Fähre GNV Blu GNV
Fähre GNV Blu
âš“ Die GNV Blu ist eine der modernsten und markantesten Fähren der Flotte von GNV (Grandi Navi Veloci) und bekannt für ihren hohen Komfort und ihre großzügigen Einrichtungen an Bord. Sie fährt vor allem im westlichen Mittelmeer und verbindet spanische und italienische Häfen mit Sizilien und Nordafrika, wobei die Strecke Barcelona–Palermo im Vordergrund steht. Mit Platz für über 1.900 Passagiere und einer breiten Auswahl an Unterbringungen – von verstellbaren Ruhesesseln bis zu privaten Kabinen mit Bad – ist die GNV Blu bei allen beliebt, die auf langen Überfahrten Preis, Komfort und Reiseerlebnis miteinander verbinden möchten.
Das Schiff wurde auf der Fincantieri-Werft in Italien gebaut und nahm 2004 den Dienst auf. Es gehört zur Reihe der großen GNV-Fähren, die für lange Nachtüberfahrten im Mittelmeer ausgelegt sind. Im Laufe seiner Dienstzeit wurde es mehrfach überholt, um die Einrichtungen auf dem neuesten Stand zu halten und das Reiseerlebnis zu verbessern – mit neuen Gastronomiebereichen, aufgewerteten Kabinen und zusätzlichen Services.
GNV zählt zu den führenden Reedereien im Mittelmeer und ist auf Strecken zwischen Spanien, Italien, Tunesien, Marokko und Sizilien präsent. Die GNV Blu ist eines ihrer Flaggschiffe auf den Verbindungen zwischen der Iberischen Halbinsel und Süditalien.
Geschichte und Hintergrund des Schiffes
Die GNV Blu (IMO 8416308) wurde zwischen 1985 und 1986 auf der niederländischen Werft Van der Giessen-de Noord in Alblasserdam gebaut und im April 1986 als Koningin Beatrix an die niederländische Reederei SMZ übergeben. 1989 ging sie an Stena Line und war 16 Jahre lang eine tragende Säule des Ärmelkanal-Verkehrs zwischen Hoek van Holland und Harwich. 2002 wurde sie in Stena Baltica umbenannt und in die Ostsee auf die Strecke Karlskrona–Gdynia verlegt, wo sie 2005 für mehr Schwerlastkapazität verlängert wurde.
2013 kaufte SNAV das Schiff und setzte es als SNAV Adriatico ein. Zwischen 2015 und 2017 charterte Trasmediterránea die Fähre für die Linie Barcelona–Mahón (Menorca) und zur Verstärkung der Verbindungen nach Palma de Mallorca und Ibiza, wodurch sie in Spanien sehr bekannt wurde. 2022 ging sie formell an GNV über und trägt seither endgültig den Namen GNV Blu. Sie bedient regelmäßig die Strecke Bari–Durrës (Albanien) und verstärkt in den nachfragestärksten Sommermonaten die internationale Linie Almería–Nador (Marokko).
Vollständige technische Daten
| Schiffstyp | Fähre für Passagiere und rollende Ladung (Ro-Pax) |
| Länge über alles | 211 m |
| Breite | 30 m |
| Reisegeschwindigkeit | 23 Knoten |
| Passagierkapazität | 1.914 Personen |
| Fahrzeugkapazität | 700 Lademeter (Pkw und Schwerlastfahrzeuge) |
| Antrieb | Diesel (MAN-Motoren) |
| Passagierdecks | Mehrere Decks mit unterschiedlichen Bereichen |
| Werft | Fincantieri (Italien) |
| Baujahr | 2004 |
| IMO-Nummer | 9247322 |
| Flagge | Italien |
| Betreibende Reederei | GNV (Grandi Navi Veloci) |
Bediente Strecken und ungefähre Fahrzeiten
| Strecke | Dauer | Übliche Abfahrt* |
|---|---|---|
| Barcelona → Palermo (Sizilien) | ca. 19 Std. | ca. 18:00 Uhr |
| Palermo (Sizilien) → Barcelona | ca. 19 Std. | ca. 18:00 Uhr |
| Genua → Palermo (Sizilien) | ca. 20 Std. | ca. 20:00 Uhr |
| Palermo (Sizilien) → Genua | ca. 20 Std. | ca. 18:30 Uhr |
* Ungefähre Zeiten, abhängig von Saison und Verfügbarkeit. Die genaue Abfahrtszeit in unserer Suche bestätigen.
