l'horari exacte al nostre cercador.
Port de Gènova i Port de Palermo: com arribar-hi i què tenir en compte
El GNV Allegra opera des del Port de Gènova, un dels més grans de la Mediterrània, situat al cor de la ciutat. La terminal de ferris es troba a l'Stazione Marittima, ben comunicada amb el centre amb taxi, autobús i tramvia. Si arribes amb cotxe des d'Espanya per l'autopista, l'accés al port és directe i ben senyalitzat.
A l'extrem oposat, el Port de Palermo està situat al bell mig del centre històric de la capital siciliana, a pocs minuts a peu dels principals atractius turístics. És un port urbà amb accés fàcil en transport públic. Si viatges amb cotxe, tingues en compte la zona de trànsit limitat (ZTL) del centre de Palermo.
Per a tots dos ports, si viatges amb vehicle es recomana arribar amb almenys 90 minuts d'antelació. Si viatges només com a passatger, amb 60 minuts n'hi ha prou. Als mesos de juliol i agost, especialment els caps de setmana, convé afegir un marge addicional.
Tarifes, descomptes i com reservar
Els preus al GNV Allegra varien segons l'acomodació triada, la temporada i l'antelació de la compra. En butaca estàndard, les tarifes parteixen des d'aproximadament 30–40€ per persona en temporada baixa. Els camarots tenen un cost addicional que pot oscil·lar entre 20 i 80€ per camarot i trajecte segons el tipus i la temporada.
Descomptes i tarifes especials disponibles:
- Tarifa resident Sicília: els residents a Sicília es poden beneficiar de descomptes aplicables en determinades rutes. Consulta la disponibilitat en el moment de la reserva.
- Nens: els menors de 4 anys viatgen generalment gratis; els nens de 4 a 12 anys gaudeixen de tarifa reduïda.
- GNV Club: programa de fidelització de GNV. Acumula punts a cada viatge i bescanvia'ls per descomptes.
- Reserva anticipada: GNV ofereix tarifes early booking amb descomptes significatius si reserves amb diverses setmanes d'antelació.
Pots comparar preus i disponibilitat en temps real directament a I Love Ferry.
Quina acomodació triar segons el teu viatge?
| Si viatges... | Acomodació recomanada |
|---|---|
| Sol o en parella, buscant el millor preu | Butaca estàndard |
| Buscant descans complet en travessia nocturna | Camarot interior |
| En família amb nens | Camarot familiar (4 lliteres) |
| Buscant vistes al mar i més confort | Camarot exterior (amb finestra o ull de bou) |
| Amb mascota | Camarot pet-friendly (consultar disponibilitat) |
| Viatge de negocis o màxim confort | Camarot Premium / Suite |
ferri GNV Allegra · Allotjaments
Butaca estàndard
L'opció més econòmica a bord. Butaques reclinables a la zona comuna, ideals per a qui prefereix estalviar en la travessia nocturna o fa el trajecte despert. Accés a totes les zones públiques del vaixell.
✓ Reclinable amb reposacaps
✓ Accés a cafeteria i restaurant
✓ Accés a totes les zones del vaixell
✓ Opció més econòmica
Camarot interior
Camarot privat sense finestra, amb 2 o 4 lliteres. Ideal per a la travessia nocturna quan el que busques és descansar bé sense gastar de més. Inclou bany privat en la majoria de configuracions.
✓ Privacitat total durant la travessia
✓ Lliteres amb llençols i coixí inclosos
✓ Bany privat amb dutxa
✓ Aire condicionat individual
Camarot exterior
Camarot amb ull de bou o finestra a l'exterior. Permet gaudir de la llum natural i les vistes a la Mediterrània. Disponible en configuració de 2 o 4 lliteres. L'opció preferida per a qui viatja de dia o vol despertar-se amb vistes al mar.
✓ Ull de bou o finestra a l'exterior
✓ Lliteres amb roba de llit inclosa
✓ Bany privat amb dutxa
✓ Aire condicionat individual
Camarot familiar · 4 lliteres
Camarot de 4 lliteres pensat per a famílies o grups d'amics. Permet que tothom viatgi junt en el mateix espai privat. Disponible en versió interior o exterior segons disponibilitat.
✓ 4 lliteres en un únic camarot privat
✓ Ideal per a famílies amb nens
✓ Bany privat amb dutxa
✓ Roba de llit inclosa
Suite / Camarot Premium
L'acomodació més confortable del GNV Allegra. Camarot de mida més gran amb llit de matrimoni o dues lliteres àmplies, millor equipament i acabats de més qualitat. Disponibilitat limitada; es recomana reservar amb antelació.
✓ Camarot de mida més gran
✓ Llit de matrimoni o lliteres àmplies
✓ Bany privat complet
✓ Acabats i equipament premium
ferri GNV Allegra · Serveis a bord
Restaurant i cafeteria
A bord del GNV Allegra trobaràs diverses opcions per menjar i beure durant la travessia. El vaixell disposa d'un restaurant self-service amb menú complet —primer plat, segon, postres i beguda— a preus raonables, així com una cafeteria oberta durant tota la travessia amb entrepans, plats ràpids, sucs, cafè i begudes fredes i calentes.
