Fähre Nápoles Balearia
Fähre Nápoles
âš“ Die Nápoles ist eine Ro-Pax-Fähre von Baleària mit einem der vielseitigsten Lebensläufe der Flotte: Sie fuhr auf Strecken zu den Balearen und in der Straße von Gibraltar und ist heute das Stammschiff der Strecke Málaga–Melilla. Ihr wichtigster Meilenstein: Sie ist die erste Fähre der Baleària-Flotte, die auf Flüssigerdgas (LNG) umgerüstet wurde, und damit ein Aushängeschild des Nachhaltigkeitskurses der Reederei – lange bevor die ersten Neubauten kamen. Mit 186 Metern Länge, Platz für 1.600 Passagiere und 481 Fahrzeuge verbindet sie große Kapazität mit emissionsarmem Antrieb.
Gebaut wurde sie 2002 auf der Werft Cantiere Navale Visentini (Porto Viro, Italien) mit der Baunummer 193 – für die italienische Reederei Tomasos Transport & Tourism (TTT Lines) und unter dem Namen Partenope, dem historischen Namen der Stadt Neapel. Gemeinsam mit ihrem Schwesterschiff Trinacria fuhr sie auf der Strecke Neapel–Catania. 2015 holte Baleària sie in die eigene Flotte und benannte sie in Nápoles um – zunächst als Charterschiff, seit Anfang 2018 im eigenen Besitz.
Der herausragende Moment ihrer jüngeren Geschichte war die Umrüstung auf LNG: Im Januar 2019 brachte Baleària die Nápoles zur Werft Gibdock in Gibraltar, um die ursprünglichen Motoren MAN 9L48/60 durch zwei neue Zweistoffmotoren MAN 9L51/60DF (Diesel–LNG) zu ersetzen. Damit war sie das erste Schiff der Flotte mit Gas-Retrofit im Rahmen des Programms der Reederei über sechs Umrüstungen, das mit CEF-Mitteln der Europäischen Union kofinanziert wurde und pro Schiff 12 Millionen Euro kostete. Dank der Umrüstung senkt die Nápoles ihren COâ‚‚-Ausstoß um mehr als 9.100 Tonnen pro Jahr, vermeidet Schwefel- und Partikelemissionen vollständig und reduziert die Stickoxide um 85 %.
Geschichte und Hintergrund des Schiffes
Die Nápoles lief am 29. Dezember 2001 auf der Werft Visentini in Porto Viro (Baunummer 193) unter dem Namen Partenope vom Stapel und wurde am 13. Mai 2002 an Visemar di Navigazione übergeben, die sie noch im selben Monat unter der Marke TTT Lines auf der Strecke Neapel–Catania in Dienst stellte. Im Juni 2006 erlitt sie während der Überfahrt einen Maschinenschaden und musste von ihrem Schwesterschiff Trinacria nach Neapel geschleppt werden.
Im April 2015 wurde sie an Stena Line verkauft und umgehend an Baleària verchartert, die sie in Nápoles umtaufte und am 11. Mai auf den Strecken Barcelona–Ibiza einsetzte. Im September 2017 erwarb Kanalion Maritime Co. Ltd. das Schiff, das weiterhin für Baleària im Charter fuhr. Im November 2018 kam sie zur Werft nach Gibraltar, wo Zweistoffmotoren für Diesel und LNG eingebaut wurden; im Februar 2019 kehrte sie auf die Strecke Algeciras–Tánger Med zurück, auf der sie derzeit fährt. In ihrer Historie stehen zwei Kollisionen: mit der Carolina Star im Juli 2019 nahe Tánger Med und mit dem Containerschiff Laust Maersk im März 2022 auf der Strecke Málaga–Melilla.
