Fähre Golden Bridge GNV
Fähre Golden Bridge
⚓ Die Golden Bridge ist die Fähre mit der größten Fahrzeugkapazität, die GNV (Grandi Navi Veloci) regelmäßig auf den spanischen Strecken einsetzt: Ihr Laderaum fasst bis zu 500 Fahrzeuge, an Bord finden 1.500 Passagiere Platz. Sie ist eine erfahrene Ro-Pax-Fähre japanischer Bauart, die geräumige Kabinen mit hoher Ladekapazität für rollende Fracht verbindet. Hauptsächlich verkehrt sie auf den Strecken Barcelona–Mahón und Barcelona–Ibiza; in den Sommermonaten wird sie im Rahmen der Operación Paso del Estrecho auf der Route Almería–Nador eingesetzt. Eignerin ist die zyprische Galaxy Seaways, verchartert ist sie an GNV, eine Tochtergesellschaft der MSC-Gruppe.
Die Golden Bridge wurde 1990 auf der Werft Kanda Zōzensho in Kure (Japan) mit der Baunummer 330 gebaut und lief am 13. Dezember 1989 vom Stapel. Ihre Laufbahn begann sie als Fähre „Sabrina“ der japanischen Reederei Kinkai Yusen auf der Strecke Tokio–Kushiro. Im Jahr 2000 wurde sie an die chinesische Reederei Weidong Ferry verkauft, die sie in „New Golden Bridge II“ umbenannte und auf der Linie zwischen Incheon (Südkorea) und Weihai (China) einsetzte. Im November 2018 erwarb die griechische Reederei Galaxy Seaways – mit Sitz in Limassol, Zypern – das Schiff, überführte es nach Griechenland und ließ es auf den Werften von Perama grundlegend umbauen, um es an den Mittelmeermarkt anzupassen; dabei erhielt sie ihren heutigen Namen Golden Bridge. Seit Anfang 2022 fährt sie im Chartervertrag für GNV auf den spanischen Strecken – ein Vertrag, der bereits mehrfach verlängert wurde.
Geschichte und Hintergrund des Schiffes
Die Golden Bridge (IMO 8908131) blickt auf eine der internationalsten Laufbahnen der GNV-Flotte zurück. Gebaut wurde sie 1990 auf der japanischen Werft Kanda Zosensho in Kure (Baunummer 325) unter dem Namen Saboten, mit dem sie zunächst Küstenlinien in Japan bediente. 1999 übernahm sie eine koreanische Reederei als Hanbada, und 2006 kam sie als Charterschiff von Irish Ferries nach Europa. Nach einem umfassenden strukturellen Umbau auf den Werften von Perama (Griechenland) wurde sie in Golden Bridge umbenannt und von FRS gechartert, um mit großem logistischem Erfolg die Strecke Motril–Melilla zu eröffnen.
Im Frühjahr 2022 erwarb GNV das Schiff als Eigentümerin. Seitdem fährt sie als vielseitiges Verstärkungsschiff, bedient regelmäßig die internationale Linie Sète–Nador (Marokko) und springt auf den Balearenstrecken ein, vor allem auf der Linie Barcelona–Menorca.
Vollständige technische Daten
| Schiffstyp | Ro-Pax-Fähre (Passagiere und Fahrzeuge) |
| Länge über alles | 186,5 m |
| Breite | 24,8 m |
| Tiefgang | 6,9 m |
| Bruttoraumzahl (BRZ) | 12.521 BRZ |
| Dienstgeschwindigkeit | ca. 20 Knoten |
| Passagierkapazität | 1.500 Personen |
| Fahrzeugkapazität | 500 Pkw (Laderaum) |
| Kabinen | 130 Kabinen |
| Antrieb | 2 Pielstick-Motoren · 17.530 PS gesamt · 2 Wellen |
| Bauwerft | Kanda Zōzensho · Kure, Japan (Baunummer 330) |
| Baujahr | 1990 |
| IMO-Nummer | 8902345 |
| MMSI | 209410000 |
| Rufzeichen | 5BCJ5 |
| Flagge | Zypern |
| Eignerin | Galaxy Seaways (Limassol, Zypern) |
| ISM-Management | A-Ships Management SA |
| Frühere Namen | Sabrina (1990–2000) · New Golden Bridge II (2000–2018) |
| Umbau für das Mittelmeer | 2018–2019 · Werft Perama, Griechenland |
| Einsatz bei GNV | Anfang 2022 (Charter) |
Bediente Strecken und ungefähre Fahrzeiten
| Strecke | Dauer | Übliche Abfahrt* |
|---|---|---|
| Barcelona → Mahón (Menorca) | ca. 9 Std. | ca. 23:00 Uhr |
| Mahón (Menorca) → Barcelona | ca. 9 Std. | ca. 23:00 Uhr |
| Barcelona → Ibiza | ca. 8 Std. 30 Min. | ca. 22:00 Uhr |
| Ibiza → Barcelona | ca. 8 Std. 30 Min. | ca. 22:00 Uhr |
| Almería → Nador (Marokko) [saisonal, OPE] | ca. 8 Std. 15 Min. | ca. 22:30 Uhr |
| Nador (Marokko) → Almería [saisonal, OPE] | ca. 8 Std. 15 Min. | Variabel |
* Richtwerte, abhängig von Saison und Verfügbarkeit. Die Strecke Almería–Nador wird ausschließlich im Sommer bedient (Operación Paso del Estrecho). Genaue Abfahrtszeit in unserer Suche bestätigen.
