bateau GNV Virgo GNV
bateau GNV Virgo
âš“ Le GNV Virgo est l'un des ferries les plus capacitaires de la flotte de GNV (Grandi Navi Veloci), spécialisé dans les traversées maritimes de moyenne distance en Méditerranée occidentale. Avec ses 211 mètres de longueur hors tout et une capacité de plus de 2 200 passagers, il propose des liaisons régulières entre Barcelone et Civitavecchia (le port de Rome), ainsi qu'entre des ports italiens comme Gênes et Palermo. C'est l'une des traversées de nuit les plus prisées de Méditerranée pour qui voyage en voiture entre l'Espagne et l'Italie.
Le GNV Virgo a été construit aux chantiers Fincantieri de Gênes et est entré en service en 1999. Il appartient à la génération de grands ferries de passagers que GNV a intégrés à la fin des années 1990 pour consolider ses lignes à forte capacité. Au fil de sa carrière, il a été rénové et modernisé afin de maintenir ses standards de confort et de sécurité.
Il navigue sous pavillon de Malte et porte le numéro OMI 9170705. GNV, filiale du groupe MSC, l'exploite au sein de son réseau de lignes entre l'Espagne, l'Italie et l'Afrique du Nord.
Histoire et contexte du navire
Le GNV Virgo (OMI 9948619) marque une étape historique pour Grandi Navi Veloci : c'est le premier navire de sa flotte propulsé au gaz naturel liquéfié (GNL) et le premier ferry italien au long cours à adopter cette technologie propre. Construit entre 2024 et 2025 aux chantiers Guangzhou Shipyard International (GSI) de Canton comme troisième unité de la série, il a été livré en octobre 2025, avec près de onze mois d'avance sur le calendrier prévu. À la différence de ses aînés Polaris et Orion, le Virgo a inauguré la conception optimisée de GSI : 426 cabines contre 298 pour ses sister-ships. En novembre 2025, il a fait escale technique à Las Palmas de Gran Canaria lors de son voyage de positionnement.
Le 11 décembre 2025, il a été baptisé au port de Palermo par la nageuse olympique Federica Pellegrini. Il est entré en service le 7 janvier 2026 sur la ligne Gênes–Palermo — la ligne historique par laquelle GNV avait lancé ses opérations dans les années 1990 —, où il navigue aujourd'hui de façon permanente. Il a réalisé des avitaillements pionniers au bio-GNL, assurant des services commerciaux au bilan d'émissions neutre.
Caractéristiques techniques complètes
| Type de navire | Ferry passagers et fret roulant (RoPax) |
| Longueur hors tout | 211 m |
| Largeur | 29,6 m |
| Vitesse de service | ~23 nœuds |
| Capacité passagers | 2 204 personnes |
| Capacité véhicules | ~700 voitures (équivalent) |
| Propulsion | Moteurs diesel |
| Ponts passagers | Plusieurs ponts |
| Chantier naval | Fincantieri, Gênes (Italie) |
| Année de construction | 1999 |
| Numéro OMI | 9170705 |
| Pavillon | Malte |
| Compagnie | GNV (Grandi Navi Veloci) · Groupe MSC |
Lignes exploitées et horaires indicatifs
| Ligne | Durée | Départ habituel* |
|---|---|---|
| Barcelone → Civitavecchia (Rome) | ~19 h | ~18h00 |
| Civitavecchia (Rome) → Barcelone | ~19 h | ~19h00 |
| Gênes → Palermo | ~20 h | ~20h00 |
| Palermo → Gênes | ~20 h | ~19h00 |
* Horaires indicatifs, susceptibles de varier selon la saison et les disponibilités. Confirmez l'horaire exact dans notre moteur de recherche.
Civitavecchia : le port de Rome
Le GNV Virgo dessert le port de Civitavecchia, principal accès maritime à Rome, situé à environ 80 km de la capitale italienne (une heure de train ou de voiture, à peu près). Civitavecchia est le deuxième port de passagers d'Italie et propose des liaisons ferroviaires directes avec la gare de Roma Termini. Si vous vous rendez dans le centre de Rome, le plus pratique est de prendre le train régional à la gare de Civitavecchia, à quelques minutes du port.
Si vous partez de Barcelone en voiture, le ferry vous évite plus de 1 400 km de conduite sur autoroute. Pour embarquer avec un véhicule, il est conseillé d'arriver au Port de Barcelone (Moll Adossat) au moins 2 heures à l'avance. Les passagers sans véhicule peuvent se présenter 1 heure à l'avance.
Tarifs, réductions et comment réserver
Le prix d'un billet en fauteuil standard sur la ligne Barcelone–Civitavecchia démarre autour de 49–70 € par personne en basse saison, et peut dépasser 120–180 € en haute saison (juillet et août) ou avec une cabine. Voyager avec une voiture entraîne un supplément qui varie selon le type de véhicule.
