Marie Curie Fred Olsen
Marie Curie
âš“ El Marie Curie es uno de los ferries más modernos y sostenibles del Mediterráneo, y el cuarto smart ship de Baleària preparado para navegar a Gas Natural Licuado (GNL). Con 186,5 metros de eslora y capacidad para 880 personas y 608 vehículos, conecta la Península Ibérica con las Islas Canarias desde Huelva y opera también en las rutas de Baleares. Es gemelo del Hypatia de Alejandría, ambos construidos en los astilleros italianos Cantiere Navale Visentini e incorporados a la flota con una inversión conjunta de 200 millones de euros.
Fue entregado a Baleària en julio de 2019 y desde entonces ha operado en algunas de las rutas más largas y exigentes de la naviera, destacando la conexión Huelva–Tenerife–Gran Canaria (en colaboración con Fred. Olsen Express) y las rutas mediterráneas a Baleares. Su tecnología de propulsión dual GNL/fuel, la digitalización total de los servicios a bordo y sus amplias acomodaciones lo sitúan a la vanguardia de la flota española.
Un homenaje a la ciencia universal
El barco lleva el nombre de Marie Curie (Varsovia, 1867 – Passy, 1934), física y química de origen polaco y nacionalizada francesa, pionera en el estudio de la radiactividad. Fue la primera mujer en recibir un Premio Nobel (Física, 1903, compartido con su marido Pierre Curie y Henri Becquerel) y la única persona en la historia en ganar el Nobel en dos disciplinas científicas diferentes (también en Química, 1911). Durante la Primera Guerra Mundial impulsó las primeras unidades de radiología móvil de campo, conocidas popularmente como petites Curies.
Baleària ha bautizado con nombres de mujeres pioneras a varios de sus buques más innovadores como parte de su compromiso con la igualdad y el empoderamiento femenino, alineado con los Objetivos de Desarrollo Sostenible de Naciones Unidas.
Historia y contexto del barco
El Marie Curie es el segundo de una serie de dos buques gemelos de clase P362, construido en el Astillero Visentini de Porto Viro (Italia) con número de construcción 225. Fue botado en febrero de 2018 y entregado en julio de 2019 a Baleària, con un coste de construcción de 200 millones de euros. Entró en servicio ese mismo mes en las rutas Barcelona–Ibiza, Barcelona–Palma, Valencia–Ibiza y Valencia–Palma. Al término de la temporada estival fue trasladado a los enlaces entre Huelva, Las Palmas de Gran Canaria y Santa Cruz de Tenerife, ruta operada en colaboración con Fred. Olsen Express, cuya librea luce el barco. El buque recibe su nombre de la física y química franco-polaca Marie Curie, única persona en haber recibido el Premio Nobel en dos disciplinas científicas distintas.
Características técnicas completas
| Tipo de buque | Ferry Ro-Pax (pasajeros y carga rodada) |
| Eslora | 186,5 m |
| Manga | 25 m |
| Velocidad máxima | 25 nudos |
| Capacidad de pasajeros | 880 personas |
| Capacidad de vehículos | 608 coches (o 2.194 m lineales de carga) |
| Propulsión | Motores duales GNL/fuel · 20.600 kW totales · 2 ejes |
| Acomodaciones de pasaje | 3 salones de butacas + 120 camarotes |
| Camarotes adaptados PMR | 2 camarotes adaptados para movilidad reducida |
| Astillero | Cantiere Navale Visentini (Italia) |
| Fecha de incorporación | Julio de 2019 |
| Bandera | Chipre |
| Número IMO | 9498767 |
| Inversión (con gemelo) | 200 millones de euros (Marie Curie + Hypatia de Alejandría) |
| Buque gemelo | Hypatia de Alejandría |
| Jacuzzis en cubierta | Sí (cubierta exterior) |
Rutas operadas y horarios orientativos
| Ruta | Duración | Salida habitual* |
|---|---|---|
| Huelva → Tenerife | ~36–40 h | Mar y vie |
| Huelva → Las Palmas de Gran Canaria | ~36–42 h | Mar y vie |
| Tenerife → Huelva | ~36–40 h | Jue y dom |
| Las Palmas de Gran Canaria → Huelva | ~36–42 h | Jue y dom |
| Barcelona → Ibiza | ~8–9 h | Según temporada |
| Valencia → Ibiza | ~4–5 h | Según temporada |
| Valencia → Palma de Mallorca | ~8 h | Según temporada |
* Horarios orientativos sujetos a temporada, asignación de buque y disponibilidad. La ruta Huelva–Canarias se opera en colaboración con Fred. Olsen Express. Confirma el horario exacto en nuestro buscador.
