bateau rapide Buenavista Express Fred Olsen
bateau rapide Buenavista Express
âš“ Le Buenavista Express est un ferry rapide de Fred Olsen Express qui navigue entre les îles de l'archipel canarien, reliant surtout Tenerife (Los Cristianos) à La Palma (Santa Cruz de La Palma) et à La Gomera (San Sebastián de La Gomera). C'est l'un des navires à grande vitesse que Fred Olsen emploie sur les lignes inter-îles de l'Atlantique sud canarien : des traversées rapides, confortables et ouvertes aux véhicules, entre des îles que l'on ne pourrait autrement relier qu'en avion ou à bord de ferries classiques bien plus lents.
Le Buenavista Express a été construit aux chantiers Austal de Henderson (Australie), l'un des constructeurs de référence mondiaux de catamarans rapides en aluminium pour le transport de passagers et de véhicules. Il fait partie de la flotte de ferries rapides avec laquelle Fred Olsen Express a modernisé peu à peu ses liaisons entre les îles Canaries au fil des dernières décennies, en misant sur la vitesse, la capacité de fret roulant et le confort à bord comme signature.
Le navire tient son nom de Buenavista del Norte, commune située à l'extrémité nord-ouest de Tenerife, dans la comarque de Daute, un territoire historiquement lié à l'histoire maritime et agricole de l'île. La tradition de Fred Olsen, qui baptise ses navires de toponymes canariens, renforce le lien de la compagnie avec l'archipel, où elle opère depuis plus d'un siècle.
Histoire et contexte du navire
Le Buenavista Express (IMO 9216585) est le seul grand ferry Ro-Pax classique de la flotte de Fred. Olsen Express, une exception absolue au profil de catamarans et de trimarans rapides de la compagnie. Il a été construit à la fin des années 1990 aux historiques chantiers Bazán (devenus Izar/Astilleros Españoles) de Puerto Real (Cadix), et achevé en juin 2001. Il est sorti des cales gaditanes aux côtés de son sister-ship le Sorolla (aujourd'hui Ciudad de Granada) pour la compagnie Trasmediterránea, qui l'a baptisé Fortuny. Pendant près de vingt ans, il a été un emblème de la Méditerranée, sur les lignes régulières Barcelone et Valence–Majorque, Minorque et Ibiza, avec quelques services spéciaux sur des lignes du nord de l'Europe.
Après l'absorption de Trasmediterránea par Naviera Armas, il a été rebaptisé Ciudad Autónoma Melilla (2019-2024) et affecté à la ligne Málaga–Melilla. À la perte de la concession, il a brièvement repris le nom de Fortuny pour des services dans le détroit et sur la ligne Cádiz–Canaries. En juillet 2025, Fred. Olsen Express l'a racheté, l'a soumis à une refonte complète de ses intérieurs, de ses moteurs et de ses hébergements, et l'a rebaptisé Buenavista Express. Entré en service en janvier 2026, il assure seul depuis le mois de juin de la même année le pont maritime longue distance entre Huelva et les îles Canaries (Las Palmas de Gran Canaria et Santa Cruz de Tenerife), une traversée de nuit de plus de 30 heures pour laquelle il est équipé de plus de 200 cabines, d'un restaurant, d'un bar panoramique, d'un espace pet-friendly avec canisite et d'une terrasse extérieure avec piscine.
Caractéristiques techniques complètes
| Type de navire | Catamaran rapide en aluminium |
| Chantier naval | Austal, Henderson (Australie) |
| Longueur hors tout | 86 m |
| Largeur | 26 m |
| Vitesse de service | ~37 nœuds |
| Capacité passagers | ~900 personnes |
| Capacité véhicules | ~150 voitures |
| Propulsion | 4 moteurs diesel MAN avec waterjets |
| Matériau de construction | Aluminium haute résistance |
| Ponts passagers | 2 |
| Numéro IMO | 9260705 |
| Indicatif d'appel | EAZQ |
| Pavillon | Espagne |
| Compagnie exploitante | Fred Olsen Express |
Lignes exploitées et horaires indicatifs
| Ligne | Durée | Départ habituel* |
|---|---|---|
| Los Cristianos (Tenerife) → Santa Cruz de La Palma | ~1 h 55 min | À consulter |
| Santa Cruz de La Palma → Los Cristianos (Tenerife) | ~1 h 55 min | À consulter |
| Los Cristianos (Tenerife) → San Sebastián de La Gomera | ~50 min | Plusieurs départs |
| San Sebastián de La Gomera → Los Cristianos (Tenerife) | ~50 min | Plusieurs départs |
* Horaires indicatifs, susceptibles de varier selon la saison, la disponibilité et la rotation de la flotte. Confirmez l'horaire exact dans notre moteur de recherche.
Le port de Los Cristianos : comment s'y rendre et ce qu'il faut savoir
Le port de Los Cristianos est le principal point d'embarquement du Buenavista Express à Tenerife. Il se situe sur la commune d'Arona, dans le sud de l'île, à environ 75 km de l'aéroport de Tenerife Nord (TFN) et à seulement 15 km de l'aéroport de Tenerife Sud (TFS), ce qui en fait un point de correspondance stratégique pour les voyageurs qui arrivent en avion et poursuivent en ferry vers La Palma ou La Gomera.