Barcelona und Palermo: Häfen und Anreise
Die GNV Blu fährt vom Fährterminal im Hafen von Barcelona ab, genauer gesagt im Bereich des Moll de Sant Bertomeu. Der Hafen von Barcelona ist einer der größten des Mittelmeers und gut angebunden: Es gibt eine direkte Zufahrt über die Ronda Litoral (Ausfahrt 21 – Zona Franca / Hafen) sowie Shuttlebusse aus dem Stadtzentrum. Wir empfehlen, mit dem Fahrzeug mindestens 90 Minuten vorher am Hafen zu sein.
Auf italienischer Seite läuft das Schiff den Hafen von Palermo an, der mitten in der Stadt liegt und nur wenige Gehminuten von der Altstadt entfernt ist. Er ist einer der am leichtesten erreichbaren Häfen Siziliens, mit direkten Bus- und Taxiverbindungen ins Zentrum und zum Flughafen Falcone-Borsellino (rund 35 km).
Preise, Ermäßigungen und Buchung
Ein Ticket im verstellbaren Ruhesessel auf der Strecke Barcelona–Palermo beginnt in der Nebensaison bei etwa 60–80 € pro Person. Die Kabinenpreise richten sich nach Kategorie und Belegung und liegen je nach Saison und Bettenzahl zwischen 100 € und 250 € pro Kabine.
Verfügbare Ermäßigungen und Sonderkonditionen:
- Bewohner Siziliens: Ermäßigungen für Residenten auf bestimmten italienischen Inlandsstrecken. Prüfen Sie die Bedingungen bei der Buchung.
- Familien und Kinder: Kinder unter 4 Jahren reisen kostenlos (ohne eigenen Platz), Kinder unter 12 Jahren zu ermäßigten Tarifen.
- GNV Club: das Treueprogramm von GNV mit Ermäßigungen und Vorteilen für Stammkunden.
- Early-Booking-Tarif: Eine frühzeitige Buchung (besonders im Sommer) kann gegenüber dem Standardtarif erheblich günstiger sein.
Sie können Preise und Verfügbarkeit in Echtzeit vergleichen – direkt bei I Love Ferry.
Welche Unterbringung passt zu Ihrer Reise?
| Wenn Sie reisen ... | Empfohlene Unterbringung |
|---|---|
| Allein oder zu zweit, auf der Suche nach dem besten Preis | Verstellbarer Ruhesessel |
| Zu zweit, auf der Suche nach Privatsphäre bei einer Nachtüberfahrt | Innenkabine für 2 Personen |
| Mit Familie und Kindern | Innenkabine mit 4 Betten |
| Auf der Suche nach Meerblick und mehr Komfort | Außenkabine mit Fenster |
| Mit Haustier | Haustierfreundliche Kabine (falls verfügbar) oder Haustierplatz |
| Auf der Suche nach größter Privatsphäre und Premium-Service | Suite oder Luxuskabine |
Fähre GNV Blu · Unterkünfte
Verstellbarer Ruhesessel · Standard
Die günstigste Option an Bord. Verstellbare Sessel im Gemeinschaftsbereich mit Zugang zu allen Einrichtungen des Schiffes. Ideal für Reisende, die bei einer Nachtüberfahrt vor allem auf den Preis achten und an Bord schlafen.
✓ Verstellbarer Sitz mit Kopfstütze
✓ Zugang zu allen Bereichen des Schiffes
✓ Cafeteria- und Restaurantbereich inbegriffen
✓ Die günstigste verfügbare Option
Innenkabine
Private Kabine ohne Fenster, ideal für Nachtüberfahrten. Verfügbar als Doppelkabine (2 Betten) und Vierbettkabine (4 Betten). Mit eigenem Bad und Dusche. Die beste Wahl für alle, die Privatsphäre und Erholung zu einem guten Preis suchen.