La ruta Huelva–Canarias: lo que debes saber
La ruta entre Huelva y las Islas Canarias (Tenerife y Gran Canaria) es la más larga operada por Baleària en la Península, con una duración de entre 36 y 42 horas de navegación. Se trata de un servicio operado conjuntamente con Fred. Olsen Express bajo la sociedad Canary Bridge Seaways, con dos rotaciones semanales. Para una travesía de esta duración, el Marie Curie está especialmente bien equipado: cuenta con 120 camarotes con baño privado, jacuzzis en cubierta exterior, restaurante a la carta, cafetería y self-service, lo que convierte el trayecto en una experiencia de crucero corto.
Si viajas con vehículo, se recomienda llegar al Puerto de Huelva con al menos 2 horas de antelación. Si vas solo como pasajero, con 60–90 minutos es suficiente. En temporada alta (verano) se aconseja reservar con semanas de antelación, ya que la ruta es muy popular entre los residentes canarios.
Tarifas, descuentos y cómo reservar
El precio de un billete en butaca estándar en la ruta Huelva–Canarias varía según la temporada y la antelación de la reserva. Las tarifas de camarote son más elevadas pero muy recomendadas para travesías de más de 36 horas. Para rutas de Baleares, los precios en butaca parten desde aproximadamente 40–60€ dependiendo del trayecto y la temporada.
Descuentos disponibles:
- Residente canario: descuento del 75% sobre el precio base en las rutas a Canarias. Imprescindible acreditar la residencia con DNI o certificado de empadronamiento.
- Residente balear: descuento del 75% sobre el precio base en las rutas a Baleares.
- Carnet Joven: tarifa reducida para pasajeros de entre 14 y 30 años.
- Niños: menores de 12 años con descuento significativo (consultar condiciones vigentes).
- Baleària Club: programa de puntos de la naviera. Acumula puntos en cada viaje y canjéalos por descuentos en futuras reservas.
Puedes comparar precios y disponibilidad en tiempo real directamente en I Love Ferry.
¿Qué acomodación elegir según tu viaje?
| Si viajas... | Acomodación recomendada |
|---|---|
| Solo o en pareja, ruta corta a Baleares | Butaca estándar |
| En familia, ruta larga a Canarias | Camarote interior (hasta 4 personas) |
| Buscando máximo confort en travesía larga | Camarote exterior o salón superior |
| Con movilidad reducida | Camarote adaptado PMR |
| Con mascota, ruta larga | Camarote pet-friendly + zona mascotas |
| Viaje de empresa o grupo reducido | Salón superior + camarotes individuales |
Marie Curie · Sistemazioni
Butaca estándar · Salón
La opción más económica del Marie Curie. Butacas reclinables en salón común con acceso a todas las zonas del buque. Perfecta para trayectos a Baleares o para viajeros que prefieren libertad de movimiento durante la travesía larga.
✓ Butaca reclinable
✓ Acceso a cafetería, restaurante y cubierta
✓ Plataforma SmartB de entretenimiento
✓ WhatsApp gratuito durante la travesía
Salón superior · Butaca ergonómica
El salón de mayor categoría entre las butacas del Marie Curie. Equipado con butacas ergonómicas totalmente reclinables, mayor espacio entre asientos y ambiente más tranquilo. Ideal para la travesía a Canarias si prefieres no reservar camarote.
✓ Butaca ergonómica totalmente reclinable
✓ Mayor espacio entre asientos
✓ Ambiente más tranquilo y exclusivo
✓ Acceso a todos los servicios del buque
Camarote interior · Hasta 4 personas
La acomodación más recomendada para la travesía de más de 36 horas a Canarias. Camarote sin ventana, con capacidad para hasta 4 personas, baño privado completo, aire acondicionado, WiFi y Smart TV con entretenimiento digital incluido.
✓ Capacidad hasta 4 personas
✓ Baño privado completo
✓ Aire acondicionado
✓ WiFi y Smart TV con entretenimiento digital
✓ Ropa de cama, toallas y artículos de aseo incluidos
Camarote exterior · Con ventana
La opción premium entre los camarotes del Marie Curie. Idéntico al interior en servicios, pero con ventana o ojo de buey para disfrutar del paisaje marino. Perfecto para viajar con luz natural y vistas al Atlántico durante la larga travesía a Canarias.
