bateau Elizabeth Russ Fred Olsen
bateau Elizabeth Russ
âš“ L'Elizabeth Russ est le navire le plus moderne de la flotte de Fred Olsen et l'un des bateaux de fret roulant les plus perfectionnés en service entre la péninsule Ibérique et les îles Canaries. Arrivé dans la flotte en 2022, il relie le port de Huelva aux îles de Gran Canaria (Las Palmas), Tenerife (Santa Cruz) et La Palma en une traversée d'environ 40 heures, ce qui en fait la liaison maritime la plus directe entre l'Andalousie et l'archipel canarien pour les passagers et les véhicules.
L'Elizabeth Russ a été construit aux chantiers chinois de Guangzhou Shipyard International (GSI) et illustre la volonté de Fred Olsen de renouveler la ligne Huelva–Canaries avec un navire de plus grande capacité, plus sobre en énergie et offrant un meilleur confort aux passagers. Le bateau porte le nom d'Elizabeth Russ, dans la tradition de l'armateur norvégien qui baptise ses navires de prénoms de femmes de la famille Olsen ou de figures féminines marquantes pour l'entreprise.
Fred Olsen navigue aux îles Canaries depuis plus de 170 ans et compte parmi les groupes maritimes les mieux implantés dans l'archipel. La ligne Huelva–Canaries est particulièrement précieuse pour les résidents des Canaries qui préfèrent la voie maritime pour acheminer véhicules, marchandises et effets personnels entre la péninsule et les îles.
Histoire et contexte du navire
L'Elizabeth Russ (OMI 9186429) est le sister-ship du Caroline Russ, construit presque en parallèle aux chantiers J.J. Sietas Schiffswerft de Hambourg (numéro de coque 1189) et livré en mai 1999. Propriété d'Ernst Russ, il a été affrété durant ses premières années par de grandes compagnies scandinaves — dont Transfennica — pour assurer des lignes régulières de fret lourd en mer Baltique, reliant fréquemment les ports de Hanko (Finlande) et de Lübeck (Allemagne). Il a ensuite navigué en mer du Nord et en Méditerranée occidentale sous contrat d'affrètement pour l'industrie automobile et le fret général.
Fred. Olsen Express l'a pris en affrètement pour travailler main dans la main avec son jumeau, le Caroline Russ. Sa mission : renforcer la ligne fret entre Las Palmas de Gran Canaria et Santa Cruz de Tenerife, en libérant les cales des trimarans à passagers et en assurant l'approvisionnement entre les îles. Une fois ses contrats aux Canaries terminés, il est revenu aux circuits internationaux d'affrètement de son armateur. Il navigue aujourd'hui sous pavillon portugais (Madère) et assure des services commerciaux en Méditerranée pour des multinationales du transport maritime.
Caractéristiques techniques complètes
| Type de navire | Ferry ro-pax (passagers et fret roulant) |
| Longueur hors tout | 199,9 m |
| Largeur | 26,8 m |
| Tirant d'eau | 6,5 m |
| Vitesse de service | ~20 nœuds |
| Capacité passagers | 594 personnes |
| Capacité véhicules | 600 mètres linéaires de fret |
| Cabines | 156 cabines (intérieure, extérieure, suite) |
| Ponts | 9 |
| Propulsion | Diesel, moteurs MAN |
| Chantier naval | Guangzhou Shipyard International (GSI), Chine |
| Année de construction | 2022 |
| Numéro OMI | 9837523 |
| Pavillon | Bahamas |
| Exploitant | Fred Olsen S.A. |
| Indicatif d'appel | C6EO5 |
Lignes exploitées et horaires indicatifs
| Ligne | Durée | Départ habituel* |
|---|---|---|
| Huelva → Las Palmas (Gran Canaria) | ~40 h | Nous consulter |
| Huelva → Santa Cruz de Tenerife | ~43 h | Nous consulter |
| Huelva → Santa Cruz de La Palma | ~46 h | Nous consulter |
| Las Palmas (Gran Canaria) → Huelva | ~40 h | Nous consulter |
| Santa Cruz de Tenerife → Huelva | ~43 h | Nous consulter |
* Horaires indicatifs, susceptibles de varier selon la saison et la disponibilité. Confirmez l'horaire exact dans notre moteur de recherche.
Port de Huelva : comment s'y rendre et ce qu'il faut savoir
L'Elizabeth Russ part du terminal passagers du port de Huelva, sur le Muelle de Levante. Huelva se trouve à environ 90 km de Séville et à quelque 100 km de l'Algarve portugais ; la ville est accessible par autoroute depuis Madrid (A-49) comme depuis le sud du Portugal. Le port dispose d'un parking surveillé et d'une zone d'attente pour les véhicules.
