traghetto veloce Bajamar Express Fred Olsen
traghetto veloce Bajamar Express
âš“ Il Bajamar Express è uno dei traghetti veloci più versatili della flotta di Fred Olsen Express, la compagnia specializzata nei collegamenti rapidi tra le isole dell'arcipelago canario. Questo catamarano ad alta velocità copre la rotta Santa Cruz de Tenerife – Santa Cruz de La Palma in appena 2 ore e 45 minuti ed è quindi l'alternativa più rapida all'aereo per chi si sposta tra queste due isole. La sua peculiarità è la capacità di trasportare veicoli ad alta velocità sulle rotte interinsulari, cosa tutt'altro che comune nell'Atlantico.
Il Bajamar Express è stato costruito nei cantieri Austal di Henderson (Australia), punto di riferimento mondiale nella costruzione di catamarani in alluminio ad alta velocità, ed è entrato nella flotta di Fred Olsen Express nel 2000. La nave porta il nome del comune di Bajamar, località costiera del nord di Tenerife, secondo la tradizione di Fred Olsen di battezzare le proprie unità con toponimi canari.
Da quando è entrato in servizio, il Bajamar Express ha operato su diverse rotte dell'arcipelago ed è un tassello fondamentale della mobilità tra le isole per i residenti canari e dell'offerta turistica di collegamento rapido. La flotta di Fred Olsen Express, di cui fa parte, è la più veloce delle Canarie e una delle più specializzate nell'alta velocità di tutto l'Atlantico.
Storia e contesto della nave
Il Bajamar Express (IMO 9845685) rappresenta la seconda generazione di trimarani di Fred. Olsen Express, costruito tra il 2018 e il 2020 nei cantieri Austal Ships di Perth (Australia Occidentale), numero di costruzione 394. Varato nel febbraio 2020, la sua consegna è coincisa con la pandemia di COVID-19, il che ha costretto l'equipaggio canario a superare notevoli restrizioni per andarlo a prendere in Australia. Dopo oltre 20 giorni e 9.000 miglia nautiche attraverso gli oceani Indiano e Atlantico, è arrivato a Santa Cruz de Tenerife il 30 luglio 2020 e ha effettuato il viaggio inaugurale il 10 agosto.
Da allora opera in esclusiva per Fred. Olsen Express sulla rotta Santa Cruz de Tenerife–Puerto de Las Nieves (Agaete, Gran Canaria), uno dei canali marittimi più trafficati della Spagna. Il suo progetto introduce migliorie rispetto al Benchijigua Express, con particolare attenzione al comfort, all'insonorizzazione avanzata e ai sistemi di riduzione del mal di mare.
Caratteristiche tecniche complete
| Tipo di nave | Traghetto veloce catamarano |
| Lunghezza fuori tutto | 86 m |
| Larghezza | 23,6 m |
| Velocità di servizio | ~36 nodi |
| Capacità passeggeri | ~878 passeggeri |
| Capacità veicoli | ~150 veicoli |
| Propulsione | 4 motori diesel · waterjet |
| Ponti passeggeri | 2 |
| Materiale di costruzione | Alluminio |
| Cantiere navale | Austal · Henderson, Australia |
| Anno di costruzione | 2000 |
| Bandiera | Spagna |
| Numero IMO | 9208918 |
| Compagnia operativa | Fred Olsen Express |
Rotte operate e orari indicativi
| Rotta | Durata | Partenza abituale* |
|---|---|---|
| Santa Cruz de Tenerife → Santa Cruz de La Palma | 2 h 45 min | ~08:00 |
| Santa Cruz de La Palma → Santa Cruz de Tenerife | 2 h 45 min | ~17:00 |
| Santa Cruz de Tenerife → Las Palmas de Gran Canaria | ~1 h 20 min | Da verificare |
| Agaete (Gran Canaria) → Las Palmas / altre rotte stagionali | Variabile | Da verificare |
* Orari indicativi soggetti alla stagione, all'assegnazione della nave e alla disponibilità. La nave assegnata può cambiare in base all'operatività di Fred Olsen. Conferma l'orario esatto e la nave assegnata nel nostro motore di ricerca.
Porto di Los Cristianos e Los Abrigos: come arrivare e cosa sapere
Il Bajamar Express opera principalmente dal porto di Los Cristianos, nel sud di Tenerife, anche se può essere assegnato pure al porto di Santa Cruz de Tenerife a seconda della rotta. Los Cristianos è il principale hub di Fred Olsen Express a Tenerife: dispone di strutture moderne, di un'area di imbarco veicoli scorrevole e di ottimi collegamenti con le principali zone turistiche del sud dell'isola.
Se viaggi in auto, conviene arrivare in porto con almeno 60-90 minuti di anticipo. Se viaggi solo come passeggero, 45 minuti prima della partenza sono sufficienti. In estate e nei periodi festivi è meglio calcolare un margine ulteriore, perché le rotte interinsulari canarie hanno una domanda molto alta tra i residenti.
