traghetto veloce Avemar Dos Balearia
traghetto veloce Avemar Dos
âš“ L'Avemar Dos è un traghetto veloce catamarano gestito da Baleària che collega le Isole Baleari alla Penisola, soprattutto sulle rotte Ibiza–Valencia e Ibiza–Dénia. Con una velocità di crociera che arriva a 36 nodi, è una delle unità più rapide della flotta Baleària e accorcia sensibilmente i tempi di viaggio rispetto ai traghetti convenzionali sulle stesse rotte. Il suo nome richiama il gruppo armatoriale catalano Aucona-Avemar, da cui fu acquisito insieme alla nave gemella, l'Avemar Un, quando Baleària integrò quella compagnia nella propria flotta.
L'Avemar Dos è stato costruito nei cantieri Incat di Hobart (Australia), specializzati a livello mondiale in catamarani veloci in alluminio. Incat è il costruttore di riferimento globale per questo tipo di navi, adottate da compagnie di tutto il mondo per il loro equilibrio tra velocità, capacità ed efficienza strutturale. L'Avemar Dos appartiene alla serie di catamarani Incat da 86 metri, con scafo in alluminio che riduce al minimo il peso e massimizza la velocità.
Da quando è entrato nella flotta di Baleària, l'Avemar Dos ha operato senza interruzioni sulle rotte tra Ibiza e la costa valenciana, con un ruolo particolarmente importante in alta stagione — d'estate — quando la domanda verso l'isola bianca raggiunge il suo picco. In bassa stagione la nave può essere spostata su altre rotte dell'arco mediterraneo, secondo le esigenze operative della compagnia.
Storia e contesto della nave
L'Avemar Dos è l'ultimo di una serie di quattro catamarani gemelli, varato l'11 ottobre 1997 nei cantieri Austal di Fremantle (Australia) con il nome di Superstar Express. È stato consegnato il 21 novembre alla compagnia malese Star Cruises, che lo mise in servizio sulla rotta Butterworth–Langkawi — inaugurando la propria linea di traghetti — e poco dopo lo trasferì sulla rotta Butterworth–Tanjung Balai–Phuket. Nel maggio 1998, dopo meno di un anno nel mare delle Andamane, fu noleggiato a P&O Ferries, che lo ribattezzò Superstar Express e lo impiegò sulla rotta Portsmouth–Cherbourg. Negli anni successivi continuò a operare d'estate per P&O e nel 2000 passò ai servizi tra Larne e Cairnryan, estesi nel 2003 fino a Troon.
Il 1º agosto 2005, dopo sette anni sulle rotte britanniche — gli ultimi tre nel mare d'Irlanda —, il catamarano fu venduto alla filiale spagnola dell'uruguaiana Buquebus. Portato nei cantieri di Algeciras per un rinnovo integrale, nell'ottobre di quell'anno fu ribattezzato Avemar Dos e inserito sulla rotta Algeciras–Ceuta il 1º novembre. Nel novembre 2006 ebbe una collisione con l'Express Atlas nello Stretto di Gibilterra. Nel 2008, con la chiusura del ramo spagnolo di Buquebus, fu noleggiato a Baleària, che lo acquistò definitivamente nell'aprile 2010. Ha operato sulla Algeciras–Ceuta fino all'8 maggio 2025, data in cui è stato trasferito sulla rotta Tarifa–Tangeri.
Caratteristiche tecniche complete
| Tipo di nave | Traghetto veloce catamarano in alluminio |
| Cantiere navale | Incat, Hobart (Australia) |
| Lunghezza fuori tutto | 86 m (circa) |
| Larghezza | da verificare |
| Velocità massima | ~36 nodi |
| Capacità passeggeri | ~800 persone (circa) |
| Capacità veicoli | ~200 auto (circa) |
| Propulsione | Motori diesel con idrogetti |
| Materiale di costruzione | Alluminio ad alta resistenza |
| Ponti passeggeri | 2 |
| Compagnia attuale | Baleària |
| Origine | Ex flotta Aucona-Avemar, integrata in Baleària |
| Nave gemella | Avemar Un |
| Rotte principali | Ibiza–Valencia · Ibiza–Dénia |
* Alcuni dati tecnici sono approssimativi. Per le specifiche ufficiali, consulta il sito di Baleària o il registro navale.
