ferry Agaete

Bañaderos Express

âš“ El Bañaderos Express és un dels ferris ràpids més rellevants de la flota de Fred Olsen Express, i opera connexions interinsulars d'alta velocitat a les Illes Canàries. La seva ruta principal és Arrecife (Lanzarote) – Corralejo (Fuerteventura), i cobreix l'estret que separa ambdues illes en tot just 25–30 minuts. El vaixell deu el seu nom a Bañaderos, localitat costanera del nord de Gran Canaria, fidel a l'estil de Fred Olsen de posar noms als seus vaixells en honor a municipis i enclavaments costaners de l'arxipèlag canari.

El Bañaderos Express és un catamarà d'alta velocitat construït per les reconegudes drassanes Austal (Austràlia), especialistes mundials en catamarans d'alumini d'alta velocitat. El seu disseny lleuger en alumini marí li permet assolir velocitats de creuer molt elevades, fet que el converteix en un dels ferris més ràpids que operen entre les Illes Canàries orientals.

Fred Olsen Express a Canàries: context i flota

Fred Olsen Express és la naviliera de referència per als viatgers que es mouen entre les illes de l'arxipèlag canari. Amb dècades d'història a la regió, opera una flota de ferris ràpids que connecten Gran Canaria, Tenerife, Lanzarote, Fuerteventura, La Palma, La Gomera i El Hierro. El Bañaderos Express forma part d'aquesta flota orientada a la rapidesa i la freqüència de servei, i és especialment útil per als residents canaris que fan desplaçaments freqüents entre illes.

Història i context del vaixell

El Bañaderos Express (IMO 9845697) és el bessó idèntic del Bajamar Express. Tot i que va ser dissenyat per l'equip d'Austal Ships a Austràlia, es va fabricar entre 2019 i 2021 a les drassanes que la companyia té a Balamban (Austal Philippines), incorporant exactament la mateixa tecnologia que el seu germà. Avarat el maig de 2021, va completar les seves proves de mar en aigües asiàtiques superant els 37 nusos. Al setembre va iniciar la seva travessia transoceànica de lliurament —més de 20 dies— travessant l'oceà Índic, el canal de Suez i el Mediterrani, i va arribar a Canàries a mitjan octubre de 2021, fent el seu viatge inaugural el dia 25.

Opera en exclusiva per a Fred. Olsen Express a la ruta Puerto de Las Nieves (Agaete, Gran Canaria)–Santa Cruz de Tenerife, treballant en tàndem perfecte amb el Bajamar Express: mentre un salpa des de Tenerife, l'altre ho fa des de Gran Canaria de manera simultània. Junts van unificar la comoditat i els temps de viatge de la ruta més important entre les dues capitals canàries. Incorpora el sistema MARINELINK-Smart, que monitoritza les onades en temps real per corregir automàticament el balanceig dels tres cascos.

Característiques tècniques completes

* Algunes dades tècniques són aproximades segons fonts públiques disponibles. Per a especificacions exactes, consulta Fred Olsen Express.

Rutes operades i horaris orientatius

* Horaris orientatius subjectes a temporada, condicions meteorològiques i disponibilitat. Confirma l'horari exacte al nostre cercador.

L'estret de la Bocaina: la ruta Lanzarote–Fuerteventura

El Bañaderos Express opera amb freqüència a l'estret de la Bocaina, el canal marí que separa Lanzarote de Fuerteventura amb tan sols 11 quilòmetres en el seu punt més estret. Aquesta és una de les rutes de ferri més curtes i més transitades de les Illes Canàries, especialment popular entre residents que treballen en una illa i viuen a l'altra, turistes que combinen ambdues illes en un mateix viatge, i excursionistes d'un dia des de Corralejo o Playa Blanca.

El port d'embarcament a Lanzarote és el port de Playa Blanca (no el port principal d'Arrecife en totes les freqüències) i a Fuerteventura, el port de Corralejo, al nord de l'illa. Tots dos ports estan ben comunicats amb les seves respectives zones turístiques. Si portes vehicle, es recomana arribar amb almenys 60 minuts d'antelació pel procés d'embarcament rodat.

