ferri La Suprema GNV
ferri La Suprema
âš“ El La Suprema és un dels ferris amb més capacitat i més reconeixibles de la flota de GNV (Grandi Navi Veloci). Connecta Barcelona amb Gènova en travessies nocturnes d'aproximadament 18 hores, i és una de les rutes internacionals de ferri més populars del Mediterrani occidental. Amb capacitat per a més de 2.500 passatgers i més de 600 vehicles, destaca per la seva àmplia oferta d'acomodacions, restauració i entreteniment a bord, pensada per fer de la travessia una experiència completa.
Construït a les drassanes Fincantieri de Palermo i incorporat a la flota l'any 2003, el La Suprema forma part de la generació de grans creuers de línia que GNV va desplegar a principis dels anys 2000 per modernitzar les seves connexions entre Espanya i Itàlia. Amb una eslora de 211 metres i bandera italiana, és un dels vaixells més grans que operen regularment al port de Barcelona.
GNV és una naviliera italiana fundada el 1992 i pertanyent al grup MSC, que opera una xarxa de rutes que connecta Itàlia amb Espanya, França, Marroc, Tunísia i Sicília. A Espanya, el La Suprema és el vaixell insígnia de la companyia a la ruta Barcelona–Gènova, una de les connexions internacionals per ferri més antigues i consolidades del Mediterrani.
Història i context del vaixell
El La Suprema (IMO 9221279) és la germana bessona directa del La Superba, construïda a les mateixes drassanes Nuovi Cantieri Apuania de Marina di Carrara (número de casc 1221) i lliurada el maig de 2003. Ha desenvolupat tota la seva vida comercial en exclusiva per a GNV, operant de forma fixa la línia Gènova–Palermo. Després del tràgic incendi del La Superba el gener de 2023, el La Suprema s'ha convertit en el vaixell insígnia absolut de la companyia al Tirrè.
La seva descomunal capacitat de camarots — 567 cabines privades incloent-hi 31 suites amb jacuzzi — la converteix en un vaixell indispensable durant l'Operació Pas de l'Estret (OPE), i cobreix els trajectes de llarga distància Barcelona–Tànger Med i Sète–Tànger Med.
Característiques tècniques completes
| Tipus de vaixell | Ferri de passatgers i vehicles (Ro-Pax) |
| Eslora | 211 m |
| Mànega | 29,7 m |
| Calat | 6,8 m |
| Tonatge brut (GT) | 54.200 GT |
| Velocitat de servei | 23 nusos |
| Velocitat màxima | 27 nusos |
| Capacitat de passatgers | 2.558 persones |
| Capacitat de vehicles | 661 cotxes (o equivalent en camions) |
| Cobertes de passatge | 10 |
| Propulsió | 4 motors dièsel MAN · propulsió dièsel convencional |
| Drassana | Fincantieri, Palermo (Itàlia) |
| Any de construcció | 2003 |
| Bandera | Itàlia |
| Número IMO | 9247145 |
| Naviliera | GNV (Grandi Navi Veloci) — Grup MSC |
Rutes operades i horaris orientatius
| Ruta | Durada | Sortida habitual* |
|---|---|---|
| Barcelona → Gènova | ~18 h | ~11:00 h |
| Gènova → Barcelona | ~18 h | ~11:00 h |
* Horaris orientatius subjectes a temporada i disponibilitat. Confirma l'horari exacte al nostre cercador.
Port de Barcelona i port de Gènova: com arribar-hi
El La Suprema opera des de la Terminal de Ferris del Port de Barcelona, concretament des del moll de Sant Bertran (terminal internacional). L'accés des del centre de la ciutat és senzill: en cotxe per la Ronda Litoral agafant la sortida del port, o en transport públic combinant metro (L3, parada Drassanes) amb autobús o taxi fins a la terminal. Si viatges amb cotxe, es recomana arribar amb almenys 90 minuts d'antelació a la sortida.