Tariffe, sconti e come prenotare
Le tariffe del Bajamar Express variano in base alla rotta, alla stagione e al tipo di biglietto. Per la rotta Tenerife–La Palma, i prezzi indicativi per un passeggero senza veicolo partono da ~40 € a tratta con la tariffa standard. Imbarcare l'auto comporta un costo aggiuntivo che dipende dal tipo di veicolo.
Sconti disponibili:
- Residente delle Canarie: sconto del 75% sul prezzo base del biglietto per i residenti nelle Isole Canarie. È indispensabile dimostrare la residenza con la carta d'identità spagnola (DNI) o il certificato di residenza (empadronamiento). È lo sconto più importante e il più utilizzato da chi vive nelle isole.
- Famiglia numerosa: sconti applicabili in base alla categoria (generale o speciale), presentando il relativo titolo di famiglia numerosa.
- Carta Fred Olsen Club: il programma fedeltà della compagnia, con accumulo di punti utilizzabili per le prenotazioni future.
- Biglietti di andata e ritorno: a volte Fred Olsen propone tariffe combinate scontate per i viaggi di andata e ritorno.
Puoi confrontare prezzi e disponibilità in tempo reale direttamente su I Love Ferry.
Quale sistemazione scegliere in base al tuo viaggio?
| Se viaggi... | Sistemazione consigliata |
|---|---|
| Da solo o in coppia, cercando il prezzo migliore | Poltrona standard (Tourist Class) |
| In famiglia o con un gruppo di amici | Poltrona standard con tavolino |
| In cerca di comfort extra e più spazio | Salone VIP (Business Class) |
| Con un animale domestico | Poltrona standard + posto per l'animale |
| Con bambini piccoli | Poltrona standard (area famiglie) |
| Per lavoro o cercando più privacy | Salone VIP (Business Class) |
traghetto veloce Bajamar Express · Sistemazioni
Tourist Class · Standard
L'opzione più economica del Bajamar Express. Poltrone comode distribuite in un salone comune, con una bella vista sul mare e accesso a tutte le aree della nave. Perfetta per chi punta al prezzo senza rinunciare al comfort in una traversata di meno di 3 ore.
✓ Sedile reclinabile
✓ Accesso alla caffetteria e all'area ristoro
✓ Accesso al ponte esterno
✓ Accesso a tutte le aree comuni della nave
Business Class · VIP
Salone ad accesso esclusivo con poltrone più grandi e maggiore spazio tra le file. La scelta migliore per chi cerca più tranquillità e comfort durante la traversata. Include un servizio dedicato e l'accesso anticipato all'imbarco.
✓ Salone ad accesso esclusivo
✓ Poltrone più ampie con più spazio per le gambe
✓ Ambiente più tranquillo e raccolto
✓ Imbarco prioritario
✓ Assistenza personalizzata
traghetto veloce Bajamar Express · Servizi a bordo
Caffetteria e ristorazione a bordo
Il Bajamar Express dispone di un servizio di caffetteria per tutta la durata della traversata, con bevande fredde e calde, snack, panini e prodotti alimentari. Poiché la traversata principale (Tenerife–La Palma) dura meno di 3 ore, l'offerta gastronomica è pensata per accompagnare un viaggio rapido e comodo.
Ponte esterno
Il Bajamar Express dispone di una zona di ponte esterno aperta ai passeggeri, da cui godersi il paesaggio atlantico e la vista sulle isole durante la traversata. È uno degli spazi più apprezzati a bordo, soprattutto nelle giornate di bel tempo.
Viaggiare con il cane a bordo
Accessibilità — persone con mobilità ridotta
Il Bajamar Express dispone di misure di accessibilità per i passeggeri con mobilità ridotta. Si consiglia di contattare Fred Olsen Express prima del viaggio per organizzare l'assistenza necessaria durante l'imbarco e la permanenza a bordo. Fred Olsen Express dispone di personale di assistenza specializzato nei porti in cui opera.
Alta velocità nell'Atlantico: la tecnologia waterjet
Il Bajamar Express è spinto da quattro motori diesel con propulsione di tipo waterjet (a getto d'acqua), la tecnologia più efficiente per i catamarani ad alta velocità. Questo sistema consente di raggiungere velocità di servizio di circa 36 nodi con una manovrabilità superiore e una minore dipendenza dalle eliche convenzionali, il che facilita le manovre nei porti con spazi ridotti e migliora la risposta in condizioni di mare avverse.
La costruzione in alluminio — al posto dell'acciaio dei traghetti convenzionali — riduce sensibilmente il peso dello scafo e della sovrastruttura, il che permette di raggiungere queste velocità con un consumo di carburante inferiore per passeggero-miglio. Il progetto a doppio scafo del catamarano offre inoltre una base di sostentamento più ampia, che migliora la stabilità in mare aperto.