Vollständige technische Daten
| Schiffstyp | Ro-Pax-Fähre (Passagiere und rollende Ladung) |
| Länge über alles | 186,25 m |
| Breite | 25,6 m |
| Tiefgang | 6,2 m |
| Höchstgeschwindigkeit | 23 Knoten |
| Passagierkapazität | 1.600 Personen |
| Fahrzeugkapazität | 481 Pkw |
| Lademeter für Ladung | 1.100 Lademeter |
| Antrieb | 2 Zweistoffmotoren MAN 9L51/60DF · LNG + Diesel |
| Gesamtleistung | 18.900 kW |
| Bauwerft | Cantiere Navale Visentini (Porto Viro, Italien) |
| Baunummer | 193 |
| Baujahr | 2002 |
| Jahr der LNG-Umrüstung | 2019 (Werft Gibdock, Gibraltar) |
| Flagge | Zypern |
| IMO-Nummer | 9243423 |
| MMSI | 209106000 |
| Bruttoraumzahl (BRZ) | 24.409 BRZ |
| Ursprünglicher Name | Partenope (TTT Lines, Italien) |
| Übernahme durch Baleària | 2015 (Charter) · 2018 (Eigentum) |
| Investition Umrüstung | 12 Millionen Euro (20 % CEF-Mittel der EU) |
| Smart Ship | Ja (SmartB Baleària) |
| Pet Friendly | Ja (eigener Bereich mit Videoüberwachung) |
| Barrierefreiheit | Ja (Aufzüge und barrierefreie Kabinen) |
Bediente Strecken und ungefähre Fahrzeiten
| Strecke | Dauer | Übliche Abfahrt* |
|---|---|---|
| Málaga → Melilla | ca. 6 Std. 30 Min. | ca. 23:30 Uhr (Di–Fr) · ca. 19:00 Uhr (Mo) |
| Melilla → Málaga | ca. 6 Std. 30 Min. | ca. 15:30 Uhr (Di–Fr) · ca. 07:30 Uhr (Mo und Sa) |
| Barcelona → Ibiza (saisonal) | ca. 8 Std. | ca. 22:30 Uhr |
| Ibiza → Barcelona (saisonal) | ca. 8 Std. | ca. 10:30 Uhr |
* Die Zeiten sind Richtwerte und hängen von Saison, wöchentlicher Frequenz und Verfügbarkeit ab. Genaue Abfahrtszeit in unserer Suche bestätigen.
Die Strecke Málaga–Melilla: das Wichtigste vorab
Die Strecke Málaga–Melilla führt über rund 112 Seemeilen (etwa 207 km) durch das Alborán-Meer und dauert etwa 6 Stunden und 30 Minuten. Da viele Abfahrten nachts erfolgen, ist eine Kabine die bequemste Wahl, um ausgeruht anzukommen. Üblich sind 6 Abfahrten pro Woche, in der Hochsaison können es mehr sein.
Der Hafen von Melilla liegt am östlichen Ende der Straße von Gibraltar an der nordafrikanischen Küste. Die Autonome Stadt gehört zwar zu Spanien, grenzt aber an Marokko – gültige Ausweispapiere (DNI oder Reisepass) sind daher unerlässlich. Wenn Sie mit dem Auto reisen, seien Sie mindestens 90 Minuten vorher am Hafen. Als reiner Passagier genügen 45–60 Minuten. In der Karwoche sowie im Juli und August sollten Sie zusätzliche Zeit einplanen und Wochen im Voraus buchen.
Preise, Ermäßigungen und Buchung
Ein Ticket im Sitzplatz Sirena (Standard) auf der Strecke Málaga–Melilla kostet in der Zwischensaison ab etwa 61 € pro Fahrt. Kabinen gibt es ab rund 191 €. Bewohner von Melilla profitieren von deutlichen Ermäßigungen, die den Sitzplatzpreis auf 15 € senken können.
Verfügbare Ermäßigungen:
- Bewohner von Melilla: Sonderermäßigung auf den Grundpreis. Der Wohnsitz muss mit dem spanischen Personalausweis (DNI) oder einer Meldebescheinigung (empadronamiento) nachgewiesen werden. Es ist die wichtigste Ermäßigung auf dieser Strecke.
- Kinder unter 12 Jahren: 50 % Rabatt auf das Ticket.
- Carnet Joven / Tarjeta Senior: 20 % Rabatt für Passagiere bis 30 Jahre mit spanischem Jugendausweis oder ab 60 Jahren mit Seniorenkarte.
- Baleària Club: das Punkteprogramm der Reederei. Auf jeder Fahrt Punkte sammeln und gegen Rabatte einlösen, dazu exklusive Vorteile in den Shops und an der Bar an Bord.
Sie können Preise und Verfügbarkeit in Echtzeit vergleichen – direkt bei I Love Ferry.
