GNV Auriga GNV
GNV Auriga
âš“ El GNV Auriga es uno de los ferries de mayor porte de la flota de GNV (Grandi Navi Veloci), operado principalmente en las rutas que conectan el Mediterráneo occidental entre la Península Ibérica, Italia y Sicilia. Con una eslora de 211 metros y capacidad para transportar hasta 2.100 pasajeros y 600 vehículos, el Auriga es un buque de largo recorrido diseñado para travesías nocturnas y diurnas de larga distancia, combinando confort en camarote con tarifas competitivas en la ruta Barcelona–Palermo.
El GNV Auriga fue construido en los astilleros Fincantieri de Ancona (Italia) y entregado a la naviera en 2001. Forma parte de la serie de grandes ferries de pasaje y carga que GNV incorporó a finales de los años noventa y principios de los 2000 para reforzar sus líneas de cabotaje italianas y sus conexiones con España y el norte de África. A lo largo de su vida operativa ha navegado bajo distintas rutas según la temporada, siendo la línea Barcelona–Palermo una de sus asignaciones más habituales en temporada alta.
GNV es una compañía italiana fundada en 1992, con sede en Génova, y pertenece al grupo Moby. Opera una de las flotas de ferrys de largo recorrido más importantes del Mediterráneo, con conexiones entre Italia, España, Túnez, Marruecos y Sicilia.
Historia y contexto del barco
El GNV Auriga (IMO 9305269) fue construido entre 2004 y 2005 en los astilleros Fincantieri de Castellammare di Stabia (Nápoles), botado en septiembre de 2004 y entregado en marzo de 2005 bajo el nombre Sharden para la compañía estatal italiana Tirrenia di Navigazione. Durante casi dos décadas operó de forma ininterrumpida las autopistas del mar italianas, conectando Génova y Livorno con Olbia y Porto Torres (Cerdeña). En sus últimos años con el Grupo Moby, el casco del buque lució un llamativo vinilado integral con personajes de los cómics de Batman, haciéndolo muy popular entre el público familiar.
En marzo de 2024, en una gran operación del grupo MSC (matriz de GNV), fue transferido a Grandi Navi Veloci, pintado con la librea corporativa y sometido a una renovación completa, recibiendo el nombre GNV Auriga. Desde entonces opera en las rutas de alta densidad de GNV en Italia: principalmente Génova–Porto Torres (Cerdeña), alternando estacionalmente con el eje Civitavecchia–Nápoles–Palermo para absorber la demanda de carga y turismo vacacional.
Características técnicas completas
| Tipo de buque | Ferry de pasajeros y carga rodada (RoPax) |
| Eslora | 211 m |
| Manga | 30,4 m |
| Calado | 6,8 m |
| Velocidad de servicio | ~22 nudos |
| Capacidad de pasajeros | 2.100 personas |
| Capacidad de vehículos | 600 coches (aprox.) |
| Capacidad de carga (metros lineales) | 2.100 ml |
| Propulsión | Motores diésel · 4 × MAN B&W |
| Cubiertas de pasaje | 6 |
| Camarotes | Sí (varios tipos) |
| Astillero | Fincantieri · Ancona (Italia) |
| Año de construcción | 2001 |
| Bandera | Italia |
| Número IMO | 9208628 |
| Indicativo de llamada | IBQP |
| Tonelaje bruto (GT) | 37.000 GT (aprox.) |
| Naviera operadora | GNV (Grandi Navi Veloci) |
Rutas operadas y horarios orientativos
| Ruta | Duración | Salida habitual* |
|---|---|---|
| Barcelona → Palermo | ~20 h | ~18:00 h |
| Palermo → Barcelona | ~20 h | ~18:00 h |
| Génova → Palermo | ~20 h | ~20:00 h |
| Palermo → Génova | ~20 h | ~19:00 h |
| Génova → Túnez | ~24 h | Según temporada |
* Horarios orientativos sujetos a temporada y disponibilidad. Confirma el horario exacto en nuestro buscador.
Puerto de Palermo: cómo llegar y qué tener en cuenta
El GNV Auriga opera principalmente desde el Puerto de Palermo, ubicado en el noroeste de Sicilia. Es uno de los puertos más activos del sur de Italia y el principal punto de entrada a la isla para los viajeros que llegan desde Barcelona o Génova. La terminal de ferries se encuentra en el Molo Vittorio Veneto, a escasos 10 minutos a pie del centro histórico de Palermo, lo que facilita enormemente la llegada a la ciudad.