Si vous partez de Madrid, l'itinéraire le plus courant est la route (environ 6 heures) ou le train jusqu'à Huelva avec correspondance à Séville. Depuis Séville, Huelva est à environ 80 minutes de voiture par l'A-49. Il est conseillé d'arriver au port au moins 2 heures à l'avance si vous voyagez avec un véhicule, et 1 heure à l'avance si vous voyagez seul comme passager : l'embarquement du fret sur un ro-pax de cette taille demande du temps d'organisation.
Pour les résidents des Canaries, la ligne Huelva–Canaries est particulièrement utile pour acheminer voitures, camionnettes ou marchandises entre la péninsule et l'archipel, car le prix du passage d'un véhicule y est généralement plus compétitif que sur d'autres lignes au départ de la péninsule.
Tarifs, réductions et comment réserver
Les prix de l'Elizabeth Russ varient selon l'hébergement choisi, la saison et le délai de réservation. À titre indicatif, les billets en fauteuil inclinable démarrent autour de 90–120 € l'aller simple, tandis que les cabines intérieures se situent entre 160 € et 280 € selon l'occupation et la saison. Les suites ou les cabines extérieures de catégorie supérieure peuvent dépasser 400 €.
Réductions disponibles :
- Résident des Canaries : les résidents des îles Canaries ont droit à des réductions sur les services de cabotage. Renseignez-vous auprès de Fred Olsen sur les conditions en vigueur pour chaque saison.
- Familles nombreuses : réduction officielle selon la catégorie (générale ou spéciale). La présentation du titre de famille nombreuse est indispensable.
- Enfants de moins de 4 ans : ils voyagent gratuitement dans la plupart des hébergements lorsqu'ils n'occupent pas de place distincte.
- Fred Olsen Club : le programme de fidélité, avec avantages et réductions pour les clients réguliers de la compagnie.
Vous pouvez comparer les prix et la disponibilité en temps réel directement sur I Love Ferry.
Quel hébergement choisir selon votre voyage ?
| Si vous voyagez... | Hébergement recommandé |
|---|---|
| Seul ou en couple, à la recherche du prix le plus bas | Fauteuil inclinable |
| Seul ou en couple, en voulant dormir à l'abri des regards | Cabine intérieure double |
| En famille (parents + 1 ou 2 enfants) | Cabine intérieure quadruple |
| En quête de vue sur la mer et de lumière naturelle | Cabine extérieure |
| Pour une occasion spéciale ou un confort maximal | Suite / Cabine supérieure |
| Avec un animal de compagnie | Cabine pet-friendly (nous consulter) |
| Avec une mobilité réduite | Cabine adaptée PMR |
bateau Elizabeth Russ · Hébergements
Fauteuil inclinable · Standard
L'option la plus économique du bateau. Des fauteuils confortables à dossier inclinable, en espace commun. Idéale pour qui privilégie le prix et n'a pas besoin d'intimité sur cette traversée au long cours. Accès à tous les espaces communs du navire.
✓ Dossier inclinable avec appuie-tête
✓ Accès à tous les espaces communs
✓ Casiers à bagages disponibles
✓ Prises électriques pour vos appareils
Cabine intérieure · Double / Quadruple
Cabine privée sans fenêtre sur l'extérieur, disponible en configuration double ou quadruple. La meilleure option pour se reposer en toute intimité sur une traversée de plus de 40 heures. Elle dispose de sa propre salle de bains et de couchettes ou d'un lit double selon la configuration.
✓ Cabine privée fermant à clé
✓ Salle de bains privative avec douche
✓ Couchettes ou lit double (selon le type)
✓ Climatisation individuelle
✓ Prises électriques et TV
Cabine extérieure · Avec fenêtre
Cabine privée avec hublot ou fenêtre donnant sur l'extérieur. Elle offre la lumière naturelle et la vue sur l'océan Atlantique tout au long de la traversée. Disponible en configuration double. La préférée de ceux qui veulent allier intimité et lien avec la mer.
✓ Fenêtre ou hublot avec vue sur la mer
✓ Salle de bains privative avec douche
✓ Lit double ou couchettes
✓ Climatisation individuelle
✓ Prises électriques et TV
Suite · Catégorie supérieure
L'hébergement le plus complet de l'Elizabeth Russ. Plus grande surface, coin salon séparé, fenêtre ou balcon et équipement haut de gamme. Idéale pour les couples en voyage d'exception ou les passagers qui exigent un confort maximal sur une longue traversée transocéanique.
