traghetto GNV Sealand GNV
traghetto GNV Sealand
âš“ Il GNV Sealand è uno dei traghetti di nuova generazione di GNV (Grandi Navi Veloci), progettato per garantire standard elevati di comfort sulle traversate a lunga distanza nel Mediterraneo occidentale. Con una capacità di oltre 1.800 passeggeri e più di 600 veicoli, opera soprattutto la rotta Barcellona–Genova, uno dei collegamenti marittimi più importanti tra Spagna e Italia, coprendo gli oltre 900 km di distanza in circa 20 ore. La nave si distingue per l'ampia gamma di sistemazioni — dalle poltrone reclinabili alle cabine con bagno privato — e per una dotazione di servizi di bordo che rende la traversata un'esperienza a tutto tondo.
Il GNV Sealand è stato costruito nei cantieri Guangzhou Shipyard International (GSI) in Cina ed è entrato nella flotta GNV nel 2022. Fa parte della nuova serie di megatraghetti che GNV sta inserendo in flotta nell'ambito del suo piano di rinnovamento e ammodernamento, con l'obiettivo di ridurre l'impatto ambientale delle traversate e migliorare l'esperienza di viaggio. Il design moderno e le dimensioni lo rendono uno dei più grandi traghetti in servizio regolare dal porto di Barcellona.
Storia e contesto della nave
Il GNV Sealand (IMO 9435454) è stato costruito tra il 2008 e il 2009 nei cantieri Cantiere Navale Visentini di Porto Viro (Italia) e varato il 10 dicembre 2008. Consegnato come Scottish Viking a Norfolkline, è passato brevemente per DFDS Seaways e Scandlines prima di essere noleggiato nel 2011 per dieci anni da Stena Line sulla rotta baltica Nynäshamn (Svezia)–Ventspils (Lettonia), dove per un intero decennio è stato un collegamento vitale per la logistica scandinavo-baltica.
Alla scadenza del contratto, nel 2021, è stato noleggiato da GNV e ribattezzato GNV Sealand. Il 19 agosto 2021 ha effettuato il primo scalo nel porto di Barcellona, inaugurando le nuove rotte GNV sul mercato spagnolo. Da allora è il cavallo di battaglia della compagnia alle Baleari, dove copre in modo fisso e quotidiano le linee Barcellona–Palma di Maiorca, Valencia–Palma e Barcellona–Ibiza. I bacini di carenaggio periodici li effettua nei cantieri di Malta.
Caratteristiche tecniche complete
| Tipo di nave | Traghetto ro-pax |
| Lunghezza fuori tutto | 218 m |
| Larghezza | 29 m |
| Velocità di servizio | ~23 nodi |
| Capacità passeggeri | 1.828 persone |
| Capacità veicoli | ~600 auto (equivalenti) |
| Capacità di carico | 2.700 metri lineari di carico rotabile |
| Ponti garage | 4 |
| Propulsione | Dual fuel (GNL / HFO) |
| Sistema OPS | Sì (collegamento elettrico da terra in porto) |
| Cantiere navale | Guangzhou Shipyard International (GSI), Cina |
| Anno di costruzione | 2022 |
| Numero IMO | 9861941 |
| Bandiera | Italia |
| Classificazione | RINA |
Rotte operate e orari indicativi
| Rotta | Durata | Partenza abituale* |
|---|---|---|
| Barcellona → Genova | ~20 h | ~18:00 |
| Genova → Barcellona | ~20 h | ~15:00 |
* Orari indicativi soggetti alla stagione e alla disponibilità. Conferma l'orario esatto nel nostro motore di ricerca.
Porto di Barcellona: come arrivare e cosa sapere
Il GNV Sealand parte dal Terminal Ferry Barcelona, all'interno del porto di Barcellona. Le strutture di GNV si trovano al Moll Adossat, raggiungibile sia in auto (autostrada B-10) sia con i mezzi pubblici grazie alla navetta del porto. Se viaggi con il veicolo, conviene arrivare almeno 90 minuti prima della partenza; senza veicolo bastano 60 minuti.
Il porto di Genova, dal canto suo, è molto ben collegato con il centro città e con la rete autostradale italiana: una volta sbarcato raggiungi facilmente Milano, Torino o la Riviera.
Tariffe, sconti e come prenotare
Il biglietto in poltrona reclinabile (classe turistica) sul GNV Sealand parte da circa 40–60 € a persona e a tratta in bassa stagione, con punte di 100–150 € in alta stagione (luglio e agosto). Le cabine con bagno privato vanno dai 150 € ai 300 € e oltre, a seconda della categoria e del numero di passeggeri. D'estate conviene prenotare con il massimo anticipo possibile.
