ferry Agaete Santa Cruz de Tenerife: precio residentes, horarios y ofertas

Bañaderos Express

⚓ El Bañaderos Express es uno de los fast ferries más relevantes de la flota de Fred Olsen Express, operando conexiones interinsulares de alta velocidad en las Islas Canarias. Su ruta principal es Arrecife (Lanzarote) – Corralejo (Fuerteventura), cubriendo el estrecho que separa ambas islas en apenas 25–30 minutos. El barco debe su nombre a Bañaderos, localidad costera del norte de Gran Canaria, fiel al estilo de Fred Olsen de nombrar sus buques en honor a municipios y enclaves costeros del archipiélago canario.

El Bañaderos Express es un catamarán de alta velocidad construido por los reputados astilleros Austal (Australia), especialistas mundiales en catamaranes de aluminio de alta velocidad. Su diseño ligero en aluminio marino le permite alcanzar velocidades de crucero muy elevadas, haciendo de él uno de los ferries más rápidos en operar entre las Islas Canarias orientales.

Fred Olsen Express en Canarias: contexto y flota

Fred Olsen Express es la naviera de referencia para los viajeros que se mueven entre las islas del archipiélago canario. Con décadas de historia en la región, opera una flota de fast ferries que conectan Gran Canaria, Tenerife, Lanzarote, Fuerteventura, La Palma, La Gomera y El Hierro. El Bañaderos Express forma parte de esa flota orientada a la rapidez y la frecuencia de servicio, siendo especialmente útil para los residentes canarios que realizan desplazamientos frecuentes entre islas.

Historia y contexto del barco

El Bañaderos Express (IMO 9845697) es el gemelo idéntico del Bajamar Express. Aunque fue diseñado por el equipo de Austal Ships en Australia, fue fabricado entre 2019 y 2021 en los astilleros que la compañía tiene en Balamban (Austal Philippines), incorporando exactamente la misma tecnología de su hermano. Botado en mayo de 2021, completó sus pruebas de mar en aguas asiáticas superando los 37 nudos. En septiembre inició su travesía transoceánica de entrega —más de 20 días— cruzando el océano Índico, el canal de Suez y el Mediterráneo, llegando a Canarias a mediados de octubre de 2021 y realizando su viaje inaugural el día 25.

Opera en exclusiva para Fred. Olsen Express en la ruta Puerto de Las Nieves (Agaete, Gran Canaria)–Santa Cruz de Tenerife, trabajando en tándem perfecto con el Bajamar Express: mientras uno zarpa desde Tenerife, el otro lo hace desde Gran Canaria de forma simultánea. Juntos unificaron la comodidad y los tiempos de viaje de la ruta más importante entre las dos capitales canarias. Incorpora el sistema MARINELINK-Smart, que monitoriza las olas en tiempo real para corregir automáticamente el balanceo de los tres cascos.

Características técnicas completas

* Algunos datos técnicos son aproximados según fuentes públicas disponibles. Para especificaciones exactas, consulta a Fred Olsen Express.

Rutas operadas y horarios orientativos

* Horarios orientativos sujetos a temporada, condiciones meteorológicas y disponibilidad. Confirma horario exacto en nuestro buscador.

El estrecho de Bocaina: la ruta Lanzarote–Fuerteventura

El Bañaderos Express opera con frecuencia en el estrecho de la Bocaina, el canal marino que separa Lanzarote de Fuerteventura con tan solo 11 kilómetros en su punto más angosto. Esta es una de las rutas de ferry más cortas y más transitadas de las Islas Canarias, especialmente popular entre residentes que trabajan en una isla y residen en la otra, turistas que combinan ambas islas en un mismo viaje, y excursionistas de día desde Corralejo o Playa Blanca.

El puerto de embarque en Lanzarote es el puerto de Playa Blanca (no el puerto principal de Arrecife en todas las frecuencias) y en Fuerteventura, el puerto de Corralejo, en el norte de la isla. Ambos puertos están bien comunicados con sus respectivas zonas turísticas. Si llevas vehículo, se recomienda llegar con al menos 60 minutos de antelación por el proceso de embarque rodado.

