traghetto Tenacia GNV
traghetto Tenacia
âš“ Il Tenacia è un traghetto ro-pax di grande capacità gestito da GNV (Grandi Navi Veloci) sulle rotte tra la Penisola Iberica e le Isole Baleari. Con 199 metri di lunghezza e una capacità di circa 1.000 passeggeri, è una delle unità ro-pax più grandi in servizio nel Mediterraneo spagnolo. Collega Barcellona con Palma di Maiorca in circa sette ore e mezza e Valencia con Palma in circa sette ore, con traversate notturne e un'ampia offerta di cabine a prezzi competitivi.
Il Tenacia è di proprietà di Grimaldi Investments (il ramo della famiglia Grimaldi) e opera con un contratto di noleggio a scafo nudo con GNV da gennaio 2022, per cinque anni con opzione di acquisto. Il suo legame con le Baleari è di lunga data: dal 2011 al 2020 è stato impiegato sulle rotte di Trasmediterránea, prima di passare definitivamente alla flotta GNV nell'ottobre 2020.
Nel luglio 2024 il Tenacia ha subito un incendio in sala macchine mentre navigava tra Valencia e Palma ed è stato rimorchiato in porto senza feriti tra le oltre 400 persone a bordo. Dopo la riparazione e l'ammodernamento nei cantieri La Nuova Meccanica Navale di Napoli, la nave è tornata in servizio nell'estate 2025, rientrando sulle rotte delle Baleari con GNV.
Storia e contesto della nave
Il Tenacia (IMO 9458535) è il gemello identico del Forza, costruito nel 2010 nei cantieri Nuovi Cantieri Apuania di Marina di Carrara (numero di scafo 1245) su commessa originaria di Grimaldi Holding. Tra il 2010 e il 2019 ha operato con contratti di noleggio per diverse compagnie del Mediterraneo, compreso un lungo servizio sulle linee tra le isole della Nuova Zelanda e rotte merci in Italia.
Nel 2020 GNV lo ha acquisito per rafforzare i propri collegamenti Ro-Pax ad alta efficienza logistica in Spagna. Da allora è una delle navi più riconoscibili del ponte marittimo balearico: copre in modo fisso e quotidiano la linea Barcellona–Palma di Maiorca e ruota sulla Valencia–Palma, lavorando in tandem operativo con la gemella Forza per assorbire l'enorme domanda di carico pesante e di passeggeri in vacanza verso le Baleari.
Il Tenacia è la terza unità della classe Coraggio, una serie di otto traghetti ro-pax gemelli costruiti dai Nuovi Cantieri Apuania di Marina di Carrara (Italia). L'impostazione della chiglia risale al 3 giugno 2007, il varo al 1º marzo 2008 e la consegna a Grimaldi Holding al 4 aprile 2008. Il suo primo servizio è stato sulla linea Genova–Barcellona per GNV, il 5 aprile 2008.
Tra l'aprile e il giugno 2010 è stato sottoposto a un ampliamento della sovrastruttura nello stesso cantiere di origine, per aumentare la capacità passeggeri con l'aggiunta di nuove cabine a poppa. Nel novembre 2011 è stato noleggiato a lungo termine a Trasmediterránea, per i collegamenti con le Baleari da Barcellona e Valencia. Dall'ottobre 2020 opera per GNV.
Il nome Tenacia rimanda alla tenacia: fermezza, ostinazione e costanza nel raggiungere un obiettivo. Un nome che la nave ha dimostrato di meritare con la sua lunga carriera nel Mediterraneo occidentale.
Caratteristiche tecniche complete
| Tipo di nave | Traghetto ro-pax (Passenger/Ro-Ro Cargo) |
| Lunghezza fuori tutto | 199,14 m |
| Larghezza | 26,60 m |
| Pescaggio | 6,40 m |
| Stazza lorda (GT) | 24.950 GT |
| Portata lorda (DWT) | 8.500 t |
| Velocità di crociera | ~23–24 nodi |
| Capacità passeggeri | ~1.000 persone |
| Capacità in cabina | ~448 posti (112 cabine) |
| Capacità in poltrona (pullman) | ~268 poltrone |
| Capacità di carico rotabile | 2.623 metri lineari |
| Propulsione | 2 motori Wärtsilä 12V46 diesel · 24.000 kW totali · 2 assi |
| Sistema antinquinamento | Scrubber di ultima generazione |
| Classe | Classe Coraggio (serie di 8 navi gemelle) |
| Cantiere navale | Nuovi Cantieri Apuania · Marina di Carrara (Italia) |
| Anno di costruzione | 2008 |
| Numero IMO | 9350707 |
| MMSI | 247230200 |
| Bandiera | Italia |
| Proprietario | Grimaldi Investments |
| Operatore attuale | GNV (Grandi Navi Veloci) · Gruppo MSC |
| Ampliamento sovrastruttura | 2010 (aumento della capacità passeggeri) |
Rotte operate e orari indicativi
| Rotta | Durata | Partenza abituale* |
|---|---|---|
| Barcellona → Palma di Maiorca | ~7 h 30 min | ~21:30 |
| Palma di Maiorca → Barcellona | ~7 h 30 min | ~11:30 |
| Valencia → Palma di Maiorca | ~7 h | ~22:30 |
| Palma di Maiorca → Valencia | ~7 h | ~11:30 |
* Orari indicativi soggetti alla stagione, alla disponibilità e all'assegnazione della nave. Il Tenacia può operare su rotte diverse all'interno della rete GNV Baleari. Conferma l'orario esatto nel nostro motore di ricerca.