Tarifes, descomptes i com reservar

Els preus del Bañaderos Express són dels més competitius de l'arxipèlag canari, atesa la curta distància de la ruta principal. Un bitllet de passatger sense vehicle a la ruta Lanzarote–Fuerteventura comença des d'aproximadament 25–35€ per trajecte en temporada mitjana. Si embarques amb vehicle, el preu total s'incrementa de manera significativa.

Descomptes disponibles:

• Resident canari: els residents a les Illes Canàries tenen dret a una bonificació del 75% sobre el preu base del bitllet, tant per a passatgers com per a vehicles. És imprescindible acreditar la residència amb el DNI o un certificat d'empadronament. Aquest descompte fa que la ruta sigui molt assequible per als canaris.
• Família nombrosa: descomptes específics aplicables segons la categoria (general o especial). Consulta les condicions en reservar.
• Fred Olsen Club: programa de fidelització de Fred Olsen Express. Acumula punts i bescanvia'ls per descomptes i avantatges en futurs viatges.

Pots comparar preus i disponibilitat en temps real directament a I Love Ferry.

Quina acomodació triar segons el teu viatge?

Bajamar Express

âš“ El Bajamar Express és un dels ferris ràpids més versàtils de la flota de Fred Olsen Express, la naviliera especialitzada en connexions ràpides entre les illes de l'arxipèlag canari. Aquest catamarà d'alta velocitat és capaç de cobrir la ruta Santa Cruz de Tenerife – Santa Cruz de La Palma en tot just 2 hores i 45 minuts, i es converteix en l'alternativa més ràpida a l'avió per als viatgers que es mouen entre aquestes dues illes. La seva peculiaritat diferencial és la capacitat de transportar vehicles a alta velocitat en rutes interinsulars, una cosa gens habitual a l'Atlàntic.

El Bajamar Express va ser construït a les drassanes Austal d'Henderson (Austràlia), referent mundial en la construcció de catamarans d'alumini d'alta velocitat, i es va incorporar a la flota de Fred Olsen Express l'any 2000. El vaixell porta el nom del municipi de Bajamar, localitat costanera del nord de Tenerife, seguint la tradició de Fred Olsen de batejar els seus vaixells amb topònims canaris.

Des de la seva incorporació, el Bajamar Express ha operat en diverses rutes de l'arxipèlag, i ha estat un element clau en la mobilitat interinsular dels residents canaris i en l'oferta turística de connexió ràpida entre illes. La flota de Fred Olsen Express, a la qual pertany, és la més ràpida de Canàries i una de les més especialitzades en alta velocitat de l'Atlàntic.

Història i context del vaixell

El Bajamar Express (IMO 9845685) representa la segona generació de trimarans de Fred. Olsen Express, construït entre 2018 i 2020 a les drassanes Austal Ships de Perth (Austràlia Occidental), número de drassana 394. Avarat el febrer de 2020, el seu lliurament va coincidir amb la pandèmia de la COVID-19, la qual cosa va obligar la tripulació canària a superar importants restriccions per recollir-lo a Austràlia. Després de més de 20 dies i 9.000 milles nàutiques travessant els oceans Índic i Atlàntic, va arribar a Santa Cruz de Tenerife el 30 de juliol de 2020 i va fer el seu viatge inaugural el 10 d'agost.

Des de llavors opera en exclusiva per a Fred. Olsen Express a la ruta Santa Cruz de Tenerife–Puerto de Las Nieves (Agaete, Gran Canaria), un dels canals marítims més transitats d'Espanya. El seu disseny incorpora millores respecte al Benchijigua Express, amb especial atenció al confort, l'insonorització avançada i sistemes de mitigació del mareig.

Característiques tècniques completes

Rutes operades i horaris orientatius

* Horaris orientatius subjectes a temporada, assignació de vaixell i disponibilitat. L'assignació de vaixell pot variar segons l'operativa de Fred Olsen. Confirma l'horari exacte i el vaixell assignat al nostre cercador.