✓ Surface et confort maximaux
✓ Coin salon séparé
✓ Grande salle de bains avec baignoire ou douche
✓ Fenêtre ou balcon extérieur
✓ Produits d'accueil haut de gamme et minibar
Cabine adaptée PMR · Mobilité réduite
Cabine spécialement conçue pour les passagers à mobilité réduite. Porte élargie, salle de bains adaptée avec barres d'appui et douche accessible. Située sur un pont facilement accessible depuis les espaces communs et le garage.
✓ Porte d'accès élargie
✓ Salle de bains adaptée avec barres d'appui
✓ Douche accessible de plain-pied
✓ Située sur un pont d'accès facile
bateau Elizabeth Russ · Services à bord
Restaurant et cafétéria
L'Elizabeth Russ dispose d'un restaurant principal et d'une cafétéria qui font des 40 heures de trajet, voire davantage, une expérience confortable et complète. Le restaurant propose des menus de déjeuner et de dîner de cuisine espagnole, tandis que la cafétéria reste ouverte la majeure partie de la journée avec sandwichs, en-cas, boissons fraîches et chaudes et formules petit-déjeuner. Comme la traversée comporte au moins deux nuits à bord sur les trajets les plus longs, l'offre de restauration est dimensionnée pour couvrir tous les repas de la journée.
Pont extérieur
L'Elizabeth Russ dispose d'un pont extérieur où les passagers peuvent profiter de la vue sur l'Atlantique pendant la traversée. La navigation entre la péninsule et les Canaries offre des paysages océaniques uniques, en particulier lorsque l'on s'éloigne des côtes africaines et à l'approche des îles. Le pont extérieur est aussi l'endroit rêvé à l'heure du coucher du soleil sur l'Atlantique.
Boutique à bord
Voyager avec un chien à bord
Fred Olsen accepte les animaux de compagnie à bord de l'Elizabeth Russ sur la ligne Huelva–Canaries. Les animaux doivent voyager avec les documents sanitaires réglementaires (carnet de vaccination à jour, notamment antirabique) et peuvent nécessiter une place spécifique. Il est indispensable de signaler la présence de l'animal au moment de la réservation et de vérifier auprès de la compagnie les conditions exactes, le supplément tarifaire et les restrictions d'espèce ou de taille en vigueur pour la saison.
Accessibilité — personnes à mobilité réduite
L'Elizabeth Russ est équipé d'ascenseurs entre les ponts, de rampes d'accès et de cabines adaptées aux passagers à mobilité réduite, avec porte élargie, salle de bains accessible équipée de barres d'appui et douche de plain-pied. Navire récent (2022), il respecte la réglementation européenne d'accessibilité dans le transport maritime. Si vous avez des besoins particuliers, nous vous recommandons d'en informer Fred Olsen au moment de la réservation afin de vous garantir l'attribution des espaces les mieux adaptés.
Développement durable et efficacité énergétique
Construit en 2022, l'Elizabeth Russ intègre les technologies d'efficacité énergétique les plus récentes disponibles dans sa catégorie pour un ferry ro-pax à propulsion diesel classique :
- Moteurs MAN à haut rendement : conçus pour réduire la consommation de carburant au mille nautique par rapport aux générations précédentes de moteurs diesel marins.
- Optimisation hydrodynamique de la coque : la carène de l'Elizabeth Russ est optimisée pour réduire la résistance à l'avancement et, par conséquent, la consommation de carburant sur la route atlantique.
- Gestion intelligente de l'énergie à bord : des systèmes de contrôle de la consommation électrique des installations du navire pour limiter au maximum la dépense énergétique totale.
- Conformité à la réglementation OMI 2020 : le navire respecte les plafonds mondiaux de teneur en soufre des combustibles marins (0,5 % m/m) fixés par l'Organisation maritime internationale.
Fred Olsen travaille à la transition de sa flotte vers des propulsions plus propres, même si l'Elizabeth Russ fonctionne aujourd'hui avec une propulsion diesel classique. L'entreprise a fait part de son engagement en faveur de la réduction des émissions dans ses communications institutionnelles.
Questions fréquentes sur l'Elizabeth Russ
Quelles lignes le ferry Elizabeth Russ dessert-il ?
Il assure les lignes Huelva–Las Palmas de Gran Canaria, Huelva–Santa Cruz de Tenerife et Huelva–Santa Cruz de La Palma pour Fred Olsen. C'est la liaison maritime la plus directe entre l'Andalousie et les îles Canaries pour les passagers et les véhicules.
