Cruise ferry Excelsior GNV
Cruise ferry Excelsior
âš“ L'Excelsior est l'un des grands ferries-croisière de la flotte de GNV (Grandi Navi Veloci), avec une capacité de 2 253 passagers et 760 véhicules. Avec ses 202 mètres de long et une jauge brute de 39 777 tonneaux, il compte parmi les plus grandes unités de la flotte historique de GNV et associe la fonctionnalité du transport de passagers et de fret roulant au confort d'un navire de croisière. Il assure principalement les lignes Gênes–Palermo (en été) et Gênes–Barcelone–Tanger Med (en basse saison), reliant l'Italie, l'Espagne et l'Afrique du Nord par des traversées de nuit au long cours.
Entré dans la flotte le 15 mai 1999, l'Excelsior a été construit aux chantiers Nuovi Cantieri Apuania (Italie). Sa quille a été posée le 27 juin 1997 et il a été lancé le 17 janvier 1999, avant d'être livré à GNV le 7 mai de la même année. Le navire totalise plus de vingt-cinq ans de service continu en Méditerranée occidentale. Entre 2013 et 2014, il a été affrété temporairement par la compagnie française SNCM et desservait au départ de Marseille la Corse, la Sardaigne, la Tunisie et l'Algérie.
En 2025, GNV a lancé un plan de rénovation de l'Excelsior — aux côtés des Fantastic, Rhapsody et Splendid — pour un investissement total de 25 millions d'euros sur les quatre navires, avec des améliorations en matière de sécurité, d'efficacité énergétique, de connectivité via Starlink et de nouveaux services à bord comme un spa et des espaces de détente.
Histoire et contexte du navire
L'Excelsior (IMO 9184419) est le jumeau direct de l'Excellent : sa construction a commencé aux chantiers Nuovi Cantieri Apuania de Marina di Carrara en juin 1997 et s'est achevée chez Fincantieri à Sestri Ponente (Gênes), où il a été lancé en janvier 1999 puis livré en mai de la même année. Par rapport à son jumeau, l'Excelsior a bénéficié d'une poupe redessinée, avec une emblématique terrasse circulaire vitrée et des escaliers en colimaçon symétriques. Dès sa livraison, il a assuré la ligne Gênes–Porto Torres (Sardaigne) ainsi que les liaisons intérieures vers Palermo et Civitavecchia. En 2011, pendant la crise migratoire en Méditerranée, il a été affrété en urgence par le gouvernement italien comme navire de transport et d'hébergement temporaire sur l'île de Lampedusa. Entre 2013 et 2014, il a été affrété par la compagnie française SNCM pour des lignes entre la France continentale, la Corse et l'Afrique du Nord.
Depuis 2015, il navigue sur le réseau international de GNV en Méditerranée occidentale. Sa ligne habituelle relie Gênes–Barcelone–Tanger Med, avec des renforts saisonniers sur Sète–Tanger et vers la Tunisie. L'été, il revient en renfort de grande capacité sur la ligne Gênes–Palermo.
Caractéristiques techniques complètes
| Type de navire | Ferry-croisière Ro-Pax |
| Longueur hors tout | 202 m |
| Largeur | 28 m |
| Jauge brute | 39 777 GT |
| Vitesse de service | 21 nœuds |
| Capacité passagers | 2 253 personnes |
| Capacité véhicules | 760 voitures (ou 150 camions) |
| Cabines | 429 (sur les ponts 7 et 8, dont 38 suites) |
| Places en cabine | 1 415 couchettes |
| Chantier naval | Nuovi Cantieri Apuania (Italie) |
| Date de livraison | 7 mai 1999 |
| Premier voyage commercial | 15 mai 1999 |
| Pavillon | Italie |
| Numéro IMO | 9184419 |
| MMSI | 247351100 |
| Compagnie | GNV – Grandi Navi Veloci (groupe MSC) |
Lignes exploitées et horaires indicatifs
| Ligne | Durée | Départ habituel* |
|---|---|---|
| Gênes → Palermo | ~20 h 30 min | ~22 h 00–23 h 00 |
| Palermo → Gênes | ~20 h 30 min | ~00 h 45 |
| Gênes → Barcelone | ~20 h | Jusqu'à 3 départs/semaine |
| Barcelone → Gênes | ~20 h | Jusqu'à 3 départs/semaine |
| Naples → Palermo | ~10 h 30 min | Variable |
| Palermo → Naples | ~10 h 30 min | Variable |
* Horaires indicatifs, susceptibles de varier selon la saison et les disponibilités. L'Excelsior peut passer d'une ligne à l'autre selon la programmation saisonnière de GNV. Confirmez l'horaire exact dans notre moteur de recherche.
