bateau Ciudad de Barcelona Trasmed
bateau Ciudad de Barcelona
âš“ Le Ciudad de Barcelona est l'un des plus grands ferries de la flotte de Trasmed, avec une capacité de 1 500 passagers et 300 véhicules. Il assure la ligne Barcelone–Mahón, la liaison de nuit la plus directe entre la capitale catalane et le chef-lieu de Minorque. Avec ses 175 mètres de long, ses 136 cabines et 472 couchettes, il est conçu pour des traversées nocturnes qui permettent de dormir à bord et d'arriver à Minorque au petit matin.
Le Ciudad de Barcelona a pris son nom au sein de la flotte Trasmed après le renouvellement de la flotte espagnole du groupe Grimaldi. C'est l'ancien Volcán del Teide, construit en 2011 et racheté par Trasmed avec d'autres navires pour renforcer les liaisons avec les îles Baléares. Le navire est propulsé par quatre moteurs diesel de 11 200 ch chacun, reliés à deux lignes d'arbres qui lui permettent d'atteindre une vitesse maximale de 26 nœuds.
Histoire et contexte du navire
Le Ciudad de Barcelona (IMO 9216573) a été construit entre 1999 et 2001 dans les chantiers espagnols Bazán (devenus Izar) de Puerto Real (Cadix) sous le nom de Sorolla, sorti des cales aux côtés de son sister-ship le Fortuny (aujourd'hui Buenavista Express chez Fred. Olsen). Tous deux ont été livrés à Trasmediterránea comme navires de référence pour les liaisons entre la péninsule et les Baléares. Après l'absorption de Trasmediterránea par Naviera Armas, il a été rebaptisé Ciudad de Barcelona, conformément à la nouvelle identité commerciale de la compagnie.
Il assure aujourd'hui la ligne de nuit Barcelone–Minorque, entre le port de Barcelone et le port de Mahón, la capitale la plus orientale d'Espagne et l'une des entrées de port les plus spectaculaires de Méditerranée. C'est le ferry de référence pour les Minorquins qui doivent emmener leur véhicule sur le continent, avec la réduction résident des Baléares de 75 % sur le prix de base.
Caractéristiques techniques complètes
| Type de navire | Ferry Ro-Pax (passagers + fret roulant) |
| Longueur hors tout | 175,7 m |
| Largeur | 24,4 m |
| Tirant d'eau | 6,4 m |
| Jauge brute | 29 514 GT |
| Vitesse maximale | 26 nœuds |
| Capacité passagers | 1 500 personnes |
| Capacité véhicules | 300 voitures |
| Cabines | 136 cabines · 472 couchettes |
| Fret roulant | 1 850 mètres linéaires |
| Propulsion | 4 × moteurs diesel 11 200 ch · 2 lignes d'arbres |
| Année de construction | 2011 |
| Ancien nom | Volcán del Teide (Naviera Armas) |
| Pavillon | Espagne |
| Compagnie exploitante | Trasmed (groupe Grimaldi) |
| Ligne principale | Barcelone–Mahón |
Lignes exploitées et horaires indicatifs
| Ligne | Durée | Départ habituel* |
|---|---|---|
| Barcelone → Mahón | ~9 h | ~23 h |
| Mahón → Barcelone | ~9 h | ~23 h |
* Horaires indicatifs, susceptibles de varier selon la saison et les disponibilités. Vérifiez l'horaire exact dans notre moteur de recherche.
Port de Mahón : accès et points à retenir
Le Ciudad de Barcelona part du terminal Trasmed du port de Barcelone à destination du port de Mahón, le plus long port naturel d'Europe et l'un des plus impressionnants de Méditerranée. L'arrivée du ferry dans le port de Mahón au lever du jour est l'une des plus spectaculaires de la Méditerranée occidentale.
Le port de Mahón se trouve à une quinzaine de minutes à pied du centre historique de la ville. Si vous voyagez avec un véhicule, il est indispensable de vous présenter au port de Barcelone au moins 90 minutes à l'avance. Les passagers piétons peuvent arriver 60 minutes avant le départ. En juillet et en août, la demande explose : mieux vaut prévoir du temps supplémentaire à l'embarquement et réserver son billet bien à l'avance.
