Fähre GNV Auriga GNV
Fähre GNV Auriga
âš“ Die GNV Auriga ist eines der größten Schiffe der Flotte von GNV (Grandi Navi Veloci) und fährt vor allem auf den Strecken, die im westlichen Mittelmeer die Iberische Halbinsel, Italien und Sizilien verbinden. Mit 211 Metern Länge und Platz für bis zu 2.100 Passagiere und 600 Fahrzeuge ist die Auriga ein Langstreckenschiff für lange Nacht- und Tagesüberfahrten, das Kabinenkomfort mit wettbewerbsfähigen Preisen auf der Strecke Barcelona–Palermo verbindet.
Die GNV Auriga wurde auf der Fincantieri-Werft in Ancona (Italien) gebaut und 2001 an die Reederei abgeliefert. Sie gehört zu jener Serie großer Passagier- und Frachtfähren, die GNV Ende der neunziger und Anfang der zweitausender Jahre in Dienst stellte, um die italienischen Küstenlinien und die Verbindungen nach Spanien und Nordafrika zu verstärken. Im Lauf ihrer Dienstzeit war sie je nach Saison auf unterschiedlichen Strecken unterwegs; die Linie Barcelona–Palermo zählt zu ihren häufigsten Einsätzen in der Hochsaison.
GNV ist eine italienische Reederei, die 1992 gegründet wurde, ihren Sitz in Genua hat und zur Moby-Gruppe gehört. Sie betreibt eine der wichtigsten Langstreckenflotten des Mittelmeers, mit Verbindungen zwischen Italien, Spanien, Tunesien, Marokko und Sizilien.
Geschichte und Hintergrund des Schiffes
Die GNV Auriga (IMO 9305269) wurde zwischen 2004 und 2005 auf der Fincantieri-Werft in Castellammare di Stabia (Neapel) gebaut, lief im September 2004 vom Stapel und wurde im März 2005 unter dem Namen Sharden an die staatliche italienische Reederei Tirrenia di Navigazione abgeliefert. Fast zwei Jahrzehnte lang bediente sie ohne Unterbrechung die italienischen Meeresautobahnen und verband Genua und Livorno mit Olbia und Porto Torres (Sardinien). In ihren letzten Jahren bei der Moby-Gruppe trug ihr Rumpf eine auffällige Ganzfolierung mit Figuren aus den Batman-Comics, was sie beim Familienpublikum sehr beliebt machte.
Im März 2024 ging sie im Zuge einer großen Transaktion der MSC-Gruppe (Muttergesellschaft von GNV) an Grandi Navi Veloci über, wurde in den Farben der Reederei lackiert, vollständig überholt und auf den Namen GNV Auriga getauft. Seitdem fährt sie auf den nachfragestärksten Strecken von GNV in Italien: hauptsächlich Genua–Porto Torres (Sardinien), im saisonalen Wechsel mit der Achse Civitavecchia–Neapel–Palermo, um die Nachfrage aus Fracht und Urlaubsverkehr aufzufangen.
Vollständige technische Daten
| Schiffstyp | Fähre für Passagiere und Rollfracht (RoPax) |
| Länge über alles | 211 m |
| Breite | 30,4 m |
| Tiefgang | 6,8 m |
| Dienstgeschwindigkeit | ca. 22 Knoten |
| Passagierkapazität | 2.100 Personen |
| Fahrzeugkapazität | 600 Pkw (ca.) |
| Ladekapazität (Lademeter) | 2.100 lfm |
| Antrieb | Dieselmotoren · 4 × MAN B&W |
| Passagierdecks | 6 |
| Kabinen | Ja (verschiedene Kategorien) |
| Werft | Fincantieri · Ancona (Italien) |
| Baujahr | 2001 |
| Flagge | Italien |
| IMO-Nummer | 9208628 |
| Rufzeichen | IBQP |
| Bruttoraumzahl (BRZ) | 37.000 BRZ (ca.) |
| Betreibende Reederei | GNV (Grandi Navi Veloci) |
Bediente Strecken und ungefähre Fahrpläne
| Strecke | Dauer | Übliche Abfahrt* |
|---|---|---|
| Barcelona → Palermo | ca. 20 Std. | ca. 18:00 Uhr |
| Palermo → Barcelona | ca. 20 Std. | ca. 18:00 Uhr |
| Genua → Palermo | ca. 20 Std. | ca. 20:00 Uhr |
| Palermo → Genua | ca. 20 Std. | ca. 19:00 Uhr |
| Genua → Tunis | ca. 24 Std. | Je nach Saison |
* Fahrzeiten sind Richtwerte und hängen von Saison und Verfügbarkeit ab. Bestätigen Sie die genaue Abfahrtszeit in unserer Suche.
