bateau La Suprema GNV
bateau La Suprema
âš“ Le La Suprema est l'un des ferries les plus vastes et les plus reconnaissables de la flotte de GNV (Grandi Navi Veloci). Il relie Barcelone à Gênes par des traversées de nuit d'environ 18 heures, sur l'une des lignes internationales de ferry les plus fréquentées de la Méditerranée occidentale. Avec une capacité de plus de 2 500 passagers et de plus de 600 véhicules, il se distingue par la richesse de son offre d'hébergement, de restauration et de divertissement à bord, pensée pour faire de la traversée une expérience à part entière.
Construit aux chantiers navals Fincantieri de Palermo et intégré à la flotte en 2003, le La Suprema appartient à la génération de grands navires de ligne que GNV a déployée au début des années 2000 pour moderniser ses liaisons entre l'Espagne et l'Italie. Avec ses 211 mètres de long et son pavillon italien, c'est l'un des plus grands navires à faire régulièrement escale au port de Barcelone.
GNV est une compagnie italienne fondée en 1992 et appartenant au groupe MSC ; elle exploite un réseau de lignes reliant l'Italie à l'Espagne, à la France, au Maroc, à la Tunisie et à la Sicile. En Espagne, le La Suprema est le navire amiral de la compagnie sur la ligne Barcelone–Gênes, l'une des liaisons internationales par ferry les plus anciennes et les mieux établies de la Méditerranée.
Histoire et contexte du navire
Le La Suprema (OMI 9221279) est le sister-ship direct du La Superba : il a été construit aux mêmes chantiers navals Nuovi Cantieri Apuania de Marina di Carrara (coque n° 1221) et livré en mai 2003. Il a passé toute sa carrière commerciale au service exclusif de GNV, affecté en permanence à la ligne Gênes–Palermo. Depuis le tragique incendie du La Superba en janvier 2023, le La Suprema est devenu le navire amiral absolu de la compagnie en mer Tyrrhénienne.
Son extraordinaire capacité en cabines — 567 cabines privées, dont 31 suites avec jacuzzi — en fait un navire indispensable pendant l'Opération Passage du Détroit (OPE), sur les longues liaisons Barcelone–Tanger Med et Sète–Tanger Med.
Caractéristiques techniques complètes
| Type de navire | Ferry passagers et véhicules (Ro-Pax) |
| Longueur hors tout | 211 m |
| Largeur | 29,7 m |
| Tirant d'eau | 6,8 m |
| Jauge brute (GT) | 54 200 GT |
| Vitesse de service | 23 nœuds |
| Vitesse maximale | 27 nœuds |
| Capacité passagers | 2 558 personnes |
| Capacité véhicules | 661 voitures (ou l'équivalent en camions) |
| Ponts passagers | 10 |
| Propulsion | 4 moteurs diesel MAN · propulsion diesel classique |
| Chantier naval | Fincantieri, Palermo (Italie) |
| Année de construction | 2003 |
| Pavillon | Italie |
| Numéro OMI | 9247145 |
| Compagnie | GNV (Grandi Navi Veloci) — groupe MSC |
Lignes exploitées et horaires indicatifs
| Ligne | Durée | Départ habituel* |
|---|---|---|
| Barcelone → Gênes | ~18 h | ~11 h 00 |
| Gênes → Barcelone | ~18 h | ~11 h 00 |
* Horaires indicatifs, susceptibles de varier selon la saison et les disponibilités. Confirmez l'horaire exact dans notre moteur de recherche.
Port de Barcelone et port de Gênes : comment s'y rendre
Le La Suprema opère depuis le terminal ferries du port de Barcelone, plus précisément depuis le quai de Sant Bertomeu (terminal international). L'accès depuis le centre-ville est simple : en voiture par la Ronda Litoral en prenant la sortie du port, ou en transports en commun en combinant le métro (L3, station Drassanes) avec un bus ou un taxi jusqu'au terminal. Si vous voyagez en voiture, il est conseillé d'arriver au moins 90 minutes avant le départ.
À Gênes, le ferry accoste à la Stazione Marittima, en plein centre-ville, à quelques minutes à pied du centre historique et de la gare de Genova Piazza Principe. De là, les correspondances ferroviaires vers Milan, Turin, Rome et le reste de l'Italie sont très faciles.
