ferri Rhapsody GNV
ferri Rhapsody
âš“ El Rhapsody és un dels ferris més grans i emblemàtics de la flota de GNV (Grandi Navi Veloci), amb capacitat per a 2.448 passatgers i 716 vehicles. Opera la ruta internacional Tànger Med – Barcelona – Gènova, que connecta el Marroc, Espanya i Itàlia en una única travessia de llarga distància. Amb els seus 161,84 metres d'eslora i els seus 553 camarots —12 dels quals són suites—, el Rhapsody és un crucer-ferri que combina la funcionalitat d'un ro-pax amb el confort propi d'un vaixell de creuer.
La naviliera GNV pertany al Grup MSC, un dels majors conglomerats de transport marítim del món, i opera des de Gènova amb una xarxa de més de 33 rutes en 8 països de la Mediterrània i el nord d'Àfrica.
Història i context del vaixell
El Rhapsody (IMO 9104445) es va construir entre 1995 i 1996 a les drassanes franceses Chantiers de l'Atlantique de Saint-Nazaire (número de construcció G31) amb el nom de Napoleon Bonaparte per a la naviliera francesa SNCM, i va ser durant anys el seu vaixell insígnia a la línia Marsella–Còrsega. A l'octubre de 2012, durant un temporal a Marsella, els caps d'amarratge es van trencar i el vaixell va col·lidir contra el moll, i va patir una via d'aigua massiva que va inundar la sala de màquines. Després d'una complexa operació de reflotament, va ser venut.
Adquirit pel grup MSC, va ser reparat íntegrament a Nàpols, pintat amb la lliurea de GNV i rebatejat Rhapsody. Des de la seva reestrena opera a les autopistes del mar italianes — principalment Gènova–Porto Torres (Sardenya) — i durant les campanyes de màxima intensitat estival es desplaça al mercat espanyol per reforçar la concorreguda línia internacional Almería–Nador (Marroc).
El Rhapsody té una història rica i accidentada. Es va construir a les cèlebres drassanes Chantiers de l'Atlantique de Saint-Nazaire (França) i es va lliurar a la naviliera francesa SNCM l'abril de 1996 amb el nom de Napoleon Bonaparte. Va iniciar el seu servei comercial el 26 d'abril de 1996 a la ruta Marsella–Tunis, i durant gairebé dues dècades va operar rutes entre França, Còrsega i el nord d'Àfrica.
A l'octubre de 2012 va patir un greu accident al port de Marsella: els forts vents van trencar les amarres i el casc va xocar violentament contra el moll, i es va enfonsar parcialment al port. A causa de les dificultats financeres de la SNCM, el vaixell no va poder ser reparat pel seu propietari i va ser venut el 2014 al Grup MSC, que el va reflotar, el va reparar i el va rebatejar com a Rhapsody, i el va transferir a GNV. Primer va operar rutes entre Itàlia i Albània, i des del 2017 va ampliar la seva xarxa cap a Gènova–Porto Torres i les rutes actuals amb Espanya i el Marroc.
El 2024, GNV va proveir per primera vegada el Rhapsody amb biocombustible d'origen vegetal (biofuel) durant l'Underwater Dome celebrat al port de Gènova, cosa que demostra el compromís del grup amb la transició energètica.
Característiques tècniques completes
| Tipus de vaixell | Crucer-ferri (Ro-Pax) |
| Eslora | 161,84 m |
| Mànega | 38,8 m |
| Velocitat màxima | 23,5 nusos |
| Velocitat de creuer | 20 nusos |
| Arqueig brut (GT) | 37.768 GT |
| Capacitat de passatgers | 2.448 persones |
| Capacitat de vehicles | 716 cotxes |
| Camarots totals | 553 |
| Suites | 12 |
| Camarots per a PMR | 6 |
| Lliteres totals | 2.220 |
| Drassana | Chantiers de l'Atlantique · Saint-Nazaire (França) |
| Any de construcció | 1993 (lliurament: 1996) |
| Nom original | MS Napoleon Bonaparte (SNCM, 1996–2014) |
| Any d'incorporació a GNV | 2014 |
| Bandera | Itàlia |
| Número IMO | 9104835 |
| Naviliera actual | GNV (Grandi Navi Veloci) · Grup MSC |
| Biocombustible | Sí (biofuel d'origen vegetal, prova pilot 2024) |
Rutes operades i horaris orientatius
| Ruta | Durada aprox. | Freqüència* |
|---|---|---|
| Barcelona → Gènova | ~23 h | ~1–3 cops/setmana |
| Gènova → Barcelona | ~23 h | ~1–3 cops/setmana |
| Barcelona → Tànger Med | ~31 h 45 min | ~3 cops/setmana |
| Tànger Med → Barcelona | ~31 h 45 min | ~3 cops/setmana |
| Tànger Med → Gènova | ~49 h 30 min (ruta completa) | ~3 cops/setmana |
* Horaris orientatius subjectes a temporada i disponibilitat. Confirma l'horari exacte al nostre cercador.