Sconti disponibili:
- Club GNV: il programma fedeltà di GNV. Accumula punti a ogni viaggio e accedi alle tariffe riservate ai soci.
- Tariffa bambini: i minori di 4 anni viaggiano gratis nella maggior parte delle sistemazioni. Tra i 4 e i 12 anni si applica la tariffa ridotta.
- Tariffa gruppi: sconti dedicati ai gruppi di oltre 10 persone. Da concordare direttamente con GNV.
- Prezzo early booking: le tariffe migliori si ottengono prenotando con mesi di anticipo, soprattutto per luglio e agosto.
Puoi confrontare prezzi e disponibilità in tempo reale direttamente su I Love Ferry.
Quale sistemazione scegliere in base al tuo viaggio?
| Se viaggi... | Sistemazione consigliata |
|---|---|
| Da solo o in coppia, cercando il prezzo migliore | Poltrona reclinabile |
| In coppia, in cerca di privacy | Cabina interna doppia |
| In famiglia con bambini | Cabina esterna con bagno (4 posti) |
| In cerca del massimo comfort | Cabina esterna di lusso / Suite |
| Con un budget contenuto e traversata notturna | Cabina interna condivisa (4 posti) |
| Con l'animale domestico | Cabina + posto per l'animale |
traghetto GNV Sealand · Sistemazioni
Poltrona reclinabile · Classe turistica
L'opzione più economica a bordo del GNV Sealand. Poltrone reclinabili in area comune, perfette per chi guarda al prezzo su una traversata notturna. Accesso a tutte le aree pubbliche della nave.
✓ Poltrona reclinabile con poggiatesta
✓ Accesso a caffetteria e ristorante
✓ Accesso al ponte esterno
✓ Bagni e docce comuni a disposizione
Cabina interna · 2 e 4 posti
Cabine senza finestra situate sui ponti interni. Disponibili in configurazione doppia o quadrupla, con cuccette o letto matrimoniale secondo disponibilità. Ideali per riposare al meglio in una traversata di 20 ore a un prezzo molto ragionevole.
✓ Cuccetta o letto matrimoniale
✓ Bagno privato con doccia
✓ Aria condizionata regolabile
✓ TV in cabina
✓ Chiave elettronica
Cabina esterna · Con finestra od oblò
Cabine con finestra od oblò affacciati sul mare, disponibili in configurazione da 2 o 4 posti. L'opzione ideale per famiglie o per chi desidera luce naturale e vista sul Mediterraneo durante la traversata.
✓ Finestra od oblò con vista mare
✓ Cuccetta o letti separati secondo la configurazione
✓ Bagno privato con doccia
✓ Aria condizionata regolabile
✓ TV in cabina
✓ Chiave elettronica
Suite / Cabina di lusso · Premium
Le cabine più ampie e meglio attrezzate del GNV Sealand. Letto matrimoniale maggiorato, zona living, amenity di qualità e vista panoramica sul mare. Il modo migliore per affrontare una traversata di lunga distanza con il massimo comfort.
✓ Letto matrimoniale ampio
✓ Zona living con divano
✓ Bagno completo con set di cortesia
✓ TV, minibar e scrivania
✓ Vista mare e maggiore privacy
traghetto GNV Sealand · Servizi a bordo
Ristorante, self-service e caffetteria
L'offerta gastronomica del GNV Sealand è uno dei suoi punti di forza. A bordo trovi un ristorante con servizio al tavolo, un self-service o buffet con un'ampia scelta di piatti caldi e freddi e una caffetteria-bar aperta per tutta la traversata. La cucina italiana è ben rappresentata nei menù, con pasta, pizze e antipasti tra le proposte abituali.
Ponte esterno e zone relax
Il GNV Sealand dispone di ponti esterni dove i passeggeri possono godersi il Mediterraneo all'aria aperta. Le zone relax interne sono ampie e ben illuminate, con sedute imbottite e spazi pensati per rilassarsi durante una traversata notturna di 20 ore.
Area bambini
Viaggiare con il cane a bordo
Accessibilità — persone con mobilità ridotta
Il GNV Sealand è dotato di ascensori per raggiungere i vari ponti passeggeri, di cabine attrezzate per le persone con mobilità ridotta e di rampe e corridoi accessibili nelle aree comuni. Si consiglia di segnalare a GNV le esigenze particolari al momento della prenotazione, così da garantire la migliore assistenza possibile.