Port de Gênes : l'embarquement avec GNV
Le port de Gênes est le principal hub d'exploitation de GNV et l'un des ports ferry les plus importants de Méditerranée. Les navires de GNV appareillent depuis la zone du Terminal Traghetti (Calata Sanità / Stazione Marittima), dans la partie ouest du port historique. La gare la plus proche est Genova Piazza Principe, à moins de 10 minutes à pied, et il faut compter environ 15 minutes en voiture depuis l'aéroport de Gênes.
GNV demande de se présenter au port au moins 120 minutes avant le départ pour effectuer l'enregistrement. Celui-ci ouvre 2 heures avant et ferme 45 minutes avant le départ. Si vous voyagez seul, en tant que passager piéton, il est conseillé d'arriver au moins 60 minutes avant.
Tarifs, réductions et comment réserver
Les prix à bord de l'Excelsior varient selon la ligne, la saison et le type d'hébergement choisi. Sur la ligne Gênes–Palermo, le billet en pont (fauteuil Pullman ou passage libre) démarre autour de 50–70 € par trajet. Une cabine intérieure pour 4 personnes peut dépasser 150 € en haute saison. Sur la ligne Gênes–Barcelone, les billets démarrent à 75 € par trajet.
Réductions disponibles :
- myGNV Bonus Club : le programme de fidélité de GNV. Vous cumulez 1 point par tranche de 10 € dépensés en billets. À l'inscription, vous recevez une prime de bienvenue de 20 points. Les points se convertissent en réductions sur vos prochaines réservations.
- Résident des Baléares : 75 % de réduction sur le tarif de base passager, sur l'hébergement et sur certaines taxes pour les lignes vers les îles Baléares. La réduction ne s'applique ni au véhicule ni aux extras.
- Enfants de moins de 4 ans : ils voyagent gratuitement sur toutes les lignes GNV. Sur les lignes vers le Maroc et la Tunisie, la gratuité s'applique aux moins de 2 ans.
- Offres anticipées : GNV propose régulièrement jusqu'à 30 % de réduction en réservation anticipée sur les lignes vers la Sicile, la Sardaigne, le Maroc, la Tunisie et l'Algérie.
Vous pouvez comparer les prix et la disponibilité en temps réel directement sur I Love Ferry.
Quel hébergement choisir selon votre voyage ?
| Si vous voyagez... | Hébergement recommandé |
|---|---|
| Seul, à la recherche du meilleur prix | Fauteuil Pullman ou passage libre (pont) |
| En couple ou avec un ami | Cabine intérieure double |
| En famille (jusqu'à 4 personnes) | Cabine intérieure ou extérieure 4 couchettes |
| À la recherche d'une vue sur la mer et de plus de confort | Cabine extérieure (vue sur la mer) |
| En quête de luxe et d'intimité | Suite (lit double, minibar, TV, hublot) |
| Avec un animal de compagnie | Cabine pet-friendly |
| Avec une mobilité réduite | Cabine adaptée PMR (4 disponibles) |
Cruise ferry Excelsior · Hébergements
Fauteuil Pullman · Passage libre
L'option la plus économique de l'Excelsior. Fauteuil Pullman numéroté et attribué dans un salon climatisé, ou passage libre en espace commun (chaises et canapés non numérotés, selon disponibilité et en haute saison). Accès à toutes les zones publiques du navire.
✓ Fauteuil numéroté attribué (Pullman)
✓ Salon climatisé
✓ Accès au restaurant, à la cafétéria et à la boutique
✓ L'option la plus économique à bord
Cabine intérieure
Cabine sans fenêtre pouvant accueillir jusqu'à 4 personnes, idéale pour voyager en famille ou entre amis en quête d'intimité et de repos. Toutes les cabines de l'Excelsior disposent d'une salle de bains privative complète avec douche, du linge de lit et des serviettes.