Tarifs, réductions et comment réserver
Le prix d'un billet en fauteuil standard sur la ligne Barcelone–Gênes démarre autour de 50–70 € par trajet en basse saison et peut dépasser 100–150 € en été. Les cabines font l'objet d'un supplément variable selon le type et la saison. Il est conseillé de réserver à l'avance, en particulier en juillet et en août.
Réductions et tarifs spéciaux disponibles :
- Tarif Résident : GNV applique des réductions pour les résidents de certaines communautés autonomes sur les lignes soumises à obligation de service public. Vérifiez la disponibilité au moment de réserver.
- Tarif Enfant : les enfants de 4 à 12 ans bénéficient d'une réduction importante. Les moins de 4 ans voyagent gratuitement (sans siège attribué).
- Tarif Jeune : réduction pour les passagers de 12 à 25 ans, à certaines dates et sur certains tarifs.
- Tarif Senior : réduction pour les plus de 60 ans, disponible à certaines dates.
- GNV Club : le programme de fidélité de la compagnie, avec des avantages exclusifs pour les clients réguliers.
- Réservation anticipée : les meilleurs prix s'obtiennent en réservant plusieurs mois à l'avance. Les tarifs Early Bird peuvent représenter jusqu'à 30 % d'économie.
Vous pouvez comparer les prix et la disponibilité en temps réel directement sur I Love Ferry.
Quel hébergement choisir selon votre voyage ?
| Si vous voyagez... | Hébergement recommandé |
|---|---|
| Seul, à la recherche du prix le plus bas | Fauteuil inclinable |
| En couple ou entre amis, avec l'envie de vous reposer | Cabine intérieure double |
| En famille avec des enfants | Cabine quadruple intérieure |
| À la recherche d'une vue sur la mer et de plus de lumière | Cabine extérieure avec fenêtre ou hublot |
| Pour affaires ou pour un confort maximum | Suite ou cabine Comfort |
| Avec un budget très serré | Fauteuil ou place sur le pont (selon disponibilité) |
| Avec un animal de compagnie | Cabine pet-friendly + place pour l'animal |
| Avec une mobilité réduite | Cabine adaptée PMR |
bateau La Suprema · Hébergements
Fauteuil inclinable · Standard
L'option la plus économique du bord. Des fauteuils inclinables en salon commun, avec accès à toutes les installations du navire. Idéal pour les voyageurs qui privilégient le prix sur une traversée de nuit.
✓ Fauteuil inclinable avec appuie-tête
✓ Accès à tous les espaces du navire
✓ Prises électriques disponibles en espace commun
✓ Accès à la cafétéria, au restaurant et au pont extérieur
Cabine intérieure · Double
Cabine sans hublot pour deux personnes, avec couchettes superposées ou lits séparés, salle de bains privative et rangements. L'option la plus prisée des couples et des voyageurs qui veulent bien se reposer pendant la traversée de nuit.
✓ Couchettes superposées ou lits séparés pour 2 personnes
✓ Salle de bains privative avec douche et WC
✓ Télévision et prises électriques
✓ Armoire et miroir
✓ Climatisation individuelle
Cabine extérieure · Avec fenêtre
Cabine double avec fenêtre ou hublot donnant sur la mer. Plus lumineuse que la cabine intérieure, elle est idéale pour profiter des vues sur la Méditerranée. Mêmes prestations que la cabine intérieure, la lumière naturelle en plus.
✓ Fenêtre ou hublot donnant sur l'extérieur
✓ Couchettes superposées ou lits séparés pour 2 personnes
✓ Salle de bains privative avec douche et WC
✓ Télévision, prises électriques et climatisation individuelle
✓ Vue sur la mer pendant la traversée
Cabine quadruple · Familiale
Cabine pouvant accueillir jusqu'à 4 personnes, avec couchettes sur deux niveaux. La solution la plus pratique et la plus économique pour les familles avec enfants ou les groupes d'amis qui voyagent ensemble.
