traghetto Ciudad de Barcelona Trasmed
traghetto Ciudad de Barcelona
âš“ Il Ciudad de Barcelona è uno dei traghetti più grandi della flotta di Trasmed, con una capacità di 1.500 passeggeri e 300 veicoli. Copre la rotta Barcellona–Mahón, il collegamento notturno più diretto tra il capoluogo catalano e il capoluogo di Minorca. Con i suoi 175 metri di lunghezza, 136 cabine e 472 cuccette, è pensato per le traversate notturne, che ti permettono di riposare e di arrivare a Minorca alle prime luci del mattino.
Il Ciudad de Barcelona ha assunto questo nome nella flotta Trasmed dopo il rinnovo della flotta spagnola del gruppo Grimaldi. È l'ex Volcán del Teide, costruito nel 2011 e acquistato da Trasmed insieme ad altre navi per potenziare i collegamenti con le Isole Baleari. È spinto da quattro motori diesel da 11.200 HP ciascuno, collegati a due assi che gli consentono di raggiungere una velocità massima di 26 nodi.
Storia e contesto della nave
Il Ciudad de Barcelona (IMO 9216573) è stato costruito tra il 1999 e il 2001 nei cantieri spagnoli Bazán (poi Izar) di Puerto Real (Cadice) con il nome di Sorolla, uscendo dagli scali insieme alla nave gemella Fortuny (oggi Buenavista Express di Fred. Olsen). Entrambe furono consegnate a Trasmediterránea come unità di punta per i collegamenti tra la penisola e le Baleari. Dopo l'acquisizione di Trasmediterránea da parte di Naviera Armas, la nave è stata ribattezzata Ciudad de Barcelona, in linea con la nuova identità commerciale della compagnia.
Oggi opera la rotta notturna Barcellona–Minorca, che collega il porto di Barcellona e il porto di Mahón, il capoluogo più orientale della Spagna e uno degli ingressi portuali più spettacolari del Mediterraneo. È il traghetto di riferimento per i residenti di Minorca che devono portare il veicolo sul continente, grazie allo sconto residenti delle Baleari del 75% sul prezzo base.
Caratteristiche tecniche complete
| Tipo di nave | Traghetto Ro-Pax (passeggeri + carico rotabile) |
| Lunghezza fuori tutto | 175,7 m |
| Larghezza | 24,4 m |
| Pescaggio | 6,4 m |
| Stazza lorda | 29.514 GT |
| Velocità massima | 26 nodi |
| Capacità passeggeri | 1.500 persone |
| Capacità veicoli | 300 auto |
| Cabine | 136 cabine · 472 cuccette |
| Carico rotabile | 1.850 metri lineari |
| Propulsione | 4 × motori diesel 11.200 HP · 2 assi |
| Anno di costruzione | 2011 |
| Nome precedente | Volcán del Teide (Naviera Armas) |
| Bandiera | Spagna |
| Compagnia operativa | Trasmed (Gruppo Grimaldi) |
| Rotta principale | Barcellona–Mahón |
Rotte operate e orari indicativi
| Rotta | Durata | Partenza abituale* |
|---|---|---|
| Barcellona → Mahón | ~9 h | ~23:00 |
| Mahón → Barcellona | ~9 h | ~23:00 |
* Orari indicativi soggetti alla stagione e alla disponibilità. Conferma l'orario esatto nel nostro motore di ricerca.
Porto di Mahón: come arrivare e cosa sapere
Il Ciudad de Barcelona parte dal terminal Trasmed del porto di Barcellona e arriva al porto di Mahón, il porto naturale più lungo d'Europa e uno dei più suggestivi del Mediterraneo. L'ingresso del traghetto nel porto di Mahón all'alba è uno degli arrivi più spettacolari di tutto il Mediterraneo occidentale.
Il porto di Mahón dista circa 15 minuti a piedi dal centro storico della città. Se viaggi con il veicolo, devi arrivare al porto di Barcellona con almeno 90 minuti di anticipo. I passeggeri a piedi possono presentarsi con 60 minuti di margine. A luglio e agosto la domanda si impenna: conviene calcolare tempo in più per l'imbarco e prenotare il biglietto con largo anticipo.