Réductions et tarifs spéciaux disponibles :
- Tarif Early Booking : réserver plusieurs semaines ou plusieurs mois à l'avance permet généralement d'obtenir les prix les plus bas.
- Tarif Résident : GNV applique des tarifs réduits aux résidents de Sicile et de Sardaigne sur certaines lignes italiennes. Vérifiez les conditions selon la ligne.
- Enfants : les moins de 4 ans voyagent gratuitement ; les enfants de 4 à 12 ans bénéficient d'un tarif réduit.
- GNV Club : le programme de fidélité de GNV, avec cumul de points et avantages sur vos prochaines réservations.
Vous pouvez comparer les prix et la disponibilité en temps réel directement sur I Love Ferry.
Quel hébergement choisir selon votre voyage ?
| Si vous voyagez... | Hébergement recommandé |
|---|---|
| Seul ou en couple, à la recherche du meilleur prix | Fauteuil inclinable |
| Avec l'envie de bien dormir la nuit | Cabine intérieure |
| En famille avec enfants | Cabine familiale (4 couchettes) |
| En quête d'une vue sur la mer et de lumière naturelle | Cabine extérieure avec fenêtre |
| Confort et intimité maximaux | Cabine de luxe / Suite |
| Avec un animal de compagnie | Cabine pet-friendly (disponibilité à vérifier) |
bateau GNV Virgo · Hébergements
Fauteuil inclinable · Standard
La formule la plus économique du bord. Fauteuils inclinables en espace commun, parfaits pour les traversées de nuit si vous préférez ne pas réserver de cabine. Idéale pour les passagers qui cherchent le prix le plus serré sans renoncer à l'accès à tous les services du navire.
✓ Fauteuil inclinable avec appuie-tête
✓ Accès à toutes les zones du navire
✓ Cafétéria et restaurant à disposition
✓ Formule la plus économique du navire
Cabine intérieure · 2 à 4 couchettes
Cabine sans ouverture sur l'extérieur, proposée en version 2 ou 4 couchettes. Salle de bains privative avec douche incluse. La formule la plus demandée par ceux qui voyagent de nuit et veulent se reposer en toute intimité sans payer le supplément extérieur.
✓ Intimité totale pendant la traversée
✓ Salle de bains privative avec douche
✓ Couchettes avec draps fournis
✓ Climatisation individuelle
Cabine extérieure · Avec fenêtre
Cabine avec fenêtre ou hublot sur l'extérieur. Plus lumineuse que l'intérieure et avec vue sur la mer. Disponible en configuration 2 ou 4 couchettes, avec salle de bains privative. Idéale pour qui voyage de jour ou veut profiter du lever du soleil sur la Méditerranée.
✓ Fenêtre ou hublot avec vue sur la mer
✓ Salle de bains privative avec douche
✓ Couchettes avec draps fournis
✓ Climatisation individuelle
Cabine familiale · 4 couchettes
Pensée pour les familles ou les groupes jusqu'à 4 personnes. Elle dispose de 4 couchettes, d'une salle de bains privative et d'un espace pour les bagages. C'est l'une des formules les plus demandées en été pour voyager confortablement avec des enfants lors de la traversée de nuit.
✓ 4 couchettes pour toute la famille
✓ Salle de bains privative avec douche
✓ Draps fournis
✓ Espace de rangement pour les bagages
Suite · Cabine de luxe
L'hébergement le plus complet du GNV Virgo. Plus de surface, un lit double, une salle de bains complète et une vue sur l'extérieur. Il comprend des produits d'accueil et un niveau d'équipement supérieur. Parfait pour les couples ou les passagers en quête du confort maximal pendant la traversée.
✓ Lit double
✓ Salle de bains complète avec produits d'accueil
✓ Fenêtre ou hublot extérieur
✓ Plus d'espace et équipement premium
bateau GNV Virgo · Services à bord
Restaurant self-service et bar
Le GNV Virgo dispose d'un restaurant self-service proposant des plats chauds, des salades et des desserts, particulièrement actif aux horaires du dîner et du petit-déjeuner sur les traversées de nuit. Le bar-cafétéria reste ouvert pendant une grande partie de la traversée, avec boissons fraîches et chaudes, apéritifs et en-cas.
Pont extérieur et espaces de promenade
Le GNV Virgo dispose d'un pont extérieur avec une zone de promenade et un accès au grand air. C'est l'endroit idéal pour profiter de la vue sur la Méditerranée pendant les heures de navigation de jour, en particulier aux départs et aux arrivées au port.
Voyager avec un chien à bord
Accessibilité — personnes à mobilité réduite
Le GNV Virgo dispose de cabines aménagées pour les passagers à mobilité réduite ainsi que d'accès facilités entre les ponts. Il est conseillé d'informer GNV au moment de la réservation de tout besoin d'accessibilité, afin de garantir une assistance adaptée à l'embarquement, pendant la traversée et au débarquement.