Sostenibilità: propulsione dual fuel a GNL
Il GNV Sealand è uno dei traghetti più moderni e sostenibili della flotta GNV grazie al suo sistema di propulsione dual fuel, compatibile con il Gas Naturale Liquefatto (GNL) e con il combustibile marino convenzionale. L'uso del GNL come carburante principale riduce sensibilmente le emissioni inquinanti rispetto ai traghetti convenzionali:
−25%
Emissioni di COâ‚‚
−85%
Emissioni di NOx
−100%
Zolfo e particolato
La nave è inoltre dotata del sistema OPS (Onshore Power Supply), che le permette di collegarsi alla rete elettrica del porto durante la sosta in banchina, azzerando del tutto le emissioni in porto. Questa tecnologia è già disponibile nei porti di Barcellona e di Genova, due degli scali più impegnati sul fronte della sostenibilità marittima nel Mediterraneo.
Domande frequenti sul GNV Sealand
Quali rotte opera il traghetto GNV Sealand?
Opera principalmente la rotta Barcellona–Genova con GNV (Grandi Navi Veloci), coprendo gli oltre 900 km che separano Spagna e Italia in circa 20 ore.
Quanto impiega il GNV Sealand da Barcellona a Genova?
La traversata dura circa 20 ore. La partenza abituale da Barcellona è nel pomeriggio (intorno alle 18:00), con arrivo a Genova la mattina successiva. Il percorso inverso, Genova–Barcellona, ha una durata analoga.
Il GNV Sealand trasporta auto?
Sì. Dispone di quattro ponti garage con una capacità di circa 600 auto (equivalenti) o di carico rotabile misto. Se viaggi in auto, arriva in porto con almeno 90 minuti di anticipo.
Quali sistemazioni offre il GNV Sealand?
Quattro sistemazioni: Poltrona reclinabile (classe turistica), Cabina interna (2 o 4 posti, senza finestra), Cabina esterna (con finestra od oblò, 2 o 4 posti) e Suite o cabina di lusso. Tutte le cabine includono il bagno privato.
C'è il WiFi a bordo del GNV Sealand?
Sì. Il GNV Sealand dispone di WiFi a bordo. Copertura e velocità possono variare a seconda della posizione della nave durante la traversata.
Sono ammessi gli animali domestici?
Sì. È obbligatorio prenotare il posto per l'animale al momento dell'acquisto del biglietto. Gli animali devono restare nell'area a loro riservata o nella cabina del passeggero (mai nelle aree comuni). Conviene portare il trasportino e la documentazione veterinaria aggiornata.
È accessibile alle persone con mobilità ridotta?
Sì. Dispone di ascensori, cabine attrezzate e aree comuni accessibili. Si consiglia di segnalare a GNV le esigenze particolari al momento della prenotazione per garantire la migliore assistenza.
Che carburante usa il GNV Sealand?
Un sistema di propulsione dual fuel, compatibile con il Gas Naturale Liquefatto (GNL) e con il combustibile marino convenzionale (HFO). Il GNL riduce la COâ‚‚ fino al 25% e gli NOx dell'85%, ed elimina di fatto le emissioni di zolfo e particolato.
Quanto costa viaggiare sul GNV Sealand?
La poltrona reclinabile parte da ~40–60 € a persona in bassa stagione. Le cabine interne oscillano tra 80 e 150 €, quelle esterne tra 120 e 250 €. A luglio e agosto i prezzi salgono, quindi conviene prenotare in anticipo. Confronta i prezzi in tempo reale qui.
Con quanto anticipo devo arrivare in porto?
Con il veicolo: almeno 90 minuti prima della partenza. Solo passeggero: bastano 60 minuti. In alta stagione (luglio-agosto) conviene aggiungere altro margine.
C'è un ristorante a bordo?
Sì. Dispone di ristorante con servizio al tavolo, area self-service o buffet con piatti caldi e freddi e caffetteria-bar. L'offerta comprende cucina mediterranea e italiana con pasta, pizze, insalate e una carta delle bevande.
Quando è entrato in flotta il GNV Sealand?
Il GNV Sealand è stato costruito nei cantieri Guangzhou Shipyard International (GSI) in Cina ed è entrato nella flotta GNV nel 2022. È una delle navi più moderne e grandi della compagnia e fa parte del piano di rinnovamento della flotta con propulsione dual fuel.