Balearenstrecken von GNV: Was Sie vor dem Einschiffen wissen sollten
Die Golden Bridge bedient die Nachtverbindungen ab dem Hafen von Barcelona (Moll Adossat), nur 3 km von Las Ramblas und 15 km vom Flughafen El Prat entfernt, mit sehr guter Anbindung über die B-10 (Ronda Litoral). Es ist eine Nachtüberfahrt, mit der Sie Mahón oder Ibiza am frühen Morgen erreichen und die Schlafstunden an Bord verbringen. Wenn Ihr Ziel Palma de Mallorca ist, beachten Sie bitte, dass die Golden Bridge üblicherweise Mahón und Ibiza anläuft; für Palma finden Sie andere Abfahrten von GNV oder anderen Reedereien in unserem Streckenvergleich für die Balearen.
Wer mit dem Auto reist, schifft sich dank der seitlichen Bugrampe der Golden Bridge bequem ein. Mit Fahrzeug sollten Sie mindestens 2 Stunden vor Abfahrt am Hafen sein, ohne Fahrzeug reicht 1 Stunde.
Für die Strecke Almería–Nador (während der Operación Paso del Estrecho, in der Regel von Juli bis Mitte September) verlangt GNV, mindestens 4 Stunden vorher am Hafen zu sein; zudem ist ein gültiger Reisepass zwingend erforderlich, da es sich um eine internationale Verbindung außerhalb der EU handelt. Für Nador–Almería schließt der Check-in zwei Stunden vor Abfahrt.
Preise, Ermäßigungen und Buchung
Die Preise auf der Golden Bridge richten sich nach Strecke, Saison und gewählter Unterbringung. Auf der Strecke Barcelona–Mahón beginnt ein Sitzplatz in der Zwischensaison bei etwa 40–60 € pro Person, während eine Innenkabine für zwei Personen bei rund 90–140 € liegt. In der Hochsaison (Juli und August) steigen die Preise deutlich. Auf der Strecke Almería–Nador sind die Preise Richtwerte und schwanken je nach OPE-Woche stark.
Ermäßigungen und Programme bei GNV:
- Balearen-Bewohner: 75 % Rabatt auf den Grundpreis des Passagiertickets, auf die Unterbringung sowie auf bestimmte Ausstellungsgebühren und Passagierabgaben (Fahrzeug und Extras ausgenommen). Der Wohnsitz muss nachgewiesen werden.
- Kinder unter 4 Jahren: kostenlose Fahrt auf allen GNV-Strecken.
- myGNV: das Treueprogramm von GNV. Für je 10 € Ticketumsatz gibt es 1 Punkt. Bei der Anmeldung erhalten Sie ein Willkommensguthaben von 20 Punkten.
- Frühbucher: GNV gewährt auf bestimmten Strecken und in bestimmten Zeiträumen Frühbucherrabatte.
Sie können Preise und Verfügbarkeit in Echtzeit vergleichen – direkt bei I Love Ferry.
Welche Unterbringung passt zu Ihrer Reise?
| Wenn Sie reisen ... | Empfohlene Unterbringung |
|---|---|
| Allein oder zu zweit, auf der Suche nach dem besten Preis | Pullman-Sessel |
| Zu zweit oder mit Begleitung, mit Wunsch nach Erholung | Doppel-Innenkabine |
| Mit der Familie (bis zu 4 Personen) | Innenkabine mit 4 Kojen |
| Auf der Suche nach Meerblick und mehr Tageslicht | Außenkabine mit Fenster |
| Mit höchstem Komfort und Privatsphäre | Suite |
| Mit Haustier | Pet-friendly-Kabine oder Haustierplatz im dafür vorgesehenen Bereich |
Fähre Golden Bridge · Unterkünfte
Pullman-Sessel · Standard
Die günstigste Option an Bord. Verstellbarer Ruhesessel mit fester Platznummer in einem klimatisierten Salon. Ideal für alle, die auf kurzen Nachtüberfahrten vor allem auf den Preis achten oder ohnehin nicht lange schlafen wollen.