Port de Los Cristianos i Los Abrigos: com arribar-hi i què cal tenir en compte

El Bajamar Express opera principalment des del Port de Los Cristianos, al sud de Tenerife, tot i que també pot ser assignat al port de Santa Cruz de Tenerife segons la ruta. Los Cristianos és el hub principal de Fred Olsen Express a Tenerife: compta amb instal·lacions modernes, una zona d'embarcament de vehicles àgil i un accés excel·lent des de les principals zones turístiques del sud de l'illa.

Si viatges amb cotxe, es recomana arribar al port amb almenys 60-90 minuts d'antelació. Si hi vas només com a passatger, amb 45 minuts abans de la sortida n'hi ha prou. A l'estiu i en períodes festius convé afegir un marge addicional, ja que les rutes interinsulars canàries tenen una alta demanda entre els residents.

Tarifes, descomptes i com reservar

Les tarifes del Bajamar Express varien segons la ruta, la temporada i el tipus de bitllet. Per a la ruta Tenerife–La Palma, els preus orientatius de passatger sense vehicle comencen des de ~40€ per trajecte en tarifa estàndard. Embarcar el cotxe té un cost addicional segons el tipus de vehicle.

Descomptes disponibles:

• Resident canari: descompte del 75% sobre el preu base del bitllet per a residents a les Illes Canàries. És imprescindible acreditar la residència amb el DNI o un certificat d'empadronament. És el descompte més important i el més utilitzat pels viatgers de les illes.
• Família nombrosa: descomptes aplicables segons la categoria (general o especial) acreditant el títol de família nombrosa.
• Targeta Fred Olsen Club: programa de fidelització de la naviliera amb acumulació de punts bescanviables en futures reserves.
• Bitllets d'anada i tornada: en algunes ocasions Fred Olsen ofereix tarifes combinades amb descompte per a viatges d'anada i tornada.

Pots comparar preus i disponibilitat en temps real directament a I Love Ferry.

Quina acomodació triar segons el teu viatge?

Bentago Express

âš“ El Bentago Express es el fast ferry de alta velocidad con el que Fred Olsen Express conecta las islas centrales del archipiélago canario, principalmente Gran Canaria y Tenerife, en travesías de aproximadamente 1 hora. Con capacidad para más de 1.100 pasajeros y 340 vehículos, es uno de los ferries de mayor capacidad que opera en rutas interinsulares canarias y destaca por su velocidad de servicio de hasta 36 nudos, siendo una de las embarcaciones más rápidas de la flota de Fred Olsen Express.

El Bentago Express fue construido en los astilleros Austal de Henderson (Australia), uno de los referentes mundiales en la construcción de embarcaciones de aluminio de alta velocidad. Fue incorporado a la flota de Fred Olsen Express y ha operado de forma continuada en las rutas interinsulares canarias desde entonces, convirtiéndose en un buque esencial para la movilidad entre las islas.

El nombre: un guiño a la historia canaria

El nombre Bentago hace referencia a la cultura y la historia del archipiélago canario. Al igual que otros barcos de la flota de Fred Olsen Express —como el Benchijigua Express, el Bañaderos Express o el Betancuria Express—, el Bentago Express mantiene la tradición de la naviera noruego-canaria de bautizar sus buques con nombres de origen prehispánico o vinculados al patrimonio de las islas.

Historia y contexto del barco

El Bentago Express (IMO 9213337) es el hermano gemelo directo del Bencomo Express, construido entre 1999 y 2000 en los astilleros Incat Tasmania de Hobart (Australia), número de construcción 055. Al salir del astillero en enero de 2000 fue bautizado Benchijigua Express — siendo el tercero de la naviera en llevar ese nombre — y comenzó a cubrir las líneas estrella de Fred. Olsen Express en Canarias. En noviembre de 2004, ante la llegada del nuevo y colosal trimarán, cedió su nombre y fue rebautizado definitivamente Bentago Express. Durante dos décadas su ruta principal fue el "puente marítimo" diario entre el Puerto de Santa Cruz de Tenerife y el Puerto de Las Nieves (Agaete, Gran Canaria), trabajando en tándem con su gemelo el Bencomo Express.