Rotte operate e orari indicativi
| Rotta | Durata | Partenza abituale* |
|---|---|---|
| Ibiza → Valencia | ~2 h 30 min | Variabile secondo la stagione |
| Valencia → Ibiza | ~2 h 30 min | Variabile secondo la stagione |
| Ibiza → Dénia | ~1 h 45 min | Variabile secondo la stagione |
| Dénia → Ibiza | ~1 h 45 min | Variabile secondo la stagione |
| Ibiza → Formentera | ~30 min | Servizio stagionale |
* Orari indicativi soggetti alla stagione, alla disponibilità e alle condizioni meteo. L'Avemar Dos può essere impiegato su rotte diverse in base alla programmazione di Baleària. Conferma l'orario esatto nel nostro motore di ricerca.
Porto di Ibiza: come arrivare e cosa sapere
L'Avemar Dos opera principalmente dal porto di Ibiza (Eivissa), uno degli scali più affollati del Mediterraneo durante l'estate. Si trova in pieno centro città, a pochi minuti a piedi dal centro storico di Dalt Vila. In alta stagione — soprattutto a luglio e agosto — il traffico portuale può essere molto intenso, quindi conviene arrivare con almeno 90 minuti di anticipo se viaggi con il veicolo.
Dal porto di Ibiza partono collegamenti regolari con Valencia e Dénia, sulla costa peninsulare. Se la tua meta è Dénia, la traversata è nettamente più breve (circa 1 ora e 45 minuti) e il porto di arrivo offre buoni collegamenti stradali verso la Costa Blanca e la Comunità Valenciana. Per Valencia, il porto è ben collegato con il centro città e con la rete autostradale.
Tariffe, sconti e come prenotare
Le tariffe dell'Avemar Dos sulle rotte da e per Ibiza cambiano in base alla stagione. In media stagione, il biglietto in poltrona standard può partire da 30–40 € a tratta sulla rotta Dénia–Ibiza e da circa 50 € sulla rotta Valencia–Ibiza, anche se i prezzi possono salire sensibilmente in alta stagione (luglio e agosto). Gli importi indicati sono orientativi e possono variare.
Sconti disponibili:
- Residente alle Baleari: 75% di sconto sul prezzo base per i residenti nelle Isole Baleari, dimostrando la residenza con la carta d'identità spagnola (DNI) o il certificato di residenza (empadronamiento). È lo sconto più rilevante su questa rotta.
- Residente alle Canarie: non applicabile su questa rotta.
- Carta Giovani: tariffa ridotta per i passeggeri tra i 14 e i 30 anni. Verifica la disponibilità al momento della prenotazione.
- Baleària Club: il programma fedeltà di Baleària. Accumula punti a ogni viaggio e convertili in sconti sulle prenotazioni future.
Puoi confrontare prezzi e disponibilità in tempo reale direttamente su I Love Ferry.
Quale sistemazione scegliere in base al tuo viaggio?
| Se viaggi... | Sistemazione consigliata |
|---|---|
| Da solo o in coppia, cercando il prezzo migliore | Poltrona standard |
| In famiglia o con un gruppo di amici | Poltrona standard con tavolino |
| In cerca di comfort extra e privacy | Salone VIP (se disponibile) |
| Con un animale domestico | Poltrona standard + posto per l'animale |
| Con bambini piccoli | Poltrona standard (traversata breve, la cabina non serve) |
| Su una traversata molto breve (Dénia–Ibiza) | Poltrona standard (1 h 45 min) |
traghetto veloce Avemar Dos · Sistemazioni
Poltrona standard
L'opzione più economica e la più richiesta sull'Avemar Dos. Poltrone comode in una zona comune climatizzata, con accesso a tutte le aree della nave. Perfetta per la breve traversata Ibiza–Dénia e per chi guarda al prezzo.
✓ Sedile reclinabile con poggiatesta
✓ Zona interna climatizzata
✓ Accesso alla caffetteria e al ponte esterno
✓ WiFi SmartB gratuito
✓ Accesso a tutte le aree della nave
Salone VIP · Premium
Zona ad accesso riservato con poltrone più comode e spaziose, lontana dal viavai delle aree comuni. Ideale per chi cerca più tranquillità durante la traversata. La disponibilità dipende dalla stagione e dalla programmazione della nave.