Tarifs, réductions et comment réserver
Les tarifs en fauteuil standard à bord du Ciudad de Barcelona démarrent autour de 45–65 € l'aller simple en basse saison sur la ligne Barcelone–Mahón et peuvent dépasser 90–140 € en haute saison (juillet et août). Les cabines font l'objet d'un supplément selon la catégorie choisie.
Réductions disponibles :
- Résident des Baléares : 75 % de réduction sur le prix de base. Il est indispensable de justifier sa résidence avec une carte d'identité espagnole (DNI) ou un certificat de domicile (empadronamiento).
- Famille nombreuse : tarif réduit pour les titulaires d'une carte de famille nombreuse de catégorie générale (20 %) ou spéciale (50 %).
- Groupes : contacter directement Trasmed pour les groupes de plus de 10 personnes.
Vous pouvez comparer les prix et la disponibilité en temps réel directement sur I Love Ferry.
Quel hébergement choisir selon votre voyage ?
| Si vous voyagez... | Hébergement recommandé |
|---|---|
| Seul ou en couple, à la recherche du meilleur prix | Fauteuil inclinable |
| En quête d'intimité et d'une vraie nuit de repos | Cabine intérieure (2 couchettes) |
| En famille avec enfants ou entre amis | Cabine intérieure 4 couchettes |
| À la recherche d'une vue sur la mer et de plus de confort | Cabine extérieure avec hublot |
| Avec une mobilité réduite | Cabine adaptée PMR (nous consulter) |
| En tant que transporteur ou avec un poids lourd | Fauteuil touriste + place camion |
bateau Ciudad de Barcelona · Hébergements
Fauteuil inclinable · Standard
L'option la plus économique du Ciudad de Barcelona. Fauteuils inclinables en salon commun, avec accès à toutes les zones publiques du navire. Recommandé aux voyageurs au budget serré.
✓ Fauteuil inclinable avec appuie-tête
✓ Accès à toutes les zones publiques
✓ L'option la plus économique
Cabine intérieure · 2 couchettes
Cabine privée sans hublot pour se reposer pendant la traversée nocturne Barcelone–Mahón. Elle comprend deux couchettes, une salle de bains privative avec douche, la climatisation et le linge de lit.
✓ Cabine privée pour 2 personnes
✓ Salle de bains privative avec douche
✓ Linge de lit et serviettes inclus
✓ Climatisation
Cabine extérieure · Avec hublot
Cabine avec fenêtre ou hublot. Particulièrement recommandée pour admirer la spectaculaire entrée dans le port naturel de Mahón au lever du jour.
✓ Hublot avec vue sur la mer
✓ Salle de bains privative avec douche
✓ Linge de lit inclus
✓ Climatisation
Cabine 4 couchettes · Familiale
Cabine à quatre couchettes pour les familles ou les groupes. Elle comprend une salle de bains privative et tout le confort de la cabine standard.
✓ 4 couchettes en cabine privée
✓ Salle de bains privative avec douche
✓ Linge de lit inclus
✓ Idéale pour les familles et les groupes
bateau Ciudad de Barcelona · Services à bord
Restaurant, cafétéria et bar
Le Ciudad de Barcelona dispose d'un restaurant self-service, d'une cafétéria et d'un bar ouverts pendant toute la traversée, avec des plats chauds, des sandwichs, des boissons et des en-cas. Il possède également une boutique à bord proposant des articles de voyage, de la presse et des souvenirs.
Espace enfants, piscine et solarium
Le navire dispose d'un espace de jeux pour enfants, d'un espace piscine avec bar, d'un solarium et d'animations à bord. Il propose également une salle de sport et le WiFi gratuit dans l'ensemble du navire.
Voyager avec un chien à bord
Le Ciudad de Barcelona accepte les chiens et les autres animaux de compagnie dans des espaces extérieurs qui leur sont réservés. Il est indispensable de réserver une place pour votre animal lors de l'achat du billet et de présenter des documents sanitaires en cours de validité (carnet de vaccination, puce d'identification). Renseignez-vous sur les conditions précises auprès de Trasmed avant de voyager.
Accessibilité — personnes à mobilité réduite
Le Ciudad de Barcelona dispose d'installations adaptées aux personnes à mobilité réduite : accès aménagés, toilettes adaptées et cabines PMR. Nous vous recommandons d'informer Trasmed au moment de la réservation afin de garantir l'assistance nécessaire à l'embarquement, pendant la traversée et au débarquement.
