Fast ferry Benchi Express Fred Olsen
Fast ferry Benchi Express
âš“ Le Benchi Express est un catamaran rapide à grande vitesse exploité par Fred Olsen Express, qui relie les îles de l'archipel canarien avec des temps de traversée bien inférieurs à ceux des ferries classiques. Sa ligne principale relie Los Cristianos (Tenerife) à San Sebastián de La Gomera en 50 minutes environ, l'une des liaisons inter-îles les plus rapides des Canaries. Grâce à son architecture de catamaran en aluminium et à sa propulsion par hydrojets, le Benchi Express offre une navigation stable et confortable, même par mer difficile.
Le navire a été construit par Austal, l'un des chantiers australiens de référence mondiale pour les catamarans en aluminium à grande vitesse. Fred Olsen Express a intégré le Benchi Express à sa flotte canarienne pour renforcer les liaisons entre Tenerife et La Gomera, une ligne très demandée aussi bien par les résidents que par les touristes désireux de découvrir la plus petite île de l'archipel occidental.
Le nom « Benchi » est un clin d'œil à la toponymie et à l'identité culturelle canarienne, dans la tradition de Fred Olsen Express qui baptise ses navires de noms d'origine guanche ou liés à l'histoire des îles Canaries. La compagnie norvégo-canarienne Fred Olsen Express assure la quasi-totalité des liaisons à grande vitesse entre les îles occidentales de l'archipel : Tenerife, La Gomera, La Palma et El Hierro.
Histoire et contexte du navire
Le Benchi Express (OMI 9832236) est le seul navire de la flotte de Fred. Olsen Express construit en Espagne : il est sorti en 2017 des chantiers Drassanes Dalmau d'Arenys de Mar (Barcelone), en fibre de verre à haute résistance, et a été conçu de A à Z pour les îles Canaries. Livré en septembre 2017, il a effectué son voyage inaugural de la Catalogne jusqu'à Santa Cruz de Tenerife. Depuis son arrivée dans l'archipel, il navigue en exclusivité pour Fred. Olsen Express, sans changement de propriétaire ni de nom.
Entre 2017 et 2022, il a été affecté à la ligne côtière intérieure de La Gomera, entre San Sebastián de La Gomera, Playa de Santiago et Valle Gran Rey — un service de 70 minutes qui évite les routes de montagne et se révèle essentiel pour les habitants de l'île. Après une période d'arrêt technique et un déploiement temporaire dans le détroit de la Bocaina (Fuerteventura–Lanzarote) entre 2022 et 2024, il est revenu définitivement sur sa ligne gomérienne, où il assure aujourd'hui trois départs quotidiens.
Caractéristiques techniques complètes
| Type de navire | Catamaran rapide en aluminium |
| Chantier naval | Austal (Australie) |
| Propulsion | Hydrojets à grande vitesse |
| Vitesse de service | ~35–38 nœuds |
| Matériau de construction | Aluminium marin à haute résistance |
| Ponts passagers | 2 |
| Capacité passagers | Nous consulter (environ 600–800 personnes) |
| Transport de véhicules | Oui (cale à véhicules) |
| Compagnie exploitante | Fred Olsen Express |
| Pavillon | Espagne |
| Port d'attache principal | Los Cristianos (sud de Tenerife) |
Certaines données techniques sont indicatives. Pour les spécifications exactes, consultez la fiche officielle de Fred Olsen Express.
Lignes exploitées et horaires indicatifs
| Ligne | Durée | Départ habituel* |
|---|---|---|
| Los Cristianos (Tenerife) → San Sebastián de La Gomera | ~50 min | Plusieurs départs par jour |
| San Sebastián de La Gomera → Los Cristianos (Tenerife) | ~50 min | Plusieurs départs par jour |
| Los Cristianos (Tenerife) → Santa Cruz de La Palma | ~1 h 50 min | Consulter les horaires |
| Los Cristianos (Tenerife) → La Estaca (El Hierro) | ~1 h 30 min | Consulter les horaires |
* Horaires indicatifs, susceptibles de varier selon la saison et les disponibilités. Le navire affecté à chaque départ peut changer en fonction de l'exploitation quotidienne de Fred Olsen Express. Confirmez l'horaire exact dans notre moteur de recherche.