✓ Nummerierter, fest zugewiesener Sitzplatz
✓ Klimatisierter Salon
✓ Zugang zu allen Bereichen des Schiffes
✓ Günstigste verfügbare Option
Innenkabine
Kabinen zur alleinigen Nutzung – ohne fremde Mitreisende – mit bequemen Betten für 2 oder 4 Personen. Die japanische Bauweise des Schiffes sorgt für großzügige, gut proportionierte Kabinen, die Stammgäste dieser Strecke besonders schätzen. Eigenes, vollständig ausgestattetes Bad inklusive.
✓ Alleinige Nutzung (ohne fremde Mitreisende)
✓ Großzügig geschnittene Kabinen
✓ Eigenes Bad mit Dusche und Föhn
✓ Telefon und Fernseher
✓ Verfügbar als Doppelkabine und mit 4 Kojen
Außenkabine · Mit Fenster
Wie die Innenkabine, jedoch mit Fenster (Bullauge) und Meerblick. Mehr Tageslicht und ein großzügigeres Raumgefühl. Empfehlenswert für alle, die die Aussicht genießen oder im Sommer tagsüber reisen.
✓ Fenster mit Blick aufs Mittelmeer
✓ Alleinige Nutzung · Eigenes Bad
✓ Telefon und Fernseher
✓ Mehr Licht und mehr Wohlbefinden an Bord
Suite · Höchster Komfort
Die exklusivste Unterbringung auf der Golden Bridge. Deutlich mehr Platz als in einer Standardkabine, mit Doppelbett (nicht umbaubar) oder zwei Einzelbetten, Minibar bzw. Kühlschrank und größerem Bullauge. Gedacht für alle, die auf Nachtüberfahrten das Höchstmaß an Privatsphäre und Komfort suchen.
✓ Mehr Platz als in einer Standardkabine
✓ Doppelbett oder zwei Einzelbetten
✓ Minibar / Kühlschrank
✓ Eigenes, vollständig ausgestattetes Bad
✓ Größeres Bullauge
Pet-Friendly-Kabine
Kabine, die für die Reise mit dem Haustier ausgelegt ist. Ihr Tier bleibt während der gesamten Überfahrt bei Ihnen in der Kabine und muss nicht im Laderaum untergebracht werden. Begrenztes Kontingent: rechtzeitig buchen.
✓ Ihr Haustier reist mit Ihnen in der Kabine
✓ Eigenes Bad inklusive
✓ Auslaufbereich für Haustiere an Deck
✓ Begrenztes Kontingent – frühzeitig buchen
Fähre Golden Bridge · Dienstleistungen an Bord
Buffetrestaurant und Bar-Cafeteria
Die Golden Bridge verfügt über ein Buffetrestaurant mit italienischen Spezialitäten sowie mediterranen, vegetarischen und leichten Gerichten. Für den schnellen Hunger zwischendurch bietet die Bar-Cafeteria während der gesamten Überfahrt Gebäck, Kuchen, Snacks, Sandwiches sowie kalte und warme Getränke.
Sonnendeck und Außenbar
Das Oberdeck der Golden Bridge bietet einen Sonnendeckbereich mit Liegen – perfekt, um das Mittelmeer tagsüber oder bei Sonnenuntergang vor der Nachtüberfahrt zu genießen. Dazu gehört eine Außenbar mit Cocktails, Bier und Aperitifs.
Bordshop
Mit Hund an Bord der Golden Bridge reisen
Barrierefreiheit — Personen mit eingeschränkter Mobilität
GNV gestaltet ihre Überfahrten barrierefrei und inklusiv. Die Golden Bridge verfügt über barrierefreie Kabinen mit breiteren Türen und passend ausgestatteten Sanitärbereichen für Passagiere mit eingeschränkter Mobilität. Das Bordpersonal steht jederzeit zur Unterstützung bereit. Wenn Sie besondere Hilfe benötigen, geben Sie dies am besten schon bei der Buchung an.
Häufige Fragen zur Golden Bridge
Welche Strecken bedient die Fähre Golden Bridge von GNV?
Sie bedient hauptsächlich die Strecken Barcelona–Mahón (Menorca) und Barcelona–Ibiza. Im Sommer ist sie bei der Operación Paso del Estrecho (OPE) auf der saisonalen Route Almería–Nador (Marokko) im Einsatz, in der Regel von Juli bis Mitte September.
