❤︎ Trasmediterránea (Compañía Trasmediterránea S.A.) est l'une des compagnies maritimes espagnoles les plus anciennes et les plus importantes de l'histoire, fondée en 1916 pour desservir les territoires insulaires et nord-africains sous souveraineté espagnole. Pendant plus d'un siècle, elle a été la compagnie de référence sur les routes entre la péninsule Ibérique et les îles Baléares, les Canaries, Ceuta et Melilla. En octobre 2017, elle a été rachetée par Naviera Armas pour 260 millions d'euros et pleinement intégrée dans le groupe à partir de mai 2018 sous la dénomination Armas Trasmediterránea, qui réunit les deux marques au sein d'une seule structure opérationnelle. Aujourd'hui, sous l'égide du groupe, la marque Trasmediterránea est présente sur les routes clés de la Méditerranée, du Détroit et d'Afrique du Nord. Ses liaisons les plus emblématiques sont le ferry Valencia–Palma de Mallorca, le ferry Barcelona–Palma de Mallorca et le ferry Algésiras–Ceuta.
Baléares — Depuis Valencia
Valencia → Palma de Majorque ~8hQuotidien › Valencia → Ibiza ~8hPlusieurs/sem. › Valencia → Mahón (Minorque) ~11h 30minPlusieurs/sem. ›Baléares — Depuis Barcelona
Barcelona → Palma de Majorque ~8hQuotidien › Barcelona → Ibiza ~10h 30minPlusieurs/sem. › Barcelona → Mahón (Minorque) ~11hPlusieurs/sem. ›Sud–Détroit et Afrique du Nord
Algésiras → Ceuta ~35minMultiples/jour › Almería → Melilla ~8hPlusieurs/sem. › Almería → Nador (Maroc) ~8hPlusieurs/sem. › Almería → Oran (Algérie) ~17hPériodique ›Les fréquences varient selon la saison. En été et à Pâques, les départs vers les Baléares sont renforcés. Les routes vers Ceuta, Melilla et l'Afrique du Nord maintiennent un service régulier toute l'année. Consultez les horaires mis à jour dans le moteur de recherche d'iloveferry.com avant de réserver.
Avec plus d'un siècle d'histoire, Trasmediterránea a forgé des routes qui sont des références du voyage maritime en Espagne. La liaison Valencia–Palma de Majorque a été historiquement la plus demandée vers les Baléares ; la liaison Algésiras–Ceuta, la plus fréquente du Détroit.
La route méditerranéenne classique par excellence : 8 heures de traversée nocturne permettant d'arriver à Majorque en début de matinée avec la voiture chargée, sans vol ni transfert. L'une des liaisons les plus emblématiques du cabotage espagnol.
Type : Ferry ro-pax de nuit · Idéal pour : familles, touristes avec véhicule, résidents des Baléares
La traversée catalane vers Majorque, historique et fréquente. Depuis le quai de Barcelone, environ 8 heures de traversée reliant la capitale catalane à Palma, qui fut pendant des décennies le bateau préféré des familles barcelonaises pour leurs vacances aux îles.
Type : Ferry ro-pax · Idéal pour : touristes et résidents avec véhicule depuis la Catalogne et le nord de l'Espagne
Seulement 35 minutes à travers le Détroit de Gibraltar avec de multiples départs quotidiens. La ligne la plus fréquente et la plus ancienne du Détroit, exploitée par Trasmediterránea depuis les premières années du XXe siècle et maintenue sans interruption jusqu'à aujourd'hui sous la marque Armas Trasmediterránea.
Type : Ferry rapide · Idéal pour : résidents de Ceuta, touristes, voyageurs d'affaires
Près de douze heures de traversée nocturne reliant Valencia au port historique de Mahón, l'une des baies naturelles les plus profondes de Méditerranée. Trasmediterránea est la compagnie qui dessert depuis le plus longtemps la connexion continentale avec Minorque.
Type : Ferry ro-pax de nuit · Idéal pour : touristes, résidents de Minorque, voyageurs avec véhicule et animaux
La flotte active de Trasmediterránea au sein du groupe Armas Trasmediterránea se compose de ferries ro-pax de capacité moyenne et grande, optimisés pour les traversées nocturnes de 6 à 17 heures. Les navires Ciudad de Valencia (116 m de longueur, ~800 pax), Ciudad de Ibiza, Ciudad de Málaga et Al Andalus couvrent les routes méditerranéennes et du Détroit, tandis que le Juan J. Sister et l'Almariya sont principalement affectés aux routes d'Afrique du Nord et aux traversées de relève. Tous les navires des routes vers les Baléares disposent d'un garage pour véhicules, de cabines et d'un restaurant complet, faisant de la traversée nocturne une expérience confortable sans avoir à prendre un avion tôt le matin.
La flotte de Trasmediterránea se caractérise par des navires ro-pax de taille moyenne à grande, conçus pour combiner le transport de passagers avec celui de véhicules et de fret roulant sur les traversées méditerranéennes. Les noms des navires de la ligne historique suivent la tradition des villes espagnoles à vocation maritime.
