bateau rapide Benchijigua Express Fred Olsen
bateau rapide Benchijigua Express
âš“ Le Benchijigua Express était, au moment de son lancement, le navire rapide offrant la plus grande capacité de charge au monde dans sa catégorie ; c'est aussi l'une des unités les plus avancées jamais exploitées dans l'archipel canarien. Exploité par Fred Olsen Express, il relie les îles occidentales de l'archipel — Tenerife, La Gomera, El Hierro et La Palma — à des vitesses atteignant 40 nœuds et a longtemps incarné la référence en matière de vitesse et de capacité dans le transport inter-îles canarien.
Le Benchijigua Express a été construit aux chantiers navals Austal de Henderson (Australie) et livré à Fred Olsen en 2005. Long de 126,5 mètres et capable d'accueillir 1 360 passagers et 340 véhicules, c'est un catamaran en aluminium à grande vitesse (HSC) conçu spécifiquement pour les conditions de l'Atlantique aux îles Canaries, où l'état de la mer peut se révéler exigeant même en été.
Son nom rend hommage au Benchijigua, toponyme historique de La Gomera qui désigne une vallée et un hameau du sud de l'île, et qui rappelle les anciens Guanches, habitants préhispaniques de l'archipel. La tradition de Fred Olsen, qui baptise ses navires de noms de lieux canariens, l'ancre directement dans le territoire qu'il dessert.
Histoire et contexte du navire
Le Benchijigua Express (OMI 9299056) n'est pas un catamaran : c'est le plus grand trimaran civil du monde, une prouesse d'ingénierie navale construite entre 2003 et 2005 aux chantiers Austal Ships de Henderson (Australie-Occidentale), numéro de coque 260. Lancé en septembre 2004 et livré en avril 2005, son architecture à triple coque en aluminium était si révolutionnaire que la marine des États-Unis s'en est inspirée pour développer ses navires de combat littoral de classe Independence. Lors des essais en mer en Australie, il a dépassé les 40 nœuds.
Depuis ses débuts en mai 2005, il navigue sans interruption pour Fred. Olsen Express et constitue la colonne vertébrale du transport de passagers et de marchandises dans les îles occidentales de l'archipel depuis plus de deux décennies. Sa ligne principale relie chaque jour le port de Los Cristianos (Tenerife) à San Sebastián de La Gomera et à Santa Cruz de La Palma. C'est le troisième navire de la compagnie à porter ce nom — en hommage à un hameau de La Gomera —, après un ferry classique de 1974 et un catamaran de 1999.
Caractéristiques techniques complètes
| Type de navire | Catamaran rapide en aluminium (HSC) |
| Longueur hors tout | 126,5 m |
| Largeur | 30,5 m |
| Tirant d'eau | 4,05 m |
| Vitesse de service | 36 nœuds |
| Vitesse maximale | 40 nœuds |
| Capacité passagers | 1 360 personnes |
| Capacité véhicules | 340 voitures (ou l'équivalent en poids lourds) |
| Propulsion | 4 moteurs MTU / hydrojets Rolls-Royce |
| Ponts passagers | 2 |
| Matériau de construction | Aluminium marin à haute résistance |
| Chantier naval | Austal, Henderson (Australie) |
| Année de construction | 2005 |
| Numéro OMI | 9322255 |
| Pavillon | Espagne |
| Classe / certification | Bureau Veritas HSC |
| Record dans sa catégorie | Plus grand navire rapide de charge au monde l'année de sa livraison (2005) |
Lignes exploitées et horaires indicatifs
| Ligne | Durée | Départ habituel* |
|---|---|---|
| Los Cristianos (Tenerife) → El Hierro (La Estaca) | ~2 h 00 min | ~08h00 |
| El Hierro (La Estaca) → Los Cristianos (Tenerife) | ~2 h 00 min | ~11h30 |
| Los Cristianos (Tenerife) → Santa Cruz de La Palma | ~2 h 15 min | ~08h30 |
| Santa Cruz de La Palma → Los Cristianos (Tenerife) | ~2 h 15 min | ~13h00 |
| Los Cristianos (Tenerife) → San Sebastián de La Gomera | ~50 min | ~10h00 |
| San Sebastián de La Gomera → Los Cristianos (Tenerife) | ~50 min | ~08h00 |
* Horaires indicatifs, susceptibles de varier selon la saison, la météo et les disponibilités. Confirmez l'horaire exact dans notre moteur de recherche.
