eco bateau Eco Aqua Balearia
eco bateau Eco Aqua
âš“ L'Eco Aqua est l'eco fast ferry pionnier de la Série Eco de Baleària, la série de catamarans la plus écoefficiente de Méditerranée dans sa catégorie. Il assure la ligne Ibiza–Formentera en 30 minutes seulement : c'est la façon la plus rapide de passer d'une Pityuse à l'autre. Il a été le premier d'une série de quatre navires identiques — Eco Aqua, Eco Lux, Eco Terra et Eco Aire — construits spécialement pour cette ligne, et qui ont marqué un saut qualitatif dans le transport entre Ibiza et Formentera.
L'Eco Aqua a été livré à Baleària fin 2017, devenant le premier navire de la série à entrer en service. Il a été construit aux chantiers Gondán des Asturies (division fibre, à Castropol), avec une ingénierie signée Insenaval et un design architectural d'Oliver Design. En reconnaissance de son caractère innovant, l'Eco Aqua a été élu par vote du public Construction navale la plus remarquable de 2017 en Espagne, un prix décerné par l'Association et l'Ordre officiel des ingénieurs navals et océaniques d'Espagne (AINE) lors du 57e Congrès d'ingénierie navale, à Valence.
La conception de l'Eco Aqua répondait à un double objectif : offrir aux passagers vitesse et confort sur l'une des traversées les plus fréquentées de Méditerranée, et le faire avec l'empreinte environnementale la plus faible possible. Le nom du navire s'inscrit dans le projet Pangea de Baleària en faveur du tourisme durable, qui a baptisé les quatre unités des noms des quatre éléments classiques de la nature : l'eau (Aqua), la terre (Terra), l'air (Aire) et la lumière (Lux).
Histoire et contexte du navire
L'Eco Aqua a été le premier navire livré de la Série Eco : quille posée le 10 avril 2017, livraison le 12 décembre 2017. Les quatre unités de la série ont été construites aux chantiers Gondán (Espagne), sur des plans d'Insenaval en collaboration avec Oliver Design. Ce sont des catamarans en polyester renforcé de fibre de verre, à étrave perce-vagues et panneaux solaires en pont, qui fournissent jusqu'à 8 kW de puissance auxiliaire. En 2017, l'Eco Aqua a été élu navire neuf le plus remarquable sorti d'un chantier espagnol lors du vote public de l'Association des ingénieurs navals et océaniques d'Espagne. Il navigue entre Ibiza et Formentera sous pavillon espagnol, avec Santa Cruz de Tenerife pour port d'attache.
Caractéristiques techniques complètes
| Type de navire | Eco fast ferry catamaran (passagers uniquement) |
| Longueur hors tout | 28 m |
| Largeur | 9 m |
| Vitesse maximale | 28 nœuds |
| Capacité passagers | 350 personnes (270 à l'intérieur + 80 à l'extérieur) |
| Capacité véhicules | Aucun transport de véhicules (passagers uniquement) |
| Propulsion | 2 moteurs diesel · 1 450 ch chacun · hélices |
| Énergie renouvelable | 24 panneaux solaires photovoltaïques (jusqu'à 8 kW) pour les services à bord |
| Coque | Polyester renforcé de fibre de verre (sans peinture) |
| Structure | Matériaux composites en fibre de verre et résines polyester isophtaliques |
| Étrave | Perce-vagues avec tunnels latéraux d'évacuation de l'eau |
| Ponts passagers | 2 (salon intérieur + pont extérieur solarium) |
| Chantier naval | Gondán (Castropol, Asturies) · division fibre |
| Ingénierie | Insenaval |
| Design architectural | Oliver Design |
| Année de construction | 2017 |
| Date d'entrée en service | Décembre 2017 (1er de la série) |
| Pavillon | Espagne |
| Numéro OMI | 9842774 |
| MMSI | 225987874 |
| Distinction | Construction navale la plus remarquable de 2017 en Espagne (AINE) |
| Rang dans la série | 1er sur 4 (Série Eco Baleària) |
Lignes exploitées et horaires indicatifs
| Ligne | Durée | Fréquence habituelle* |
|---|---|---|
| Ibiza → Formentera (La Savina) | ~30 min | Toutes les 30–60 min · 07 h 00–00 h 30 |
| Formentera (La Savina) → Ibiza | ~30 min | Toutes les 30–60 min · 07 h 00–22 h 00 |
* Horaires indicatifs, susceptibles de varier selon la saison et la disponibilité. L'été, on compte jusqu'à 30 départs par jour et par sens. Confirmez l'horaire exact dans notre moteur de recherche.
