ferri rà pid Jaume I Balearia
ferri rà pid Jaume I
âš“ El Jaume I és un ferri ràpid de la flota de Baleària que opera a les rutes del litoral llevantí i eivissenc, i cobreix principalment les connexions entre Dénia, Eivissa i Formentera. Amb una eslora de 83 metres i capacitat per a més de 800 passatgers, el Jaume I és un dels vaixells més veterans i reconeixibles de la flota Baleària al corredor València–Balears, especialment valorat pels residents de les illes per la seva freqüència de servei i la bona gestió dels trams curts.
El vaixell es va construir a les drassanes Austal de Henderson (Austràlia) i es va lliurar a Baleària el 2003. El seu disseny de casc d'alumini en configuració catamarà li dona la lleugeresa i la velocitat característiques d'aquesta categoria de vaixells, i arriba a una velocitat de creuer de fins a 36 nusos. Porta el nom de Jaume I en honor al rei de la Corona d'Aragó Jaume I el Conqueridor (1208–1276), figura clau en la història de les Illes Balears i la Comunitat Valenciana, territoris que va conquerir i integrar a la Corona d'Aragó durant el segle XIII.
Història i context del vaixell
El Jaume I és un catamarà de 78 metres construït el 1994 per Incat Tasmania (casc 033) amb el nom de Incat 033. Abans d'arribar a Baleària va acumular una llarga trajectòria amb diferents noms i operadors: Stena Sea Lynx II i Stena Lynx II per a Stena Line al mar d'Irlanda i el Canal de la Mànega (1994–1997), Ronda Marina per a Buquebus a Algeciras–Ceuta (1997–1999), Fast Ceuta per a Trasmediterránea (2000) i Thundercat II per a Ventouris Ferries en rutes gregues (2001–2005).
El maig de 2005 va ser adquirit per Baleària, rebatejat Jaume I en honor al rei Jaume I d'Aragó, i posat en servei el 22 de juny a Barcelona–Palma. Des d'aleshores ha operat en diverses rutes: Algeciras–Ceuta, Algeciras–Tànger Med, Dénia–Eivissa–Palma i el corredor Florida–Bahames sota Baleària Caribbean (2016–2019). Actualment opera a la ruta Alcúdia–Ciutadella de Menorca, on va ser transferit definitivament l'abril de 2026 en substitució del Jaume III.
Característiques tècniques completes
| Tipus de vaixell | Ferri ràpid catamarà |
| Eslora | 83 m |
| Mànega | 26 m |
| Velocitat màxima | 36 nusos |
| Capacitat de passatgers | ~800 persones |
| Capacitat de vehicles | ~170 cotxes |
| Propulsió | 4 motors dièsel MTU / Rolls-Royce |
| Material de construcció | Alumini (casc catamarà) |
| Cobertes de passatge | 2 |
| Drassana | Austal, Henderson (Austràlia) |
| Any de construcció | 2003 |
| Bandera | Espanya |
| Número IMO | 9271862 |
Rutes operades i horaris orientatius
| Ruta | Durada | Sortida habitual* |
|---|---|---|
| Dénia → Eivissa | ~2 h 30 min | ~09:00 h |
| Eivissa → Dénia | ~2 h 30 min | ~16:30 h |
| Eivissa → Formentera | ~35 min | Múltiples sortides |
| Formentera → Eivissa | ~35 min | Múltiples sortides |
| València → Eivissa | ~2 h 30 min | Segons la temporada |
* Horaris orientatius subjectes a temporada i disponibilitat. Confirma l'horari exacte al nostre cercador.
Port de Dénia: com arribar-hi i què cal tenir en compte
El Jaume I opera habitualment des del Port de Dénia, situat a la comarca de la Marina Alta (Alacant), a uns 100 km de València i 95 km d'Alacant. És el port més proper a les Illes Balears des de la Península Ibèrica —la distància fins a Eivissa és de només uns 85 km— cosa que converteix la ruta Dénia–Eivissa en la travessia més curta entre la península i les illes, ideal per a viatges ràpids o amb vehicle.