Le port de Los Cristianos : la plaque tournante du ferry canarien
Le port de Los Cristianos (Tenerife) est le principal point d'embarquement du Benchijigua Express et la plaque tournante des liaisons inter-îles de l'archipel occidental. Situé sur la commune d'Arona, dans le sud de Tenerife, il est facilement accessible depuis l'aéroport de Tenerife Sud (TFS) en à peine 15 minutes en voiture, ce qui en fait la porte d'entrée idéale pour combiner avion et ferry vers La Gomera, El Hierro ou La Palma.
L'enceinte portuaire dispose de son propre parking, d'une salle d'attente couverte et d'un enregistrement avec dépôt des véhicules. Présentez-vous au moins 60 minutes à l'avance si vous voyagez avec un véhicule, et 30 minutes si vous êtes passager à pied. En haute saison (été et Semaine sainte), prévoyez une marge supplémentaire.
Tarifs, réductions et comment réserver
Le prix d'un billet sur le Benchijigua Express varie selon la ligne, la saison et l'anticipation de la réservation. À titre indicatif, le trajet Los Cristianos–San Sebastián de La Gomera démarre à 25 € par personne en tarif de base, tandis que les lignes plus longues vers El Hierro ou La Palma peuvent démarrer à 40–55 €. Le tarif véhicule s'ajoute au prix du passager.
Réductions disponibles :
- Résident des Canaries : 75 % de réduction sur le prix de base pour les résidents inscrits au registre municipal des îles Canaries. Il est indispensable de le justifier à l'embarquement avec une carte d'identité espagnole (DNI) ou un certificat de domicile (empadronamiento).
- Famille nombreuse : réductions applicables selon la catégorie (générale ou spéciale). Justificatif obligatoire à l'embarquement.
- Enfants : tarifs réduits pour les mineurs. Les bébés de moins d'un an voyagent généralement gratuitement (sans siège attribué).
- Fred Olsen Club : le programme de fidélité de la compagnie. Cumulez des points et accédez à des offres réservées aux clients réguliers.
Vous pouvez comparer les prix et la disponibilité en temps réel directement sur I Love Ferry.
Quel hébergement choisir selon votre voyage ?
| Si vous voyagez... | Hébergement recommandé |
|---|---|
| Seul ou en couple, à la recherche du meilleur prix | Fauteuil touriste standard |
| En famille avec des enfants | Fauteuil standard (zone familiale) |
| En quête de plus de confort et d'intimité | Salon Préférente / Business |
| Avec un animal de compagnie | Fauteuil standard + place animal réservée |
| Pour un aller-retour rapide à La Gomera dans la journée | Fauteuil touriste (trajet de ~50 min) |
bateau rapide Benchijigua Express · Hébergements
Fauteuil Touriste · Standard
L'hébergement le plus accessible du Benchijigua Express. Des fauteuils inclinables dans de vastes salons baignés de lumière naturelle. Parfait pour les trajets courts vers La Gomera (~50 min) ou pour les voyageurs qui privilégient le prix sur les traversées plus longues.
✓ Fauteuil inclinable avec appuie-tête
✓ Vaste salon avec baies vitrées panoramiques
✓ Accès à la cafétéria et à la boutique à bord
✓ Accès au pont extérieur
✓ Le tarif le plus économique disponible
Salon Préférente · Business
Un salon à accès restreint, avec des fauteuils plus larges et mieux placés. Il offre une ambiance plus calme et plus spacieuse, idéale pour les déplacements professionnels ou pour les passagers en quête de confort pendant la traversée.
