Fast ferry Margarita Salas Balearia
Fast ferry Margarita Salas
âš“ Il Margarita Salas è il traghetto veloce più rapido del Mediterraneo e una delle navi più innovative e sostenibili al mondo nella sua categoria. Gestito da Baleària, copre la rotta Barcellona–Maiorca (Alcúdia) in appena 3 ore e 30 minuti e collega Minorca (Ciutadella) in 5 ore e 15 minuti. È il secondo traghetto veloce al mondo spinto da motori dual fuel a Gas Naturale Liquefatto (GNL) e i suoi passeggeri gli danno un voto di 8,8 su 10: uno dei punteggi più alti di tutta la flotta Baleària.
È entrato in flotta il 10 luglio 2024, dopo essere stato costruito nei cantieri Armon di Gijón — unità numero 1.000 nella storia del cantiere — con un investimento di 126 milioni di euro e la partecipazione di esperti internazionali di primo livello (Wärtsilä, Incat Crowther, Bureau Veritas, Marintek-Sintef) e spagnoli (Cotenaval, Oliver Design, Jorge Belloch). La costruzione ha creato oltre 220 posti di lavoro diretti in due anni e mezzo. Il finanziamento è arrivato dai Fondi Next Generation dell'Unione Europea (MRR) e da CaixaBank.
Il Margarita Salas fa parte di una serie di cinque traghetti veloci che Baleària sta costruendo negli Armon di Gijón. I primi due — l'Eleanor Roosevelt e il Margarita Salas — sono già in servizio. Il terzo è in costruzione e gli ultimi due saranno traghetti veloci elettrici a zero emissioni. L'intera serie sarà operativa nel 2028.
Un omaggio alla scienza spagnola
La nave porta il nome di Margarita Salas (Asturie, 1938 – Madrid, 2019), biochimica spagnola e una delle scienziate più influenti della storia recente della Spagna. Fece parte del primo gruppo di lavoro del Centro de Investigaciones Biológicas del CSIC di Madrid, dove introdusse la biologia molecolare come area di ricerca in Spagna insieme a Severo Ochoa.
Il suo maggiore contributo scientifico è stato la scoperta e la caratterizzazione della DNA polimerasi del fago phi29, con molteplici applicazioni biotecnologiche grazie alla sua straordinaria capacità di amplificare il DNA. Ha lasciato in eredità oltre 350 pubblicazioni scientifiche, più di 400 relazioni e 8 brevetti registrati.
Storia e contesto della nave
Il Margarita Salas è stato costruito con il numero di scafo G026 nei Cantieri Armon di Gijón per Baleària, su progetto dell'australiana Incat Crowther come classe Incat Crowther 123. È stato varato il 14 dicembre 2023 e consegnato il 7 luglio 2024. Lo scafo e la sovrastruttura sono in alluminio e il costo di costruzione è stato di 126 milioni di euro.
È la nave gemella dell'Eleanor Roosevelt, anch'essa di Baleària, ma con migliorie introdotte grazie all'esperienza operativa di quest'ultima: motori più potenti (38.400 kW contro 35.200 kW) e un ponte passeggeri in più. È entrato in servizio nel luglio 2024 sulla rotta Barcellona–Alcúdia–Ciutadella. Prende il nome dalla biochimica spagnola Margarita Salas, pioniera della biologia molecolare.
Caratteristiche tecniche complete
| Tipo di nave | Traghetto veloce catamarano |
| Lunghezza fuori tutto | 123 m |
| Larghezza | 28 m |
| Velocità massima | 35 nodi |
| Capacità passeggeri | 1.200 persone |
| Capacità veicoli | 425 auto |
| Propulsione | 4 motori dual fuel GNL · 9.600 kW ciascuno |
| Autonomia a gas | 400 miglia (totale con carburante: 1.000 miglia) |
| Ponti passeggeri | 2 |
| Comfort a bordo | Sistema di stabilizzazione + sovrastruttura flottante elastica |
| Sistema OPS | Sì (collegamento elettrico a terra in porto) |
| Monitoraggio | Sensori in tempo reale integrati nella Torre di Controllo Baleària |
| Materiale di costruzione | +1.200 tonnellate di alluminio |
| Cantiere navale | Armon Gijón (unità n. 1.000) |
| Data di entrata in flotta | 10 luglio 2024 |
| Bandiera | Cipro |
| Numero IMO | 9969730 |
| Investimento | 126 milioni di euro |
| Valutazione dei passeggeri | 8,8 / 10 |
Rotte operate e orari indicativi
| Rotta | Durata | Partenza abituale* |
|---|---|---|
| Barcellona → Alcúdia (Maiorca) | 3 h 30 min | ~16:30 |
| Alcúdia (Maiorca) → Barcellona | 3 h 30 min | ~10:00 |
| Barcellona → Ciutadella (Minorca) | 5 h 15 min | ~16:30 |
| Ciutadella (Minorca) → Barcellona | 5 h 15 min | ~08:30 |
| Ceuta → Algeciras | ~35 min | Numerose partenze |
* Orari indicativi soggetti alla stagione e alla disponibilità. Conferma l'orario esatto nel nostro motore di ricerca.