Tarifas, descuentos y cómo reservar

Los precios del Bañaderos Express son de los más competitivos del archipiélago canario, dada la corta distancia de la ruta principal. Un billete de pasajero sin vehículo en la ruta Lanzarote–Fuerteventura parte desde aproximadamente 25–35€ por trayecto en temporada media. Si embarcas con vehículo, el precio total se incrementa de forma significativa.

Descuentos disponibles:

• Residente canario: los residentes en las Islas Canarias tienen derecho a una bonificación del 75% sobre el precio base del billete, tanto para pasajeros como para vehículos. Es imprescindible acreditar la residencia con DNI o certificado de empadronamiento. Este descuento convierte la ruta en muy asequible para los canarios.
• Familia numerosa: descuentos específicos aplicables según la categoría (general o especial). Consulta condiciones al reservar.
• Fred Olsen Club: programa de fidelización de Fred Olsen Express. Acumula puntos y canjéalos por descuentos y beneficios en futuros viajes.

Puedes comparar precios y disponibilidad en tiempo real directamente en I Love Ferry.

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Bajamar Express

⚓ El Bajamar Express es uno de los fast ferries más versátiles de la flota de Fred Olsen Express, la naviera especializada en conexiones rápidas entre las islas del archipiélago canario. Este catamarán de alta velocidad es capaz de cubrir la ruta Santa Cruz de Tenerife – Santa Cruz de La Palma en apenas 2 horas y 45 minutos, convirtiéndose en la alternativa más rápida al avión para los viajeros que se mueven entre estas dos islas. Su peculiaridad diferencial es su capacidad para transportar vehículos a alta velocidad en rutas interinsulares, algo nada común en el Atlántico.

El Bajamar Express fue construido en los astilleros Austal de Henderson (Australia), referencia mundial en la construcción de catamaranes de aluminio de alta velocidad, e incorporado a la flota de Fred Olsen Express en 2000. El barco lleva el nombre del municipio de Bajamar, localidad costera del norte de Tenerife, siguiendo la tradición de Fred Olsen de bautizar sus buques con topónimos canarios.

Desde su incorporación, el Bajamar Express ha operado en diversas rutas del archipiélago, siendo un elemento clave en la movilidad interinsular de los residentes canarios y en la oferta turística de conexión rápida entre islas. La flota de Fred Olsen Express, a la que pertenece, es la más rápida de Canarias y una de las más especializadas en alta velocidad del Atlántico.

Historia y contexto del barco

El Bajamar Express (IMO 9845685) representa la segunda generación de trimaranes de Fred. Olsen Express, construido entre 2018 y 2020 en los astilleros Austal Ships de Perth (Australia Occidental), número de astillero 394. Botado en febrero de 2020, su entrega coincidió con la pandemia de COVID-19, lo que obligó a la tripulación canaria a superar importantes restricciones para recogerlo en Australia. Tras más de 20 días y 9.000 millas náuticas cruzando los océanos Índico y Atlántico, llegó a Santa Cruz de Tenerife el 30 de julio de 2020 y realizó su viaje inaugural el 10 de agosto.

Desde entonces opera en exclusiva para Fred. Olsen Express en la ruta Santa Cruz de Tenerife–Puerto de Las Nieves (Agaete, Gran Canaria), uno de los canales marítimos más transitados de España. Su diseño incorpora mejoras respecto al Benchijigua Express, con especial atención al confort, la insonorización avanzada y sistemas de mitigación del mareo.

Características técnicas completas

Rutas operadas y horarios orientativos

* Horarios orientativos sujetos a temporada, asignación de buque y disponibilidad. La asignación de barco puede variar según la operativa de Fred Olsen. Confirma horario exacto y barco asignado en nuestro buscador.