✓ Salon exclusif à accès contrôlé
✓ Fauteuils plus larges avec plus d'espace entre les rangées
✓ Ambiance plus calme et plus silencieuse
✓ Vues privilégiées sur l'extérieur
✓ Service attentionné à part
bateau rapide Benchijigua Express · Services à bord
Cafétéria et services de restauration
Le Benchijigua Express dispose d'une cafétéria à bord proposant des boissons fraîches et chaudes, des sandwichs, des en-cas et des formules rapides. Sur les trajets courts comme celui de La Gomera (~50 minutes), le service est expéditif ; sur les lignes plus longues vers El Hierro et La Palma (2-2,5 heures), on a tout le temps de déjeuner à bord.
Pont extérieur
Le Benchijigua Express dispose d'un pont extérieur accessible aux passagers, d'où profiter des vues sur l'Atlantique et observer la silhouette des îles pendant la navigation. C'est l'un des espaces les plus appréciés des voyageurs, surtout sur le trajet vers La Gomera avec le Teide en toile de fond.
Voyager avec un chien à bord
Accessibilité — personnes à mobilité réduite
Le Benchijigua Express dispose d'installations adaptées aux personnes à mobilité réduite, avec des accès et des espaces réservés dans les salons passagers. Nous vous recommandons de contacter Fred Olsen Express à l'avance pour organiser l'embarquement au port de Los Cristianos et garantir l'assistance nécessaire.
Le confort à bord : la technologie face à la mer
La navigation dans l'Atlantique entre les îles occidentales des Canaries peut se révéler exigeante, avec des alizés fréquents et une houle marquée à certaines périodes de l'année. Le Benchijigua Express embarque une technologie spécifique pour limiter les mouvements :
- Architecture de catamaran en aluminium : la structure à double coque offre une meilleure stabilité latérale que les monocoques classiques et réduit le roulis.
- Ailerons stabilisateurs : un système destiné à réduire le tangage lors de la navigation à grande vitesse.
- Superstructure en aluminium léger : le poids total réduit permet de maintenir la vitesse et le confort même par mer modérée.
- Propulsion par hydrojets : les propulseurs Rolls-Royce de type hydrojet offrent une meilleure manœuvrabilité et une meilleure réactivité lors de l'accostage, ce qui raccourcit les temps d'escale.
Développement durable et impact environnemental
Le Benchijigua Express a été conçu en 2005 selon les normes environnementales de son époque, en misant sur l'efficacité grâce à sa structure en aluminium de faible poids et à sa propulsion par hydrojets à haut rendement. L'aluminium marin, en plus d'être léger et résistant à la corrosion, est hautement recyclable en fin de vie du navire.
Fred Olsen Express travaille à la modernisation progressive de sa flotte afin de réduire ses émissions et sa consommation. Le Benchijigua Express, avec ses moteurs MTU et ses hydrojets Rolls-Royce, navigue au combustible marin à faible teneur en soufre (VLSFO), conformément à l'annexe VI de la convention MARPOL et aux limites d'émissions de la zone de contrôle des émissions de l'Atlantique.
Benchijigua Express : le navire qui a battu des records mondiaux
Lorsque le Benchijigua Express a été livré à Fred Olsen Express en 2005, il a établi un record mondial : c'était le navire rapide offrant la plus grande capacité de charge au monde dans sa catégorie, avec 1 360 passagers et 340 véhicules à une vitesse maximale de 40 nœuds. Le chantier australien Austal — spécialiste du catamaran en aluminium à grande vitesse — s'est chargé de sa construction dans ses installations de Henderson, en Australie.
Sa conception répondait directement aux besoins du marché canarien : des liaisons fréquentes, une capacité de charge suffisante pour approvisionner de petites îles comme El Hierro, et une vitesse capable de rivaliser avec l'avion en confort comme en temps de trajet. Près de vingt ans après son lancement, le Benchijigua Express reste une référence du transport rapide inter-îles aux Canaries.
Questions fréquentes sur le Benchijigua Express
Quelles lignes le Benchijigua Express dessert-il ?
Il navigue principalement au départ de Los Cristianos (Tenerife) vers San Sebastián de La Gomera (~50 min), La Estaca (El Hierro) (~2 h) et Santa Cruz de La Palma (~2 h 15 min) pour Fred Olsen Express. Les lignes et les fréquences peuvent varier selon la saison.