Hafen von Palermo: Anfahrt und praktische Hinweise
Die GNV Auriga fährt vor allem vom Hafen von Palermo im Nordwesten Siziliens ab. Er ist einer der verkehrsreichsten Häfen Süditaliens und das wichtigste Tor zur Insel für alle, die aus Barcelona oder Genua kommen. Das Fährterminal liegt am Molo Vittorio Veneto, nur rund 10 Gehminuten von der Altstadt Palermos entfernt – das macht die Ankunft in der Stadt besonders einfach.
Wenn Ihr Ziel Catania, Agrigent oder der Südosten Siziliens ist, brauchen Sie vom Hafen Palermo aus eine zusätzliche Fahrt mit dem Auto oder mit öffentlichen Verkehrsmitteln. Mit Fahrzeug sollten Sie mindestens 2 Stunden vorher am Hafen sein, als Fußpassagier 1 Stunde.
Preise, Ermäßigungen und Buchung
Ein Ticket im Standardsitz beziehungsweise im Gangplatz auf der GNV Auriga beginnt in der Nebensaison bei etwa 40–60 € pro Person; in der Außenkabine kann es im Juli und August 120–180 € übersteigen. Langstrecken wie Barcelona–Palermo werden meist frühzeitig gebucht, besonders im Sommer.
Verfügbare Ermäßigungen und Sondertarife:
- Bewohnertarif Sardinien/Sizilien: Bewohner italienischer Regionen mit Abkommen zur territorialen Kontinuität können subventionierte Tarife nutzen. Erkundigen Sie sich bei der Buchung nach der Verfügbarkeit.
- Kinder: Kinder unter 4 Jahren reisen in der Regel kostenlos (ohne eigenen Sitzplatz). Zwischen 4 und 12 Jahren gilt ein ermäßigter Tarif.
- Familientarif: An bestimmten Terminen gewährt GNV Ermäßigungen für Familien mit Kindern.
- Frühbucher: Die günstigsten Tarife erhalten Sie bei einer Buchung 1–3 Monate im Voraus.
- Hin- und Rückfahrt: Auf manchen Strecken und in manchen Zeiträumen gibt es Rabatte auf kombinierte Hin- und Rückfahrtickets.
Sie können Preise und Verfügbarkeit in Echtzeit vergleichen – direkt bei I Love Ferry.
Welche Unterbringung passt zu Ihrer Reise?
| Wenn Sie reisen ... | Empfohlene Unterbringung |
|---|---|
| Allein oder zu zweit, auf der Suche nach dem besten Preis | Standardsitz / Gangplatz |
| Allein oder zu zweit, mit dem Wunsch, bequem zu schlafen | Innenkabine, doppelt |
| Mit Familie oder in einer kleinen Gruppe | Innenkabine, vierfach |
| Auf der Suche nach Meerblick und mehr Komfort | Außenkabine, doppelt |
| Mit Haustier | Pet-Friendly-Kabine (falls verfügbar) oder Haustierbereich |
| Mit Fahrzeug, mit Blick auf den Preis | Sitzplatz + Fahrzeugstellplatz |
Fähre GNV Auriga · Unterkünfte
Sitzplatz · Standard
Die günstigste Option an Bord. Verstellbare Sitze im Gemeinschaftsbereich mit Zugang zu allen Bereichen des Schiffes. Perfekt für Reisende, denen der Preis am wichtigsten ist und die auf der Nachtüberfahrt keine Privatsphäre brauchen.