Puerto de Los Cristianos y Los Abrigos: cómo llegar y qué tener en cuenta

El Bajamar Express opera principalmente desde el Puerto de Los Cristianos, en el sur de Tenerife, aunque puede ser asignado también al puerto de Santa Cruz de Tenerife según la ruta. Los Cristianos es el principal hub de Fred Olsen Express en Tenerife: cuenta con instalaciones modernas, zona de embarque de vehículos ágil y excelente acceso desde las principales zonas turísticas del sur de la isla.

Si viajas con coche, se recomienda llegar al puerto con al menos 60-90 minutos de antelación. Si vas solo como pasajero, con 45 minutos antes de la salida es suficiente. En verano y períodos festivos conviene añadir margen adicional, ya que las rutas interinsulares canarias tienen alta demanda entre residentes.

Tarifas, descuentos y cómo reservar

Las tarifas del Bajamar Express varían según la ruta, temporada y tipo de billete. Para la ruta Tenerife–La Palma, los precios orientativos de pasajero sin vehículo parten desde ~40€ por trayecto en tarifa estándar. Embarcar el coche tiene un coste adicional según el tipo de vehículo.

Descuentos disponibles:

• Residente canario: descuento del 75% sobre el precio base del billete para residentes en las Islas Canarias. Imprescindible acreditar la residencia con DNI o certificado de empadronamiento. Es el descuento más importante y el más utilizado por los viajeros de las islas.
• Familia numerosa: descuentos aplicables según la categoría (general o especial) acreditando el título de familia numerosa.
• Tarjeta Fred Olsen Club: programa de fidelización de la naviera con acumulación de puntos canjeables en futuras reservas.
• Billetes de ida y vuelta: en ocasiones Fred Olsen ofrece tarifas combinadas con descuento para viajes de ida y vuelta.

Puedes comparar precios y disponibilidad en tiempo real directamente en I Love Ferry.

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Bentago Express

⚓ El Bentago Express es el fast ferry de alta velocidad con el que Fred Olsen Express conecta las islas centrales del archipiélago canario, principalmente Gran Canaria y Tenerife, en travesías de aproximadamente 1 hora. Con capacidad para más de 1.100 pasajeros y 340 vehículos, es uno de los ferries de mayor capacidad que opera en rutas interinsulares canarias y destaca por su velocidad de servicio de hasta 36 nudos, siendo una de las embarcaciones más rápidas de la flota de Fred Olsen Express.

El Bentago Express fue construido en los astilleros Austal de Henderson (Australia), uno de los referentes mundiales en la construcción de embarcaciones de aluminio de alta velocidad. Fue incorporado a la flota de Fred Olsen Express y ha operado de forma continuada en las rutas interinsulares canarias desde entonces, convirtiéndose en un buque esencial para la movilidad entre las islas.

El nombre: un guiño a la historia canaria

El nombre Bentago hace referencia a la cultura y la historia del archipiélago canario. Al igual que otros barcos de la flota de Fred Olsen Express —como el Benchijigua Express, el Bañaderos Express o el Betancuria Express—, el Bentago Express mantiene la tradición de la naviera noruego-canaria de bautizar sus buques con nombres de origen prehispánico o vinculados al patrimonio de las islas.

Historia y contexto del barco

El Bentago Express (IMO 9213337) es el hermano gemelo directo del Bencomo Express, construido entre 1999 y 2000 en los astilleros Incat Tasmania de Hobart (Australia), número de construcción 055. Al salir del astillero en enero de 2000 fue bautizado Benchijigua Express — siendo el tercero de la naviera en llevar ese nombre — y comenzó a cubrir las líneas estrella de Fred. Olsen Express en Canarias. En noviembre de 2004, ante la llegada del nuevo y colosal trimarán, cedió su nombre y fue rebautizado definitivamente Bentago Express. Durante dos décadas su ruta principal fue el "puente marítimo" diario entre el Puerto de Santa Cruz de Tenerife y el Puerto de Las Nieves (Agaete, Gran Canaria), trabajando en tándem con su gemelo el Bencomo Express.