La ruta Tànger–Barcelona–Gènova: clau per als viatgers entre Europa i el Marroc
El Rhapsody opera en un dels corredors marítims més importants de la Mediterrània occidental: l'eix Marroc–Espanya–Itàlia. Aquesta ruta connecta Tànger Med —el principal hub portuari del nord d'Àfrica— amb Barcelona i Gènova en una única travessia, cosa que la converteix en una opció molt popular tant per a turistes que combinen destinacions europees i marroquines com per a residents marroquins a Europa que tornen als seus països d'origen, especialment durant l'estiu (operació Marhaba).
El Port de Barcelona és la principal escala espanyola del Rhapsody. Es troba al Moll Adossat, a només 3 km de les Rambles i a 15 km de l'aeroport d'El Prat. És fàcilment accessible en transport públic (Bus Llançadora des de la Barceloneta) i en vehicle particular per la B-10 o la Ronda Litoral.
Si viatges amb vehicle a la ruta Barcelona–Tànger, GNV recomana arribar al port amb almenys 4 hores d'antelació per a rutes internacionals i completar el check-in abans que tanqui, 1 hora abans de la sortida.
Tarifes, descomptes i com reservar
Els preus al Rhapsody varien segons la ruta, la temporada i el tipus d'acomodació. A tall orientatiu, una butaca Pullman a la ruta Barcelona–Gènova es pot trobar des d'uns 80€ per trajecte. Els camarots interiors parteixen des d'aproximadament 80–100€ per camarot en temporada mitjana, segons el nombre de places.
Descomptes disponibles amb GNV:
- Nens fins a 4 anys: viatgen gratis a totes les rutes de GNV. A les rutes al Marroc i Tunísia, els nens fins a 2 anys també viatgen gratis.
- Nens de 4 a 12 anys: descompte del 50% sobre el preu net del passatger en rutes a Albània, Sardenya, Sicília i Espanya.
- Residents de les Illes Balears: GNV aplica un descompte del 75% sobre la tarifa del passatger, el càrrec base, l'acomodació i determinats drets d'emissió en rutes a les Balears.
- myGNV (programa de fidelització): acumula 1 punt per cada 10€ gastats en bitllets de GNV, més un bo de 20 punts de benvinguda en registrar-te. Bescanvia punts per descomptes en futures reserves.
- Reserva anticipada i ofertes de temporada: GNV llança periòdicament descomptes de fins al 40% en rutes seleccionades per a reserves anticipades.
Pots comparar preus i disponibilitat en temps real directament a I Love Ferry.
Quina acomodació triar segons el teu viatge?
| Si viatges... | Acomodació recomanada |
|---|---|
| Sol o en parella, buscant el preu mínim | Passatge Coberta |
| Sol o en parella, volent seient assignat | Butaca Pullman |
| En parella o grup, travessia nocturna llarga | Camarot Interior |
| Volent llum natural i vistes al mar | Camarot Exterior (vista al mar) |
| Buscant el màxim confort i privacitat | Suite |
| Amb mascota | Camarot Pet-Friendly |
| Amb mobilitat reduïda | Camarot PMR (accessible) |
| Viatge d'empresa o esdeveniments corporatius | Suite + Centre de Conferències |
ferri Rhapsody · Allotjaments
Passatge Coberta · L'opció més econòmica
L'alternativa de menor cost a bord. No inclou seient assignat, però permet accés lliure a tots els salons comuns interiors i a les cobertes exteriors. Ideal per a travessies curtes o viatgers amb pressupost ajustat.
✓ Accés a salons i zones comunes
✓ Accés a cobertes exteriors
✓ Accés a restaurants i bars (amb consum)
✓ WiFi disponible a bord (tarifa aplicable)
Butaca Pullman · Seient numerat
Seient reclinable numerat i assignat, situat en sales climatitzades dedicades. Una solució còmoda i assequible per a qui no necessita camarot però prefereix tenir la seva plaça reservada durant tota la travessia.