L'accès en voiture est simple par l'autoroute TF-1. Nous vous conseillons d'arriver au port au moins 60 minutes à l'avance si vous voyagez avec un véhicule, et 30 minutes si vous êtes passager piéton. En haute saison (juillet, août et Semaine sainte), prévoyez une marge supplémentaire, car la circulation dans le sud de Tenerife peut être dense.
Tarifs, réductions et comment réserver
Les tarifs du Buenavista Express varient selon la ligne, la saison et le type d'hébergement choisi. Sur la ligne Los Cristianos–La Palma, le billet passager en fauteuil standard démarre autour de 50–70 € l'aller en moyenne saison. Sur la ligne plus courte vers La Gomera, les prix sont nettement inférieurs.
Réductions disponibles :
- Résident des Canaries : 75 % de réduction sur le prix de base pour les résidents des îles Canaries. Il faut justifier sa résidence avec une carte d'identité espagnole (DNI) ou un certificat de domicile (empadronamiento) en cours de validité. C'est la remise la plus importante et elle s'applique à la majorité des liaisons entre les îles.
- Famille nombreuse : réduction applicable selon la catégorie (générale ou spéciale). Vérifiez la disponibilité au moment de la réservation.
- Enfants : les enfants de 0 à 3 ans voyagent gratuitement (sans siège attitré). Tarifs réduits pour les moins de 12 ans selon la ligne.
- Fred Olsen Club : le programme de fidélité de la compagnie, qui permet de cumuler des avantages à chaque voyage.
Vous pouvez comparer les prix et la disponibilité en temps réel directement sur I Love Ferry.
Quel hébergement choisir selon votre voyage ?
| Si vous voyagez... | Hébergement recommandé |
|---|---|
| Seul ou en couple, à la recherche du meilleur prix | Fauteuil standard |
| En famille ou entre amis | Fauteuil standard dans l'espace avec tables |
| En quête de plus d'intimité et de confort | Salon VIP / Business |
| Avec un animal de compagnie | Fauteuil standard + place pour l'animal |
| Avec une mobilité réduite | Demander l'assistance à l'embarquement |
bateau rapide Buenavista Express · Hébergements
Fauteuil standard
L'option la plus économique du navire. Des fauteuils inclinables sur le pont principal, avec accès à tous les espaces communs du bord, cafétéria et pont extérieur compris. Parfaite pour les traversées courtes et pour qui privilégie le prix.
✓ Fauteuil inclinable avec appuie-tête
✓ Accès à la cafétéria et aux espaces communs
✓ Accès au pont extérieur
✓ Wi-Fi disponible à bord
Fauteuil Premium
Des fauteuils offrant plus d'espace pour les jambes et un emplacement privilégié à bord. Idéal pour qui recherche plus de confort sur la traversée de près de deux heures vers La Palma. Situés dans un espace à part, avec une meilleure vue sur l'extérieur.
✓ Plus d'espace pour les jambes
✓ Emplacement privilégié sur le pont
✓ Fauteuil inclinable haut de gamme
✓ Accès à tous les espaces du navire
Salon VIP · Business
Salon à accès exclusif, avec des fauteuils de meilleure facture, une ambiance plus calme et un service à part. La meilleure formule pour les voyageurs réguliers, les déplacements professionnels ou tous ceux qui recherchent simplement le plus grand calme pendant la traversée.
✓ Accès à un salon exclusif
✓ Fauteuils plus confortables
✓ Ambiance plus silencieuse et plus intime
✓ Service privilégié à bord
bateau rapide Buenavista Express · Services à bord
Cafétéria à bord
Le Buenavista Express dispose d'une cafétéria à bord proposant des boissons fraîches et chaudes, des en-cas et des produits alimentaires pendant toute la traversée. C'est le lieu de rendez-vous des passagers qui souhaitent consommer quelque chose en profitant du trajet d'une île à l'autre.
Pont extérieur
Le Buenavista Express dispose d'un pont extérieur d'où les passagers profitent des vues sur l'Atlantique et du paysage volcanique des îles pendant la traversée. C'est l'un des espaces préférés des voyageurs, en particulier sur la ligne de La Palma, où la route longe la côte de Tenerife et où l'arrivée à La Palma offre des vues spectaculaires sur les falaises et sur la caldeira.
Voyager avec un chien à bord
Fred Olsen Express autorise le transport d'animaux de compagnie à bord du Buenavista Express sous certaines conditions. Il est indispensable de réserver une place pour l'animal à l'achat du billet. Les animaux doivent satisfaire aux exigences sanitaires applicables (carnet de vaccination, identification par puce électronique) et voyager dans les espaces prévus à cet effet.
Accessibilité — personnes à mobilité réduite
Le Buenavista Express dispose d'accès aménagés et de places réservées pour les personnes à mobilité réduite. Nous vous recommandons de signaler votre besoin d'assistance au moment de la réservation afin que le personnel de bord puisse vous apporter l'aide nécessaire à l'embarquement, pendant la traversée et au débarquement. Fred Olsen Express propose un service d'assistance au port pour les passagers qui en ont besoin.