Si tu destino final es Catania, Agrigento o el sureste de Sicilia, ten en cuenta que necesitarás un desplazamiento adicional en coche o transporte público desde el puerto de Palermo. Se recomienda llegar al puerto con al menos 2 horas de antelación si viajas con vehículo, y 1 hora si viajas solo como pasajero a pie.
Tarifas, descuentos y cómo reservar
El precio de un billete en butaca de pasillo o asiento estándar en el GNV Auriga parte desde aproximadamente 40–60€ por persona en temporada baja, pudiendo superar los 120–180€ en camarote exterior en julio y agosto. Las rutas de largo recorrido como Barcelona–Palermo suelen reservarse con antelación, especialmente en verano.
Descuentos y tarifas especiales disponibles:
- Tarifa residente Sardegna/Sicilia: Los residentes en regiones italianas con acuerdos de continuidad territorial pueden acceder a tarifas subvencionadas. Consulta disponibilidad en el momento de la reserva.
- Niños: Los menores de 4 años viajan generalmente gratis (sin plaza de asiento). Entre 4 y 12 años se aplica tarifa reducida.
- Tarifa familiar: GNV ofrece en determinadas fechas descuentos para familias con hijos.
- Reserva anticipada: Las tarifas más económicas se obtienen reservando con 1–3 meses de antelación.
- Tarifa ida y vuelta: En algunas rutas y temporadas se aplican descuentos por billete combinado de ida y vuelta.
Puedes comparar precios y disponibilidad en tiempo real directamente en I Love Ferry.
¿Qué acomodación elegir según tu viaje?
| Si viajas... | Acomodación recomendada |
|---|---|
| Solo o en pareja buscando el mejor precio | Butaca estándar / Asiento de pasillo |
| Solo o en pareja, queriendo dormir cómodamente | Camarote interior doble |
| En familia o grupo pequeño | Camarote interior cuádruple |
| Buscando vistas al mar y mayor confort | Camarote exterior doble |
| Con mascota | Camarote pet-friendly (si disponible) o zona habilitada |
| Con vehículo, priorizando economía | Butaca + plaza de vehículo |
GNV Auriga · Hébergements
Butaca · Estándar
La opción más económica del barco. Asientos reclinables en zona común con acceso a todas las áreas del buque. Perfecta para viajeros que priorizan el precio y no necesitan privacidad durante la travesía nocturna.
✓ Asiento reclinable
✓ Acceso a todas las zonas del buque
✓ Zona común climatizada
✓ La opción de menor precio por trayecto
Camarote interior · Doble
Camarote privado sin ventana exterior, ideal para viajeros que priorizan el descanso a un precio contenido. Disponible en configuración doble (2 literas o camas individuales). La opción más popular en travesías nocturnas de largo recorrido.
✓ Camarote privado con cerradura
✓ 2 literas o camas individuales
✓ Baño privado con ducha
✓ Aire acondicionado individual
✓ Ideal para travesías nocturnas
Camarote exterior · Doble con ventana
Camarote privado con ventana o portillo al mar. Más luminoso que el interior, permite disfrutar de las vistas al Mediterráneo y es ideal para viajeros que quieren combinar descanso con confort superior.
✓ Ventana o portillo con vistas al mar
✓ Camarote privado con cerradura
✓ 2 camas o literas
✓ Baño privado con ducha
✓ Aire acondicionado individual
Camarote · 4 personas
Camarote privado con 4 literas, disponible en versión interior. La opción más económica para familias o grupos pequeños que quieren privacidad a bordo sin pagar por dos camarotes.
✓ 4 literas en camarote privado
✓ Baño privado con ducha
✓ Aire acondicionado
✓ Ideal para familias y grupos
GNV Auriga · Services à bord
Restaurante y cafetería a bordo
El GNV Auriga dispone de restaurante self-service con menú completo —desayuno, almuerzo y cena— y una cafetería-bar abierta durante toda la travesía. La oferta gastronómica incluye platos calientes, ensaladas, bocadillos y bebidas frías y calientes. Dada la duración del trayecto (~20 horas), disponer de restaurante completo a bordo es uno de los puntos fuertes del barco.
Cubierta exterior y zonas de paseo
El GNV Auriga cuenta con cubierta exterior de paseo donde los viajeros pueden disfrutar del aire libre y las vistas al Mediterráneo durante la travesía. En días de buen tiempo, especialmente durante las salidas y entradas a puerto —tanto en Barcelona como en Palermo— la cubierta es uno de los espacios más apreciados por los pasajeros.