Si viatges amb cotxe, es recomana arribar al port amb almenys 90 minuts d'antelació. A l'estiu (juliol i agost), el trànsit a la N-332 i els accessos al port poden ser intensos, per la qual cosa convé afegir marge extra. Per als passatgers sense vehicle, amb 45 minuts sol ser suficient.
Tarifes, descomptes i com reservar
El preu d'un bitllet en butaca estàndard al Jaume I comença des d'aproximadament 35–50€ per trajecte en temporada baixa a la ruta Dénia–Eivissa, i pot superar els 80–100€ en plena temporada alta (juliol i agost). La ruta Eivissa–Formentera, en ser més curta, té tarifes sensiblement inferiors.
Descomptes disponibles:
- Resident balear: 75% de descompte sobre el preu base. Cal acreditar la residència amb DNI o certificat d'empadronament. Aplicable als residents a Eivissa i Formentera.
- Carnet Jove: tarifa reduïda per a passatgers d'entre 14 i 30 anys. Consulta la disponibilitat en el moment de la reserva.
- Baleària Club: programa de fidelització de la naviliera. Acumula punts a cada viatge i bescanvia'ls per descomptes en futures reserves.
Pots comparar preus i disponibilitat en temps real directament a I Love Ferry.
Quina acomodació triar segons el teu viatge?
| Si viatges... | Acomodació recomanada |
|---|---|
| Sol o en parella, buscant el millor preu | Butaca estàndard |
| En família o grup d'amics | Butaca amb taula |
| Buscant comoditat i privacitat extra | Saló Club / VIP (si n'hi ha disponible) |
| Amb mascota | Butaca estàndard + plaça de mascota |
| Amb nens petits | Butaca amb taula (a prop de la zona de serveis) |
| Viatge d'empresa o reunió | Saló Club / zona reservada |
ferri rà pid Jaume I · Allotjaments
Butaca Estàndard
L'opció més econòmica del vaixell. Butaques confortables a la zona comuna del saló de passatgers amb accés a tots els serveis a bord. Perfecta per a la travessia de 2 h 30 min Dénia–Eivissa a bon preu.
✓ Butaca reclinable amb reposacaps
✓ Accés a la cafeteria i les zones comunes
✓ WiFi SmartB a bord
✓ Accés a la coberta exterior
Butaca amb Taula
Variant de la butaca estàndard amb taula integrada per a 4 persones. Ideal per a famílies o grups que vulguin menjar, jugar o treballar còmodament durant la travessia.
✓ Taula compartida per a 4 persones
✓ Butaca reclinable amb reposacaps
✓ Accés a la cafeteria i les zones comunes
✓ WiFi SmartB a bord
Saló Club · Premium
Zona d'accés restringit amb més confort i privacitat. Butaques de més qualitat i servei de cafeteria diferenciat. La millor opció per a qui busca un viatge més tranquil i relaxat a bord del Jaume I.
✓ Saló d'accés exclusiu
✓ Butaques de més confort
✓ Servei de cafeteria a la sala
✓ Més privacitat i tranquil·litat
ferri rà pid Jaume I · Serveis a bord
Cafeteria i serveis de restauració
El Jaume I compta amb una cafeteria a bord amb oferta de begudes fredes i calentes, entrepans, snacks i menú ràpid. Ideal per reprendre forces durant la travessia de 2 h 30 min entre Dénia i Eivissa. També disposa d'una zona de màquines expenedores accessible en tot moment.
Coberta exterior
El Jaume I disposa d'una coberta exterior des d'on gaudir de les vistes al Mediterrani durant la travessia. Els dies de bon temps, és el lloc preferit pels passatgers per contemplar el mar i arribar a les Pitiüses amb les millors vistes.
Viatjar amb gos a bord
Accessibilitat — Persones amb mobilitat reduïda
El Jaume I disposa de zones adaptades per a passatgers amb mobilitat reduïda, amb accessos facilitats entre cobertes i espais reservats al saló de passatgers. Es recomana contactar amb Baleària amb antelació per sol·licitar assistència específica a l'embarcament i el desembarcament.