Ciudad de Valencia
Ferry ro-pax · Longueur : 116 m · Capacité : ~800 passagers · ~1 000 m linéaires de fret · Cabines intérieures et extérieures, restaurant, cafétéria, garage · Routes : Baléares et Canaries–Péninsule
Ciudad de Ibiza
Ferry ro-pax · Routes méditerranéennes vers les Baléares · Sièges premium, cabines, restaurant et garage pour véhicules · L'un des navires les plus reconnaissables de la flotte sur le corridor Valencia/Barcelona–Ibiza
Ciudad de Málaga
Ferry ro-pax · Routes Sud–Détroit et Afrique du Nord · Garage, sièges, cafétéria, espace PMR · Relie régulièrement les ports andalous à Melilla, Nador et Oran
Juan J. Sister
Ferry ro-pax mixte fret et passagers · Nom historique de la flotte Trasmediterránea ; plusieurs générations de navires ont porté ce nom · Fret roulant et passagers sur les routes de relève et d'Afrique du Nord
L'affectation des navires peut varier selon la saison et les besoins opérationnels du groupe Armas Trasmediterránea. L'opérateur garantit la couverture de la route avec les services engagés indépendamment du navire affecté.
Trasmediterránea opère dans plus de 15 ports répartis entre la péninsule Ibérique, les îles Baléares et l'Afrique du Nord. Les ports de Valencia et Barcelona sont les principales têtes de ligne méditerranéennes ; Algésiras et Almería dominent les liaisons du Détroit et la route marocaine.
Trasmediterránea, opérant sous le groupe Armas Trasmediterránea, applique des réductions sur ses routes à obligation de service public pour certaines catégories de passagers. Les pourcentages indiqués sont ceux établis par la réglementation en vigueur et s'appliquent sur le tarif de base hors taxes.
Les pourcentages peuvent varier selon la route, la saison et la disponibilité des places. Toute réduction nécessite le justificatif correspondant à l'embarquement. Vérifiez les conditions exactes au moment de la réservation sur iloveferry.com.
Trasmediterránea exploite principalement des routes nocturnes de 6 à 17 heures, ce qui rend le choix de l'hébergement particulièrement important. Pour les traversées vers les Baléares (~8h) et l'Afrique du Nord (~8–17h), il est recommandé de réserver une cabine pour arriver reposé à destination.
Les prix varient selon la saison, l'anticipation de la réservation et le taux d'occupation du navire. Les tarifs les plus bas s'obtiennent en réservant à l'avance en basse saison (automne–hiver). En été et à Pâques, les places en cabine s'épuisent des semaines à l'avance, notamment sur les routes vers Ibiza et Majorque.
Chaque passager peut apporter des bagages à main dans le salon et une valise de taille standard sans frais supplémentaires. Les bagages volumineux peuvent être stockés en soute ou dans le coffre du véhicule, mais il n'y a pas d'accès au garage pendant la traversée. Sur les navires proposant un service de bagagiste (longues routes vers les Baléares et l'Afrique du Nord), les bagages peuvent être remis à l'embarquement pour être acheminés en cabine. Emportez avec vous tout ce dont vous pourriez avoir besoin pendant la nuit : médicaments, documents et effets personnels.
Trasmediterránea accepte les voitures, motos, camping-cars, caravanes, camionnettes et véhicules industriels sur toutes ses routes ro-pax. Lors de la réservation, il est obligatoire d'indiquer les dimensions exactes du véhicule (longueur, hauteur et largeur) pour garantir la place dans le garage. Les conducteurs doivent se présenter au port au moins 60 minutes avant le départ sur les routes vers les Baléares, et au moins 90 minutes avant sur les routes vers Ceuta, Melilla et l'Afrique du Nord en raison des formalités douanières. Le garage reste fermé pendant toute la traversée. Les motos doivent être arrimées avec des sangles à l'embarquement.
Les animaux voyagent dans des espaces dédiés : chenil intérieur climatisé (disponible sur les navires équipés) ou pont extérieur. Certains navires disposent de cabines adaptées aux animaux. Documents obligatoires : passeport européen de l'animal avec micropuce implantée et vaccination antirabique en cours de validité. Les chiens doivent être tenus en laisse hors du chenil ; les races potentiellement dangereuses doivent également porter une muselière homologuée. Les animaux n'ont pas accès aux espaces communs intérieurs. Il est recommandé de réserver la place pour l'animal lors de la réservation principale, car les espaces dédiés ont une capacité limitée.
Sur les routes internationales vers Ceuta, Melilla, le Maroc et l'Algérie, il est obligatoire de présenter un passeport ou une carte d'identité en cours de validité et de respecter les exigences douanières du pays de destination. Pour les animaux sur les routes vers le Maroc ou l'Algérie, vérifiez les exigences vétérinaires spécifiques en vigueur avant d'embarquer. En haute saison (été, Pâques, Opération Passage du Détroit), réservez à l'avance : les places en cabine et dans le garage s'épuisent des semaines à l'avance.
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