traghetto Ciudad de Palma Trasmed
traghetto Ciudad de Palma
âš“ Il Ciudad de Palma è uno dei traghetti più completi della flotta di Trasmed, specializzato nei collegamenti notturni tra la penisola iberica e Palma di Maiorca. Copre soprattutto le rotte Barcellona–Palma e Valencia–Palma, i due collegamenti più richiesti con il capoluogo delle Baleari. Con una capacità di 949 passeggeri e 350 veicoli (oppure 190 camion), è un Ro-Pax di grande stazza che unisce in un unico viaggio il trasporto di passeggeri e il carico rotabile.
Il Ciudad de Palma è stato costruito nel cantiere Cantiere Navale Visentini di Porto Viro (Italia) e varato nel 2007 con il nome originale di Dimonios; ha navigato per altri armatori prima di entrare nella flotta Trasmed. Dispone di 120 cabine con 480 cuccette nelle categorie da 2, 3 e 4 posti, sia interne sia esterne, tutte con bagno privato, aria condizionata e biancheria da letto inclusa. La propulsione è affidata a due motori MAN B&W 9L48/60B con una potenza combinata di 21,6 MW, che gli permettono di tenere una velocità di servizio di ~23 nodi.
Storia e contesto della nave
Il Ciudad de Palma (IMO 9307387) è il gemello diretto del Ciudad de Granada: le due navi sono state costruite in parallelo tra il 2003 e il 2005 nei cantieri Hijos de J. Barreras di Vigo e consegnate a Trasmediterránea. Condividono progetto, dimensioni e caratteristiche tecniche identiche. Dopo l'integrazione di Trasmediterránea nel gruppo Naviera Armas, la nave è stata ribattezzata Ciudad de Palma in onore del capoluogo delle Isole Baleari.
Oggi è l'unità di riferimento di Naviera Armas sui collegamenti di linea con Maiorca e copre principalmente la rotta Barcellona–Palma di Maiorca. Con oltre 2.000 metri lineari di corsia per i veicoli, è particolarmente apprezzato dalle imprese di trasporto e dai privati che devono spostare camion, furgoni e automobili tra la penisola e l'isola. I residenti delle Baleari godono di uno sconto del 75% sul prezzo base del biglietto.
Caratteristiche tecniche complete
| Tipo di nave | Traghetto Ro-Pax (passeggeri + carico rotabile) |
| Lunghezza fuori tutto | 186 m |
| Larghezza | 25 m |
| Stazza lorda | 27.105 GT |
| Velocità di servizio | ~23 nodi |
| Capacità passeggeri | 949 persone |
| Capacità veicoli | 350 auto / 190 camion o semirimorchi |
| Cabine | 120 cabine · 480 cuccette (2, 3 e 4 posti) |
| Propulsione | 2 × MAN B&W 9L48/60B · 21,6 MW · 2 eliche a passo variabile |
| Cantiere navale | Cantiere Navale Visentini – Porto Viro (Italia) |
| Anno di costruzione | 2007 |
| Numero IMO | 9349772 |
| Bandiera | Spagna |
| Nome precedente | Dimonios |
| Compagnia operativa | Trasmed |
| Rotte principali | Barcellona–Palma · Valencia–Palma |
Rotte operate e orari indicativi
| Rotta | Durata | Partenza abituale* |
|---|---|---|
| Barcellona → Palma | ~8 h | ~23:00 |
| Palma → Barcellona | ~8 h | ~23:00 |
| Valencia → Palma | ~9 h | ~23:30 |
| Palma → Valencia | ~9 h | ~23:30 |
* Orari indicativi soggetti alla stagione e alla disponibilità. Conferma l'orario esatto nel nostro motore di ricerca.
Porto di Palma di Maiorca: come arrivare e cosa sapere
Il Ciudad de Palma parte dal porto di Barcellona (terminal Trasmed al Moll de Sant Bertran) e dal porto di Valencia (terminal Trasmed al Moll de Ponent), con destinazione il porto di Palma di Maiorca, a soli 10 minuti a piedi dal centro storico della città.
Trattandosi di traversate notturne, la nave parte di solito tra le 23:00 e le 23:30 e arriva a Palma la mattina presto: puoi quindi riposare in cabina durante il viaggio. Se viaggi con il veicolo, ti conviene arrivare in porto con almeno 90 minuti di anticipo. Se viaggi solo come passeggero, in bassa stagione bastano 60 minuti; a luglio e agosto conviene calcolare un margine in più.