Connectivitat i entreteniment digital — SmartB
A bord del Jaume I gaudeixes de la plataforma SmartB de Baleària, el sistema digital d'entreteniment i connectivitat de la naviliera:
- WiFi gratuït durant tota la travessia
- WhatsApp completament gratuït sense consumir dades de la teva tarifa
- Sèries i pel·lícules a la carta des del teu telèfon intel·ligent o tauleta
- Revistes i premsa digital gratuïta a través de PressReader
- Targeta d'embarcament digital amb assignació de butaca en línia
- Informació del viatge en temps real des del mòbil
Preguntes freqüents sobre el Jaume I
Quines rutes opera el Jaume I de Baleària?
El Jaume I opera principalment la ruta Dénia–Eivissa i l'enllaç interilles Eivissa–Formentera. Segons la temporada també pot cobrir la ruta València–Eivissa. Consulta la programació actualitzada al nostre cercador.
Quant triga el Jaume I de Dénia a Eivissa?
La travessia Dénia–Eivissa dura aproximadament 2 hores i 30 minuts. És la connexió més ràpida entre la Península Ibèrica i Eivissa, gràcies al fet que Dénia és el punt més proper de la costa llevantina a les Pitiüses.
El Jaume I transporta cotxes?
Sí. Disposa de bodega per a aproximadament 170 vehicles. Si viatges amb cotxe, arriba al Port de Dénia amb almenys 90 minuts d'antelació. Al juliol i agost afegeix marge extra pel trànsit als accessos.
Quines acomodacions ofereix el Jaume I?
Tres tipus d'acomodació: Butaca estàndard (la més econòmica), Butaca amb taula (ideal per a famílies i grups de 4) i Saló Club (més confort i privacitat per a viatgers que busquen una experiència premium).
Hi ha WiFi gratuït al Jaume I?
Sí. A bord del Jaume I hi ha disponible la plataforma SmartB de Baleària, amb WiFi gratuït, WhatsApp sense consum de dades, entreteniment a la carta i premsa digital gratuïta amb PressReader.
Hi ha descompte de resident balear al Jaume I?
Sí. Els residents a Eivissa o Formentera tenen dret a un descompte del 75% sobre el preu base del bitllet, acreditant la residència amb DNI o certificat d'empadronament.
S'admeten mascotes al Jaume I?
Sí. El Jaume I compta amb una zona habilitada per a mascotes. És obligatori reservar plaça de mascota en comprar el bitllet. Consulta les condicions de pes, transportí i normativa vigent a la web de Baleària abans de viatjar.
És accessible per a persones amb mobilitat reduïda?
Sí. El Jaume I disposa de zones adaptades per a passatgers amb mobilitat reduïda i espais reservats al saló. Es recomana contactar amb Baleària amb antelació per sol·licitar assistència a l'embarcament i el desembarcament.
Quant costa viatjar al Jaume I de Dénia a Eivissa?
La butaca estàndard comença des d'aproximadament 35–50€ en temporada baixa, i pot superar els 80–100€ al juliol i agost. Es recomana reservar amb antelació a l'estiu. Compara preus en temps real aquí.
Amb quina antelació he d'arribar al Port de Dénia?
Amb cotxe: almenys 90 minuts d'antelació. Només passatger: 45 minuts n'hi ha prou. Al juliol i agost convé afegir marge addicional a causa del trànsit als accessos al Port de Dénia.
Per què la ruta Dénia–Eivissa és la més curta des de la Península?
El Port de Dénia és el punt més proper de la Península a les Illes Pitiüses: la distància fins a Eivissa és de tot just 85 km. Això permet al Jaume I completar la travessia en només 2 h 30 min, davant les 8–9 hores que triga un ferri convencional des de València o Barcelona.
En quina drassana es va construir el Jaume I i quan?
El Jaume I es va construir a les drassanes Austal de Henderson (Austràlia) i es va lliurar a Baleària el 2003. El seu casc d'alumini en configuració catamarà és característic dels ferris ràpids d'alta velocitat especialitzats en travessies mediterrànies.
Per què el vaixell es diu Jaume I?
El vaixell porta el nom de Jaume I el Conqueridor (1208–1276), rei de la Corona d'Aragó que va conquerir les Illes Balears i el Regne de València al segle XIII, i els va integrar a la Corona d'Aragó. És una figura central en la història dels territoris que el vaixell connecta: el litoral valencià i les Illes Pitiüses.