Combien de temps met le Benchijigua Express de Tenerife à La Gomera ?
Le trajet Los Cristianos–San Sebastián de La Gomera dure environ 50 minutes. C'est la ligne la plus courte et la plus fréquente du navire.
Combien de temps met le Benchijigua Express de Tenerife à El Hierro ?
Le trajet Los Cristianos–La Estaca (El Hierro) dure environ 2 heures, selon l'état de la mer et l'itinéraire exact assuré au cours de la saison.
Le Benchijigua Express transporte-t-il des voitures ?
Oui. Il dispose d'une cale pouvant accueillir jusqu'à 340 véhicules. Si vous voyagez en voiture, présentez-vous au port de Los Cristianos au moins 60 minutes à l'avance. En haute saison, prévoyez une marge supplémentaire.
Quels hébergements propose le Benchijigua Express ?
Deux formules : le Fauteuil Touriste (standard, le plus économique, avec accès à tous les espaces du navire) et le Salon Préférente (accès restreint, fauteuils plus larges, ambiance plus calme).
Y a-t-il une réduction résident des Canaries ?
Oui. Les résidents inscrits au registre municipal des îles Canaries ont droit à une réduction de 75 % sur le prix de base du billet, sur présentation d'une carte d'identité espagnole (DNI) ou d'un certificat de domicile (empadronamiento).
Les animaux sont-ils admis à bord du Benchijigua Express ?
Oui, sous conditions. Fred Olsen Express accepte les animaux en cage ou en caisse de transport homologuée. Il est indispensable de le signaler au moment de réserver et de présenter les documents sanitaires. Consultez les conditions à jour dans notre moteur de recherche avant de partir.
Est-il accessible aux personnes à mobilité réduite ?
Oui. Il dispose d'installations adaptées, avec des accès et des espaces réservés aux PMR. Nous vous recommandons de contacter Fred Olsen Express à l'avance pour organiser l'assistance nécessaire à l'embarquement.
Combien coûte un voyage à bord du Benchijigua Express ?
Les prix sont indicatifs. Le trajet Los Cristianos–La Gomera démarre à ~25 € ; les lignes plus longues (El Hierro, La Palma) à ~40–55 €. Les résidents des Canaries bénéficient de 75 % de réduction. Comparez les prix en temps réel ici.
Où embarquer à Tenerife ?
L'embarquement à Tenerife se fait au port de Los Cristianos (Arona, sud de Tenerife), à une quinzaine de minutes de l'aéroport de Tenerife Sud (TFS). Le port dispose d'un parking, d'une salle d'attente couverte et d'un enregistrement des véhicules.
Combien de temps à l'avance dois-je arriver au port ?
Avec un véhicule : au moins 60 minutes à l'avance. Passager à pied : 30 minutes suffisent. En haute saison (juillet, août, Semaine sainte), prévoyez une marge supplémentaire.
Le Benchijigua Express navigue-t-il par mauvais temps ?
Le Benchijigua Express est conçu pour les conditions de l'Atlantique canarien, mais les départs peuvent être suspendus par vent fort ou mer difficile. Fred Olsen Express signale les perturbations sur son site et au port. Vérifiez toujours l'état du service avant de vous déplacer.
Que signifie le nom Benchijigua ?
Benchijigua est un toponyme historique de La Gomera qui désigne une vallée du sud de l'île et évoque l'héritage guanche (culture préhispanique canarienne). Fred Olsen Express perpétue la tradition de baptiser ses navires de noms de lieux de l'archipel canarien.
Quand le Benchijigua Express a-t-il été construit et quel record détient-il ?
Il a été livré en 2005 par les chantiers australiens Austal (Henderson). Au moment de son lancement, c'était le navire rapide offrant la plus grande capacité de charge au monde dans sa catégorie, avec 1 360 passagers et 340 véhicules à 40 nœuds. Il reste une référence du transport rapide inter-îles canarien.
Y a-t-il une cafétéria à bord du Benchijigua Express ?
Oui. Il dispose d'une cafétéria-bar à bord avec boissons, sandwichs, en-cas et plats chauds pendant toute la traversée, sur toutes les lignes qu'assure le navire.
