Fähre GNV Polaris GNV
Fähre GNV Polaris
âš“ Die GNV Polaris ist eine der Fähren der neuen Generation von GNV (Grandi Navi Veloci) und wurde für hohe Komfort- und Nachhaltigkeitsstandards auf den Strecken des westlichen Mittelmeers konzipiert. Sie bedient Verbindungen zwischen der Iberischen Halbinsel und Nordafrika und fährt vor allem zwischen Barcelona und Städten im Maghreb wie Tanger Med und Oran, saisonal außerdem die Strecke Genua–Palermo. Mit Platz für mehr als 1.800 Passagiere und mehrere Hundert Fahrzeuge überzeugt sie durch großzügige Innenräume, eine breite Auswahl an Unterbringungen und moderne Einrichtungen an Bord.
Die GNV Polaris gehört zur neuen Schiffsserie, mit der GNV seine Flotte in den kommenden Jahren erneuert – mit besonderem Augenmerk auf Energieeffizienz und die Senkung der Emissionen. Die 1992 gegründete Reederei mit Sitz in Genua bedient mehr als 50 Strecken im Mittelmeer und zählt zu den bekanntesten Anbietern im europäischen Fährmarkt.
Geschichte und Hintergrund des Schiffes
Die GNV Polaris (IMO 9948592) ist das erste Schiff einer Serie von Superfähren der neuen Generation, die die MSC-Gruppe bei der chinesischen Werft Guangzhou Shipyard International (GSI) in Auftrag gegeben hat. Sie wurde zwischen 2023 und 2024 in Guangzhou gebaut und am 24. Oktober 2024 als erste von zunächst vier Einheiten abgeliefert. Nach der Übergabe legte sie eine Überführungsfahrt von mehr als 14.000 Seemeilen um das Kap der Guten Hoffnung zurück – das Rote Meer wurde wegen der geopolitischen Lage gemieden – mit einem technischen Zwischenstopp in Las Palmas de Gran Canaria am 1. Dezember 2024, bevor sie in Neapel mit allen Ehren empfangen wurde. Am 15. Januar 2025 wurde sie offiziell eingeweiht und nahm den Dienst auf der Linie Genua–Palermo auf.
Im Mai 2026 kehrte sie für einen geplanten strukturellen Umbau zur GSI-Werft nach China zurück, bei dem in einem zusätzlichen Block im Heck 141 neue Kabinen entstanden. Nach Abschluss der Arbeiten nahm sie am 9. Juni 2026 den Betrieb wieder auf und bleibt eines der nachhaltigsten Flaggschiffe auf der Strecke Genua–Palermo. Ihre Technik senkt den COâ‚‚-Ausstoß um 30 % gegenüber Fähren früherer Generationen.
Vollständige technische Daten
| Schiffstyp | Passagier- und Fahrzeugfähre (Ro-Pax) |
| Länge über alles | 218 m |
| Breite | 27 m |
| Dienstgeschwindigkeit | ca. 23 Knoten |
| Passagierkapazität | ca. 1.868 Personen |
| Fahrzeugkapazität | ca. 700 Spurmeter (Pkw und Lkw) |
| Antrieb | Hocheffiziente Dieselmotoren |
| Passagierdecks | Mehrere (Sitzplatzbereich, Kabinen und Services) |
| OPS-System | Verfügbarkeit je Hafen erfragen |
| Werft | Auf Anfrage |
| Flagge | Italien |
| IMO-Nummer | 9782712 |
| Betreiber | GNV (Grandi Navi Veloci) |
Bediente Strecken und ungefähre Fahrzeiten
| Strecke | Dauer | Übliche Abfahrt* |
|---|---|---|
| Barcelona → Tanger Med (Marokko) | ca. 36 Std. | Fahrplan prüfen |
| Tanger Med → Barcelona | ca. 36 Std. | Fahrplan prüfen |
| Barcelona → Oran (Algerien) | ca. 18 Std. | Fahrplan prüfen |
| Oran → Barcelona | ca. 18 Std. | Fahrplan prüfen |
| Genua → Palermo (Sizilien) | ca. 20 Std. | Fahrplan prüfen |
| Palermo → Genua | ca. 20 Std. | Fahrplan prüfen |
* Fahrzeiten sind Richtwerte und hängen von Saison und Verfügbarkeit ab. Den genauen Fahrplan in unserer Suche bestätigen.