Porto di Alcúdia: come arrivarci e cosa sapere
Il Margarita Salas fa capo al Port d'Alcúdia, nel nord di Maiorca, a circa 55 km da Palma (più o meno 50 minuti in auto). Se la tua destinazione è Palma o il sud dell'isola, tieni presente che ti servirà uno spostamento aggiuntivo. Per arrivare direttamente a Palma in traghetto da Barcellona, consulta le nostre rotte dei traghetti per le Baleari con navi convenzionali.
Se viaggi in auto, l'imbarco sul Margarita Salas è rapido e ben organizzato. Conviene arrivare in porto con almeno 90 minuti di anticipo se hai il veicolo e 45 minuti se viaggi come semplice passeggero.
Tariffe, sconti e come prenotare
Il prezzo di un biglietto in poltrona Sirena (standard) parte da 74 € a tratta in media stagione e può superare i 100 € a luglio e agosto. Ti consigliamo di prenotare in anticipo, soprattutto d'estate.
Sconti disponibili:
- Residente alle Baleari: 75% di sconto sul prezzo base. È indispensabile dimostrare la residenza con la carta d'identità spagnola (DNI) o il certificato di residenza (empadronamiento). È lo sconto più importante e si applica a quasi tutte le traversate.
- Carnet Joven: tariffa ridotta per i passeggeri tra i 14 e i 30 anni. Verifica la disponibilità al momento della prenotazione.
- Baleària Club: il programma a punti della compagnia. Accumula punti a ogni viaggio e convertili in sconti sulle prenotazioni future.
Puoi confrontare prezzi e disponibilità in tempo reale direttamente su I Love Ferry.
Quale sistemazione scegliere in base al tuo viaggio?
| Se viaggi... | Sistemazione consigliata |
|---|---|
| Da solo o in coppia, cercando il prezzo migliore | Poltrona Sirena |
| In famiglia o con un gruppo di amici | Poltrona Sirena Tavolo |
| In cerca di comfort extra e riposo | Salone VIP o VIP Plus |
| In viaggio di lavoro o per una riunione privata | Salone Executive |
| Con un animale domestico | Sirena + posto per l'animale |
| Con bambini piccoli | Sirena Tavolo (vicino all'area bambini) |
Fast ferry Margarita Salas · Sistemazioni
Poltrona Sirena · Standard
L'opzione più economica della nave. Poltrone comode in zona comune con televisori e accesso a tutte le aree del traghetto. Perfetta per chi bada al prezzo senza rinunciare al comfort.
✓ Reclinabile con poggiatesta
✓ Prese per i caricabatterie
✓ WiFi SmartB gratuito
✓ TV nella zona comune
✓ Accesso a tutte le aree della nave
Poltrona Sirena Tavolo
Variante della Sirena con tavolo integrato per 4 persone. Ideale per famiglie, gruppi di amici o per chi vuole mangiare, lavorare o giocare durante la traversata.
✓ Tavolo condiviso per 4 persone
✓ Reclinabile con poggiatesta
✓ Prese per i caricabatterie
✓ WiFi SmartB gratuito
Salone VIP · Premium
Salone ad accesso riservato con poltrone di alta gamma completamente reclinabili tramite sistema automatizzato. Include il poggiapiedi per arrivare quasi in orizzontale e una caffetteria esclusiva con servizio personalizzato. Il miglior rapporto comfort-prezzo della nave.
✓ Salone ad accesso esclusivo
✓ Poltrona reclinabile con poggiapiedi automatico
✓ Caffetteria dedicata e servizio in sala
✓ Bevanda fredda o calda e spuntino inclusi
VIP Plus · Prima fila
Le poltrone con più spazio per le gambe di tutta la nave. Collocate nella prima fila del salone VIP, comprendono tutti i suoi servizi più spazio aggiuntivo per allungarsi in tutta comodità.
✓ Prima fila del salone VIP
✓ Massimo spazio per le gambe
✓ Tutti i servizi del Salone VIP inclusi
Salone Executive · Privato
La sistemazione più esclusiva del Margarita Salas e unica in tutta la flotta Baleària. Due saloni privati — uno con bagno proprio — per un massimo di 6 passeggeri. Perfetto per riunioni di lavoro, gruppi VIP o clienti che pretendono il massimo livello a bordo.