✓ Accesso a un salone a uso esclusivo
✓ Poltrone più ampie e confortevoli
✓ Ambiente più tranquillo e riservato
✓ WiFi SmartB gratuito
Ponte esterno
L'Avemar Dos dispone di una zona di ponte esterno accessibile a tutti i passeggeri, perfetta per godersi la vista sul Mediterraneo durante la breve traversata. Tieni presente che, ad alta velocità, sul ponte può soffiare un vento notevole.
✓ Accesso libero incluso in qualsiasi biglietto
✓ Vista panoramica sul Mediterraneo
✓ Ideale per le foto e per ammirare il paesaggio costiero
traghetto veloce Avemar Dos · Servizi a bordo
Caffetteria e ristorazione
L'Avemar Dos dispone di una caffetteria a bordo con una proposta calibrata sulla durata della traversata. Trattandosi di un traghetto veloce con tratte tra 1 ora e 45 minuti e 2 ore e 30 minuti, la ristorazione punta su snack, panini e bevande fredde e calde. Il servizio è disponibile per tutta la traversata.
Ponte esterno
Una delle esperienze migliori a bordo dell'Avemar Dos è godersi la traversata dal suo ponte esterno, con vista panoramica sul Mediterraneo. Alla velocità di crociera della nave (fino a 36 nodi), la costa di Ibiza o quella valenciana offrono uno spettacolo davvero notevole. Tieni presente che il vento può essere forte sul ponte quando la nave naviga a piena velocità.
Viaggiare con il cane a bordo
Accessibilità — persone con mobilità ridotta
L'Avemar Dos è un catamarano veloce con una struttura su più livelli. Se viaggi in sedia a rotelle o hai esigenze specifiche di mobilità, conviene contattare Baleària in anticipo per confermare la disponibilità di assistenza all'imbarco e allo sbarco, l'accesso ai vari spazi della nave e qualsiasi altra necessità particolare. Il personale di bordo è preparato ad assistere i passeggeri con mobilità ridotta.
Connettività e intrattenimento digitale — SmartB
A bordo dell'Avemar Dos puoi usare la piattaforma SmartB di Baleària, che comprende:
- WiFi gratuito per tutta la traversata
- WhatsApp completamente gratuito senza consumare i dati della tua tariffa
- Intrattenimento digitale on demand dal tuo smartphone
- Informazioni di viaggio in tempo reale dal cellulare
Avemar Dos e Avemar Un: navi gemelle nella flotta Baleària
L'Avemar Dos e l'Avemar Un sono due catamarani gemelli della stessa serie Incat, acquisiti da Baleària quando assorbì la compagnia Aucona-Avemar. Condividono praticamente le stesse caratteristiche tecniche — lunghezza, capacità, propulsione — e hanno operato su rotte simili all'interno della rete di Baleària. L'assegnazione di ciascuna nave a una rotta precisa può cambiare in base alla stagione e alla programmazione della compagnia.
| Caratteristica | Avemar Dos | Avemar Un |
|---|---|---|
| Cantiere navale | Incat (Australia) | Incat (Australia) |
| Tipo | Catamarano in alluminio | Catamarano in alluminio |
| Lunghezza circa | 86 m | 86 m |
| Velocità max. | ~36 nodi | ~36 nodi |
| Propulsione | Diesel + idrogetti | Diesel + idrogetti |
| Compagnia attuale | Baleària | Baleària |
| Origine | Ex Aucona-Avemar | Ex Aucona-Avemar |
Domande frequenti sull'Avemar Dos
Quali rotte opera il traghetto veloce Avemar Dos?
L'Avemar Dos opera soprattutto le rotte Ibiza–Valencia, Valencia–Ibiza, Ibiza–Dénia e Dénia–Ibiza. In bassa stagione può essere spostato secondo le esigenze operative di Baleària. Verifica sempre la disponibilità aggiornata nel nostro motore di ricerca delle rotte.
Quanto impiega l'Avemar Dos da Ibiza a Valencia?