Hafen von Barcelona: Anfahrt und Wissenswertes
Die GNV Polaris fährt vom Fährterminal des Port de Barcelona ab, einem der verkehrsreichsten im Mittelmeer. Die Abfahrten nach Nordafrika erfolgen in der Regel von den Terminals am Moll de Barcelona. Wenn Sie in der Hochsaison reisen – insbesondere während der Operación Paso del Estrecho, der sommerlichen Reisewelle von Juni bis September –, sollten Sie deutlich früher am Hafen sein, denn der starke Reiseverkehr in Richtung Maghreb führt zu langen Warteschlangen beim Einschiffen.
Mit öffentlichen Verkehrsmitteln erreichen Sie den Hafen per Metro (Linie L3, Haltestelle Drassanes) oder mit dem Bus Turístic. Mit dem Auto ist die Ausschilderung zu den Fährterminals ab den Rondas gut zu finden. Empfehlenswert ist, mit Fahrzeug mindestens 2 Stunden vorher am Hafen zu sein und 60 Minuten vorher, wenn Sie nur als Passagier reisen.
Preise, Ermäßigungen und Buchung
Die Preise auf der GNV Polaris unterscheiden sich deutlich je nach Strecke, Saison und gewählter Unterbringung. Im Standardsitz (Pullman/Economy) beginnen sie auf der Strecke Barcelona–Tanger Med in der Nebensaison bei etwa 80–100 € pro Fahrt und können im Sommer 200 € übersteigen. Für Kabinen fällt ein Aufpreis an.
Verfügbare Ermäßigungen und Programme:
- GNV Club: das Treueprogramm von GNV. Sammeln Sie bei jeder Überfahrt Punkte und lösen Sie diese als Rabatt bei künftigen Reisen ein.
- Residententarif: GNV gewährt Bewohnern bestimmter bedienter Regionen Ermäßigungen, vor allem auf den italienischen Strecken. Verfügbarkeit je nach Route erfragen.
- Familientarif: Ermäßigungen für Kinder und Familien auf ausgewählten Strecken und in bestimmten Zeiträumen.
- Frühbucher: Wer früh bucht, sichert sich in der Regel die besten Preise – besonders im Sommer und auf den Strecken in den Maghreb.
Sie können Preise und Verfügbarkeit in Echtzeit vergleichen – direkt bei I Love Ferry.
Welche Unterbringung passt zu Ihrer Reise?
| Wenn Sie reisen ... | Empfohlene Unterbringung |
|---|---|
| Allein oder zu zweit, auf der Suche nach dem besten Preis | Sitzplatz Economy / Pullman |
| Mit Familie und Kindern (Nachtüberfahrt) | Innenkabine mit 4 Betten |
| Zu zweit, mit Wunsch nach Komfort und Privatsphäre | Innenkabine mit 2 Betten |
| Auf der Suche nach Meerblick und höchstem Komfort | Außenkabine mit Fenster |
| Mit Haustier | Pet-Friendly-Kabine (sofern auf der Strecke verfügbar) |
| Lange Fahrt mit Nutzfahrzeug | Kabine für Berufskraftfahrer |
Fähre GNV Polaris · Unterkünfte
Sitzplatz Economy · Standard
Die günstigste Option an Bord. Verstellbare Ruhesessel im Gemeinschaftsbereich mit Zugang zu allen Bereichen des Schiffes. Ideal für alle, die auf den Preis achten und tagsüber oder auf kurzen Nachtfahrten unterwegs sind.
✓ Verstellbarer Sessel mit Kopfstütze
✓ Zugang zu allen Bereichen des Schiffes
✓ Cafeteria- und Restaurantbereich
✓ Gemeinschaftstoiletten auf dem Passagierdeck
Innenkabine
Private Kabine ohne Außenfenster, wahlweise mit 2 oder 4 Betten. Perfekt für Nachtüberfahrten, bei denen Erholung im Vordergrund steht. Eigenes Bad inklusive.