Tariffe, sconti e come prenotare
Le tariffe della poltrona standard sul Ciudad de Barcelona partono da circa 45–65 € a tratta in bassa stagione sulla rotta Barcellona–Mahón e possono superare i 90–140 € in alta stagione (luglio e agosto). Le cabine hanno un costo aggiuntivo che varia in base alla categoria scelta.
Sconti disponibili:
- Residente alle Baleari: sconto del 75% sul prezzo base. È indispensabile dimostrare la residenza con la carta d'identità spagnola (DNI) o il certificato di residenza (empadronamiento).
- Famiglia numerosa: tariffa ridotta per i titolari della tessera di famiglia numerosa di categoria generale (20%) o speciale (50%).
- Gruppi: per gruppi di oltre 10 persone, rivolgiti direttamente a Trasmed.
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Quale sistemazione scegliere in base al tuo viaggio?
| Se viaggi... | Sistemazione consigliata |
|---|---|
| Da solo o in coppia, cercando il prezzo migliore | Poltrona reclinabile |
| In cerca di privacy e di una notte di riposo | Cabina interna (2 posti) |
| In famiglia con bambini o con un gruppo di amici | Cabina interna 4 posti |
| In cerca di vista mare e maggiore comfort | Cabina esterna con finestra |
| Con mobilità ridotta | Cabina attrezzata per disabili (su richiesta) |
| Come autotrasportatore o con un mezzo pesante | Poltrona turistica + posto per il camion |
traghetto Ciudad de Barcelona · Sistemazioni
Poltrona reclinabile · Standard
L'opzione più economica del Ciudad de Barcelona. Poltrone reclinabili in sala comune con accesso a tutte le aree pubbliche della nave. Consigliata a chi viaggia con un budget contenuto.
✓ Poltrona reclinabile con poggiatesta
✓ Accesso a tutte le aree pubbliche
✓ L'opzione più economica
Cabina interna · 2 posti
Cabina privata senza finestra per riposare durante la traversata notturna Barcellona–Mahón. Comprende due cuccette, bagno privato con doccia, aria condizionata e biancheria da letto.
✓ Cabina privata per 2 persone
✓ Bagno privato con doccia
✓ Biancheria da letto e asciugamani inclusi
✓ Aria condizionata
Cabina esterna · Con finestra
Cabina con finestra od oblò. Particolarmente indicata per goderti lo spettacolare ingresso nel porto naturale di Mahón all'alba.
✓ Finestra con vista mare
✓ Bagno privato con doccia
✓ Biancheria da letto inclusa
✓ Aria condizionata
Cabina 4 posti · Familiare
Cabina con quattro cuccette per famiglie o gruppi. Include il bagno privato e tutti i comfort della cabina standard.
✓ 4 cuccette in cabina privata
✓ Bagno privato con doccia
✓ Biancheria da letto inclusa
✓ Ideale per famiglie e gruppi
traghetto Ciudad de Barcelona · Servizi a bordo
Ristorante, caffetteria e bar
Il Ciudad de Barcelona dispone di ristorante self-service, caffetteria e bar aperti per tutta la durata della traversata, con piatti caldi, panini, bevande e snack. A bordo c'è anche un negozio con articoli da viaggio, giornali e souvenir.
Area bambini, piscina e solarium
La nave dispone di area giochi per bambini, zona piscina con bar, solarium e animazione a bordo. Ci sono inoltre una palestra e il WiFi gratuito in tutti gli ambienti.
Viaggiare con il cane a bordo
Il Ciudad de Barcelona accetta cani e altri animali domestici nelle aree esterne attrezzate per gli animali da compagnia. È indispensabile prenotare il posto per l'animale al momento dell'acquisto del biglietto e presentare la documentazione sanitaria in corso di validità (libretto delle vaccinazioni, microchip di identificazione). Verifica le condizioni specifiche con Trasmed prima di partire.
Accessibilità — persone con mobilità ridotta
Il Ciudad de Barcelona dispone di strutture adattate per le persone con mobilità ridotta, inclusi accessi attrezzati, servizi igienici adattati e cabine per disabili. Si consiglia di informare Trasmed al momento della prenotazione per garantire l'assistenza necessaria all'imbarco, durante la traversata e allo sbarco.