Tariffe, sconti e come prenotare
Le tariffe della poltrona standard sul Ciudad de Palma partono da circa 40–60 € a tratta in bassa stagione sulla rotta Barcellona–Palma e possono superare i 90–130 € in alta stagione (luglio e agosto). Le cabine hanno un costo aggiuntivo in base alla categoria.
Sconti disponibili:
- Residente alle Baleari: sconto del 75% sul prezzo base del biglietto. È indispensabile dimostrare la residenza con la carta d'identità spagnola (DNI) o il certificato di residenza (empadronamiento).
- Famiglia numerosa: tariffa ridotta per i titolari della tessera di famiglia numerosa di categoria generale (20%) o speciale (50%).
- Gruppi: per gruppi di oltre 10 persone, rivolgiti direttamente a Trasmed.
Puoi confrontare prezzi e disponibilità in tempo reale direttamente su I Love Ferry.
Quale sistemazione scegliere in base al tuo viaggio?
| Se viaggi... | Sistemazione consigliata |
|---|---|
| Da solo o in coppia, cercando il prezzo migliore | Poltrona reclinabile |
| In cerca di privacy e di una notte di riposo | Cabina interna (2 posti) |
| In famiglia con bambini o con un gruppo di amici | Cabina interna 4 posti |
| In cerca di vista mare e maggiore comodità | Cabina esterna con finestra |
| Con mobilità ridotta | Cabina attrezzata per disabili (verifica la disponibilità) |
| Come autotrasportatore o con un mezzo pesante | Poltrona turistica + posto per il camion |
traghetto Ciudad de Palma · Sistemazioni
Poltrona reclinabile · Standard
L'opzione più economica del Ciudad de Palma. Poltrone reclinabili in sala comune con accesso a tutte le aree pubbliche della nave. Ideale per chi viaggia con un budget contenuto su traversate notturne brevi.
✓ Poltrona reclinabile con poggiatesta
✓ Accesso a tutte le aree pubbliche
✓ L'opzione più economica
Cabina interna · 2 posti
Cabina privata senza finestra, perfetta per riposare durante le traversate notturne Barcellona–Palma e Valencia–Palma. Comprende due cuccette, bagno privato con doccia e aria condizionata.
✓ Cabina privata per 2 persone
✓ Bagno privato con doccia
✓ Biancheria da letto e asciugamani inclusi
✓ Aria condizionata
Cabina esterna · Con finestra
Come la cabina interna, ma con finestra od oblò e vista sul mare. Ideale per chi vuole la luce naturale e desidera godersi l'arrivo a Palma dalla cabina all'alba.
✓ Finestra od oblò con vista mare
✓ Bagno privato con doccia
✓ Biancheria da letto e asciugamani inclusi
✓ Aria condizionata
Cabina 4 posti · Familiare
Cabina con quattro cuccette, ideale per famiglie con bambini o gruppi di amici che viaggiano insieme. Include il bagno privato e tutti i comfort della cabina standard.
✓ 4 cuccette in cabina privata
✓ Bagno privato con doccia
✓ Biancheria da letto inclusa
✓ Ideale per famiglie e gruppi
traghetto Ciudad de Palma · Servizi a bordo
Ristorante e caffetteria a bordo
Il Ciudad de Palma propone ai suoi passeggeri un'offerta gastronomica completa per la traversata notturna. Il Food Lounge offre diverse opzioni per cenare prima di ritirarsi in cabina, mentre la caffetteria resta aperta per tutta la durata del viaggio con bevande, panini e snack.
Area bambini e intrattenimento
Il Ciudad de Palma dispone di un'area giochi per bambini, ideale per far passare la traversata notturna alle famiglie. Ci sono inoltre colonnine per ricaricare i dispositivi mobili e il WiFi disponibile a bordo.
Viaggiare con il cane a bordo
Il Ciudad de Palma accetta cani e altri animali domestici a bordo nella sua area dedicata agli animali, dotata di apposite cucce. È indispensabile prenotare il posto per l'animale al momento dell'acquisto del biglietto e segnalare le caratteristiche dell'animale. Verifica le condizioni in vigore su peso, documentazione sanitaria e tipo di trasportino prima di partire, perché possono variare in base alla stagione.
Accessibilità — persone con mobilità ridotta
Il Ciudad de Palma dispone di strutture adattate alle persone con mobilità ridotta, inclusi accessi attrezzati, servizi igienici adattati e cabine per disabili. Si consiglia di informare Trasmed al momento della prenotazione per garantire l'assistenza necessaria all'imbarco, durante la traversata e allo sbarco.