Port de La Savina (Formentera) : comment s'y rendre et ce qu'il faut savoir
L'Eco Aqua relie le port d'Ibiza (Eivissa) au port de La Savina, seul point d'entrée maritime de Formentera, à la pointe nord de l'île. Formentera n'ayant pas d'aéroport, le ferry est le seul moyen d'y accéder. La Savina est parfaitement reliée au reste de l'île par des bus, des taxis et des loueurs de vélos et de scooters.
L'Eco Aqua est un navire réservé aux passagers et il ne transporte pas de véhicules. Si vous devez emmener votre voiture ou votre moto à Formentera, il vous faudra embarquer sur l'un des ferries à garage de la ligne (le Cap de Barbaria ou d'autres unités de la flotte Baleària). Sachez également qu'en juillet et en août, l'entrée des véhicules à Formentera fait l'objet de restrictions.
Comme la traversée est très courte (30 minutes) et très fréquente, l'Eco Aqua n'exige pas de longs délais de présentation. Nous vous conseillons d'arriver au port 20 à 30 minutes à l'avance. En haute saison (juillet et août), il vaut mieux réserver son billet à l'avance, car les navires se remplissent vite.
Tarifs, réductions et comment réserver
Le billet passager de l'Eco Aqua sur la ligne Ibiza–Formentera est l'un des plus abordables de la flotte Baleària, en raison de la courte distance du trajet. Les prix aller démarrent autour de 15 € en basse saison et peuvent dépasser 29 € en haute saison.
Réductions disponibles :
- Résident des Baléares : réduction importante sur le prix de base pour les résidents d'Ibiza, de Formentera ou des autres îles Baléares. Il est indispensable de justifier sa résidence. C'est la réduction la plus intéressante de la ligne.
- Carnet Joven (carte jeune) : tarif réduit pour les passagers de 14 à 30 ans.
- Enfants : les moins de 12 ans bénéficient d'une réduction sur le prix du billet.
- Billet OPEN : valable un an sans date fixe, idéal pour les voyages sans véhicule. Il permet d'embarquer sur le premier navire disponible, sans file d'attente ni précipitation.
- Baleària Club : le programme de points de la compagnie. Cumulez des points à chaque voyage et échangez-les contre des réductions sur vos prochaines réservations.
Vous pouvez comparer les prix et la disponibilité en temps réel directement sur I Love Ferry.
Quel hébergement choisir selon votre voyage ?
| Si vous voyagez... | Espace recommandé |
|---|---|
| À la recherche du meilleur prix et d'un confort maximal | Fauteuil intérieur standard |
| Avec l'envie de profiter du paysage et du soleil | Pont extérieur solarium |
| Avec un animal de compagnie | Espace pet-friendly (place à réserver à l'avance) |
| Avec un vélo ou un cyclomoteur | Espace aménagé pour vélos et cyclomoteurs |
| Avec une mobilité réduite | Fauteuils PMR (places réservées · à réserver à l'avance) |
eco bateau Eco Aqua · Hébergements
Fauteuil intérieur · Standard
Salon intérieur climatisé avec des fauteuils ergonomiques à appuie-tête, conçus spécialement pour la traversée maritime. Modernes, confortables et adaptés à tous les passagers, des enfants aux personnes âgées. L'option idéale pour profiter du voyage en toute tranquillité pendant les 30 minutes de traversée.
✓ Fauteuil ergonomique avec appuie-tête
✓ Salon intérieur climatisé
✓ Recharge du téléphone à bord
✓ WiFi à bord
✓ Espace bagages
Pont extérieur · Solarium
Le pont supérieur offre une expérience de navigation unique en plein air. Des fauteuils extérieurs pour profiter du soleil, de la brise méditerranéenne et de la vue sur le parc naturel marin qui sépare Ibiza de Formentera. L'option parfaite par beau temps.