La tratta Ibiza–Valencia dura circa 2 ore e 30 minuti, contro le 4-5 ore dei traghetti convenzionali sulla stessa rotta. Il tempo può cambiare in base alle condizioni del mare.
Quanto impiega l'Avemar Dos da Ibiza a Dénia?
La tratta Ibiza–Dénia dura circa 1 ora e 45 minuti. È uno dei collegamenti più rapidi disponibili tra Ibiza e la costa peninsulare.
L'Avemar Dos trasporta auto?
Sì. Dispone di un garage per il trasporto dei veicoli con una capacità di circa 200 auto. Se viaggi con il veicolo, arriva in porto con almeno 90 minuti di anticipo. A luglio e agosto conviene aggiungere un margine.
Quali sistemazioni offre l'Avemar Dos?
L'Avemar Dos offre la poltrona standard in una zona comune climatizzata, il salone VIP più comodo e riservato e l'accesso al ponte esterno. Trattandosi di traversate brevi, non dispone di cabine.
C'è il WiFi gratuito sull'Avemar Dos?
Sì. A bordo dell'Avemar Dos è disponibile la piattaforma SmartB di Baleària, che comprende WiFi gratuito e WhatsApp gratuito senza consumare i dati della tua tariffa mobile.
C'è lo sconto per i residenti alle Baleari sull'Avemar Dos?
Sì. I residenti nelle Isole Baleari hanno diritto a uno sconto del 75% sul prezzo base, dimostrando la residenza con la carta d'identità spagnola (DNI) o il certificato di residenza (empadronamiento) al momento della prenotazione.
Sono ammessi gli animali domestici sull'Avemar Dos?
Sì. L'Avemar Dos accetta animali domestici a bordo. È necessario prenotare un posto per l'animale al momento dell'acquisto del biglietto. Verifica le condizioni specifiche con Baleària prima di partire.
È accessibile alle persone con mobilità ridotta?
L'Avemar Dos ha una struttura su più livelli, tipica dei catamarani veloci. Se hai esigenze particolari di mobilità, conviene contattare Baleària in anticipo per confermare l'assistenza disponibile all'imbarco, allo sbarco e negli spostamenti a bordo.
Che combustibile usa l'Avemar Dos?
L'Avemar Dos usa motori diesel con propulsione a idrogetti, tipica dei catamarani veloci Incat. A differenza dei nuovi traghetti veloci di Baleària (Eleanor Roosevelt, Margarita Salas), non funziona a gas naturale liquefatto (GNL).
Quanto costa viaggiare sull'Avemar Dos?
Le tariffe indicative partono da circa 30–40 € sulla rotta Dénia–Ibiza e da 50 € sulla rotta Valencia–Ibiza in media stagione. I prezzi salgono a luglio e agosto. I residenti alle Baleari pagano il 75% in meno. Confronta i prezzi in tempo reale qui.
L'Avemar Dos opera tutto l'anno?
L'operatività dell'Avemar Dos dipende dalla programmazione stagionale di Baleària. In alta stagione (estate) viaggia con maggiore frequenza. In bassa stagione può ridurre le corse o essere spostato. Verifica sempre la disponibilità aggiornata nel nostro motore di ricerca prima di prenotare.
C'è una caffetteria a bordo dell'Avemar Dos?
Sì. L'Avemar Dos dispone di una caffetteria a bordo con snack, panini e bevande fredde e calde per tutta la traversata. Dato che le tratte sono brevi, la proposta è pensata per un consumo rapido.
Con quanto anticipo devo arrivare in porto?
Con il veicolo: almeno 90 minuti di anticipo. Solo passeggero: 45 minuti sono in genere sufficienti. A luglio e agosto, soprattutto nel porto di Ibiza, conviene aggiungere un margine per via del traffico portuale elevato.
Qual è la differenza tra l'Avemar Dos e i nuovi traghetti veloci di Baleària?
L'Avemar Dos appartiene a una generazione precedente rispetto ai nuovi traghetti veloci di Baleària (Eleanor Roosevelt, Margarita Salas). Ha una capacità inferiore (~800 passeggeri contro 1.200), propulsione diesel invece che a GNL e non offre alcune sistemazioni premium come il Salone Executive. Resta comunque un'unità rapida ed efficiente per le rotte tra Ibiza e la costa peninsulare.