✓ Ventana o ojo de buey con vistas al mar
✓ Baño privado completo
✓ Aire acondicionado
✓ WiFi y Smart TV con entretenimiento digital
✓ Ropa de cama, toallas y artículos de aseo incluidos
Camarote adaptado · PMR
El Marie Curie dispone de dos camarotes específicamente adaptados para personas con movilidad reducida, con acceso en silla de ruedas, baño adaptado y todas las comodidades de un camarote estándar.
✓ Acceso adaptado para silla de ruedas
✓ Baño adaptado PMR
✓ Aire acondicionado
✓ WiFi y Smart TV incluidos
Camarote pet-friendly · Con mascota
El Marie Curie cuenta con 18 camarotes que permiten el acceso de animales de compañía, además de zonas habilitadas —las llamadas "casitas de calma"— con clima, pipicán y acceso a agua. Los dueños pueden vigilar a sus mascotas desde el móvil mediante cámaras instaladas en las zonas de animales.
✓ Acceso de mascota al camarote
✓ Zona "casitas de calma" climatizada con pipicán
✓ Cámaras de videovigilancia para ver a la mascota desde el móvil
✓ Necesario reservar plaza de mascota al comprar el billete
Marie Curie · Servizi a bordo
Cafetería, restaurante y tienda
Para una travesía que puede superar las 36 horas, el Marie Curie ofrece una de las ofertas gastronómicas más completas de la flota de Baleària: cafetería, restaurante self-service y restaurante a la carta, además de tienda a bordo con snacks, productos de viaje y souvenirs disponibles durante toda la travesía.
Cubierta exterior y jacuzzis
Una de las características más singulares del Marie Curie son sus jacuzzis en la cubierta exterior, que convierten la travesía atlántica a Canarias en una experiencia de crucero. La cubierta exterior también ofrece zonas al aire libre para disfrutar del paisaje marino durante la navegación.
Viajar con perro a bordo
Accesibilidad — Personas con movilidad reducida (PMR)
El Marie Curie está totalmente adaptado para personas con movilidad reducida. Dispone de 2 camarotes PMR con acceso en silla de ruedas y baño adaptado, butacas adaptadas en salón y ascensor para acceder a las distintas cubiertas. Es uno de los ferries de larga distancia más accesibles que operan en rutas españolas.
Conectividad y entretenimiento digital — SmartB
El Marie Curie es un smart ship de Baleària equipado con la plataforma digital SmartB, diseñada para mejorar la experiencia del pasajero durante toda la travesía, especialmente importante en un viaje de más de 36 horas:
- WhatsApp gratuito de texto durante toda la travesía sin consumir datos de tu tarifa
- Acceso a internet por bonos (navegación web de pago)
- Plataforma de entretenimiento digital: televisión, cine, juegos y revistas desde tu smartphone
- Smart TV en los camarotes con el sistema de entretenimiento incluido
- Cartelería digital en todo el buque con información actualizada del viaje
- Cámaras de videovigilancia de la zona de mascotas accesibles desde el móvil
- Tótems de autoservicio en cafetería y self-service para pedidos sin espera
- Acceso a camarotes mediante código QR
Sostenibilidad: el pionero del GNL en el Mediterráneo
El Marie Curie fue el cuarto smart ship de Baleària preparado para navegar a GNL y uno de los primeros ferries de nueva construcción a gas del Mediterráneo. Su impacto ambiental respecto a los ferries convencionales de fuel es muy significativo:
−30%
Emisiones de COâ‚‚
−85%
Emisiones de NOx
−100%
SOx y partículas
Baleària lleva trabajando en proyectos de GNL desde 2012 y es socio fundador de la Asociación Española del Gas Natural para la Movilidad (GASNAM). El Marie Curie y su gemelo el Hypatia de Alejandría fueron los primeros ferries de nueva construcción a GNL que operaron en el Mediterráneo, marcando un hito en la historia de la navegación española.