Viaje con mascotas
Accesibilidad — Personas con movilidad reducida
El GNV Auriga dispone de ascensores para acceder entre cubiertas y zonas adaptadas para pasajeros con movilidad reducida. Se recomienda informar a GNV en el momento de la reserva de cualquier necesidad especial para garantizar la mejor asistencia a bordo y en los puertos de embarque y desembarque.
Conectividad: WiFi a bordo
El GNV Auriga ofrece conexión WiFi a bordo. La cobertura y velocidad pueden variar en función de la posición del barco en alta mar. Se recomienda descargar contenido de entretenimiento antes de embarcar para disfrutar de una travesía de ~20 horas sin depender exclusivamente de la conexión a bordo.
Entretenimiento y zonas de ocio
Para una travesía de largo recorrido como Barcelona–Palermo (~20 horas), el GNV Auriga dispone de diversas zonas de ocio y entretenimiento:
- Salones de descanso con pantallas de televisión
- Zona de juegos y entretenimiento para menores
- Tienda a bordo con souvenirs, snacks y artículos de viaje
- Bar nocturno abierto en las horas de mayor actividad
- Cubierta exterior para pasear y disfrutar del Mediterráneo
Preguntas frecuentes sobre el GNV Auriga
¿Qué rutas opera el GNV Auriga?
El GNV Auriga opera principalmente las rutas Barcelona–Palermo y Génova–Palermo. Según la temporada puede operar en otras líneas de GNV, como las conexiones con Túnez u otros puertos del Mediterráneo occidental.
¿Cuánto tarda el GNV Auriga de Barcelona a Palermo?
La travesía Barcelona–Palermo dura aproximadamente 20 horas. Se trata de una travesía nocturna de largo recorrido, por lo que se recomienda encarecidamente reservar camarote para descansar durante la noche.
¿El GNV Auriga transporta coches?
Sí. Dispone de bodega RoPax para aproximadamente 600 vehículos y 2.100 metros lineales de carga rodada. Si viajas con coche, llega al puerto con al menos 2 horas de antelación.
¿Qué acomodaciones ofrece el GNV Auriga?
El Auriga ofrece butacas estándar (la más económica), camarotes interiores dobles, camarotes exteriores dobles con ventana al mar, y camarotes para 4 personas. Para una travesía de ~20 horas se recomienda reservar camarote.
¿Hay restaurante a bordo?
Sí. El GNV Auriga cuenta con restaurante self-service con menú completo (desayuno, almuerzo y cena), cafetería-bar y tienda a bordo. Para una travesía de ~20 horas, la oferta gastronómica completa es uno de los puntos fuertes del barco.
¿Se admiten mascotas en el GNV Auriga?
Sí. GNV permite viajar con mascotas, que deben permanecer en la zona habilitada o en el vehículo en bodega. Es imprescindible reservar plaza de mascota al comprar el billete y llevar documentación veterinaria vigente (cartilla, microchip, pasaporte europeo).
¿Es accesible para personas con movilidad reducida?
Sí. Dispone de ascensores y accesos adaptados entre cubiertas. Se recomienda comunicar las necesidades especiales a GNV en el momento de la reserva para garantizar la mejor asistencia.
¿Cuánto cuesta viajar en el GNV Auriga?
Los precios orientativos parten desde 40–60€ en butaca en temporada baja. Los camarotes interiores dobles parten desde unos 80–120€ y los exteriores algo más. En julio y agosto los precios suben considerablemente. Compara precios en tiempo real aquí.
¿Hay WiFi a bordo del GNV Auriga?
Sí, el Auriga ofrece WiFi a bordo, aunque la calidad puede variar en alta mar. Se recomienda descargar contenido de entretenimiento antes de embarcar para una travesía larga de ~20 horas.
¿Con qué antelación debo llegar al puerto?
Con vehículo: al menos 2 horas de antelación. Solo como pasajero a pie: al menos 1 hora. En temporada alta (julio-agosto) se recomienda añadir margen adicional.
¿Cuándo fue construido el GNV Auriga y dónde?
El GNV Auriga fue construido en los astilleros Fincantieri de Ancona (Italia) y entregado a GNV en 2001. Su número IMO es 9208628 y navega bajo bandera italiana.
¿Merece la pena reservar camarote en el GNV Auriga?
Para una travesía de aproximadamente 20 horas como Barcelona–Palermo, se recomienda encarecidamente reservar al menos un camarote interior doble. La diferencia de precio respecto a la butaca se justifica ampliamente con el descanso nocturno en una cama real con baño privado. El camarote exterior con ventana añade la posibilidad de ver el amanecer o el atardecer en el Mediterráneo.