Combien de temps met l'Elizabeth Russ de Huelva aux Canaries ?
La durée dépend de la destination : environ 40 heures jusqu'à Las Palmas de Gran Canaria, 43 heures jusqu'à Santa Cruz de Tenerife et 46 heures jusqu'à Santa Cruz de La Palma. Ces durées sont indicatives et peuvent varier selon l'état de la mer et les escales.
L'Elizabeth Russ transporte-t-il les voitures et les véhicules ?
Oui. L'Elizabeth Russ est un ferry ro-pax offrant 600 mètres linéaires de fret, de quoi transporter voitures, camionnettes, camions et marchandises. C'est l'une des options préférées des résidents des Canaries pour acheminer leur véhicule entre la péninsule et l'archipel.
Quels hébergements propose l'Elizabeth Russ ?
Il propose des fauteuils inclinables (l'option la plus économique), des cabines intérieures doubles et quadruples avec salle de bains privative, des cabines extérieures avec fenêtre ou hublot, des suites de catégorie supérieure et des cabines adaptées PMR pour les personnes à mobilité réduite.
Y a-t-il le Wi-Fi à bord de l'Elizabeth Russ ?
L'Elizabeth Russ dispose d'une connexion Wi-Fi à bord. Sa disponibilité et son débit peuvent varier selon la zone de navigation, car la ligne Huelva–Canaries traverse les eaux océaniques de l'Atlantique. Renseignez-vous auprès de Fred Olsen sur les conditions exactes du service.
Y a-t-il une réduction résident des Canaries ?
Les résidents des îles Canaries peuvent bénéficier de réductions sur les services de cabotage. Renseignez-vous auprès de Fred Olsen ou dans le moteur de recherche d'I Love Ferry sur les conditions et les justificatifs en vigueur.
Les animaux de compagnie sont-ils admis sur l'Elizabeth Russ ?
Fred Olsen accepte les animaux de compagnie à bord de l'Elizabeth Russ. Il est indispensable de le signaler au moment de la réservation et d'emporter les documents sanitaires en règle (vaccination antirabique à jour). Les conditions d'espèce, de taille et le supplément tarifaire peuvent varier. Renseignez-vous auprès de la compagnie avant d'acheter votre billet.
Est-il accessible aux personnes à mobilité réduite ?
Oui. L'Elizabeth Russ dispose d'ascenseurs entre les ponts, de rampes d'accès et de cabines adaptées PMR avec porte élargie, salle de bains accessible équipée de barres d'appui et douche de plain-pied. Il est conseillé de signaler vos besoins particuliers au moment de la réservation.
Combien coûte un voyage à bord de l'Elizabeth Russ ?
Les prix sont indicatifs : les fauteuils inclinables démarrent autour de 90–120 € l'aller simple. Les cabines intérieures se situent entre 160 € et 280 €. Les suites peuvent dépasser 400 €. Les prix varient beaucoup selon la saison et le délai de réservation. Comparez les prix en temps réel ici.
Combien de temps à l'avance dois-je arriver au port de Huelva ?
Avec un véhicule : au moins 2 heures à l'avance. Seul comme passager : 1 heure suffit. L'embarquement sur un ro-pax de cette taille demande du temps pour organiser le chargement des véhicules et des marchandises.
Quand l'Elizabeth Russ a-t-il été construit ?
L'Elizabeth Russ a été construit en 2022 aux chantiers Guangzhou Shipyard International (GSI), en Chine. C'est le navire le plus moderne de Fred Olsen sur la ligne Huelva–Canaries, avec le numéro OMI 9837523 et le pavillon des Bahamas.
L'Elizabeth Russ a-t-il un restaurant ?
Oui. Il dispose d'un restaurant principal proposant des menus au déjeuner et au dîner, et d'une cafétéria ouverte pendant une grande partie du trajet avec petits-déjeuners, en-cas et boissons. Sur une traversée de plus de 40 heures, l'offre de restauration couvre tous les repas de la journée.
De quel port de la péninsule partent les ferries de Fred Olsen vers les Canaries ?
L'Elizabeth Russ part du port de Huelva (Muelle de Levante, terminal passagers). Huelva se trouve à environ 90 km de Séville et à quelque 100 km de l'Algarve portugais, accessible par l'A-49 depuis Madrid et le sud de la péninsule. D'autres opérateurs comme Naviera Armas ou Trasmediterránea proposent des départs depuis Cadix et d'autres ports ; comparez toutes les options sur I Love Ferry.