La spectaculaire entrée dans le port de Mahón
L'un des moments les plus mémorables à bord du Ciudad de Barcelona est l'arrivée dans le port naturel de Mahón au lever du jour. Long de 6 km et considéré comme l'un des plus vastes et des mieux préservés d'Europe, ce port offre un spectacle unique lorsque le ferry remonte le chenal entre les deux rives minorquines. En réservant une cabine extérieure, vous pourrez profiter de cette arrivée depuis votre hublot.
Le Ciudad de Barcelona assure la ligne Barcelone–Mahón, la liaison la plus directe entre la Catalogne et Minorque. L'île, classée réserve de biosphère par l'UNESCO, attire chaque année des milliers de voyageurs séduits par sa nature intacte, ses plages sauvages et son calme, à l'écart du tourisme de masse d'autres îles.
Questions fréquentes sur le Ciudad de Barcelona
Quelles lignes le ferry Ciudad de Barcelona dessert-il ?
Le Ciudad de Barcelona assure la ligne Barcelone–Mahón pour Trasmed, la liaison de nuit entre la Catalogne et le chef-lieu de Minorque, d'une durée d'environ 9 heures.
Combien de temps dure le ferry de Barcelone à Mahón ?
Le trajet Barcelone–Mahón dure environ 9 heures. Le départ a habituellement lieu de nuit (vers 23 h) et l'arrivée à Mahón se fait au petit matin.
Le Ciudad de Barcelona transporte-t-il des voitures ?
Oui. Le Ciudad de Barcelona peut embarquer 300 véhicules dans son garage. Si vous voyagez en voiture, présentez-vous au port au moins 90 minutes à l'avance.
Quels hébergements propose le Ciudad de Barcelona ?
Trois formules : le fauteuil inclinable (la plus économique), la cabine intérieure (2 ou 4 couchettes) et la cabine extérieure (avec vue sur la mer). Toutes les cabines comprennent une salle de bains privative et le linge de lit. Le navire compte 136 cabines et 472 couchettes au total.
Y a-t-il une réduction pour les résidents des Baléares ?
Oui. Les résidents des îles Baléares ont droit à une réduction de 75 % sur le prix de base, sur présentation d'une carte d'identité espagnole (DNI) ou d'un certificat de domicile (empadronamiento).
Les chiens sont-ils admis à bord ?
Oui. Le Ciudad de Barcelona dispose d'espaces extérieurs réservés aux animaux de compagnie. Il est indispensable de réserver une place pour l'animal lors de l'achat du billet et de présenter des documents sanitaires en cours de validité.
Cela vaut-il la peine de réserver une cabine sur le Ciudad de Barcelona ?
Oui, surtout sur une traversée nocturne de 9 heures. La cabine extérieure présente en outre l'avantage de permettre d'admirer la spectaculaire entrée dans le port naturel de Mahón au lever du jour. Vivement recommandée aux familles avec enfants et à celles et ceux qui voyagent en juillet et en août.
Est-il accessible aux personnes à mobilité réduite ?
Oui. Il dispose d'accès aménagés, de toilettes adaptées et de cabines PMR. Informez Trasmed au moment de la réservation afin de garantir l'assistance nécessaire.
Combien coûte un voyage à bord du Ciudad de Barcelona ?
Le fauteuil standard démarre autour de 45–65 € en moyenne saison. En juillet et en août, le tarif peut dépasser 90–140 €. Les cabines font l'objet d'un supplément. Les résidents des Baléares paient 75 % de moins. Consultez les prix en temps réel ici.
Combien de temps à l'avance dois-je arriver au port ?
En voiture : au moins 90 minutes. Passager piéton uniquement : 60 minutes. En juillet et en août, prévoyez une marge supplémentaire.
Quand le Ciudad de Barcelona a-t-il été construit ?
Le Ciudad de Barcelona a été construit en 2011. Il s'appelait auparavant Volcán del Teide et naviguait pour Naviera Armas avant de rejoindre la flotte de Trasmed.
Qu'est-ce que Trasmed et quelles lignes exploite-t-elle ?
Trasmed (Transportes Marítimos Mediterráneos) est une compagnie maritime espagnole du groupe Grimaldi qui relie la péninsule aux îles Baléares, à Ceuta et à Melilla. Découvrez toute la flotte de Trasmed ici.