Welche Unterbringung passt zu Ihrer Reise?
| Wenn Sie reisen ... | Empfohlene Unterbringung |
|---|---|
| Auf der Suche nach dem niedrigsten Preis, Tagesüberfahrt | Sitzplatz Sirena |
| Mit Wunsch nach mehr Platz und Privatsphäre im Sitzplatz | Sitzplatz Neptuno (Superior) |
| Auf einer Nachtfahrt oder mit Wunsch nach echter Erholung | Innen- oder Außenkabine |
| Als Familie mit kleinen Kindern | Familienkabine (4 Kojen) |
| Mit Haustier | Sitzplatz oder Kabine + Platz im Haustierbereich |
| Mit eingeschränkter Mobilität | Barrierefreie Kabine |
Fähre Nápoles · Unterkünfte
Sitzplatz Sirena · Standard
Die günstigste Option an Bord. Verstellbare Sessel im Gemeinschaftssalon mit Zugang zu allen Bereichen des Schiffes. Ideal für alle, die auf den Preis achten und nicht an Bord übernachten müssen.
✓ Verstellbarer Sessel mit Kopfstütze
✓ WLAN mit SmartB an Bord
✓ Zugang zu allen Bereichen des Schiffes
✓ Niedrigster verfügbarer Preis
Sitzplatz Neptuno · Superior
Salon mit Zugangsbeschränkung, größeren Sesseln, mehr Beinfreiheit und mehr Privatsphäre. Die beste Wahl, wenn Sie mehr Komfort möchten, aber keine Kabine brauchen.
✓ Größere Sessel als in der Klasse Sirena
✓ Salon mit exklusivem Zugang
✓ Mehr Privatsphäre
✓ WLAN mit SmartB an Bord
Lobby Bar · Geselliger Bereich
Bereich mit Ledersesseln und Glastischen – ideal für alle, die es während der Überfahrt entspannter und geselliger mögen. Eine der gefragtesten Kategorien auf Tagesfahrten.
✓ Ledersessel und Glastische
✓ Entspannte, gesellige Atmosphäre
✓ Zugang zur Bar
✓ WLAN mit SmartB an Bord
Kabine · Privat
Die komfortabelste Option auf der Nápoles, besonders empfehlenswert für Nachtfahrten. Kabinen mit 2 oder 4 Kojen, klimatisiert, mit eigenem Bad. Bettwäsche, Handtücher und Pflegeartikel inklusive. Es gibt auch barrierefreie Kabinen für Personen mit eingeschränkter Mobilität.
✓ Private Kabine (2 oder 4 Kojen)
✓ Eigenes Bad
✓ Individuell regelbare Klimaanlage
✓ Bettwäsche, Handtücher und Pflegeartikel inklusive
✓ Smart TV an Bord
✓ Barrierefreie Kabinen verfügbar
Fähre Nápoles · Dienstleistungen an Bord
Cafeteria, Restaurant und Bordshop
Die Nápoles bietet auf allen Überfahrten ein umfassendes gastronomisches Angebot: ein SB-Restaurant mit warmen Gerichten, Salaten und Desserts, eine Bar-Cafeteria mit Snacks, belegten Broten sowie warmen und kalten Getränken und eine Bar im Außenbereich, von der aus Sie den Blick auf das Alborán-Meer genießen. Der Bordshop führt während der gesamten Überfahrt Artikel des täglichen Bedarfs, Souvenirs und Reiseartikel.
Außendeck und Freizeitbereich
Die Nápoles verfügt über ein Außendeck, von dem aus Sie während der Überfahrt den Blick auf das Alborán-Meer und die Straße von Gibraltar genießen. In der Hochsaison organisiert Baleària an Bord Animationsprogramme wie Kinderworkshops, Musikauftritte und Massagen.
Mit Hund an Bord reisen
Barrierefreiheit — Personen mit eingeschränkter Mobilität
Die Nápoles ist auf Personen mit eingeschränkter Mobilität eingerichtet: mit Aufzügen, erleichterten Zugängen zwischen den Decks und eigens ausgestatteten Kabinen für Passagiere mit besonderem Bedarf. Wenn Sie besondere Unterstützung benötigen, teilen Sie das Baleària am besten schon bei der Buchung mit.