✓ Pont solarium en plein air
✓ Fauteuils extérieurs
✓ Vue panoramique sur la Méditerranée
✓ Navigation dans le parc naturel des Pityuses
Places PMR · Mobilité réduite
L'Eco Aqua dispose de places réservées aux personnes à mobilité réduite ou ayant des difficultés à se déplacer. Les fauteuils PMR sont accessibles et spécialement aménagés. Leur nombre étant limité, il est conseillé de les réserver à l'avance, lors de l'achat du billet.
✓ Fauteuils adaptés aux PMR
✓ Accès facilité au navire
✓ Places limitées · réservez à l'avance
eco bateau Eco Aqua · Services à bord
Services à bord : snacks et boissons
Compte tenu du caractère express de la traversée (30 minutes), l'Eco Aqua n'a pas de restaurant complet. Vous y trouverez des snacks et des boissons à la vente pendant le trajet. L'offre est pensée pour couvrir l'essentiel sur une traversée courte.
Pont extérieur solarium — terrasse en plein air
L'une des signatures des navires de la Série Eco est leur pont extérieur solarium. La terrasse supérieure de l'Eco Aqua offre des fauteuils en plein air avec vue sur le parc naturel marin qui entoure les îles Pityuses. Par beau temps, c'est l'endroit préféré des passagers pour profiter du trajet et des eaux cristallines de la Méditerranée.
Voyagez avec votre animal — pet-friendly
Accessibilité — personnes à mobilité réduite
L'Eco Aqua dispose de places spécialement aménagées pour les personnes à mobilité réduite ou ayant des difficultés à se déplacer. L'accès au navire est facilité et les fauteuils PMR sont conçus pour garantir le confort de ces passagers pendant la traversée. Le nombre de ces places étant limité, nous vous recommandons vivement de les réserver à l'avance, lors de l'achat du billet.
Développement durable : le navire qui redéfinit l'écoefficacité en Méditerranée
L'Eco Aqua a été conçu autour d'un principe directeur : l'écoefficacité. Il réunit de nombreuses solutions techniques et matérielles qui en font l'un des navires les plus durables de sa catégorie en Méditerranée :
−40 %
Consommation d'énergie
8 kW
Énergie solaire à bord
0 kg
Peinture sur la coque
- 24 panneaux solaires photovoltaïques sur le toit du pont supérieur, qui fournissent jusqu'à 8 kW d'électricité pour les services à bord.
- Coque en polyester renforcé de fibre de verre, qui ne nécessite aucune peinture : moins de pollution par les biocides et un entretien allégé.
- Structure en matériaux composites (fibre de verre et résines polyester isophtaliques), qui atténue le bruit et les vibrations transmis aux passagers et réduit le poids total du navire.
- Étrave perce-vagues avec tunnels latéraux d'évacuation de l'eau, qui optimise l'hydrodynamique, réduit la résistance à l'avancement et la consommation de carburant, et améliore la stabilité par mer formée.
- Moteurs diesel de dernière génération, qui limitent les émissions de gaz polluants par rapport aux générations précédentes.
- Consommation inférieure de 40 % à celle des navires comparables des générations précédentes sur la même ligne.
L'Eco Aqua fait également partie de l'initiative de responsabilité sociale de Baleària baptisée projet Pangea, qui transforme ces navires en centres pédagogiques consacrés au Code mondial d'éthique du tourisme et aux Objectifs de développement durable de l'ONU, afin de promouvoir un tourisme plus conscient et plus responsable dans les Pityuses.
L'Eco Aqua et la Série Eco : les quatre éléments
L'Eco Aqua est le premier de quatre eco fast ferries identiques construits par Gondán pour Baleària. Tous partagent les mêmes caractéristiques techniques et naviguent sur la ligne Ibiza–Formentera :
| Navire | Élément | Entrée en service | Rang |
|---|---|---|---|
| Eco Aqua | Eau | Décembre 2017 | 1er |
| Eco Lux | Lumière | Mai 2018 | 2e |
| Eco Terra | Terre | Juin 2018 | 3e |
| Eco Aire | Air | Juillet 2018 | 4e |
Questions fréquentes sur l'Eco Aqua
Quelle ligne l'Eco Aqua de Baleària dessert-il ?
L'Eco Aqua dessert la ligne Ibiza–Formentera (port d'Ibiza – port de La Savina), la liaison la plus rapide et la plus fréquente entre les deux îles Pityuses. La traversée dure environ 30 minutes.