Boutique à bord
Le GNV Virgo dispose d'une boutique à bord où trouver des articles de voyage, des en-cas, des souvenirs et des produits de première nécessité pour passer la traversée en toute tranquillité.
Barcelone–Rome en ferry : les atouts face à l'avion et à la voiture
Voyager à bord du GNV Virgo entre Barcelone et Civitavecchia (Rome) présente des avantages nets par rapport aux autres solutions :
- Votre voiture voyage avec vous : pas de frais de location sur place ni de limite de bagages.
- Vous voyagez en dormant : la traversée de nuit (~19 h) vous permet de vous reposer en cabine et d'optimiser votre temps.
- Vous évitez plus de 1 400 km de conduite sur les autoroutes à péage de France et d'Italie.
- Une empreinte carbone par passager réduite par rapport à la voiture dans de nombreux cas de figure.
- Aucune restriction de bagages ni contrôle de sûreté comme à l'aéroport.
Questions fréquentes sur le GNV Virgo
Quelles lignes le GNV Virgo dessert-il ?
Il assure principalement la ligne Barcelone–Civitavecchia (Rome) ainsi que des lignes italiennes comme Gênes–Palermo. Les lignes attribuées peuvent varier selon la saison. Consultez les disponibilités à jour sur I Love Ferry.
Combien de temps dure la traversée du GNV Virgo entre Barcelone et Rome ?
Le trajet Barcelone–Civitavecchia dure environ 19 heures. C'est une traversée de nuit qui permet de se reposer en cabine et d'arriver à Civitavecchia (le port de Rome) le matin.
Le GNV Virgo transporte-t-il des voitures ?
Oui. Le GNV Virgo est un ferry RoPax doté d'un vaste garage à véhicules (l'équivalent d'environ 700 voitures). Si vous voyagez en voiture, présentez-vous au port au moins 2 heures à l'avance.
Quels hébergements propose le GNV Virgo ?
Cinq formules : le fauteuil inclinable (le plus économique), la cabine intérieure (2 à 4 couchettes, salle de bains privative), la cabine extérieure (avec fenêtre ou hublot), la cabine familiale (4 couchettes) et la suite (lit double, salle de bains complète, plus d'espace).
Combien coûte le ferry Barcelone–Rome avec le GNV Virgo ?
Les prix en fauteuil démarrent à ~49 € par personne en basse saison. Avec une cabine, ou en juillet-août, ils sont sensiblement plus élevés. Il est conseillé de réserver à l'avance. Comparez les prix en temps réel ici.
Comment rejoindre le centre de Rome depuis Civitavecchia ?
Depuis le port de Civitavecchia, des trains régionaux directs desservent la gare de Roma Termini (environ une heure de trajet). C'est la solution la plus rapide et la plus économique. Des bus et des taxis sont également disponibles.
Les animaux de compagnie sont-ils admis à bord du GNV Virgo ?
Oui. GNV autorise les animaux de compagnie à bord. Il faut réserver une place pour l'animal lors de l'achat du billet. Sur la liaison Espagne–Italie, vous devez présenter le passeport européen pour animal de compagnie avec une vaccination antirabique en cours de validité.
Le GNV Virgo est-il accessible aux personnes à mobilité réduite ?
Oui. Le navire dispose de cabines aménagées et d'accès facilités. Il est conseillé de signaler vos besoins d'accessibilité au moment de la réservation afin de bénéficier d'une assistance adaptée à l'embarquement et au débarquement.
Y a-t-il un restaurant à bord du GNV Virgo ?
Oui. Le GNV Virgo dispose d'un restaurant self-service ouvert aux horaires du dîner et du petit-déjeuner, et d'un bar-cafétéria proposant boissons et en-cas pendant une grande partie de la traversée.
Combien de temps à l'avance dois-je arriver au port ?
Avec un véhicule : au moins 2 heures avant le départ. Sans véhicule : au moins 1 heure. En juillet et en août, prévoyez une marge supplémentaire en raison de la forte affluence.
Quels documents faut-il pour le trajet Barcelone–Civitavecchia ?
Il vous faut une carte d'identité ou un passeport en cours de validité. Si vous voyagez en voiture, emportez les papiers du véhicule. Avec un animal, le passeport européen pour animal de compagnie et une vaccination antirabique valide sont indispensables pour entrer en Italie.
Y a-t-il des réductions pour les enfants à bord du GNV Virgo ?
Oui. Les enfants de moins de 4 ans voyagent gratuitement. Les enfants de 4 à 12 ans bénéficient d'un tarif enfant réduit. Vérifiez les conditions exactes au moment de réserver sur I Love Ferry ou sur le site de GNV.
Quand le GNV Virgo a-t-il été construit et à quel groupe appartient-il ?
Le GNV Virgo a été construit en 1999 aux chantiers Fincantieri de Gênes. Il navigue sous pavillon maltais (OMI 9170705) et appartient à GNV (Grandi Navi Veloci), filiale du groupe maritime MSC.