Le port de Los Cristianos : accès et particularités
Le port de Los Cristianos, situé sur la commune d'Arona dans le sud de Tenerife, est la principale plateforme de correspondance de Fred Olsen Express vers les îles occidentales. Son emplacement dans le sud de Tenerife le rend très pratique pour les touristes logés le long du corridor Costa Adeje–Los Cristianos–Las Américas, qui concentre l'essentiel de l'offre hôtelière de l'île.
L'accès au port depuis l'aéroport de Tenerife Sud (TFS) est particulièrement simple : à peine 20 minutes en taxi ou en navette par l'autoroute TF-1. Depuis Santa Cruz de Tenerife ou le nord de l'île, comptez environ 60–80 minutes par l'autoroute. Présentez-vous au port au moins 60 minutes à l'avance si vous voyagez avec un véhicule, et 30 minutes si vous voyagez comme simple passager.
Le port de San Sebastián de La Gomera, destination principale du Benchi Express, se trouve à quelques mètres du centre historique de la capitale gomérienne : le passager arrive donc au cœur de l'île sans avoir besoin d'un transport supplémentaire.
Tarifs, réductions et comment réserver
Les billets passagers du Benchi Express pour la liaison Los Cristianos–San Sebastián de La Gomera démarrent autour de 25–30 € par trajet en moyenne saison (tarif indicatif). Le transport d'un véhicule fait l'objet d'un tarif supplémentaire selon son type et sa longueur.
Réductions disponibles :
- Résident des Canaries : 75 % de réduction sur le prix de base pour les résidents inscrits au registre municipal des îles Canaries. Il est indispensable de justifier sa résidence avec une carte d'identité espagnole (DNI) ou un certificat de domicile (empadronamiento) au moment de l'embarquement.
- Enfants de moins de 4 ans : voyage gratuit sans siège attribué.
- Carte Jeune et famille nombreuse : vérifiez la disponibilité au moment de la réservation.
- Résidents de La Gomera, El Hierro et La Palma : tarifs bonifiés supplémentaires, ces îles n'étant pas capitales de province.
Vous pouvez comparer les prix et la disponibilité en temps réel directement sur I Love Ferry.
Quel hébergement choisir selon votre voyage ?
| Si vous voyagez... | Hébergement recommandé |
|---|---|
| Seul ou en couple, à la recherche du meilleur prix | Fauteuil standard (pont inférieur) |
| En famille ou entre amis | Fauteuil standard avec table (pont inférieur) |
| En quête de vues panoramiques sur la mer | Fauteuil du pont supérieur (superior deck) |
| En quête de plus de confort et de calme | Salon VIP (si disponible sur le départ) |
| Avec un animal de compagnie | Espace réservé aux animaux + billet animal |
| Avec un véhicule | N'importe quel fauteuil + place véhicule en cale |
Fast ferry Benchi Express · Hébergements
Fauteuil standard · Pont inférieur
L'option la plus économique et la plus accessible du navire. Des fauteuils confortables sur le pont principal, avec un accès direct depuis la cale à véhicules. Idéal pour des trajets courts comme Los Cristianos–La Gomera, dont la durée ne dépasse pas 50 minutes.
✓ Siège inclinable avec appuie-tête
✓ Climatisation à bord
✓ Baies vitrées panoramiques latérales
✓ Accès à la cafétéria à bord
✓ Accès à tous les espaces du navire
Fauteuil du pont supérieur · Vues panoramiques
Le second pont passagers offre de meilleures vues sur la mer et sur les paysages insulaires. Particulièrement recommandé à ceux qui font pour la première fois la traversée entre Tenerife et La Gomera et veulent profiter des vues sur le Teide et sur les côtes des îles occidentales.
✓ Vues panoramiques en hauteur sur la mer
✓ Plus de lumière naturelle
✓ Fauteuil inclinable avec appuie-tête
✓ Climatisation à bord
Salon VIP · Accès exclusif
Un espace à accès restreint, avec des fauteuils plus confortables et une ambiance plus calme, à l'écart de l'animation des ponts communs. Disponible sur certains départs selon la programmation de Fred Olsen Express. Vérifiez la disponibilité au moment de réserver.
✓ Accès restreint et ambiance calme
✓ Fauteuils plus confortables
✓ Service personnalisé
✓ Climatisation indépendante
Fast ferry Benchi Express · Services à bord
Cafétéria à bord
Le Benchi Express propose un service de cafétéria à bord, accessible depuis les ponts passagers. Comme la ligne principale Tenerife–La Gomera dure environ 50 minutes, la cafétéria offre une carte rapide avec boissons fraîches et chaudes, en-cas, sandwichs et restauration rapide. Sur les lignes plus longues vers La Palma ou El Hierro, l'offre de restauration est plus complète.