✓ Couchettes pour 4 personnes
✓ Salle de bains privative avec douche et WC
✓ Télévision et prises électriques
✓ Climatisation individuelle
Suite / Cabine Comfort · Premium
L'hébergement le plus exclusif du navire. Une superficie plus généreuse, un lit double, un mobilier de meilleure qualité et une vue privilégiée sur la mer. Conçue pour les voyages d'affaires ou pour les clients les plus exigeants.
✓ Lit double ou lits jumeaux grand format
✓ Grande salle de bains privative avec douche ou baignoire
✓ Fenêtre panoramique sur l'extérieur
✓ Grand écran TV, minibar et bureau
✓ Produits d'accueil et service prioritaire
Cabine adaptée · PMR
Cabine spécialement conçue pour les personnes à mobilité réduite, avec accès en fauteuil roulant, salle de bains adaptée dotée de barres d'appui et espace de manœuvre élargi.
✓ Accès en fauteuil roulant
✓ Salle de bains adaptée avec barres d'appui
✓ Espace de manœuvre élargi
✓ Située sur un pont facile d'accès
bateau La Suprema · Services à bord
Restaurant self-service et cafétéria
Le La Suprema dispose d'un restaurant self-service de grande capacité proposant un large choix de plats chauds et froids, de salades, de pizzas, de desserts et de boissons. Le service est assuré aux principaux horaires de déjeuner et de dîner de la traversée. La cafétéria, elle, reste ouverte presque tout au long du trajet, avec petits-déjeuners, apéritifs, en-cas et boissons chaudes ou fraîches.
Pont extérieur et bar de pont
Le La Suprema dispose de vastes ponts extérieurs pour profiter de la Méditerranée en plein air. Sur le pont principal extérieur, on trouve une zone de promenade, des transats et, en saison, un bar de pont servant boissons et en-cas. C'est l'endroit idéal pour assister à la sortie du port de Barcelone ou à l'arrivée à Gênes.
Espace enfants et divertissement
Voyager avec un chien à bord
Accessibilité — personnes à mobilité réduite
Le La Suprema est équipé d'ascenseurs et de rampes facilitant l'accès entre les ponts aux personnes à mobilité réduite. Il dispose de cabines adaptées PMR avec salle de bains accessible, barres d'appui et espace de manœuvre pour fauteuil roulant. Il est recommandé de signaler ses besoins particuliers à GNV au moment de la réservation pour garantir la meilleure assistance à l'embarquement et à bord.
Développement durable et environnement
GNV s'est engagée à réduire l'impact environnemental de sa flotte dans le cadre des objectifs de décarbonation du secteur maritime. Pour le La Suprema, construit en 2003 avec des moteurs diesel classiques, la compagnie a mis en place plusieurs mesures visant à améliorer son efficacité énergétique :
- Carburant marin à faible teneur en soufre (VLSFO) : le La Suprema navigue au fioul à très faible teneur en soufre (0,1 % maximum dans les zones ECA de Méditerranée), conformément à la réglementation IMO 2020, ce qui réduit nettement les émissions de SOx.
- Gestion optimisée de la vitesse : optimisation des routes et de la vitesse de navigation pour réduire la consommation de carburant et les émissions de COâ‚‚.
- Système de gestion des déchets : politique de gestion des déchets à bord, avec tri sélectif et débarquement au port conformément à la convention MARPOL.
- Eaux usées et eaux de cale : traitement à bord conforme aux normes internationales de protection du milieu marin.
GNV a engagé un plan de renouvellement de sa flotte prévoyant l'arrivée de navires de nouvelle génération à propulsion alternative (GNL et méthanol) et à meilleure efficacité énergétique. Les nouvelles unités GNV (comme le GNV Polaris ou le GNV Orion, propulsés au GNL) dessinent l'avenir de la flotte et réduisent les émissions de COâ‚‚ jusqu'à 30 % par rapport aux navires diesel classiques.
Questions fréquentes sur le La Suprema
Quelle ligne le ferry La Suprema dessert-il ?
Le La Suprema assure la ligne Barcelone–Gênes toute l'année pour GNV (Grandi Navi Veloci). C'est une traversée internationale d'environ 18 heures qui relie l'Espagne et l'Italie à travers la Méditerranée occidentale.
Combien de temps met le La Suprema de Barcelone à Gênes ?