Le confort technique à bord : un catamaran dans l'Atlantique
Le Buenavista Express est un catamaran rapide en aluminium conçu spécialement pour naviguer en pleine mer. Son architecture à double coque lui assure une meilleure stabilité que celle des monocoques classiques et limite le roulis. L'Atlantique canarien peut toutefois lever de la houle et un vent de nord, surtout en hiver, susceptibles d'affecter le confort de la traversée.
- Double coque en aluminium : une stabilité intrinsèque supérieure à celle des ferries monocoques à vitesse équivalente.
- Propulsion par waterjets : les waterjets offrent une réaction rapide et une bonne manœuvrabilité au port, sans gouvernails classiques exposés.
- Vitesse de service d'environ 37 nœuds : elle réduit au minimum le temps d'exposition des passagers aux conditions de mer.
Questions fréquentes sur le Buenavista Express
Quelles lignes le Buenavista Express dessert-il ?
Il assure principalement la ligne Los Cristianos (Tenerife) – Santa Cruz de La Palma et la ligne Los Cristianos (Tenerife) – San Sebastián de La Gomera pour Fred Olsen Express. L'affectation aux lignes peut varier selon la saison et les besoins de la flotte.
Combien de temps met le Buenavista Express de Tenerife à La Palma ?
La traversée entre Los Cristianos (Tenerife) et Santa Cruz de La Palma dure environ 1 heure et 55 minutes.
Combien de temps met le Buenavista Express de Tenerife à La Gomera ?
La traversée entre Los Cristianos (Tenerife) et San Sebastián de La Gomera dure environ 50 minutes.
Le Buenavista Express transporte-t-il les voitures ?
Oui. Il dispose d'un garage d'une capacité d'environ 150 voitures. Si vous voyagez avec un véhicule, présentez-vous au port de Los Cristianos au moins 60 minutes à l'avance. En haute saison, prévoyez une marge supplémentaire.
Quels hébergements propose le Buenavista Express ?
Trois formules : le fauteuil standard (la plus économique, avec accès à tous les espaces communs), le fauteuil Premium (plus d'espace et emplacement privilégié) et le salon VIP/Business (accès exclusif, plus de confort et de tranquillité).
Y a-t-il du Wi-Fi à bord du Buenavista Express ?
Le Buenavista Express dispose du Wi-Fi à bord. La couverture peut varier selon la zone maritime traversée.
Y a-t-il une réduction résident des Canaries ?
Oui. Les résidents des îles Canaries ont droit à une réduction de 75 % sur le prix de base du billet, sur présentation d'une carte d'identité espagnole (DNI) ou d'un certificat de domicile (empadronamiento) en cours de validité.
Les animaux sont-ils admis à bord du Buenavista Express ?
Oui. Fred Olsen Express accepte les animaux de compagnie sous certaines conditions. Il est indispensable de réserver une place pour l'animal à l'achat du billet et de satisfaire aux exigences sanitaires (vaccination, puce électronique). Renseignez-vous sur les conditions en vigueur au moment de réserver.
Est-il accessible aux personnes à mobilité réduite ?
Oui. Il dispose d'accès aménagés et de places réservées aux personnes à mobilité réduite. Nous vous recommandons de signaler votre besoin d'assistance au moment de la réservation afin de garantir un embarquement et un débarquement dans de bonnes conditions.
Combien coûte un voyage à bord du Buenavista Express ?
En fauteuil standard sur la ligne Los Cristianos–La Palma, les tarifs démarrent autour de 50–70 € l'aller en moyenne saison (sans réduction de résidence). Les résidents des Canaries paient 75 % de moins. Comparez les prix en temps réel ici.
Combien de temps à l'avance dois-je arriver au port ?
Avec un véhicule : au moins 60 minutes à l'avance au port de Los Cristianos. Passager seul : 30 minutes suffisent. En juillet, en août et pendant la Semaine sainte, mieux vaut prévoir une marge supplémentaire.
Où se trouve le port de Los Cristianos ?
Le port de Los Cristianos se trouve dans le sud de Tenerife, sur la commune d'Arona. Il est à 15 km de l'aéroport de Tenerife Sud (TFS) et à 75 km de l'aéroport de Tenerife Nord (TFN). Il est bien desservi par l'autoroute TF-1.
Quel carburant utilise le Buenavista Express ?
Le Buenavista Express est propulsé par quatre moteurs diesel MAN avec waterjets. Il fonctionne au carburant marin classique.
Pourquoi s'appelle-t-il Buenavista Express ?
Le navire tient son nom de Buenavista del Norte, commune de l'extrémité nord-ouest de Tenerife. Fred Olsen Express perpétue la tradition de baptiser ses navires de toponymes canariens, un territoire auquel la compagnie est liée depuis plus d'un siècle.
Y a-t-il une cafétéria sur le Buenavista Express ?
Oui. Le Buenavista Express dispose d'une cafétéria à bord avec des boissons fraîches et chaudes, des en-cas et des produits alimentaires disponibles pendant toute la traversée, accessible à tous les passagers.