Bajamar Express e Benchijigua Express: le differenze principali
Fred Olsen Express impiega diverse unità ad alta velocità nelle Canarie. Queste sono le differenze principali tra il Bajamar Express e il celebre Benchijigua Express:
| Caratteristica | Bajamar Express | Benchijigua Express |
|---|---|---|
| Tipo di scafo | Catamarano | Trimarano |
| Lunghezza fuori tutto | 86 m | 127 m |
| Passeggeri | ~878 | ~1.360 |
| Veicoli | ~150 | ~340 |
| Velocità di servizio | ~36 nodi | ~40 nodi |
| Anno di costruzione | 2000 | 2005 |
| Cantiere navale | Austal (Australia) | Austal (Australia) |
| Profilo operativo | Rotte interinsulari di media distanza | Rotta principale Agaete–Tenerife |
Domande frequenti sul Bajamar Express
Quali rotte opera il Bajamar Express di Fred Olsen?
Opera principalmente la rotta Santa Cruz de Tenerife – Santa Cruz de La Palma, anche se Fred Olsen Express può assegnarlo ad altre rotte interinsulari canarie in base all'operatività della flotta. Controlla sempre il biglietto per confermare la nave assegnata.
Quanto impiega il Bajamar Express da Tenerife a La Palma?
La traversata tra Santa Cruz de Tenerife e Santa Cruz de La Palma dura circa 2 ore e 45 minuti, il che ne fa l'opzione più rapida via mare tra le due isole.
Il Bajamar Express trasporta auto?
Sì. Dispone di un garage per circa 150 veicoli. Se viaggi in auto, arriva in porto con almeno 60-90 minuti di anticipo. In alta stagione conviene calcolare un margine ulteriore.
Quali sistemazioni offre il Bajamar Express?
Due classi: Tourist Class (poltrona standard in salone comune, l'opzione più economica) e Business Class (salone VIP ad accesso esclusivo con poltrone più ampie, più tranquillità e imbarco prioritario).
Da quale porto di Tenerife parte il Bajamar Express?
Soprattutto dal porto di Los Cristianos, nel sud di Tenerife, anche se può essere assegnato al porto di Santa Cruz de Tenerife a seconda della rotta. Conferma sempre il porto sul tuo biglietto.
C'è lo sconto per i residenti delle Canarie?
Sì. I residenti nelle Isole Canarie hanno diritto a uno sconto del 75% sul prezzo base, dimostrando la residenza con la carta d'identità spagnola (DNI) o il certificato di residenza (empadronamiento). È lo sconto più importante e il più utilizzato.
Sono ammessi animali domestici sul Bajamar Express?
Sì. Fred Olsen Express accetta animali domestici a bordo, in base alla disponibilità e ai requisiti della compagnia (documentazione sanitaria, trasportino omologato). È indispensabile prenotare il posto per l'animale al momento dell'acquisto del biglietto.
È accessibile alle persone con mobilità ridotta?
Il Bajamar Express dispone di misure di accessibilità. Si consiglia di contattare Fred Olsen Express prima del viaggio per organizzare l'assistenza necessaria all'imbarco e a bordo.
C'è una caffetteria sul Bajamar Express?
Sì. Dispone di un servizio di caffetteria attivo per tutta la traversata: bevande fredde e calde, snack, panini e prodotti alimentari.
Quanto costa viaggiare sul Bajamar Express?
I prezzi indicativi per la Tenerife–La Palma partono da circa 40 € a tratta senza veicolo con la tariffa standard. I residenti delle Canarie pagano il 75% in meno. Confronta i prezzi in tempo reale qui.
Con quanto anticipo devo arrivare in porto?
In auto: almeno 60-90 minuti di anticipo. Solo passeggero: 45 minuti sono sufficienti. In estate e nei giorni festivi calcola un margine ulteriore, vista l'alta domanda sulle rotte interinsulari canarie.
Quando è stato costruito il Bajamar Express?
È stato costruito nel 2000 nei cantieri Austal di Henderson (Australia), punto di riferimento mondiale per i catamarani in alluminio ad alta velocità. Il suo numero IMO è 9208918.
Che tipo di propulsione ha il Bajamar Express?
È spinto da quattro motori diesel con waterjet (propulsione a getto d'acqua), la tecnologia più efficiente per i catamarani ad alta velocità. Consente di raggiungere velocità di servizio di circa 36 nodi.
Posso portare la mia bicicletta sul Bajamar Express?
Sì. Fred Olsen Express permette di imbarcare le biciclette sulle sue navi, Bajamar Express compreso, in base allo spazio disponibile in garage. Segnalalo al momento della prenotazione e verifica le tariffe applicabili ai bagagli speciali.
Qual è la differenza tra il Bajamar Express e il Benchijigua Express?
Il Benchijigua Express è la nave di punta di Fred Olsen: un trimarano di 127 m con una capacità maggiore (1.360 passeggeri, 340 veicoli), pensato per la rotta principale Agaete–Tenerife. Il Bajamar Express è un catamarano di 86 m più agile e polivalente, ideale per rotte interinsulari di media distanza come Tenerife–La Palma.