Lo spettacolare ingresso nel porto di Mahón
Una delle esperienze più memorabili a bordo del Ciudad de Barcelona è l'arrivo nel porto naturale di Mahón all'alba. Lungo 6 km e considerato uno dei porti naturali più grandi e meglio conservati d'Europa, offre uno spettacolo unico quando il traghetto lo attraversa tra le due sponde minorchine. Se prenoti una cabina esterna, puoi goderti l'arrivo direttamente dalla tua finestra.
Il Ciudad de Barcelona copre la rotta Barcellona–Mahón, il collegamento più diretto tra la Catalogna e Minorca. L'isola, dichiarata Riserva della Biosfera dall'UNESCO, attira ogni anno migliaia di viaggiatori che ne apprezzano la natura intatta, le spiagge selvagge e la tranquillità, lontano dal turismo di massa delle altre isole.
Domande frequenti sul Ciudad de Barcelona
Quali rotte opera il traghetto Ciudad de Barcelona?
Il Ciudad de Barcelona copre la rotta Barcellona–Mahón con Trasmed, il collegamento notturno tra la Catalogna e il capoluogo di Minorca, con una durata di circa 9 ore.
Quanto dura il traghetto da Barcellona a Mahón?
La traversata Barcellona–Mahón dura circa 9 ore. La partenza abituale è notturna (intorno alle 23:00) e l'arrivo a Mahón avviene alle prime luci del mattino.
Il Ciudad de Barcelona trasporta auto?
Sì. Il Ciudad de Barcelona ha una capacità di 300 veicoli in stiva. Se viaggi in auto, arriva in porto con almeno 90 minuti di anticipo.
Quali sistemazioni offre il Ciudad de Barcelona?
Tre opzioni: poltrona reclinabile (la più economica), cabina interna (2 o 4 posti) e cabina esterna (con finestra sul mare). Tutte le cabine includono bagno privato e biancheria da letto. La nave dispone in totale di 136 cabine e 472 cuccette.
C'è uno sconto per i residenti alle Baleari?
Sì. I residenti nelle Isole Baleari hanno diritto a uno sconto del 75% sul prezzo base, dimostrando la residenza con la carta d'identità spagnola (DNI) o il certificato di residenza (empadronamiento).
Sono ammessi i cani a bordo?
Sì. Il Ciudad de Barcelona dispone di aree esterne attrezzate per gli animali da compagnia. È indispensabile prenotare il posto per l'animale al momento dell'acquisto del biglietto e presentare la documentazione sanitaria in corso di validità.
Vale la pena prenotare una cabina sul Ciudad de Barcelona?
Sì, soprattutto su una traversata notturna di 9 ore. La cabina esterna ha in più il vantaggio di farti vedere lo spettacolare ingresso nel porto naturale di Mahón all'alba. Molto consigliata alle famiglie con bambini e a chi viaggia a luglio e agosto.
È accessibile alle persone con mobilità ridotta?
Sì. Dispone di accessi attrezzati, servizi igienici adattati e cabine per disabili. Informa Trasmed al momento della prenotazione per garantirti l'assistenza necessaria.
Quanto costa viaggiare sul Ciudad de Barcelona?
La poltrona standard parte da circa 45–65 € in media stagione. A luglio e agosto può superare i 90–140 €. Le cabine hanno un costo aggiuntivo. I residenti alle Baleari pagano il 75% in meno. Consulta i prezzi in tempo reale qui.
Con quanto anticipo devo arrivare in porto?
In auto: almeno 90 minuti. Solo passeggero a piedi: 60 minuti. A luglio e agosto calcola un margine in più.
Quando è stato costruito il Ciudad de Barcelona?
Il Ciudad de Barcelona è stato costruito nel 2011. In precedenza si chiamava Volcán del Teide e navigava con Naviera Armas prima di entrare nella flotta Trasmed.
Che cos'è Trasmed e quali rotte opera?
Trasmed (Transportes Marítimos Mediterráneos) è una compagnia di navigazione spagnola del Gruppo Grimaldi, con rotte tra la penisola iberica e le Isole Baleari, Ceuta e Melilla. Scopri qui tutta la flotta Trasmed.