La technologie de la grande vitesse : le catamaran Austal
Le Benchi Express a été construit par Austal, chantier australien fondé en 1988 et référence mondiale de la construction de navires en aluminium à grande vitesse. Les catamarans Austal sont réputés pour leur excellent comportement à la mer, leur légèreté grâce à l'aluminium marin et l'efficacité de leurs systèmes de propulsion par hydrojets.
- Coque en aluminium : l'aluminium marin allège le navire par rapport à l'acier, ce qui permet d'atteindre de grandes vitesses avec une consommation de carburant moindre.
- Hydrojets : la propulsion par jets d'eau sous haute pression supprime les hélices classiques, ce qui réduit le risque d'avaries dans les zones portuaires peu profondes et améliore la manœuvrabilité au port.
- Architecture catamaran : la double coque améliore la stabilité transversale du navire et augmente la surface habitable des ponts passagers par rapport à un monocoque de même longueur.
- Systèmes de stabilisation : les catamarans à grande vitesse Austal intègrent une technologie de stabilisation qui limite les mouvements par mer agitée et réduit ainsi l'inconfort des passagers pendant la traversée.
Voyager avec un animal à bord du Benchi Express
Accessibilité — personnes à mobilité réduite
Fred Olsen Express propose des services d'assistance aux personnes à mobilité réduite (PMR) sur toutes ses lignes, y compris celles exploitées avec le Benchi Express. Nous vous recommandons de signaler vos besoins particuliers au moins 48 heures avant l'embarquement afin que le personnel à terre et à bord puisse préparer l'assistance nécessaire. L'accès depuis la gare maritime et depuis la cale à véhicules vers les ponts passagers est aménagé pour les fauteuils roulants.
Pour demander une assistance PMR, contactez directement Fred Olsen Express au moment de la réservation ou appelez son service client en précisant le navire, la ligne et le type d'assistance requise.
Développement durable et efficacité du Benchi Express
Les navires rapides en aluminium à propulsion par hydrojets comme le Benchi Express présentent un profil d'efficacité énergétique différent de celui des ferries classiques en acier. Leur poids structurel réduit — grâce à l'aluminium — diminue la consommation de carburant par passager transporté sur les lignes courtes à forte fréquence.
- Moins de poids = moins de consommation : l'aluminium allège radicalement la coque par rapport à l'acier, ce qui se traduit par une consommation de carburant plus faible au mille parcouru.
- Lignes courtes et forte fréquence : le modèle d'exploitation de Fred Olsen Express aux Canaries — des lignes courtes avec de nombreux départs quotidiens — joue en faveur du catamaran à grande vitesse face à des navires plus grands offrant moins de départs.
- Grande recyclabilité : l'aluminium est l'un des matériaux de construction navale au plus fort taux de recyclage en fin de vie du navire.
Le Benchi Express au sein de la flotte Fred Olsen Express : comparatif
Fred Olsen Express exploite aux Canaries une flotte de navires rapides en aluminium construits par Austal, parmi lesquels le Benchijigua Express, le Bencomo Express, le Bentago Express et le Benchi Express lui-même. Tous partagent la propulsion par hydrojets et l'aluminium comme matériau de base, mais diffèrent par la taille, la capacité et les lignes desservies.
| Navire | Constructeur | Type | Ligne principale |
|---|---|---|---|
| Benchi Express | Austal | Catamaran à grande vitesse | Tenerife – La Gomera |
| Benchijigua Express | Austal | Trimaran à grande vitesse | Tenerife – La Gomera – La Palma |
| Bencomo Express | Austal | Catamaran à grande vitesse | Tenerife – La Palma / El Hierro |
| Bentago Express | Austal | Catamaran à grande vitesse | Tenerife – La Gomera / El Hierro |
Questions fréquentes sur le Benchi Express
Quelles lignes le Benchi Express dessert-il ?
Il assure principalement la liaison Los Cristianos (Tenerife) – San Sebastián de La Gomera, avec plusieurs départs quotidiens. Fred Olsen Express l'emploie également sur les lignes vers La Palma et El Hierro selon la programmation de la flotte.
Combien de temps met le Benchi Express de Tenerife à La Gomera ?