Konnektivität und digitale Unterhaltung — Smart Ship
Die Nápoles ist ein Smart Ship von Baleària mit integrierter digitaler Technik, die das Erlebnis an Bord verbessert:
- WhatsApp kostenlos während der gesamten Überfahrt (ohne Datenvolumen Ihres Tarifs zu verbrauchen)
- WLAN-Verbindung an Bord
- Smart TV in den Kabinen
- Digitale Unterhaltung auf Abruf über eine Content-Plattform
- Videoüberwachung des Haustiers, abrufbar vom Mobilgerät
- Bordmagazin Entreolas von Baleària mit Themen aus Reise, Kultur und Gastronomie
Nachhaltigkeit: die erste auf LNG umgerüstete Fähre von Baleària
Die Nápoles darf für sich in Anspruch nehmen, das erste Schiff der Baleària-Flotte gewesen zu sein, das die Umrüstung auf Flüssigerdgas abgeschlossen hat – und damit den Weg für die sechs Retrofits zu bahnen, die die Reederei zwischen 2019 und 2022 durchführte. Der Motorentausch auf der Werft Gibdock in Gibraltar wirkt sich deutlich auf die Umweltbilanz aus:
−30 %
COâ‚‚-Emissionen
−85 %
NOx-Emissionen
−100 %
Schwefel und Partikel
In konkreten Zahlen bedeutet die Umrüstung der Nápoles eine Einsparung von mehr als 9.100 Tonnen COâ‚‚ pro Jahr und 871 Tonnen Stickoxiden – das entspricht den Emissionen von 6.000 herkömmlichen Pkw oder der Wirkung von 18.000 gepflanzten Bäumen. Die Investition von 12 Millionen Euro pro Schiff wurde zu 20 % aus den CEF-Mitteln der Europäischen Union kofinanziert, nachdem das Umrüstungsprojekt der Baleària-Flotte als exzellent eingestuft worden war.
Nápoles und Sicilia: die beiden Visentini-Schwestern von Baleària
Die Nápoles und die Sicilia sind Schwesterschiffe, 2002 auf derselben Werft Visentini für TTT Lines gebaut. Das haben sie heute gemeinsam – und das unterscheidet sie:
| Merkmal | Nápoles | Sicilia |
|---|---|---|
| Ursprünglicher Name | Partenope | Trinacria |
| Baujahr | 2002 | 2002 |
| Länge über alles | 186,25 m | 186,25 m |
| Passagierkapazität | 1.600 | 1.600 |
| LNG-Umrüstung | 2019 (als Erste) | 2020 |
| Werft für das Retrofit | Gibdock, Gibraltar | Gibdock, Gibraltar |
| Aktuelle Strecke | Málaga–Melilla | Balearen-Strecken |
| Smart Ship | Ja | Ja |
Häufige Fragen zur Fähre Nápoles
Welche Strecken bedient die Fähre Nápoles von Baleària?
Sie bedient hauptsächlich die Strecke Málaga–Melilla mit 6 Abfahrten pro Woche. Saisonal hat sie auch als Verstärkung auf der Strecke Barcelona–Ibiza und je nach Bedarf auf weiteren Strecken des Baleària-Netzes gedient.
Wie lange braucht die Nápoles von Málaga nach Melilla?
Die Überfahrt dauert etwa 6 Stunden und 30 Minuten durch das Alborán-Meer, über rund 112 Seemeilen. Die genauen Zeiten hängen vom Wochentag ab. Genaue Abfahrtszeit hier prüfen.
Befördert die Nápoles Autos?
Ja. Sie hat ein Fahrzeugdeck für bis zu 481 Fahrzeuge und 1.100 Lademeter rollende Ladung. Wenn Sie mit dem Auto reisen, seien Sie mindestens 90 Minuten vorher am Hafen und führen Sie alle gültigen Fahrzeugpapiere mit.
Welche Unterbringungen hat die Fähre Nápoles?
Vier Optionen: Sitzplatz Sirena (Standard, die günstigste), Sitzplatz Neptuno (Superior, mehr Platz), Lobby Bar (Ledersessel in geselliger Atmosphäre) und private Kabinen mit 2 oder 4 Kojen und eigenem Bad. Es gibt auch barrierefreie Kabinen.