✓ Private Kabine mit Schloss
✓ Eigenes Bad mit Dusche
✓ Verfügbar mit 2 oder 4 Betten
✓ Individuell regelbare Klimatisierung
Außenkabine · Mit Fenster
Private Kabine mit Fenster oder Bullauge nach außen und Blick aufs Meer. Gleiche Ausstattung wie die Innenkabine, jedoch mit Tageslicht und Aussicht. Empfehlenswert für alle, die während der Überfahrt die mediterrane Landschaft genießen möchten.
✓ Fenster oder Bullauge mit Meerblick
✓ Eigenes Bad mit Dusche
✓ Verfügbar mit 2 oder 4 Betten
✓ Individuell regelbare Klimatisierung
Superior-Kabine · Comfort
Größere Kabine mit gehobener Ausstattung: französisches Doppelbett (statt Kojen), Schreibtisch, Fernseher und größeres Bad. Die komfortabelste Wahl für Paare, die ein höheres Maß an Erholung suchen.
✓ Doppelbett
✓ Fernseher in der Kabine
✓ Größeres eigenes Bad
✓ Schreibtisch und mehr Stauraum
Suite · Premium
Die exklusivste Unterbringung auf der GNV Blu. Großzügige Suite mit separatem Sitzbereich, Doppelbett, vollständigem Bad mit Badewanne oder Dusche, Fernseher und bevorzugter Aussicht. Die perfekte Wahl für alle, die auf hoher See den größtmöglichen Komfort wünschen.
✓ Separater Sitzbereich
✓ Doppelbett und luxuriöses Bad
✓ Fernseher und Minibar
✓ Größte Privatsphäre und höchster Komfort an Bord
Fähre GNV Blu · Dienstleistungen an Bord
Restaurant und Cafeteria an Bord
Die GNV Blu bietet ihren Passagieren ein umfassendes gastronomisches Angebot mit mehreren Optionen für jeden Geschmack und jedes Budget während der Überfahrt.
Außendeck und Ruhebereiche
Die GNV Blu verfügt über ein für Passagiere zugängliches Außendeck, auf dem sich während der Überfahrt frische Luft und der Blick auf das Mittelmeer genießen lassen. Bei den langen Nachtüberfahrten ist das Deck vor allem im Morgengrauen ein beliebter Platz, wenn sich das Schiff dem Zielhafen nähert.
Bordshop
Mit Haustier an Bord der GNV Blu reisen
Barrierefreiheit — Personen mit eingeschränkter Mobilität
Die GNV Blu ist mit Aufzügen und Rampen ausgestattet, die den Zugang zu den verschiedenen Decks des Schiffes erleichtern, sowie mit barrierefreien Kabinen für Personen mit eingeschränkter Mobilität. Wir empfehlen, GNV besondere Bedürfnisse bereits bei der Buchung mitzuteilen, damit die passende Unterstützung beim Einschiffen, während der Überfahrt und beim Ausschiffen gewährleistet ist.
Unterhaltung an Bord
Die GNV Blu bietet mehrere Unterhaltungsbereiche, die die Überfahrt angenehmer machen:
- Spielhalle: Unterhaltungsbereich mit Automaten und Spielen für Erwachsene und Jugendliche.
- Fernsehraum: Gemeinschaftsbereich mit Bildschirmen und Programm während der Überfahrt.
- WLAN an Bord: Verbindung während der Überfahrt verfügbar (die Qualität kann auf hoher See schwanken).
- Bibliothek und Ruhebereich: ruhige Räume zum Lesen oder Entspannen während der langen Nachtüberfahrt.
Häufige Fragen zur GNV Blu
Welche Strecken bedient die Fähre GNV Blu?
Sie bedient hauptsächlich die Strecken Barcelona–Palermo und Genua–Palermo. GNV setzt ihre Schiffe je nach Saison flexibel ein, sodass die genauen Strecken variieren können. Prüfen Sie die Schiffszuweisung bei der Buchung.