A Gènova, el ferri atraca a l'Stazione Marittima, en ple centre de la ciutat, a pocs minuts a peu del nucli històric i de l'estació de tren de Gènova Piazza Principe. La connexió ferroviària amb Milà, Torí, Roma i la resta d'Itàlia és molt senzilla des d'allà.
Tarifes, descomptes i com reservar
El preu d'un bitllet en butaca estàndard a la ruta Barcelona–Gènova parteix des d'aproximadament 50–70€ per trajecte en temporada baixa, i pot superar els 100–150€ a l'estiu. Els camarots tenen un suplement variable en funció del tipus i la temporada. Es recomana reservar amb antelació, especialment al juliol i agost.
Descomptes i tarifes especials disponibles:
- Tarifa Resident: GNV aplica descomptes per a residents en determinades comunitats autònomes en rutes amb obligació de servei públic. Consulta la disponibilitat en reservar.
- Tarifa Nen: els nens de 4 a 12 anys gaudeixen d'un descompte significatiu. Els menors de 4 anys viatgen gratis (sense seient assignat).
- Tarifa Jove: descompte per a passatgers d'entre 12 i 25 anys en algunes dates i tarifes.
- Tarifa Sènior: descompte per a majors de 60 anys disponible en determinades dates.
- GNV Club: programa de fidelització de la naviliera amb avantatges exclusius per a clients habituals.
- Reserva anticipada: els preus més baixos s'obtenen reservant amb mesos d'antelació. Les tarifes Early Bird poden suposar un estalvi de fins al 30%.
Pots comparar preus i disponibilitat en temps real directament a I Love Ferry.
Quina acomodació triar segons el teu viatge?
| Si viatges... | Acomodació recomanada |
|---|---|
| Sol, buscant el preu més baix | Butaca reclinable |
| En parella o amb amics, volent descansar | Camarot interior doble |
| En família amb nens | Camarot quàdruple interior |
| Buscant vistes al mar i més llum | Camarot exterior amb finestra o ull de bou |
| Viatge d'empresa o màxim confort | Suite o camarot Comfort |
| Amb pressupost molt ajustat | Butaca o plaça de coberta (si disponible) |
| Amb mascota | Camarot pet-friendly + plaça de mascota |
| Amb mobilitat reduïda | Camarot adaptat PMR |
ferri La Suprema · Allotjaments
Butaca reclinable · Estàndard
L'opció més econòmica a bord. Butaques reclinables en saló comú amb accés a totes les instal·lacions del vaixell. Ideal per a viatgers que prioritzen el preu en una travessia nocturna.
✓ Butaca reclinable amb reposacaps
✓ Accés a totes les zones del vaixell
✓ Endolls disponibles a la zona comuna
✓ Accés a cafeteria, restaurant i coberta exterior
Camarot interior · Doble
Camarot sense finestra per a dues persones amb llitera o llits individuals, bany privat i espai d'emmagatzematge. L'opció més popular per a parelles o viatgers que volen descansar bé durant la travessia nocturna.
✓ Llitera o llits individuals per a 2 persones
✓ Bany privat amb dutxa i WC
✓ Televisió i endolls
✓ Armari i mirall
✓ Climatització individual
Camarot exterior · Amb finestra
Camarot doble amb finestra o ull de bou al mar. Més lluminós que l'interior, ideal per a qui vulgui gaudir de les vistes al Mediterrani. Mateixes prestacions que el camarot interior més la llum natural.
✓ Finestra o ull de bou a l'exterior
✓ Llitera o llits individuals per a 2 persones
✓ Bany privat amb dutxa i WC
✓ Televisió, endolls i climatització individual
✓ Vistes al mar durant la travessia
Camarot quàdruple · Familiar
Camarot per a fins a 4 persones amb lliteres en dos nivells. La solució més còmoda i econòmica per a famílies amb nens o grups d'amics que viatgen junts.