Gibt es kostenloses WLAN auf der Nápoles?
Ja. Die Nápoles ist ein Smart Ship von Baleària mit WLAN an Bord, kostenlosem WhatsApp ohne Datenverbrauch, Smart TV in den Kabinen und digitaler Unterhaltung auf Abruf. Außerdem gibt es die Videoüberwachung des Haustiers, abrufbar per Handy.
Sind Haustiere auf der Nápoles erlaubt?
Ja. Die Nápoles ist Pet Friendly und hat einen eigenen Bereich mit Videoüberwachung, sodass Herrchen und Frauchen ihr Tier per Handy sehen können. Beim Ticketkauf muss ein Platz für das Haustier gebucht werden. Die Tiere müssen geimpft und gechippt sein.
Ist sie für Personen mit eingeschränkter Mobilität zugänglich?
Ja. Sie verfügt über Aufzüge, angepasste Zugänge zwischen den Decks und eigens ausgestattete barrierefreie Kabinen. Wenn Sie besondere Unterstützung benötigen, teilen Sie das Baleària bei der Buchung mit.
Welchen Kraftstoff nutzt die Nápoles und warum ist das wichtig?
Die Nápoles war 2019 das erste Schiff der Baleària-Flotte, das auf Flüssigerdgas (LNG) umgerüstet wurde. Ihre neuen Zweistoffmotoren MAN 9L51/60DF senken den COâ‚‚-Ausstoß um 30 % und die Stickoxide um 85 % und vermeiden Schwefel- und Partikelemissionen – das entspricht 6.000 Autos, die pro Jahr aus dem Verkehr gezogen werden.
Was kostet ein Ticket Málaga–Melilla auf der Nápoles?
Der Sitzplatz Sirena beginnt bei rund 61 € pro Fahrt. Kabinen ab etwa 191 €. Bewohner von Melilla finden Sitzplätze schon ab 15 €. Im Sommer und an Feiertagen steigen die Preise – buchen Sie also früh. Preise in Echtzeit hier vergleichen.
Gibt es eine Ermäßigung für Bewohner von Melilla?
Ja. Bewohner von Melilla haben Anspruch auf eine Sonderermäßigung, die das Sitzplatzticket auf 15 € senken kann. Der Wohnsitz muss mit dem spanischen Personalausweis (DNI) oder einer Meldebescheinigung (empadronamiento) nachgewiesen werden. Außerdem gibt es 50 % Rabatt für Kinder unter 12 Jahren und 20 % für junge Reisende oder Personen ab 60 Jahren.
Wie früh muss ich für die Einschiffung am Hafen sein?
Mit dem Auto: mindestens 90 Minuten. Als reiner Passagier: 45–60 Minuten. In der Karwoche und im Juli und August sollten Sie zusätzliche Zeit einplanen. Die Strecke Málaga–Melilla ist an Feiertagen und langen Wochenenden stark nachgefragt.
Brauche ich für die Reise nach Melilla einen Reisepass?
Melilla ist eine spanische Autonome Stadt, daher genügt für spanische und EU-Bürger ein gültiger Personalausweis. Da die Stadt jedoch von Marokko umgeben ist, empfiehlt es sich, auch den Reisepass mitzunehmen, falls Sie während des Aufenthalts die Landgrenze überqueren möchten.
Wie hieß die Nápoles ursprünglich und woher kommt der Name?
Die Nápoles hieß ursprünglich Partenope – der historische Name der Stadt Neapel, von dem sich der heutige Ortsname ableitet. Gebaut wurde sie 2002 auf der Werft Visentini in Porto Viro (Italien) für die italienische Reederei TTT Lines; sie fuhr auf der Strecke Neapel–Catania zusammen mit ihrem Schwesterschiff Trinacria (heute Sicilia bei Baleària).
Welches ist das Schwesterschiff der Nápoles?
Das Schwesterschiff der Nápoles ist die Sicilia (ex Trinacria), ebenfalls von Baleària. Beide wurden 2002 auf der Werft Visentini mit identischen technischen Daten gebaut, und beide wurden auf LNG umgerüstet. Derzeit fährt die Sicilia auf den Balearen-Strecken, während die Nápoles Málaga–Melilla bedient.