Wie lange braucht die Golden Bridge von Barcelona nach Mahón?
Die Fahrt Barcelona–Mahón dauert etwa 9 Stunden. Es ist eine Nachtüberfahrt: Man schifft sich abends ein und erreicht Menorca am frühen Morgen. Barcelona–Ibiza dauert rund 8 Stunden 30 Minuten.
Befördert die Golden Bridge Autos?
Ja. Sie verfügt über einen großen Laderaum für bis zu 500 Fahrzeuge. Wenn Sie mit Auto, Motorrad oder Wohnmobil reisen, seien Sie mindestens 2 Stunden vor Abfahrt am Hafen. Im Juli und August sollten Sie mehr Zeit einplanen.
Welche Unterbringungen bietet die Golden Bridge?
Pullman-Sessel (günstig, im klimatisierten Salon), Innenkabine (alleinige Nutzung, 2 oder 4 Personen, eigenes Bad), Außenkabine mit Fenster zum Meer, Suite (höchster Komfort, Doppelbett und Minibar) sowie Pet-Friendly-Kabine für Reisende mit Haustier.
Sind Haustiere auf der Golden Bridge erlaubt?
Ja. Die Golden Bridge nimmt Haustiere mit. GNV bietet Pet-friendly-Kabinen an, damit das Tier bei Ihnen reist, sowie einen Auslaufbereich an Deck. Das Kontingent ist begrenzt: Buchen Sie frühzeitig und geben Sie das Gewicht des Tieres an.
Gibt es an Bord WLAN?
GNV bietet auf ihren Fähren WLAN an. Erkundigen Sie sich nach den aktuellen Konditionen direkt bei der Reederei oder bei der Buchung, da sie je nach Strecke und Saison variieren können.
Gibt es eine Ermäßigung für Balearen-Bewohner?
Ja. Bewohner der Balearen haben Anspruch auf 75 % Rabatt auf den Grundpreis des Passagiertickets und der Unterbringung; Fahrzeug und Extras sind ausgenommen. Der Wohnsitz muss nachgewiesen werden.
Was kostet eine Reise mit der Golden Bridge?
Ein Sitzplatz auf Barcelona–Mahón beginnt in der Zwischensaison bei 40–60 € pro Person. Eine Doppel-Innenkabine liegt bei rund 90–140 €. Im Juli und August steigen die Preise. Preise in Echtzeit hier vergleichen.
Wie früh muss ich am Hafen sein?
Für die Strecken zu den Balearen: mit dem Auto mindestens 2 Stunden vorher, ohne Fahrzeug 1 Stunde. Für die Strecke Almería–Nador (außerhalb der EU): mindestens 4 Stunden vorher, gültiger Reisepass zwingend erforderlich.
Ist die Golden Bridge für Personen mit eingeschränkter Mobilität zugänglich?
Ja. Sie verfügt über barrierefreie Kabinen mit breiteren Türen und passend ausgestatteten Sanitärbereichen. Das Bordpersonal steht jederzeit zur Unterstützung bereit. Besondere Bedürfnisse geben Sie am besten schon bei der Buchung an.
Welche Dokumente brauche ich für die Reise nach Nador?
Für die Strecke Almería–Nador (Marokko) ist ein gültiger Reisepass zwingend erforderlich. Personalausweise oder Führerscheine werden nicht akzeptiert. Fahrzeuge mit Flüssiggas- oder Erdgasantrieb müssen bei der Einschiffung gemeldet werden.
Wie sieht die Geschichte der Golden Bridge aus?
Gebaut 1990 in Japan (Werft Kanda Zōzensho, Kure) als Fähre „Sabrina“ der Reederei Kinkai Yusen. Im Jahr 2000 wurde sie in „New Golden Bridge II“ umbenannt und verkehrte zwischen Incheon (Südkorea) und Weihai (China). 2018 erwarb Galaxy Seaways das Schiff und ließ es in Griechenland für den Mittelmeermarkt umbauen. Seit Anfang 2022 fährt sie verchartert für GNV.
Fährt die Golden Bridge das ganze Jahr über auf denselben Strecken?
Nicht immer. Die Golden Bridge bedient den größten Teil des Jahres vor allem die Balearenstrecken (Barcelona–Mahón und Ibiza) und wechselt im Sommer für die OPE auf die Route Almería–Nador. Die konkrete Zuteilung kann sich nach den betrieblichen Erfordernissen von GNV richten. Prüfen Sie deshalb in der Suche immer, welches Schiff für Ihr Datum eingesetzt wird.