✓ Jusqu'à 4 couchettes (usage exclusif)
✓ Salle de bains privative avec douche et sèche-cheveux
✓ Linge de lit et serviettes inclus
✓ Climatisation individuelle
Cabine extérieure · Vue sur la mer
Version de la cabine dotée de larges fenêtres ou d'un hublot donnant sur la Méditerranée. Elle réunit toutes les prestations de la cabine intérieure, avec en plus le plaisir de se réveiller face à la mer. Disponible en configuration de 2 à 4 couchettes.
✓ Fenêtre ou hublot avec vue sur la mer
✓ Salle de bains privative avec douche et sèche-cheveux
✓ Linge de lit et serviettes inclus
✓ Climatisation individuelle
Suite · Confort maximal
L'Excelsior compte 38 suites sur les ponts 7 et 8. Ce sont de vastes cabines avec lit double, vue sur la mer par de grands hublots, téléviseur avec réception satellite, radio, téléphone et minibar. L'option la plus luxueuse du navire. Également disponibles en formule Suite Familiale pour 3 personnes.
✓ Lit double
✓ TV satellite, radio et téléphone
✓ Minibar
✓ Grands hublots avec vue sur la mer
✓ Suite Familiale pour 3 (lit double + canapé-lit)
Cabine Pet-Friendly · Animaux
L'Excelsior dispose de cabines aménagées pour voyager avec votre animal. Votre compagnon peut rester avec vous dans la cabine pendant toute la traversée. Il est nécessaire d'inclure l'animal dans la réservation et d'acheter le billet correspondant.
✓ Votre animal avec vous dans la cabine
✓ Salle de bains privative avec douche
✓ Réservation obligatoire à l'achat du billet
Cruise ferry Excelsior · Services à bord
Restaurant à la carte et options de restauration
L'Excelsior propose une offre de restauration complète, répartie entre plusieurs espaces. Le restaurant à la carte sert une cuisine méditerranéenne, régionale et internationale lors des trois services principaux. L'espace self-service permet de manger rapidement et sans façon à toute heure, et le snack-bar du pont 6 propose sandwichs, viennoiseries, jus, glaces et boissons fraîches ou chaudes toute l'année. En saison, la pizzeria prépare des pizzas napolitaines à la minute. Sur les lignes vers le Maghreb et la Tunisie, des options halal sont proposées.
Boutique et centre commercial à bord
L'Excelsior dispose d'un Shopping Centre à bord, avec une large gamme de produits hors taxes : tabac, alcools, parfums, cosmétiques, bijoux de créateurs, montres, vêtements, accessoires, lunettes de soleil, souvenirs, jouets et livres. C'est l'une des boutiques les plus complètes de la flotte GNV.
Centre de conférences et événements MICE
L'Excelsior dispose d'un centre de conférences à bord, intégré au programme GNV MICE & Incentive, qui propose des prestations d'affrètement, des mini-croisières, une formule hôtel flottant et des événements d'entreprise. Une offre à part pour les entreprises qui souhaitent organiser une réunion ou un séminaire de cohésion en mer.
Voyager avec un chien à bord
Accessibilité — personnes à mobilité réduite
L'Excelsior dispose de 4 cabines adaptées aux passagers à mobilité réduite, ainsi que de rampes d'accès, d'ascenseurs et d'aménagements spécifiques dans les espaces communs. Les passagers ayant des besoins particuliers peuvent s'adresser au comptoir d'information, ouvert 24 heures sur 24 pendant toute la traversée.
Connectivité — Wi-Fi et Starlink
L'Excelsior dispose du Wi-Fi à bord (des frais peuvent s'appliquer selon le forfait souscrit). À l'issue du plan de rénovation lancé en 2025 par GNV, avec un investissement de 25 millions d'euros pour quatre navires (Excelsior, Fantastic, Rhapsody et Splendid), le navire a été équipé de la connectivité Starlink afin d'améliorer la couverture et le débit Internet pendant toute la traversée.