La traversée entre Los Cristianos et San Sebastián de La Gomera dure environ 50 minutes à bord du Benchi Express. C'est l'une des traversées inter-îles les plus courtes des Canaries.
Le Benchi Express transporte-t-il des véhicules ?
Oui. Il dispose d'une cale pour le transport des voitures et d'autres véhicules. Si vous voyagez avec un véhicule, réservez la place correspondante et présentez-vous au port au moins 60 minutes à l'avance.
Y a-t-il une réduction résident des Canaries sur le Benchi Express ?
Oui. Les résidents inscrits au registre municipal des îles Canaries ont droit à une réduction de 75 % sur le prix de base du billet. Il est indispensable de justifier sa résidence à l'embarquement avec une carte d'identité espagnole (DNI) ou un certificat de domicile (empadronamiento).
Les animaux sont-ils admis à bord du Benchi Express ?
Oui. Fred Olsen Express accepte les animaux de compagnie. Il faut réserver une place pour l'animal lors de l'achat du billet et respecter les exigences documentaires de la compagnie. Les animaux voyagent dans l'espace prévu à cet effet ou dans le véhicule du passager.
Le Benchi Express est-il accessible aux PMR ?
Oui. Fred Olsen Express propose une assistance aux personnes à mobilité réduite. Nous vous recommandons de signaler vos besoins particuliers 48 heures à l'avance afin que le personnel puisse préparer l'assistance nécessaire à terre et à bord.
Combien coûte un voyage à bord du Benchi Express ?
Les billets passagers pour Tenerife–La Gomera démarrent autour de 25–30 € par trajet (prix indicatif en tarif standard). Les résidents des Canaries paient 75 % de moins. Consultez les prix en temps réel ici.
D'où part le Benchi Express à Tenerife ?
Le Benchi Express embarque au port de Los Cristianos, dans le sud de Tenerife (Arona), à environ 20 minutes de l'aéroport TFS et à 60–80 minutes de Santa Cruz de Tenerife par l'autoroute TF-1.
Combien de temps à l'avance dois-je arriver au port ?
Avec un véhicule : au moins 60 minutes à l'avance. Passager seul : 30 minutes. En haute saison (juillet, août et Semaine sainte), prévoyez une marge supplémentaire.
Le Benchi Express navigue-t-il par mauvais temps ?
Les catamarans à grande vitesse peuvent voir leurs départs perturbés par vent fort et mer agitée, en particulier dans le canal de La Gomera. Fred Olsen Express signale les annulations ou les changements d'horaire à l'avance. Vérifiez l'état du service le jour même de votre voyage.
Y a-t-il une cafétéria à bord du Benchi Express ?
Oui. Il dispose d'une cafétéria à bord avec boissons fraîches et chaudes, en-cas et restauration rapide. Sur le trajet de 50 minutes vers La Gomera, le service est rapide ; sur les lignes plus longues, l'offre de restauration est plus complète.
Peut-on emporter un vélo sur le Benchi Express ?
Fred Olsen Express autorise le transport des vélos, généralement en cale. Il faut réserver et régler le tarif correspondant au type de véhicule. Renseignez-vous sur les conditions au moment de la réservation, car la place peut être limitée.
Quelle est la différence entre le Benchi Express et le Benchijigua Express ?
Le Benchijigua Express est le navire amiral de Fred Olsen Express : un trimaran de plus grande envergure et de plus grande capacité, lui aussi construit par Austal. Le Benchi Express est un catamaran plus maniable et de capacité plus réduite, optimisé pour des lignes courtes à forte fréquence de départs. Tous deux partagent la propulsion par hydrojets et la construction en aluminium.
Le Benchi Express navigue-t-il toute l'année ?
Fred Olsen Express maintient le service Tenerife–La Gomera toute l'année, avec plusieurs départs quotidiens. L'affectation du Benchi Express à un départ donné peut varier selon la programmation de la flotte. Confirmez le navire affecté et les horaires dans notre moteur de recherche.
Pourquoi aller à La Gomera en ferry plutôt qu'en avion ?
La Gomera ne dispose pas d'aéroport commercial assurant des vols réguliers depuis Tenerife : le ferry est donc le seul accès à l'île. Le trajet de 50 minutes à bord du Benchi Express au départ de Los Cristianos est rapide, confortable et permet d'embarquer sa propre voiture, ce qui facilite grandement les déplacements sur place une fois arrivé.