✓ Private Kabine mit Schloss
✓ Einzelkojen mit Bettwäsche
✓ Eigenes Bad mit Dusche
✓ Individuell regelbare Klimaanlage
✓ Verfügbar mit 2 und 4 Betten
Außenkabine · Mit Fenster
Die Premium-Variante der Innenkabine, mit Fenster oder Bullauge und Meerblick. Ideal für alle, die Erholung mit dem Erlebnis einer Fahrt über das Mittelmeer verbinden möchten.
✓ Fenster oder Bullauge mit Meerblick
✓ Private Kabine mit Schloss
✓ Einzelkojen mit Bettwäsche
✓ Eigenes Bad mit Dusche
✓ Individuell regelbare Klimaanlage
Kabine Superior
Die höchste Unterbringungskategorie auf der GNV Polaris. Größere Kabine mit Doppelbett oder zwei Einzelbetten, Außenfenster und hochwertigerer Ausstattung. Für alle, die auf ihrer Überfahrt größtmöglichen Komfort suchen.
✓ Mehr Platz im Inneren
✓ Doppelbett oder zwei Einzelbetten
✓ Außenfenster mit Meerblick
✓ Eigenes, vollständig ausgestattetes Bad
✓ Hochwertigere Ausstattung und Pflegeprodukte
Fähre GNV Polaris · Dienstleistungen an Bord
Restaurant und Cafeteria
Die GNV Polaris verfügt über ein SB-Restaurant und eine Cafeteria an Bord mit einem breiten Angebot an warmen Gerichten, Sandwiches, Snacks und Getränken. Im Restaurant lassen sich die Hauptmahlzeiten auf langen Überfahrten wie Barcelona–Tanger Med einnehmen, die mehr als 36 Stunden dauert. Der Bordshop führt Reiseartikel, Snacks und Souvenirs.
Außendeck
Die GNV Polaris bietet ein Außendeck mit Promenaden und Bereichen, um das Mittelmeer unter freiem Himmel zu genießen. Besonders angenehm ist es auf Tagesfahrten sowie beim Ein- und Auslaufen aus den Häfen.
Mit Hund an Bord reisen
Barrierefreiheit — Personen mit eingeschränkter Mobilität
Die GNV Polaris verfügt über Aufzüge zu den verschiedenen Passagierdecks sowie über angepasste Kabinen für Personen mit eingeschränkter Mobilität. Wir empfehlen, die Reederei bereits bei der Buchung zu informieren, damit die notwendige Unterstützung beim Ein- und Ausschiffen gewährleistet ist. Die Bordcrew ist darin geschult, auf die Bedürfnisse von Passagieren mit Mobilitätseinschränkungen einzugehen.
WLAN und Konnektivität
GNV bietet auf seinen Fähren WLAN an Bord an. Verfügbarkeit, Geschwindigkeit und Tarifbedingungen können je nach Strecke und Zeitraum variieren. Erkundigen Sie sich bei der Reederei nach den Verbindungsmöglichkeiten auf Ihrer konkreten Überfahrt.
Reisedokumente für Marokko und Algerien
Wenn Sie mit der GNV Polaris nach Nordafrika reisen, denken Sie daran, dass der spanische Personalausweis (DNI) für die Einreise nach Marokko und Algerien nicht gültig ist. Zwingend erforderlich ist ein gültiger Reisepass. Wenn Sie ein Haustier mitnehmen, müssen Sie außerdem den EU-Heimtierausweis, die gültige Tollwutimpfung und ein von einem zugelassenen Tierarzt ausgestelltes amtliches Gesundheitszeugnis vorlegen.
Während der Operación Paso del Estrecho (Sommer) verzeichnet der Hafen von Barcelona ein sehr hohes Aufkommen an Reisenden maghrebinischer Herkunft, die nach Marokko fahren. Buchen Sie in diesem Zeitraum so früh wie möglich und planen Sie ausreichend Zeit bis zur Abfahrt ein.
Häufige Fragen zur GNV Polaris
Welche Strecken bedient die Fähre GNV Polaris?
Sie bedient hauptsächlich die Strecken Barcelona–Tanger Med und Barcelona–Oran sowie in bestimmten Zeiträumen die Strecke Genua–Palermo. Die zugeteilten Strecken können sich je nach Planung von GNV ändern.