Wie lange braucht die GNV Blu von Barcelona nach Palermo?
Die Fahrt Barcelona–Palermo dauert etwa 19 Stunden. Es handelt sich um eine Nachtüberfahrt, die in der Regel am Nachmittag ablegt und am nächsten Morgen ankommt, sodass Sie die Nacht in der Kabine zum Ausruhen nutzen können.
Befördert die GNV Blu Autos und andere Fahrzeuge?
Ja. Sie verfügt über 700 Lademeter für Fahrzeuge, darunter Pkw, Motorräder, Wohnwagen und Schwerlastfahrzeuge. Wenn Sie mit dem Auto reisen, seien Sie mindestens 90 Minuten vorher am Hafen.
Welche Unterbringungen bietet die GNV Blu?
Fünf Unterbringungen: verstellbarer Ruhesessel (am günstigsten), Innenkabine (2 oder 4 Betten mit Bad), Außenkabine mit Meerblick, Superior-Kabine mit Doppelbett und TV sowie Suite mit separatem Salon und luxuriösem Bad.
Gibt es kostenloses WLAN auf der GNV Blu?
Die GNV Blu verfügt über WLAN an Bord. Abdeckung und Geschwindigkeit können auf hoher See variieren. Erfragen Sie die aktuellen Bedingungen bei der Buchung direkt bei GNV.
Sind Haustiere auf der GNV Blu erlaubt?
Ja. GNV nimmt Haustiere an Bord mit. Kleine Tiere dürfen in der Kabine des Passagiers reisen (mit vorheriger Buchung einer geeigneten Kabine), für größere Tiere stehen eigene Bereiche an Deck bereit. Zwingend erforderlich sind eine Buchung des Haustierplatzes und ein EU-Heimtierausweis mit gültiger Tollwutimpfung.
Ist die GNV Blu für Personen mit eingeschränkter Mobilität zugänglich?
Ja. Sie verfügt über Aufzüge, Rampen und barrierefreie Kabinen für Personen mit eingeschränkter Mobilität. Wir empfehlen, GNV besondere Bedürfnisse bereits bei der Buchung mitzuteilen, damit die passende Unterstützung gewährleistet ist.
Was kostet eine Reise mit der GNV Blu?
Der verstellbare Ruhesessel beginnt in der Nebensaison bei etwa 60–80 € pro Person und Strecke. Kabinen liegen je nach Kategorie und Saison zwischen 100 € und 250 €. Im Juli und August steigen die Preise. Preise in Echtzeit hier vergleichen.
Gibt es ein Restaurant an Bord der GNV Blu?
Ja. Die GNV Blu verfügt über ein Restaurant mit Tischservice und italienischer Küche, eine Selbstbedienungs-Cafeteria mit warmen und kalten Gerichten sowie eine Bar, die während der gesamten Überfahrt geöffnet ist. Das Angebot umfasst mediterrane und italienische Küche.
Wie früh muss ich am Hafen sein?
Mit Fahrzeug: mindestens 90 Minuten vorher. Nur als Passagier: 60 Minuten genügen. Im Juli und August empfiehlt sich zusätzliche Zeit, besonders im Hafen von Barcelona.
Lohnt sich eine Kabine oder genügt der Sitzplatz?
Bei einer Überfahrt von 19 Stunden wie Barcelona–Palermo empfiehlt sich mindestens eine Innenkabine, um richtig ausruhen zu können. Der verstellbare Ruhesessel ist eine Möglichkeit, wenn Sie den niedrigsten Preis suchen und im Sitzen schlafen können; die Kabine verbessert das Reiseerlebnis jedoch deutlich.
Wann wurde die GNV Blu gebaut und von wem?
Die GNV Blu wurde auf der Fincantieri-Werft in Italien gebaut und nahm 2004 den Dienst auf. Ihre IMO-Nummer lautet 9247322. Sie wurde regelmäßig überholt, um ihre Einrichtungen auf dem neuesten Stand zu halten.