✓ Seient numerat i assignat
✓ Sala climatitzada exclusiva
✓ Respatller reclinable
✓ Accés a totes les zones del vaixell
Camarot Interior · Privacitat i descans
Camarot privat per a fins a 4 persones, sense finestra a l'exterior. Equipat amb llits individuals, bany privat amb dutxa i assecador, aire condicionat individual i armari. L'opció més valorada per a travessies nocturnes llargues com Barcelona–Gènova.
✓ Fins a 4 persones (ús exclusiu)
✓ Bany privat amb dutxa i assecador
✓ Aire condicionat individual
✓ Bressol disponible sota petició (fins a 2 anys)
✓ Servei de Late Check-Out disponible
Camarot Exterior · Vista al Mar
Igual que el camarot interior però amb ull de bou o finestra amb vistes al Mediterrani. Aporta llum natural i la possibilitat de contemplar el mar des de la privacitat de la teva cabina. Molt recomanat per a travessies diürnes.
✓ Ull de bou o finestra amb vistes al mar
✓ Llum natural durant la travessia
✓ Bany privat amb dutxa i assecador
✓ Tots els serveis del camarot interior inclosos
Suite · Màxim confort (12 disponibles)
Les 12 suites del Rhapsody ofereixen una experiència de nivell superior: àmplies, lluminoses i equipades amb llit de matrimoni, zona d'estar, televisió amb recepció per satèl·lit, ràdio, minibar i porthole de grans dimensions. Algunes disposen de balcó privat.
✓ Llit de matrimoni i zona d'estar
✓ TV per satèl·lit, ràdio i minibar
✓ Gran porthole / balcó privat (en algunes)
✓ Bany privat complet amb dutxa i assecador
✓ Aire condicionat individual
Camarot Pet-Friendly · Viatja amb la teva mascota
Camarots especialment condicionats per a passatgers que viatgen amb mascotes. Sotmesos a protocols de neteja i desinfecció entre travessies per garantir la higiene i el confort tant del passatger com de l'animal. Màxim 2 animals per camarot.
✓ Condicionat per a mascotes (gossos i gats)
✓ Protocol de neteja i desinfecció després de cada ús
✓ Fins a 2 animals per camarot
✓ Requereix reserva prèvia en comprar el bitllet
Camarot Accessible · PMR (6 disponibles)
Sis camarots dissenyats específicament per a passatgers amb mobilitat reduïda. Ofereixen ampli espai de maniobra, bany accessible adaptat i característiques específiques per garantir una travessia segura i confortable.
✓ Ampli espai de maniobra per a cadira de rodes
✓ Bany accessible adaptat
✓ Informació al Taulell d'Informació (24 h)
✓ Assistència a bord disponible sota petició
ferri Rhapsody · Serveis a bord
Restauració a bord: del bufet al restaurant a la carta
El Rhapsody és un dels ferris amb més oferta gastronòmica de la Mediterrània, amb espais diferenciats per a tots els gustos i pressupostos:
Botigues a bord · Shopping
Zona infantil
Sala de jocs i entreteniment
Centre de Conferències · MICE
Viatjar amb gos a bord (Pet-Friendly)
Accessibilitat — Persones amb mobilitat reduïda
El Rhapsody compta amb 6 camarots específicament adaptats per a passatgers amb mobilitat reduïda (PMR), amb bany accessible i ampli espai de maniobra. Els passatgers amb discapacitat o que necessitin assistència poden adreçar-se al Taulell d'Informació a bord, obert les 24 hores. Es recomana notificar les necessitats d'assistència en comprar el bitllet per garantir la millor atenció possible.
Sostenibilitat: biofuel i compromisos de GNV
GNV ha situat la sostenibilitat com a eix de la seva estratègia de flota. El 2024, el Rhapsody va ser el primer vaixell de la companyia a ser proveït amb biocombustible d'origen vegetal (biofuel) durant l'Underwater Dome de Gènova. Segons GNV, l'ús d'aquest carburant redueix les emissions de COâ‚‚ en un 88,2% en comparació amb el combustible fòssil tradicional.