✓ Lliteres per a 4 persones
✓ Bany privat amb dutxa i WC
✓ Televisió i endolls
✓ Climatització individual
Suite / Camarot Comfort · Premium
L'acomodació més exclusiva del vaixell. Més superfície, llit de matrimoni, mobiliari de més qualitat i vistes privilegiades al mar. Pensada per a viatges d'empresa o clients que exigeixen el màxim nivell a bord.
✓ Llit de matrimoni o twin de gran mida
✓ Bany privat ampli amb dutxa o banyera
✓ Finestra panoràmica a l'exterior
✓ TV de gran format, minibar i escriptori
✓ Amenities de benvinguda i servei preferent
Camarot adaptat · PMR
Camarot específicament dissenyat per a persones amb mobilitat reduïda, amb accés en cadira de rodes, bany adaptat amb barres de suport i espai de maniobra ampliat.
✓ Accés en cadira de rodes
✓ Bany adaptat amb barres de suport
✓ Espai de maniobra ampliat
✓ Situat en coberta de fàcil accés
ferri La Suprema · Serveis a bord
Restaurant self-service i cafeteria
El La Suprema compta amb un restaurant self-service de gran capacitat amb àmplia oferta de plats calents i freds, amanides, pizzes, postres i begudes. El servei està disponible durant els principals horaris de dinar i sopar de la travessia. A més, la cafeteria roman oberta pràcticament durant tota la travessia amb esmorzars, aperitius, snacks, begudes fredes i calentes.
Coberta exterior i bar de coberta
El La Suprema disposa d'àmplies cobertes exteriors per gaudir del Mediterrani a l'aire lliure. A la coberta principal exterior hi ha zona de passeig, gandules i, en temporada, un bar de coberta amb servei de begudes i snacks. És el lloc ideal per veure la sortida del port de Barcelona o l'arribada a Gènova.
Zona infantil i entreteniment
Viatjar amb gos a bord
Accessibilitat — Persones amb mobilitat reduïda
El La Suprema està equipat amb ascensors i rampes per facilitar l'accés entre cobertes a persones amb mobilitat reduïda. Disposa de camarots adaptats PMR amb bany accessible, barres de suport i espai de maniobra per a cadira de rodes. Es recomana informar GNV de les necessitats especials en fer la reserva per garantir la millor assistència a l'embarcament i a bord.
Sostenibilitat i medi ambient
GNV està compromesa amb la reducció de l'impacte ambiental de la seva flota en el marc dels objectius de descarbonització de la indústria marítima. En el cas del La Suprema, construït el 2003 amb motors dièsel convencionals, la naviliera ha implementat diverses mesures per millorar-ne l'eficiència energètica:
- Combustible marí de baix contingut en sofre (VLSFO): el La Suprema opera amb fuel oil de contingut molt baix en sofre (màxim 0,1% a les zones ECA del Mediterrani), en compliment de la normativa IMO 2020 i amb una reducció significativa de les emissions de SOx.
- Gestió eficient de la velocitat: optimització de rutes i velocitat de navegació per reduir el consum de combustible i les emissions de COâ‚‚.
- Sistema de gestió de residus: política de residus a bord amb recollida selectiva i lliurament al port d'acord amb la normativa MARPOL.
- Aigües residuals i sentines: tractament a bord d'acord amb els estàndards internacionals de protecció del medi marí.
GNV té en marxa un pla de renovació de flota que inclou la incorporació de vaixells de nova generació amb propulsió alternativa (GNL i metanol) i més eficiència energètica. Els nous vaixells de GNV (com el GNV Polaris o el GNV Orion, amb propulsió a GNL) representen el futur de la flota i redueixen les emissions de COâ‚‚ fins a un 30% respecte als vaixells dièsel convencionals.
Preguntes freqüents sobre el La Suprema
Quina ruta opera el ferri La Suprema?
El La Suprema opera la ruta Barcelona–Gènova durant tot l'any amb GNV (Grandi Navi Veloci). És una travessia internacional d'aproximadament 18 hores que connecta Espanya i Itàlia a través del Mediterrani occidental.