En enero de 2021 protagonizó uno de los incidentes más comentados de la navegación canaria: durante una maniobra de atraque nocturna en Agaete con fuerte temporal de viento, el buque fue empujado contra las rocas y encalló sobre su patín de babor. Los 59 pasajeros y 17 tripulantes fueron evacuados sin daños personales. Tras un complejo operativo de Salvamento Marítimo de varios días, fue reflotado, trasladado a los astilleros ASTICAN de Las Palmas y reparado completamente, regresando al servicio meses después. Desde 2024, y tras la reestructuración de la flota con los nuevos trimaranes, fue reasignado a la ruta regular entre el Puerto de Los Cristianos (Tenerife) y Valverde (El Hierro).

Características técnicas completas

Rutas operadas y horarios orientativos

* Horarios orientativos sujetos a temporada y disponibilidad. Confirma el horario exacto en nuestro buscador.

Puertos de operación: claves geográficas

El Bentago Express opera principalmente desde el Puerto de Las Palmas de Gran Canaria y el Puerto de Santa Cruz de Tenerife, los dos principales puertos del archipiélago. Además, puede operar desde el Puerto de Agaete, en el noroeste de Gran Canaria, que ofrece la travesía más corta hasta Tenerife (aproximadamente 1 hora) pero requiere un desplazamiento adicional desde Las Palmas de unos 45 minutos en coche.

Si tu destino es el sur de Tenerife (Los Cristianos, Las Américas), ten en cuenta que el puerto de Santa Cruz está en el norte de la isla, a unos 75-90 minutos en coche del sur. Para llegar al sur de Tenerife directamente en ferry, Fred Olsen también opera rutas desde Los Cristianos con conexiones a La Palma, La Gomera y El Hierro.

Se recomienda llegar al puerto con al menos 60 minutos de antelación si viajas con coche, y 30 minutos si vas como pasajero sin vehículo. En verano y festivos se recomienda ampliar este margen.

Tarifas, descuentos y cómo reservar

El precio de un billete de pasajero en el Bentago Express parte desde aproximadamente 40-50 € por trayecto en temporada media para la ruta Las Palmas–Santa Cruz de Tenerife, con variaciones según la temporada y la antelación de la reserva. El transporte de vehículo tiene un coste adicional.

Descuentos disponibles:

• Residente canario: descuento del 75% sobre el precio base para residentes en las Islas Canarias. Imprescindible acreditar la residencia con DNI o certificado de empadronamiento. Es el descuento más significativo y se aplica a prácticamente todas las travesías interinsulares.
• Familias numerosas: descuento aplicable a familias con título oficial de familia numerosa. Consulta las condiciones exactas al reservar.
• Personas con discapacidad: tarifa reducida para personas con un grado de discapacidad reconocido. Consulta disponibilidad al reservar.
• Tarjetas Fred Olsen: Fred Olsen Express dispone de programas de fidelización para viajeros frecuentes, especialmente útiles para residentes que viajan con regularidad entre islas.

Puedes comparar precios y disponibilidad en tiempo real directamente en I Love Ferry.

¿Qué acomodación elegir según tu viaje?

Bencomo Express

âš“ El Bencomo Express és un dels fast ferries més ràpids de l'arxipèlag canari i el vaixell insígnia de la flota de Fred Olsen Express per a les connexions interinsulars d'alta velocitat. Opera principalment entre Santa Cruz de Tenerife i Santa Cruz de La Palma, on completa el trajecte en aproximadament 2 hores i 30 minuts, i també cobreix la ruta Tenerife–Lanzarote. Amb capacitat per a més de 1.200 passatgers i 340 vehicles, és un dels fast ferries amb més capacitat de transport de vehicles en servei a les Illes Canàries.

El Bencomo Express va ser construït a les drassanes Incat de Tasmània (Austràlia), referent mundial en la construcció de catamarans d'alta velocitat en alumini, i es va incorporar a la flota de Fred Olsen Express l'any 2003. El vaixell fa 126,6 metres d'eslora, cosa que el converteix en un dels fast ferries catamarà més llargs en servei a Espanya. El seu disseny de casc tipus wave-piercing catamaran d'Incat li dona una navegació estable fins i tot en condicions de mar moderada, un fet especialment rellevant a les aigües de l'Atlàntic canari.