✓ Salone privato fino a 6 passeggeri
✓ Catering, minibar e assistente dedicato
✓ Divano, tavolo e TV privata
✓ Bagno proprio (in uno dei due saloni)
✓ Sbarco Priority
Fast ferry Margarita Salas · Servizi a bordo
Caffetteria, negozio e spazi gastronomici
Il Margarita Salas dispone di tre spazi gastronomici: un'ampia caffetteria con proposte fredde e calde, un angolo dedicato ai succhi freschi e un food truck esterno in coperta. Il negozio di bordo propone snack, souvenir e prodotti da viaggio per tutta la traversata.
Terrazza esterna
La terrazza di poppa del Margarita Salas è più ampia di quella dell'Eleanor Roosevelt, grazie al progetto migliorato della nave. Offre uno spazio all'aria aperta con divani chill out coperti e servizio di snack e bevande. Il posto perfetto per godersi il Mediterraneo mentre navighi.
Area bambini
Viaggiare con il cane a bordo
Accessibilità — persone con mobilità ridotta
Il Margarita Salas è dotato di due ascensori e di una scala mobile per salire dal garage al ponte passeggeri, oltre che di ancoraggi speciali per le sedie a rotelle. È uno dei traghetti veloci più accessibili del Mediterraneo.
Comfort tecnico a bordo
Il Margarita Salas monta tecnologie specifiche per ridurre al minimo i disagi del mare durante la traversata:
- Sistema di stabilizzazione: riduce sensibilmente il movimento della nave per un comfort maggiore, soprattutto nelle giornate ventose.
- Sovrastruttura flottante elastica: isolamenti ad alta tecnologia che riducono al minimo vibrazioni e rumore a bordo.
- Sensori in tempo reale: monitorano il consumo di carburante e il rendimento dei motori, regolando velocità e rotta in base allo stato del mare per massimizzare il comfort dei passeggeri. Sono integrati nel progetto Torre di Controllo di Baleària.
Connettività e intrattenimento digitale — SmartB
A bordo del Margarita Salas hai a disposizione la piattaforma SmartB di Baleària, il sistema digitale più completo della flotta:
- WiFi gratuito per tutta la traversata
- WhatsApp completamente gratuito senza consumare i dati della tua tariffa
- Serie e film on demand dal tuo smartphone
- Riviste digitali attraverso la piattaforma di intrattenimento
- Stampa nazionale e internazionale gratuita tramite PressReader
- Carta d'imbarco digitale con assegnazione della poltrona online
- Informazioni di viaggio in tempo reale dal cellulare
- Videosorveglianza degli animali consultabile dal tuo dispositivo
Sostenibilità: i numeri dell'impatto reale
Il Margarita Salas è il secondo traghetto veloce al mondo con motori dual fuel a gas e una delle navi più sostenibili in servizio nel Mediterraneo. Il suo impatto ambientale rispetto ai traghetti convenzionali è nettamente inferiore:
−30%
Emissioni di COâ‚‚
−85%
Emissioni di NOx
−100%
Zolfo e particolato
In termini concreti, il Margarita Salas emette 13.000 tonnellate di COâ‚‚ in meno all'anno rispetto al precedente traghetto veloce sulla rotta Barcellona–Baleari, pari a un 22% di COâ‚‚ in meno — e alla metà per passeggero, grazie alla sua maggiore capacità. Baleària stima che ogni nave a GNL della sua flotta eviti oltre 11.000 tonnellate di COâ‚‚ all'anno.
La nave monta inoltre il sistema OPS (Onshore Power Supply) per collegarsi alla rete elettrica durante le soste in porto, azzerando le emissioni in banchina, ed è costruita con oltre 1.200 tonnellate di alluminio, un materiale che riduce il peso totale e i consumi ed è altamente riciclabile a fine vita.
Margarita Salas e Eleanor Roosevelt: tutte le differenze
Il Margarita Salas è la seconda generazione dell'Eleanor Roosevelt e la sua evoluzione diretta. Queste sono tutte le differenze tra le due navi:
| Caratteristica | Margarita Salas | Eleanor Roosevelt |
|---|---|---|
| Ponti passeggeri | 2 | 1 |
| Potenza per motore | 9.600 kW (+10%) | ~8.700 kW |
| Eliche laterali di prua | Sì | No |
| Terrazza di poppa | Più ampia | Standard |
| Poltrone Salone VIP | Migliorate | VIP standard |
| Capacità passeggeri | 1.200 | 1.200 |
| Lunghezza fuori tutto | 123 m | 123 m |
| Carburante | GNL (dual fuel) | GNL (dual fuel) |
| Anno di costruzione | 2024 | 2021 |
| Posizione nella serie | 2ª su 5 | 1ª su 5 |
Domande frequenti sul Margarita Salas
Quali rotte opera il traghetto veloce Margarita Salas?