Quant triga el La Suprema de Barcelona a Gènova?
La travessia Barcelona–Gènova dura aproximadament 18 hores. La sortida habitual des de Barcelona és cap a les 11:00 h, amb arribada a Gènova l'endemà al matí. Els horaris exactes varien segons la temporada. Consulta l'horari exacte aquí.
El La Suprema transporta cotxes i camions?
Sí. Té capacitat per a fins a 661 vehicles a les seves cobertes de garatge, a més d'admetre camions i vehicles de càrrega. Si viatges amb cotxe, arriba al port amb almenys 90 minuts d'antelació.
Quines acomodacions ofereix el La Suprema?
Sis tipus d'acomodació: butaca reclinable (més econòmica), camarot interior doble, camarot exterior amb finestra, camarot quàdruple familiar, suite/Comfort (la més exclusiva) i camarot adaptat PMR per a persones amb mobilitat reduïda.
Hi ha restaurant a bord del La Suprema?
Sí. Compta amb restaurant self-service de gran capacitat, cafeteria, bar i bar de coberta exterior (en temporada). La cafeteria roman oberta pràcticament durant tota la travessia.
S'admeten mascotes al La Suprema?
Sí. Les mascotes viatgen a les gosseres habilitades a bord o, en camarots específics pet-friendly. És obligatori reservar plaça per a la mascota en comprar el bitllet i presentar el passaport europeu d'animals amb la vacunació antiràbica vigent i microxip.
El La Suprema és accessible per a persones amb mobilitat reduïda?
Sí. Disposa de camarots adaptats PMR, ascensors entre cobertes i rampes d'accés. Es recomana informar GNV de les necessitats especials en reservar per garantir la millor assistència.
Hi ha WiFi a bord del La Suprema?
El La Suprema ofereix WiFi de pagament a bord. La cobertura pot variar al llarg de la travessia. Es recomana descarregar continguts offline abans d'embarcar per a més comoditat durant les 18 hores de travessia.
Quant costa viatjar al La Suprema?
La butaca parteix des d'aproximadament 50–70€ per trajecte en temporada baixa. Els camarots tenen suplement variable. Al juliol-agost els preus poden superar els 100–150€. Reservar amb antelació garanteix les millors tarifes. Compara preus en temps real aquí.
Amb quina antelació he d'arribar al port?
Amb cotxe: almenys 90 minuts abans de la sortida. Sense vehicle: 60 minuts n'hi ha prou. Al juliol i agost es recomana arribar amb marge addicional per evitar cues a l'accés al port.
On atraca el La Suprema a Barcelona i a Gènova?
A Barcelona opera des de la Terminal de Ferris del Port de Barcelona (moll de Sant Bertran). A Gènova atraca a l'Stazione Marittima, en ple centre de la ciutat, a minuts a peu del nucli històric i amb fàcil connexió ferroviària a tota Itàlia.
Hi ha descomptes disponibles per viatjar al La Suprema?
GNV ofereix tarifa nen (4–12 anys), menors de 4 anys gratis, tarifa jove (12–25 anys), tarifa sènior (majors de 60 anys) i descomptes de reserva anticipada Early Bird amb fins a un 30% d'estalvi. El programa GNV Club premia els clients habituals.
Quan es va construir el La Suprema?
El La Suprema es va construir el 2003 a les drassanes Fincantieri de Palermo (Itàlia). Té una eslora de 211 metres, un tonatge brut de 54.200 GT i navega sota bandera italiana. El seu número IMO és 9247145.
Quina documentació necessito per viatjar de Barcelona a Gènova en ferri?
Per a ciutadans espanyols (UE) n'hi ha prou amb el DNI o passaport en vigor. No es requereix visat. Si viatges amb menors, assegura't de portar la seva documentació d'identitat. Per a vehicles: permís de circulació, assegurança en vigor i carnet de conduir. Per a mascotes: passaport europeu d'animals amb vacunació antiràbica vigent.