✓ Verstellbarer Sitz
✓ Zugang zu allen Bereichen des Schiffes
✓ Klimatisierter Gemeinschaftsbereich
✓ Der niedrigste Preis pro Strecke
Innenkabine · Doppelt
Private Kabine ohne Außenfenster, ideal für Reisende, denen Erholung zu einem moderaten Preis wichtig ist. Verfügbar als Doppelkabine (2 Kojen oder Einzelbetten). Die beliebteste Wahl auf langen Nachtüberfahrten.
✓ Private Kabine mit Schloss
✓ 2 Kojen oder Einzelbetten
✓ Eigenes Bad mit Dusche
✓ Individuell regelbare Klimaanlage
✓ Ideal für Nachtüberfahrten
Außenkabine · Doppelt mit Fenster
Private Kabine mit Fenster oder Bullauge zum Meer. Sie ist heller als die Innenkabine, erlaubt den Blick aufs Mittelmeer und ist ideal für Reisende, die Erholung mit gehobenem Komfort verbinden möchten.
✓ Fenster oder Bullauge mit Meerblick
✓ Private Kabine mit Schloss
✓ 2 Betten oder Kojen
✓ Eigenes Bad mit Dusche
✓ Individuell regelbare Klimaanlage
Kabine · 4 Personen
Private Kabine mit 4 Kojen, verfügbar als Innenkabine. Die günstigste Möglichkeit für Familien oder kleine Gruppen, die an Bord unter sich sein möchten, ohne zwei Kabinen zu bezahlen.
✓ 4 Kojen in privater Kabine
✓ Eigenes Bad mit Dusche
✓ Klimaanlage
✓ Ideal für Familien und Gruppen
Fähre GNV Auriga · Dienstleistungen an Bord
Restaurant und Cafeteria an Bord
Die GNV Auriga verfügt über ein Self-Service-Restaurant mit vollständigem Angebot – Frühstück, Mittag- und Abendessen – sowie über eine Cafeteria-Bar, die während der gesamten Überfahrt geöffnet ist. Auf der Karte stehen warme Gerichte, Salate, belegte Brötchen sowie kalte und warme Getränke. Angesichts der Fahrtdauer von rund 20 Stunden ist ein vollwertiges Restaurant an Bord eine der großen Stärken des Schiffes.
Außendeck und Promenade
Die GNV Auriga verfügt über ein Promenadendeck im Freien, auf dem die Reisenden während der Überfahrt die frische Luft und den Blick aufs Mittelmeer genießen können. Bei schönem Wetter und besonders beim Aus- und Einlaufen in die Häfen von Barcelona und Palermo ist das Deck einer der beliebtesten Orte an Bord.
Reisen mit Haustier
Barrierefreiheit — Personen mit eingeschränkter Mobilität
Die GNV Auriga verfügt über Aufzüge zwischen den Decks und über angepasste Bereiche für Passagiere mit eingeschränkter Mobilität. Wir empfehlen, GNV bereits bei der Buchung über jeden besonderen Bedarf zu informieren, damit die bestmögliche Betreuung an Bord sowie in den Ein- und Ausschiffungshäfen gewährleistet ist.
Konnektivität: WLAN an Bord
Die GNV Auriga bietet WLAN an Bord. Abdeckung und Geschwindigkeit können je nach Position des Schiffes auf hoher See schwanken. Laden Sie Unterhaltungsinhalte am besten vor dem Einschiffen herunter, damit Sie auf einer Überfahrt von rund 20 Stunden nicht allein auf die Verbindung an Bord angewiesen sind.
Unterhaltung und Freizeitbereiche
Für eine Langstrecke wie Barcelona–Palermo (rund 20 Stunden) bietet die GNV Auriga verschiedene Freizeit- und Unterhaltungsbereiche:
- Ruhesalons mit Fernsehbildschirmen
- Spielbereich und Unterhaltung für Kinder
- Bordshop mit Souvenirs, Snacks und Reiseartikeln
- Nachtbar, geöffnet zu den belebtesten Stunden
- Außendeck zum Spazieren und Genießen des Mittelmeers
Häufige Fragen zur GNV Auriga
Welche Strecken bedient die GNV Auriga?