En enero de 2021 protagonizó uno de los incidentes más comentados de la navegación canaria: durante una maniobra de atraque nocturna en Agaete con fuerte temporal de viento, el buque fue empujado contra las rocas y encalló sobre su patín de babor. Los 59 pasajeros y 17 tripulantes fueron evacuados sin daños personales. Tras un complejo operativo de Salvamento Marítimo de varios días, fue reflotado, trasladado a los astilleros ASTICAN de Las Palmas y reparado completamente, regresando al servicio meses después. Desde 2024, y tras la reestructuración de la flota con los nuevos trimaranes, fue reasignado a la ruta regular entre el Puerto de Los Cristianos (Tenerife) y Valverde (El Hierro).

Características técnicas completas

Rutas operadas y horarios orientativos

* Horarios orientativos sujetos a temporada y disponibilidad. Confirma el horario exacto en nuestro buscador.

Puertos de operación: claves geográficas

El Bentago Express opera principalmente desde el Puerto de Las Palmas de Gran Canaria y el Puerto de Santa Cruz de Tenerife, los dos principales puertos del archipiélago. Además, puede operar desde el Puerto de Agaete, en el noroeste de Gran Canaria, que ofrece la travesía más corta hasta Tenerife (aproximadamente 1 hora) pero requiere un desplazamiento adicional desde Las Palmas de unos 45 minutos en coche.

Si tu destino es el sur de Tenerife (Los Cristianos, Las Américas), ten en cuenta que el puerto de Santa Cruz está en el norte de la isla, a unos 75-90 minutos en coche del sur. Para llegar al sur de Tenerife directamente en ferry, Fred Olsen también opera rutas desde Los Cristianos con conexiones a La Palma, La Gomera y El Hierro.

Se recomienda llegar al puerto con al menos 60 minutos de antelación si viajas con coche, y 30 minutos si vas como pasajero sin vehículo. En verano y festivos se recomienda ampliar este margen.

Tarifas, descuentos y cómo reservar

El precio de un billete de pasajero en el Bentago Express parte desde aproximadamente 40-50 € por trayecto en temporada media para la ruta Las Palmas–Santa Cruz de Tenerife, con variaciones según la temporada y la antelación de la reserva. El transporte de vehículo tiene un coste adicional.

Descuentos disponibles:

• Residente canario: descuento del 75% sobre el precio base para residentes en las Islas Canarias. Imprescindible acreditar la residencia con DNI o certificado de empadronamiento. Es el descuento más significativo y se aplica a prácticamente todas las travesías interinsulares.
• Familias numerosas: descuento aplicable a familias con título oficial de familia numerosa. Consulta las condiciones exactas al reservar.
• Personas con discapacidad: tarifa reducida para personas con un grado de discapacidad reconocido. Consulta disponibilidad al reservar.
• Tarjetas Fred Olsen: Fred Olsen Express dispone de programas de fidelización para viajeros frecuentes, especialmente útiles para residentes que viajan con regularidad entre islas.

Puedes comparar precios y disponibilidad en tiempo real directamente en I Love Ferry.

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Bencomo Express

⚓ El Bencomo Express es uno de los fast ferries más rápidos del archipiélago canario y el buque insignia de la flota de Fred Olsen Express para las conexiones interinsulares de alta velocidad. Opera principalmente entre Santa Cruz de Tenerife y Santa Cruz de La Palma completando el trayecto en aproximadamente 2 horas y 30 minutos, y también cubre la ruta Tenerife–Lanzarote. Con capacidad para más de 1.200 pasajeros y 340 vehículos, es uno de los fast ferries con mayor capacidad de transporte de vehículos en servicio en las Islas Canarias.

El Bencomo Express fue construido en los astilleros Incat de Tasmania (Australia), referencia mundial en la construcción de catamaranes de alta velocidad en aluminio, e incorporado a la flota de Fred Olsen Express en 2003. El buque mide 126,6 metros de eslora, lo que lo convierte en uno de los fast ferries catamarán más largos en servicio en España. Su diseño de casco tipo wave-piercing catamaran de Incat le proporciona una navegación estable incluso en condiciones de mar moderado, algo especialmente relevante en las aguas del Atlántico canario.