Marie Curie vs. Hypatia de Alejandría: los dos gemelos a GNL de Baleària
El Marie Curie y el Hypatia de Alejandría son prácticamente idénticos en diseño y especificaciones técnicas. Estas son las similitudes y diferencias clave:
| Característica | Marie Curie | Hypatia de Alejandría |
|---|---|---|
| Eslora | 186,5 m | 186,5 m |
| Capacidad pasajeros | 880 | 880 |
| Capacidad vehículos | 608 | 608 |
| Camarotes | 120 | 120 |
| Propulsión | GNL/fuel dual | GNL/fuel dual |
| Potencia | 20.600 kW | 20.600 kW |
| Astillero | Visentini (Italia) | Visentini (Italia) |
| Año incorporación | 2019 | 2019 |
| Ruta principal | Huelva–Canarias / Baleares | Bcn–Alcúdia–Ciutadella / Baleares |
Preguntas frecuentes sobre el ferry Marie Curie
¿Qué rutas opera el ferry Marie Curie?
Opera principalmente la ruta Huelva–Tenerife y Huelva–Las Palmas de Gran Canaria en colaboración con Fred. Olsen Express, con dos rotaciones semanales. También opera según temporada en rutas de Baleares como Barcelona–Ibiza, Valencia–Ibiza y Valencia–Palma.
¿Cuánto tarda el Marie Curie de Huelva a Canarias?
La travesía dura entre 36 y 42 horas según las condiciones y la escala realizada. Para una travesía de esta duración se recomienda encarecidamente reservar camarote.
¿El Marie Curie transporta coches?
Sí. Dispone de capacidad para 608 vehículos (2.194 metros lineales de carga). Si viajas con coche, llega al puerto con al menos 2 horas de antelación en la ruta a Canarias.
¿Qué acomodaciones tiene el Marie Curie?
Tres tipos: butaca estándar (salón común), butaca ergonómica reclinable (salón superior) y 120 camarotes con hasta 4 plazas, baño privado, aire acondicionado y Smart TV. Además, 2 camarotes adaptados PMR y 18 camarotes pet-friendly.
¿Hay WiFi gratuito en el Marie Curie?
El barco ofrece la plataforma SmartB de Baleària con WhatsApp gratuito durante toda la travesía, internet por bonos de pago, entretenimiento digital (cine, TV, juegos, revistas) y Smart TV en los camarotes.
¿Se admiten mascotas en el Marie Curie?
Sí. Dispone de 18 camarotes pet-friendly y «casitas de calma» con climatización, pipicán y videovigilancia para ver a las mascotas desde el móvil. Necesario reservar plaza de mascota al comprar el billete.
¿Es accesible para personas con movilidad reducida?
Sí. Cuenta con 2 camarotes PMR adaptados, butacas adaptadas en salón y ascensor para acceder a las distintas cubiertas.
¿Qué combustible usa el Marie Curie?
Gas Natural Licuado (GNL) o fuel convencional mediante propulsión dual. El GNL reduce el COâ‚‚ un 30%, elimina SOx y partículas por completo y reduce NOx un 85%. Es uno de los ferries más sostenibles que operan en rutas españolas de larga distancia.
¿Hay descuento de residente en el Marie Curie?
Sí. Los residentes en Canarias tienen derecho a un descuento del 75% sobre el precio base en rutas a Canarias. Los residentes en Baleares disfrutan del mismo descuento en rutas a Baleares. Imprescindible acreditar residencia con DNI o certificado de empadronamiento.
¿Tiene restaurante a bordo el Marie Curie?
Sí. Dispone de cafetería, restaurante self-service y restaurante a la carta, además de tienda a bordo. La amplia oferta gastronómica está pensada para cubrir las necesidades de los pasajeros durante más de 36 horas de travesía.
¿El Marie Curie tiene jacuzzi?
Sí. Cuenta con jacuzzis en la cubierta exterior, convirtiendo la larga travesía atlántica en una experiencia similar a un crucero corto. Disponibles según condiciones meteorológicas.
¿Con qué antelación debo llegar al puerto?
Con coche: al menos 2 horas. Solo pasajero: 60–90 minutos. En temporada alta se recomienda añadir margen extra, especialmente en la ruta a Canarias.
¿Cuándo se incorporó el Marie Curie a la flota?
Fue entregado a Baleària en julio de 2019, construido en los astilleros italianos Cantiere Navale Visentini. Es gemelo del Hypatia de Alejandría y la inversión conjunta de ambos buques fue de 200 millones de euros.
¿Cuál es la diferencia entre el Marie Curie y el Hypatia de Alejandría?
Son buques gemelos prácticamente idénticos en todas sus especificaciones técnicas: misma eslora (186,5 m), misma capacidad (880 pasajeros, 608 vehículos), mismos motores y mismo astillero. La diferencia está en las rutas que opera cada uno según la planificación de Baleària en cada temporada. Consulta disponibilidad en nuestro buscador.