Il Ciudad de Palma nel collegamento con Maiorca
Il Ciudad de Palma è uno dei pilastri del collegamento in traghetto tra la penisola e Palma di Maiorca, la rotta più richiesta del Mediterraneo occidentale spagnolo. Opera secondo lo schema delle traversate notturne, che permette di sfruttare le ore di sonno per attraversare il mare e di arrivare a destinazione al mattino, con l'intera giornata davanti per goderti Maiorca oppure Barcellona o Valencia.
La rotta Barcellona–Palma è particolarmente affollata nei mesi di giugno, luglio e agosto, quando la domanda turistica si impenna. In quei periodi è indispensabile prenotare in anticipo sia il biglietto sia il tipo di sistemazione desiderata. Anche per chi viaggia con il veicolo i posti in stiva si esauriscono in fretta in alta stagione.
Domande frequenti sul Ciudad de Palma
Quali rotte opera il traghetto Ciudad de Palma?
Il Ciudad de Palma copre le rotte Barcellona–Palma di Maiorca e Valencia–Palma di Maiorca con Trasmed. Sono entrambe traversate notturne, rispettivamente di 8 e 9 ore.
Quanto dura il traghetto da Barcellona a Palma?
La traversata Barcellona–Palma dura circa 8 ore. La partenza abituale è notturna (intorno alle 23:00), con arrivo a Palma al mattino.
Quanto dura il traghetto da Valencia a Palma?
La traversata Valencia–Palma dura circa 9 ore, con partenza abituale intorno alle 23:30 e arrivo a Palma alle prime luci del mattino.
Il Ciudad de Palma trasporta auto?
Sì. È un traghetto Ro-Pax con una capacità di 350 autovetture oppure 190 camion/semirimorchi. Se viaggi in auto, arriva in porto con almeno 90 minuti di anticipo.
Quali sistemazioni offre il Ciudad de Palma?
Quattro tipi: poltrona reclinabile (la più economica), cabina interna (2 o 4 posti, senza finestra), cabina esterna (con finestra sul mare) e cabina attrezzata per disabili. Tutte le cabine includono bagno privato e biancheria da letto.
C'è uno sconto per i residenti alle Baleari?
Sì. I residenti nelle Isole Baleari hanno diritto a uno sconto del 75% sul prezzo base, dimostrando la residenza con la carta d'identità spagnola (DNI) o il certificato di residenza (empadronamiento).
Sono ammessi i cani a bordo del Ciudad de Palma?
Sì. Il Ciudad de Palma dispone di un'area dedicata agli animali, dotata di apposite cucce. È indispensabile prenotare il posto per l'animale al momento dell'acquisto del biglietto e portare con sé la documentazione sanitaria in corso di validità.
È accessibile alle persone con mobilità ridotta?
Sì. Dispone di accessi attrezzati, servizi igienici adattati e cabine per disabili. Informa Trasmed al momento della prenotazione per garantirti l'assistenza necessaria in porto e a bordo.
Vale la pena prenotare una cabina sul Ciudad de Palma?
Per la maggior parte dei viaggiatori sì. Le traversate durano 8–9 ore e si svolgono di notte: dormire in cabina ti permette di arrivare a Palma perfettamente riposato. È particolarmente consigliata alle famiglie con bambini e a chi viaggia a luglio e agosto.
Quanto costa viaggiare sul Ciudad de Palma?
La poltrona standard parte da circa 40–60 € in media stagione sulla rotta Barcellona–Palma. A luglio e agosto può superare i 90–130 €. Le cabine hanno un costo aggiuntivo. I residenti alle Baleari pagano il 75% in meno. Consulta i prezzi in tempo reale qui.
Con quanto anticipo devo arrivare in porto?
In auto: almeno 90 minuti di anticipo. Solo passeggero: 60 minuti. A luglio e agosto si consiglia di calcolare un margine ulteriore.
Quando è stato costruito il Ciudad de Palma?
Il Ciudad de Palma è stato costruito nel 2007 nel cantiere Cantiere Navale Visentini di Porto Viro (Italia), con il nome originale di Dimonios. Il suo numero IMO è 9349772.
Che cos'è Trasmed e quali rotte opera?
Trasmed (Transportes Marítimos Mediterráneos) è una compagnia di navigazione spagnola del Gruppo Grimaldi, con una lunga esperienza nel cabotaggio e nei collegamenti con le Isole Baleari, Ceuta e Melilla. Scopri qui tutta la flotta Trasmed.