Un nom amb arrels a la història canària

El vaixell porta el nom de Bencomo, mencey (rei) del bàndol de Taoro a l'antiga Tenerife prehispànica i un dels líders més destacats de la resistència guanxa davant la conquesta castellana a finals del segle XV. Bencomo va ser el principal oponent del conqueridor Alonso Fernández de Lugo a les batalles d'Acentejo (1494), on els guanxes van infligir una de les derrotes més importants de la història de la conquesta de Canàries. El seu nom és símbol d'identitat i orgull per al poble canari.

Història i context del vaixell

El Bencomo Express (IMO 9206712) és un dels catamarans més icònics de la història de la navegació d'alta velocitat a Canàries. Es va construir el 1999 a les drassanes Incat Tasmania de Hobart (Austràlia), número de construcció 053, amb un disseny perforador d'ones en alumini concebut específicament per aguantar l'onatge atlàntic interinsular a alta velocitat. Va sortir d'Austràlia batejat com Benchijigua Express —el segon vaixell de la naviliera a portar aquest nom—, tot i que en arribar a Santa Cruz de Tenerife va ser rebatejat Bentayga Express, nom amb què va operar amb gran èxit durant cinc anys. El 2004, davant una reestructuració interna de noms, va passar a anomenar-se definitivament Bencomo Express, en honor al històric mencey guanxe de Taoro.

La seva ruta principal ha estat el "pont marítim" entre el Port de Santa Cruz de Tenerife i el Port de Las Nieves (Agaete, Gran Canària), operant en tàndem amb el seu inseparable bessó, el Bentago Express. Per la seva enorme fiabilitat i versatilitat, també cobreix amb regularitat la ruta Los Cristianos–San Sebastián de La Gomera i actua com a reforç a la línia de Santa Cruz de La Palma.

Característiques tècniques completes

Rutes operades i horaris orientatius

* Horaris orientatius subjectes a temporada, disponibilitat i assignació de vaixell. Confirma l'horari exacte al nostre cercador. Fred Olsen pot assignar diferents vaixells a cada sortida segons la demanda.

Ports d'embarcament a Canàries: el que has de saber

El Bencomo Express opera principalment des del Port de Santa Cruz de Tenerife, el port més gran de les Illes Canàries i un dels més importants de l'Atlàntic. Les terminals de passatgers de Fred Olsen estan ben senyalitzades i disposen d'aparcament de curta i llarga estada, zona d'espera climatitzada i embarcament en rampa de vehicles.

Si la teva destinació és La Palma, el port d'arribada és el de Santa Cruz de La Palma, situat al bell mig del centre de la capital palmera, a pocs minuts a peu del nucli històric. És un dels ports més pintorescos de l'arxipèlag canari.

Es recomana arribar al port amb almenys 60 minuts d'antelació si viatges amb vehicle, i 30 minuts si vas sol com a passatger a peu. En temporada alta (estiu, Nadal i Setmana Santa) es recomana afegir marge addicional.

Tarifes, descomptes i com reservar

El preu d'un bitllet de passatger a la ruta Tenerife–La Palma amb el Bencomo Express parteix des d'aproximadament 45€ per trajecte en tarifa estàndard, depenent de la temporada i l'antelació de la compra. Els preus poden variar significativament en èpoques de gran demanda.

Descomptes disponibles:

• Resident canari: els residents a les Illes Canàries tenen dret a un descompte del 75% sobre el preu base en rutes entre illes. Cal acreditar la residència amb DNI o certificat d'empadronament en el moment de la reserva i a l'embarcament.
• Família nombrosa: descompte aplicable segons categoria (general o especial). Verifica les condicions en el moment de la reserva.
• Joves (fins a 25 anys): Fred Olsen ofereix tarifes reduïdes per a joves en determinades rutes. Consulta la disponibilitat.
• Targeta Fidelitat Fred Olsen: programa de punts de la naviliera per a passatgers freqüents. Acumula punts i canvia'ls per descomptes.

Pots comparar preus i disponibilitat en temps real directament a I Love Ferry.

Quina acomodació triar segons el teu viatge?