Espace enfants
Questions fréquentes sur l'Excelsior de GNV
Quelles lignes le ferry Excelsior de GNV dessert-il ?
Il assure principalement la ligne Gênes–Palermo (Sicile) en été et la ligne Gênes–Barcelone (avec une escale possible à Tanger Med) en basse saison. Il peut aussi être déployé sur la ligne Naples–Palermo selon la programmation saisonnière de GNV.
Combien de temps met l'Excelsior de Gênes à Palermo ?
Environ 20 heures et 30 minutes. Les navires quittent Gênes entre 22 h 00 et 23 h 00. C'est une traversée de nuit parfaite pour voyager en cabine et arriver reposé en Sicile.
Combien de temps met l'Excelsior de Gênes à Barcelone ?
Environ 20 heures. GNV propose jusqu'à 3 départs par semaine sur cette ligne, avec des horaires et des fréquences variables selon la saison.
L'Excelsior transporte-t-il des voitures ?
Oui. Son garage accueille jusqu'à 760 voitures (ou 150 camions). Il est indispensable de réserver la place du véhicule à l'achat du billet. L'accès au garage est interdit pendant la navigation.
Quels hébergements propose l'Excelsior ?
Cinq formules : fauteuil Pullman (siège numéroté), passage libre (haute saison uniquement), cabine intérieure (jusqu'à 4 couchettes, sans fenêtre), cabine extérieure (avec vue sur la mer) et suite (38 disponibles, avec lit double, TV, minibar et hublot). Il existe aussi des cabines adaptées aux PMR et des cabines pet-friendly.
Le Wi-Fi est-il gratuit à bord de l'Excelsior ?
L'Excelsior dispose du Wi-Fi à bord, mais des frais peuvent s'appliquer. Après la rénovation de 2025, GNV a installé la connectivité Starlink pour améliorer la couverture pendant toute la traversée.
Les animaux sont-ils admis à bord de l'Excelsior ?
Oui. Des cabines pet-friendly sont disponibles, ainsi que des places en chenils (20–30 €). Les chiens doivent porter muselière et laisse dans les espaces communs. Il est obligatoire d'inclure l'animal dans la réservation avant l'embarquement.
Est-il accessible aux personnes à mobilité réduite ?
Oui. Il dispose de 4 cabines adaptées aux PMR, ainsi que de rampes d'accès, d'ascenseurs et d'un comptoir d'information ouvert 24 heures sur 24.
Combien coûte un voyage à bord de l'Excelsior ?
Sur Gênes–Palermo, le fauteuil démarre à ~50–70 €. Sur Gênes–Barcelone, à ~75 €. Les cabines et les suites font l'objet d'un supplément. Comparez les prix en temps réel ici.
Combien de temps à l'avance faut-il arriver au port ?
GNV demande d'arriver au port au moins 120 minutes avant le départ. L'enregistrement ouvre 2 heures avant et ferme 45 minutes avant. Si vous voyagez à pied (sans véhicule), 60 minutes suffisent.
L'Excelsior propose-t-il le Late Check-Out ?
Oui. GNV propose le service Late Check-Out (LC) à bord de l'Excelsior sur certaines lignes (Gênes–Palermo, Gênes–Porto Torres, Gênes–Tunis, Naples–Palermo). Il permet de rester en cabine jusqu'à 15 minutes avant le débarquement, moyennant un supplément.
L'Excelsior a-t-il un programme de fidélité ?
Oui, via le myGNV Bonus Club. Vous gagnez 1 point par tranche de 10 € dépensés en billets GNV. À l'inscription, vous recevez 20 points de bienvenue. Les points se convertissent en réductions sur vos prochaines réservations.
Quand l'Excelsior de GNV a-t-il été construit ?
Il a été construit aux chantiers Nuovi Cantieri Apuania (Italie). Quille posée le 27 juin 1997, lancement le 17 janvier 1999, livraison à GNV le 7 mai 1999 et premier voyage commercial le 15 mai 1999. En 2025, le navire fait partie du plan de rénovation de GNV, avec des investissements dans la connectivité Starlink et de nouveaux services.