Opera le rotte Barcellona–Alcúdia (Maiorca) e Barcellona–Ciutadella (Minorca) tutto l'anno con Baleària. In alcuni periodi opera anche sulla rotta Ceuta–Algeciras.
Quanto impiega il Margarita Salas da Barcellona a Maiorca?
La tratta Barcellona–Alcúdia (Maiorca) dura circa 3 ore e 30 minuti. È il traghetto più rapido del Mediterraneo su questa rotta. Per Ciutadella (Minorca) servono circa 5 ore e 15 minuti.
Il Margarita Salas arriva al porto di Palma?
No. Il Margarita Salas fa capo al Port d'Alcúdia, nel nord di Maiorca, a circa 55 km da Palma (50 minuti in auto). Per arrivare direttamente a Palma ti serve un traghetto convenzionale.
Il Margarita Salas trasporta auto?
Sì. Dispone di un garage per un massimo di 425 veicoli. Se viaggi in auto, arriva in porto con almeno 90 minuti di anticipo. A luglio e agosto è meglio calcolare un margine in più.
Quali sistemazioni offre il Margarita Salas?
Cinque sistemazioni: Poltrona Sirena (standard), Sirena Tavolo (con tavolo per 4), VIP (salone esclusivo con poggiapiedi e caffetteria dedicata), VIP Plus (prima fila VIP con spazio extra) ed Executive (salone privato fino a 6 persone con catering e sbarco Priority).
C'è il WiFi gratuito sul Margarita Salas?
Sì. La piattaforma SmartB di Baleària include WiFi gratuito, WhatsApp gratuito senza consumo di dati, serie e film on demand, stampa digitale con PressReader e carta d'imbarco digitale.
C'è lo sconto per i residenti alle Baleari?
Sì. I residenti nelle Isole Baleari hanno diritto a uno sconto del 75% sul prezzo base del biglietto, dimostrando la residenza con la carta d'identità spagnola (DNI) o il certificato di residenza (empadronamiento).
Sono ammessi gli animali domestici sul Margarita Salas?
Sì. Dispone di un'area climatizzata con accesso all'acqua, zona passeggio e videosorveglianza, così i padroni possono vedere i propri animali dal cellulare. È necessario prenotare il posto per l'animale al momento dell'acquisto del biglietto.
È accessibile alle persone con mobilità ridotta?
Sì. Dispone di due ascensori e di una scala mobile dal garage al ponte passeggeri, oltre ad ancoraggi speciali per le sedie a rotelle.
Che carburante usa il Margarita Salas?
Gas Naturale Liquefatto (GNL), con quattro motori dual fuel da 9.600 kW. Riduce la COâ‚‚ del 30% e gli NOx dell'85%, azzera le emissioni di zolfo e di particolato ed emette 13.000 tonnellate di COâ‚‚ in meno all'anno rispetto al precedente traghetto veloce su questa rotta.
Quanto costa viaggiare sul Margarita Salas?
La poltrona Sirena parte da 74 € a tratta in media stagione. I residenti alle Baleari pagano il 75% in meno. I prezzi salgono a luglio e agosto, per cui conviene prenotare in anticipo. Confronta i prezzi in tempo reale qui.
C'è un'area bambini sul Margarita Salas?
Sì. Dispone di un'area bambini con giochi digitali interattivi pensata per tenerli occupati per tutta la traversata.
Con quanto anticipo devo arrivare in porto?
In auto: almeno 90 minuti di anticipo. Solo passeggero: 45 minuti sono sufficienti. A luglio e agosto conviene calcolare un margine in più.
Quando è entrato in flotta il Margarita Salas?
Il Margarita Salas ha effettuato la sua prima traversata commerciale il 10 luglio 2024 sulla rotta Barcellona–Alcúdia–Ciutadella. È stato costruito nei cantieri Armon di Gijón con un investimento di 126 milioni di euro.
Qual è la differenza tra il Margarita Salas e l'Eleanor Roosevelt?
Il Margarita Salas migliora l'Eleanor Roosevelt con: un secondo ponte passeggeri, potenza superiore del 10% (9.600 kW per motore), eliche laterali di prua, terrazza di poppa più ampia e poltrone VIP migliorate. Condividono lunghezza (123 m), capacità (1.200 passeggeri, 425 veicoli) e propulsione a GNL.