Coberta exterior
El GNV Allegra disposa de coberta exterior oberta on els passatgers poden gaudir de l'aire lliure i les vistes a la Mediterrània durant la navegació. És especialment agradable en els moments de sortida i arribada a port, amb les panoràmiques de Gènova i Palermo com a teló de fons.
Viatjar amb gos a bord
Accessibilitat — Persones amb mobilitat reduïda
El GNV Allegra compta amb accessos adaptats i camarots per a persones amb mobilitat reduïda. El vaixell disposa de rampes d'accés i espais adaptats a les principals zones de passatge. Es recomana contactar directament amb GNV en fer la reserva per confirmar la disponibilitat del camarot adaptat i les condicions especials d'embarcament i desembarcament, ja que la disponibilitat pot ser limitada.
Salons de passatgers
Per a una travessia d'aproximadament 20 hores, el GNV Allegra disposa d'amplis salons interiors amb butaques on els passatgers que no han reservat camarot poden descansar, llegir o veure la televisió. Els salons estan climatitzats i equipats amb televisors. Són espais còmodes per passar la nit si s'opta per la butaca, tot i que per al màxim descans sempre es recomana reservar camarot en travessies d'aquesta durada.
Preguntes freqüents sobre el GNV Allegra
Quines rutes opera el GNV Allegra?
El GNV Allegra opera principalment la ruta Gènova–Palermo amb GNV (Grandi Navi Veloci). L'assignació de vaixells pot variar segons la temporada, per la qual cosa es recomana confirmar-ho al nostre cercador.
Quant triga el GNV Allegra de Gènova a Palermo?
El trajecte Gènova–Palermo dura aproximadament 20 hores. És una travessia nocturna en què es recomana reservar camarot per descansar correctament.
El GNV Allegra transporta cotxes?
Sí. El GNV Allegra és un ferri Ro-Pax amb bodega per a vehicles. Si viatges amb cotxe, arriba al port amb almenys 90 minuts d'antelació. Al juliol i agost convé ampliar aquest marge.
Quines acomodacions ofereix el GNV Allegra?
El vaixell ofereix butaca estàndard (la més econòmica), camarot interior (2 o 4 lliteres sense finestra), camarot exterior (amb ull de bou o finestra al mar), camarot familiar (4 lliteres) i suite o camarot premium. Per a una travessia de 20 hores sempre es recomana reservar camarot.
Hi ha WiFi a bord del GNV Allegra?
GNV disposa de connectivitat WiFi a bord dels seus vaixells. La qualitat del senyal pot variar segons la zona de navegació. Consulta les condicions vigents en el moment de la teva reserva.
S'admeten mascotes al GNV Allegra?
Sí. GNV admet mascotes en zona habilitada o en camarots pet-friendly. Cal declarar la mascota en reservar i portar la documentació sanitària al dia (cartilla veterinària, passaport europeu, vacunació antiràbica).
És accessible per a persones amb mobilitat reduïda?
El GNV Allegra disposa d'accessos adaptats i camarots per a PMR. Es recomana contactar directament amb GNV en fer la reserva per confirmar la disponibilitat i les condicions especials d'embarcament.
Hi ha restaurant a bord del GNV Allegra?
Sí. Disposa de restaurant self-service amb menú complet i cafeteria amb plats ràpids, sucs i begudes. Tots dos estan disponibles durant tota la travessia.
Quant costa viatjar al GNV Allegra?
La butaca estàndard parteix des d'aproximadament 30–40€ per persona en temporada baixa. Els camarots tenen un cost addicional d'entre 20 i 80€ aproximadament segons el tipus i la temporada. Reservar amb antelació és la millor manera d'aconseguir el millor preu. Compara preus en temps real aquí.
Amb quina antelació he d'arribar al port?
Amb cotxe: almenys 90 minuts abans de la sortida. Només passatger: amb 60 minuts n'hi ha prou. Al juliol i agost, especialment els caps de setmana, afegeix un marge extra.
Quins descomptes ofereix GNV?
GNV ofereix nens menors de 4 anys gratis, tarifa reduïda per a nens de 4 a 12 anys, descomptes per reserva anticipada i el programa de punts GNV Club. En determinades rutes també hi ha tarifes de resident.
Quan va ser construït el GNV Allegra i quines són les seves dimensions?
El GNV Allegra va ser construït el 1998 a les drassanes Fincantieri de Gènova-Sestri. Té una eslora de 186 metres, una mànega de 25,6 metres i capacitat per a 2.062 passatgers. El seu número IMO és el 9170626.
Val la pena reservar camarot al GNV Allegra?
Per a una travessia nocturna de ~20 hores entre Gènova i Palermo, reservar camarot és molt recomanable. Et permetrà descansar en un llit real amb bany privat i arribar a destinació en perfecte estat. El cost addicional respecte a la butaca és reduït en relació amb el benefici en comoditat, especialment si viatges en família.