Die GNV Auriga fährt vor allem auf den Strecken Barcelona–Palermo und Genua–Palermo. Je nach Saison kann sie auch auf anderen Linien von GNV eingesetzt werden, etwa auf den Verbindungen nach Tunesien oder zu weiteren Häfen im westlichen Mittelmeer.
Wie lange braucht die GNV Auriga von Barcelona nach Palermo?
Die Überfahrt Barcelona–Palermo dauert etwa 20 Stunden. Es handelt sich um eine Nachtüberfahrt über eine lange Distanz, daher ist eine Kabine sehr zu empfehlen, damit Sie nachts schlafen können.
Befördert die GNV Auriga Autos?
Ja. Sie verfügt über einen RoPax-Laderaum für rund 600 Fahrzeuge und 2.100 Lademeter Rollfracht. Wenn Sie mit dem Auto reisen, seien Sie mindestens 2 Stunden vorher am Hafen.
Welche Unterbringungen bietet die GNV Auriga?
Die Auriga bietet Standardsitzplätze (die günstigste Variante), doppelte Innenkabinen, doppelte Außenkabinen mit Fenster zum Meer und Kabinen für 4 Personen. Für eine Überfahrt von rund 20 Stunden empfiehlt sich eine Kabine.
Gibt es an Bord ein Restaurant?
Ja. Die GNV Auriga verfügt über ein Self-Service-Restaurant mit vollständigem Angebot (Frühstück, Mittag- und Abendessen), eine Cafeteria-Bar und einen Bordshop. Auf einer Überfahrt von rund 20 Stunden ist das vollwertige gastronomische Angebot eine der großen Stärken des Schiffes.
Sind Haustiere auf der GNV Auriga erlaubt?
Ja. GNV erlaubt die Reise mit Haustieren; die Tiere müssen im dafür vorgesehenen Bereich oder im Fahrzeug im Laderaum bleiben. Es ist zwingend erforderlich, beim Ticketkauf einen Platz für das Haustier zu buchen und gültige Tierarztdokumente mitzuführen (Impfpass, Mikrochip, EU-Heimtierausweis).
Ist sie für Personen mit eingeschränkter Mobilität zugänglich?
Ja. Sie verfügt über Aufzüge und barrierefreie Zugänge zwischen den Decks. Teilen Sie GNV Ihren besonderen Bedarf am besten schon bei der Buchung mit, damit die bestmögliche Betreuung gewährleistet ist.
Was kostet eine Reise mit der GNV Auriga?
Die Richtpreise beginnen in der Nebensaison bei 40–60 € im Sitzplatz. Doppelte Innenkabinen starten bei etwa 80–120 €, Außenkabinen etwas darüber. Im Juli und August steigen die Preise deutlich. Vergleichen Sie hier die Preise in Echtzeit.
Gibt es WLAN an Bord der GNV Auriga?
Ja, die Auriga bietet WLAN an Bord, wobei die Qualität auf hoher See schwanken kann. Laden Sie Unterhaltungsinhalte am besten vor dem Einschiffen herunter – die Überfahrt dauert rund 20 Stunden.
Wie früh muss ich am Hafen sein?
Mit Fahrzeug: mindestens 2 Stunden vorher. Als Fußpassagier: mindestens 1 Stunde. In der Hochsaison (Juli und August) sollten Sie zusätzlich Zeit einplanen.
Wann und wo wurde die GNV Auriga gebaut?
Die GNV Auriga wurde auf der Fincantieri-Werft in Ancona (Italien) gebaut und 2001 an GNV abgeliefert. Ihre IMO-Nummer lautet 9208628, und sie fährt unter italienischer Flagge.
Lohnt sich eine Kabine auf der GNV Auriga?
Für eine Überfahrt von rund 20 Stunden wie Barcelona–Palermo ist mindestens eine doppelte Innenkabine sehr zu empfehlen. Der Preisunterschied zum Sitzplatz rechnet sich klar durch die Nachtruhe in einem richtigen Bett mit eigenem Bad. Die Außenkabine mit Fenster bietet zusätzlich die Möglichkeit, Sonnenauf- oder -untergang über dem Mittelmeer zu erleben.