Wie lange braucht die GNV Polaris von Barcelona nach Tanger Med?
Die Überfahrt Barcelona–Tanger Med dauert etwa 36 Stunden. Bei dieser langen Fahrt ist eine Kabine für mehr Komfort und Erholung ausdrücklich zu empfehlen.
Wie lange braucht die GNV Polaris von Barcelona nach Oran?
Die Überfahrt Barcelona–Oran dauert etwa 18 Stunden. Meist handelt es sich um eine Nachtfahrt, sodass eine Kabine sehr zu empfehlen ist, um ausgeruht anzukommen.
Befördert die GNV Polaris Autos und andere Fahrzeuge?
Ja. Sie ist eine Ro-Pax-Fähre mit einem Laderaum für Hunderte Fahrzeuge, sowohl private Pkw als auch Nutzfahrzeuge. Wenn Sie mit dem Auto reisen, seien Sie mindestens 2 Stunden vorher am Hafen.
Welche Unterbringungen bietet die GNV Polaris?
Vier Kategorien: Sitzplatz Economy (Standard, die günstigste Option), Innenkabine (privat, 2 oder 4 Betten, mit Bad), Außenkabine (mit Fenster zum Meer) und Kabine Superior (mehr Platz und hochwertige Ausstattung).
Gibt es WLAN auf der GNV Polaris?
GNV bietet WLAN an Bord an. Verfügbarkeit und Bedingungen können je nach Strecke variieren. Erkundigen Sie sich vor dem Einschiffen bei der Reederei.
Sind Haustiere auf der GNV Polaris erlaubt?
Ja. Beim Ticketkauf muss ein Platz für das Haustier gebucht werden. Auf den Strecken nach Marokko oder Algerien denken Sie an den EU-Heimtierausweis, die gültige Tollwutimpfung und das amtliche Gesundheitszeugnis.
Ist sie für Personen mit eingeschränkter Mobilität zugänglich?
Ja. Sie verfügt über Aufzüge zwischen den Decks und angepasste Kabinen. Wir empfehlen, die Reederei bei der Buchung zu informieren, damit die notwendige Unterstützung beim Ein- und Ausschiffen gewährleistet ist.
Welche Dokumente brauche ich für eine Reise nach Marokko?
Der spanische Personalausweis (DNI) ist für die Einreise nach Marokko nicht gültig. Zwingend erforderlich ist ein gültiger Reisepass. Informieren Sie sich vor der Reise immer über die aktuellen Einreisebestimmungen des Auswärtigen Amtes.
Was kostet eine Reise mit der GNV Polaris?
Der Economy-Sitzplatz auf der Strecke Barcelona–Tanger Med beginnt in der Nebensaison bei etwa 80–100 € pro Fahrt. Im Sommer steigen die Preise. Eine frühzeitige Buchung ist empfehlenswert. Preise in Echtzeit hier vergleichen.
Wie früh muss ich am Hafen sein?
Mit dem Auto: mindestens 2 Stunden vorher. Nur als Passagier: 60 Minuten. Im Sommer und während der Operación Paso del Estrecho sollten Sie wegen des hohen Passagieraufkommens zusätzlichen Puffer einplanen.
Hat die GNV Polaris ein Restaurant?
Ja. Sie verfügt über ein SB-Restaurant und eine Cafeteria mit warmen Gerichten, Sandwiches und Getränken während der gesamten Überfahrt. Auf langen Überfahrten wie Barcelona–Tanger Med werden Frühstück, Mittag- und Abendessen serviert.
Was ist die Operación Paso del Estrecho und wie wirkt sie sich auf die GNV Polaris aus?
Die Operación Paso del Estrecho ist das spanische Hilfsprogramm für die Reisewelle maghrebinischer Staatsbürger, die in Europa leben und im Sommer (Juni–September) in ihre Herkunftsländer zurückkehren. In diesem Zeitraum verzeichnen die Häfen von Barcelona, Algeciras und weitere Terminals ein sehr hohes Passagieraufkommen. Empfehlenswert ist, so früh wie möglich zu buchen und rechtzeitig am Hafen zu sein.