Un nombre con raíces en la historia canaria

El barco lleva el nombre de Bencomo, mencey (rey) del bando de Taoro en la antigua Tenerife prehispánica y uno de los líderes más destacados de la resistencia guanche frente a la conquista castellana a finales del siglo XV. Bencomo fue el principal oponente del conquistador Alonso Fernández de Lugo en las batallas de Acentejo (1494), donde los guanches infligieron una de las derrotas más importantes de la historia de la conquista de Canarias. Su nombre es símbolo de identidad y orgullo para el pueblo canario.

Historia y contexto del barco

El Bencomo Express (IMO 9206712) es uno de los catamaranes más icónicos de la historia de la navegación de alta velocidad en Canarias. Fue construido en 1999 en los astilleros Incat Tasmania de Hobart (Australia), número de construcción 053, con un diseño perforador de olas en aluminio concebido específicamente para aguantar el oleaje atlántico interinsular a alta velocidad. Salió de Australia bautizado como Benchijigua Express — siendo el segundo buque de la naviera en llevar ese nombre —, aunque al llegar a Santa Cruz de Tenerife fue rebautizado Bentayga Express, nombre con el que operó con gran éxito durante cinco años. En 2004, ante una reestructuración interna de nombres, pasó a llamarse definitivamente Bencomo Express, en honor al histórico mencey guanche de Taoro.

Su ruta principal ha sido el "puente marítimo" entre el Puerto de Santa Cruz de Tenerife y el Puerto de Las Nieves (Agaete, Gran Canaria), operando en tándem con su inseparable gemelo el Bentago Express. Por su enorme fiabilidad y versatilidad, también cubre con regularidad la ruta Los Cristianos–San Sebastián de La Gomera y actúa como refuerzo en la línea de Santa Cruz de La Palma.

Características técnicas completas

Rutas operadas y horarios orientativos

* Horarios orientativos sujetos a temporada, disponibilidad y asignación de buque. Confirma el horario exacto en nuestro buscador. Fred Olsen puede asignar distintos buques a cada salida según la demanda.

Puertos de embarque en Canarias: lo que debes saber

El Bencomo Express opera principalmente desde el Puerto de Santa Cruz de Tenerife, el mayor puerto de las Islas Canarias y uno de los más importantes del Atlántico. Las terminales de pasajeros de Fred Olsen se encuentran bien señalizadas y disponen de aparcamiento de corta y larga estancia, zona de espera climatizada y embarque en rampa de vehículos.

Si tu destino es La Palma, el puerto de llegada es el de Santa Cruz de La Palma, situado en pleno centro de la capital palmera, a escasos minutos andando del casco histórico. Es uno de los puertos más pintorescos del archipiélago canario.

Se recomienda llegar al puerto con al menos 60 minutos de antelación si viajas con vehículo, y 30 minutos si vas solo como pasajero a pie. En temporada alta (verano, Navidad y Semana Santa) se recomienda añadir margen adicional.

Tarifas, descuentos y cómo reservar

El precio de un billete de pasajero en la ruta Tenerife–La Palma con el Bencomo Express parte desde aproximadamente 45€ por trayecto en tarifa estándar, dependiendo de la temporada y la antelación de la compra. Los precios pueden variar significativamente en épocas de alta demanda.

Descuentos disponibles:

• Residente canario: los residentes en las Islas Canarias tienen derecho a un descuento del 75% sobre el precio base en rutas entre islas. Es imprescindible acreditar la residencia con DNI o certificado de empadronamiento en el momento de la reserva y al embarque.
• Familia numerosa: descuento aplicable según categoría (general o especial). Verificar condiciones en el momento de la reserva.
• Jóvenes (hasta 25 años): Fred Olsen ofrece tarifas reducidas para jóvenes en determinadas rutas. Consulta disponibilidad.
• Tarjeta Fidelidad Fred Olsen: programa de puntos de la naviera para pasajeros frecuentes. Acumula puntos y canjéalos por descuentos.

Puedes comparar precios y disponibilidad en tiempo real directamente en I Love Ferry.

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