−88,2%
COâ‚‚ amb biofuel vs. combustible fòssil
>100M€
Invertits per GNV en scrubbers per a tota la flota
−5x
Reducció de sofre vs. límit reglamentari (scrubbers)
GNV ha invertit més de 100 milions d'euros a equipar la majoria dels seus vaixells amb scrubbers (sistemes de neteja de gasos d'escapament), que redueixen les emissions de sofre fins a cinc vegades per sota dels límits legals. A més, la naviliera està incorporant noves unitats de nova generació propulsades per GNL —com el GNV Polaris i el GNV Orion— que suposen una reducció d'emissions de COâ‚‚ de fins al 50% per unitat de càrrega respecte als vaixells anteriors.
Preguntes freqüents sobre el Rhapsody de GNV
Quines rutes opera el ferri Rhapsody?
El Rhapsody opera principalment la ruta Tànger Med – Barcelona – Gènova, que connecta el Marroc, Espanya i Itàlia. La travessia completa dura aproximadament 49 hores i 30 minuts.
Quant triga el ferri Barcelona–Gènova amb GNV?
El trajecte Barcelona–Gènova dura aproximadament 23 hores. La ruta es fa entre 1 i 3 cops per setmana segons la temporada.
El Rhapsody transporta cotxes?
Sí. Té capacitat per a 716 vehicles. Per a rutes internacionals, arriba al port amb almenys 4 hores d'antelació; el check-in tanca 1 hora abans de la sortida.
Quants camarots té el Rhapsody?
El Rhapsody disposa de 553 camarots, incloses 12 suites i 6 camarots accessibles per a PMR, amb un total de 2.220 lliteres.
Quines acomodacions ofereix el Rhapsody?
Set opcions: Passatge Coberta (sense seient assignat), Butaca Pullman (numerada i reclinable), Camarot Interior, Camarot Exterior (amb vistes al mar), Suite (amb TV per satèl·lit, minibar i bany), Camarot Pet-Friendly i Camarot Accessible PMR.
Hi ha WiFi a bord del Rhapsody?
Sí. El Rhapsody disposa de WiFi a bord, disponible a les zones comunes. Pot estar subjecte a tarifa segons el paquet contractat.
S'admeten mascotes?
Sí. El Rhapsody admet mascotes en camarots pet-friendly o al kennels/cattery a bord (~20–30€). Requereix reserva prèvia, certificat de salut, corretja i morrió. Màxim 2 animals per camarot.
El Rhapsody és accessible per a persones amb mobilitat reduïda?
Sí. Disposa de 6 camarots PMR adaptats amb bany accessible i espai de maniobra per a cadira de rodes. El Taulell d'Informació a bord està obert 24 hores per a assistència.
Hi ha restaurant al Rhapsody?
Sí. El Rhapsody compta amb restaurant a la carta (cuina mediterrània i internacional), restaurant d'autoservei/bufet, snack bar tot el dia, pizzeria en temporada alta i opcions halal en rutes al Marroc i Tunísia.
Quant costa viatjar al Rhapsody?
La butaca Pullman parteix des de ~80€ a Barcelona–Gènova en temporada mitjana. Els camarots interiors des de ~80–100€ per camarot. Els nens fins a 4 anys viatgen gratis. Compara preus actualitzats aquí.
Amb quina antelació he d'arribar al port?
Per a rutes internacionals: el check-in obre 4 hores abans, tanca 1 hora abans de la sortida. Per a rutes nacionals amb vehicle: obre 2 hores abans, tanca 30 minuts abans. Et recomanem arribar amb marge en temporada alta.
Com era el Rhapsody abans de dir-se així?
El Rhapsody es va construir el 1993 a Saint-Nazaire i va navegar entre 1996 i 2014 com a MS Napoleon Bonaparte per a la naviliera francesa SNCM. Després d'un greu accident a Marsella el 2012 i la posterior venda al Grup MSC el 2014, va ser reflotat, reparat i rebatejat com a Rhapsody per operar amb GNV.
El Rhapsody fa minicreuers?
GNV desplega ocasionalment els seus vaixells de més grans dimensions en minicreuers mediterranis, especialment per Nadal i Cap d'Any. Consulta la web de GNV per confirmar la disponibilitat en dates concretes.
Hi ha descompte de resident balear al Rhapsody?
Sí. GNV aplica un descompte del 75% sobre la tarifa del passatger, el càrrec base, l'acomodació i determinats drets d'emissió en rutes a les Illes Balears. Cal acreditar la residència balear en comprar el bitllet.