L'Eco Aqua transporte-t-il des voitures ou des motos ?
Non. L'Eco Aqua est un eco fast ferry réservé aux passagers, sans garage pour les véhicules. Si vous devez emmener votre voiture ou votre moto à Formentera, choisissez l'un des ferries à garage de la ligne.
À quelle fréquence les navires partent-ils d'Ibiza vers Formentera ?
Baleària exploite la ligne avec des départs toutes les 30 à 60 minutes tout au long de la journée. En haute saison, on compte jusqu'à 30 départs par jour et par sens, de 7 h 00 à 00 h 30. L'Eco Aqua est l'un des différents navires affectés à cette ligne.
Combien coûte le billet de l'Eco Aqua ?
Les tarifs démarrent autour de 15 € par trajet en basse saison. Les résidents des Baléares bénéficient d'une réduction importante. Il existe aussi le billet OPEN (sans date fixe, valable un an) pour les voyageurs sans véhicule. Comparez les prix en temps réel ici.
Les animaux sont-ils admis à bord de l'Eco Aqua ?
Oui. Les chiens et les chats peuvent voyager dans leur propre caisse de transport ou dans les cages fournies par la compagnie. Il faut réserver la place de l'animal lors de l'achat du billet, car le nombre de places est très limité.
Puis-je emporter mon vélo sur l'Eco Aqua ?
Oui. L'Eco Aqua dispose d'un espace aménagé pour les vélos et les cyclomoteurs. Une formule très prisée de ceux qui veulent découvrir Formentera à deux roues.
Le WiFi est-il gratuit à bord de l'Eco Aqua ?
Oui. L'Eco Aqua dispose du WiFi à bord. En outre, comme tous les navires de la flotte Baleària, il permet d'envoyer gratuitement des messages texte via WhatsApp sans consommer de données pendant toute la traversée.
Est-il accessible aux personnes à mobilité réduite ?
Oui. L'Eco Aqua dispose de fauteuils adaptés aux PMR et d'un accès facilité au navire. Le nombre de places étant limité, il est conseillé de les réserver à l'avance.
Pourquoi s'appelle-t-il « Eco Aqua » ?
Ce nom s'inscrit dans le projet Pangea de Baleària en faveur du tourisme durable. Les quatre navires de la Série Eco portent les noms des quatre éléments classiques de la nature selon les philosophes présocratiques : l'eau (Aqua), la terre (Terra), l'air (Aire) et la lumière (Lux).
L'Eco Aqua navigue-t-il toute l'année ?
Oui. La ligne Ibiza–Formentera de Baleària fonctionne toute l'année. L'hiver, la fréquence est plus faible ; l'été, elle atteint jusqu'à 30 départs par jour et par sens. Consultez les horaires exacts dans notre moteur de recherche.
Où le ferry arrive-t-il à Formentera ?
L'Eco Aqua arrive au port de La Savina, seul point d'entrée maritime de Formentera, au nord de l'île. Depuis La Savina, des bus, des taxis et des loueurs de vélos et de scooters permettent de rejoindre toute l'île.
Quand l'Eco Aqua a-t-il été construit et par qui ?
L'Eco Aqua a été construit en 2017 aux chantiers Gondán (Castropol, Asturies) pour Baleària. L'ingénierie a été assurée par Insenaval et le design architectural par Oliver Design. Il a été livré à la compagnie fin 2017 et distingué comme la Construction navale la plus remarquable de 2017 en Espagne.
Combien de temps à l'avance dois-je arriver au port ?
Arriver 20 à 30 minutes avant suffit en basse saison. En juillet et en août, il est conseillé d'arriver au moins 45 minutes à l'avance et d'avoir réservé son billet, car les navires se remplissent vite.
Quelle différence y a-t-il entre l'Eco Aqua et le reste de la Série Eco ?
Les quatre navires de la Série Eco — Eco Aqua, Eco Lux, Eco Terra et Eco Aire — sont identiques sur le plan technique : même longueur (28 m), même largeur (9 m), même capacité (350 passagers), même vitesse (28 nœuds) et mêmes équipements. L'Eco Aqua est le premier de la série à avoir rejoint la flotte (décembre 2017) et le seul à avoir reçu le prix de la Construction navale la plus remarquable de l'année.