La traversée Barcelone–Gênes dure environ 18 heures. Le départ habituel de Barcelone a lieu vers 11 h 00, avec une arrivée à Gênes le lendemain matin. Les horaires exacts varient selon la saison. Consultez l'horaire exact ici.
Le La Suprema transporte-t-il des voitures et des camions ?
Oui. Il peut embarquer jusqu'à 661 véhicules sur ses ponts-garages et accepte également les camions et les véhicules de fret. Si vous voyagez en voiture, présentez-vous au port au moins 90 minutes à l'avance.
Quels hébergements propose le La Suprema ?
Six formules : le fauteuil inclinable (le plus économique), la cabine intérieure double, la cabine extérieure avec fenêtre, la cabine quadruple familiale, la suite/Comfort (la plus exclusive) et la cabine adaptée PMR pour les personnes à mobilité réduite.
Y a-t-il un restaurant à bord du La Suprema ?
Oui. Le navire dispose d'un restaurant self-service de grande capacité, d'une cafétéria, d'un bar et d'un bar de pont extérieur (en saison). La cafétéria reste ouverte presque tout au long de la traversée.
Les animaux sont-ils admis sur le La Suprema ?
Oui. Les animaux voyagent dans les chenils aménagés à bord ou, selon les cas, dans des cabines pet-friendly spécifiques. Il est obligatoire de réserver une place pour l'animal lors de l'achat du billet et de présenter le passeport européen pour animaux de compagnie, avec vaccination antirabique en cours de validité et puce électronique.
Le La Suprema est-il accessible aux personnes à mobilité réduite ?
Oui. Il dispose de cabines adaptées PMR, d'ascenseurs desservant les ponts et de rampes d'accès. Il est recommandé de signaler ses besoins particuliers à GNV au moment de réserver pour garantir la meilleure assistance.
Y a-t-il le WiFi à bord du La Suprema ?
Le La Suprema propose un WiFi payant à bord. La couverture peut varier au cours de la traversée. Il est conseillé de télécharger vos contenus hors ligne avant l'embarquement pour plus de confort pendant ces 18 heures de navigation.
Combien coûte un voyage à bord du La Suprema ?
Le fauteuil démarre autour de 50–70 € par trajet en basse saison. Les cabines font l'objet d'un supplément variable. En juillet-août, les prix peuvent dépasser 100–150 €. Réserver à l'avance garantit les meilleurs tarifs. Comparez les prix en temps réel ici.
Combien de temps à l'avance dois-je arriver au port ?
En voiture : au moins 90 minutes avant le départ. Sans véhicule : 60 minutes suffisent. En juillet et en août, il est conseillé de prévoir une marge supplémentaire pour éviter les files d'attente à l'entrée du port.
Où le La Suprema accoste-t-il à Barcelone et à Gênes ?
À Barcelone, il opère depuis le terminal ferries du port de Barcelone (quai de Sant Bertomeu). À Gênes, il accoste à la Stazione Marittima, en plein centre-ville, à quelques minutes à pied du centre historique et avec des correspondances ferroviaires faciles vers toute l'Italie.
Existe-t-il des réductions pour voyager à bord du La Suprema ?
GNV propose un tarif enfant (4–12 ans), la gratuité pour les moins de 4 ans, un tarif jeune (12–25 ans), un tarif senior (plus de 60 ans) et des remises de réservation anticipée Early Bird allant jusqu'à 30 % d'économie. Le programme GNV Club récompense les clients réguliers.
Quand le La Suprema a-t-il été construit ?
Le La Suprema a été construit en 2003 aux chantiers navals Fincantieri de Palermo (Italie). Il mesure 211 mètres de long, jauge 54 200 GT et bat pavillon italien. Son numéro OMI est le 9247145.
Quels documents faut-il pour voyager de Barcelone à Gênes en ferry ?
Pour les ressortissants de l'Union européenne, une carte d'identité ou un passeport en cours de validité suffit. Aucun visa n'est requis. Si vous voyagez avec des enfants, veillez à emporter leurs documents d'identité. Pour les véhicules : carte grise, assurance en cours de validité et permis de conduire. Pour les animaux : passeport européen pour animaux de compagnie avec vaccination antirabique en cours de validité.