Porto di Palma di Maiorca: come arrivare e cosa sapere
Il Tenacia opera nel porto di Palma di Maiorca, situato nel cuore della capitale balearica, a pochi minuti a piedi dal centro storico. A differenza del porto di Alcúdia — che serve i traghetti veloci del nord dell'isola —, il porto di Palma offre accesso diretto alla capitale: è quindi la soluzione più comoda per chi alloggia a Palma o nel sud e nell'ovest di Maiorca.
Se viaggi in auto, si consiglia di arrivare in porto con almeno 90 minuti di anticipo rispetto alla partenza. Le traversate del Tenacia sono principalmente notturne, per cui la maggior parte dei passeggeri ne approfitta per riposare in cabina. In alta stagione (luglio-agosto) conviene prenotare in anticipo, soprattutto se ti serve una cabina o viaggi con il veicolo.
Tariffe, sconti e come prenotare
I prezzi di GNV sulle rotte per le Baleari sono di norma più bassi di quelli della concorrenza. Il biglietto in poltrona pullman parte da ~14–20 € a persona in bassa stagione, mentre le cabine interne partono da circa ~30–50 € a persona. A luglio e agosto i prezzi salgono parecchio, quindi conviene prenotare in anticipo.
Sconti disponibili con GNV:
- Residente alle Baleari: sconto del 75% sul prezzo base del passeggero e della sistemazione. Si applica sulle rotte tra la Penisola e le Baleari. È indispensabile dimostrare la residenza con la carta d'identità spagnola (DNI) o il certificato di residenza (empadronamiento).
- Famiglia numerosa: sconto del 20% sul prezzo del passeggero, della sistemazione e delle tasse. Cumulabile con lo sconto per i residenti (fino all'85% complessivo).
- Bambini (4–12 anni): sconto del 50% sul biglietto passeggero. Neonati da 0 a 3 anni: gratis, senza posto assegnato.
- Prenotazione anticipata: GNV propone periodicamente tariffe Early Booking con sconti fino al 30% per chi prenota con largo anticipo.
- Programma fedeltà GNV: accumula punti a ogni viaggio e convertili in sconti sulle prenotazioni future.
Puoi confrontare prezzi e disponibilità in tempo reale direttamente su I Love Ferry.
Quale sistemazione scegliere in base al tuo viaggio?
| Se viaggi... | Sistemazione consigliata |
|---|---|
| Da solo o in coppia, cercando il prezzo migliore | Poltrona Pullman |
| Volendo riposare in un letto durante la traversata | Cabina interna (2 o 4 cuccette) |
| In coppia o per un viaggio romantico | Cabina esterna con finestra sul mare |
| In famiglia con bambini | Cabina interna da 4 posti |
| In cerca del massimo comfort e di privacy | Cabina Deluxe con vista mare |
| Con l'animale domestico | Cabina Pet-Friendly |
traghetto Tenacia · Sistemazioni
Poltrona Pullman · Standard
L'opzione più economica della nave. Poltrone reclinabili in area comune con accesso a tutti gli spazi di bordo. Ideale per chi mette il prezzo al primo posto sulle traversate notturne.
✓ Poltrona reclinabile
✓ Accesso a tutte le zone della nave
✓ WiFi a bordo (a pagamento)
✓ Possibilità di usare le docce della nave
Cabina Interna · 2 o 4 cuccette
Cabina privata senza finestra esterna, ideale per riposare durante la traversata notturna. Disponibile nella configurazione da 2 o da 4 cuccette. È il miglior rapporto qualità-prezzo per chi vuole dormire comodamente.
✓ Bagno privato con doccia
✓ Asciugamani e asciugacapelli
✓ Aria condizionata
✓ Fino a 4 passeggeri per cabina
Cabina Esterna · Vista mare
Come la cabina interna, ma con finestra verso l'esterno per godersi la vista sul Mediterraneo. Consigliata soprattutto per le traversate diurne o per chi desidera svegliarsi con il panorama del porto di arrivo.
✓ Finestra con vista mare
✓ Bagno privato con doccia
✓ Asciugamani e asciugacapelli
✓ Aria condizionata
Cabina Deluxe · Premium
La sistemazione più confortevole del Tenacia. Completamente rinnovata, con materassi più spessi, biancheria da letto premium e finestra panoramica sul mare. Include il Welcome Kit e il Late Check-Out, per usare la cabina fino all'arrivo in porto.
✓ Finestra panoramica sul mare
✓ Materasso premium e biancheria di qualità superiore
✓ Welcome Kit di benvenuto
✓ Late Check-Out fino all'arrivo in porto
Cabina Pet-Friendly · Con l'animale
Cabina attrezzata per viaggiare con il tuo animale. È la soluzione più comoda per non separarti da lui durante la traversata. Disponibile in numero limitato: è indispensabile prenotare in anticipo.
✓ Animali ammessi in cabina
✓ Bagno privato con doccia
✓ Accesso all'area di passeggio con l'animale sul ponte
✓ Prenotazione obbligatoria — posti limitati
traghetto Tenacia · Servizi a bordo
Ristorante, caffetteria e negozio di bordo
Il Tenacia dispone di diversi spazi dedicati alla ristorazione per rendere la traversata più confortevole. Il ristorante self-service propone un'ampia varietà di piatti caldi e freddi, il menù del giorno e proposte speciali. Il bar-caffetteria serve bevande, snack e spuntini per tutta la traversata. Il negozio di bordo offre un ampio assortimento di prodotti per la cura della persona, stuzzichini, giornali, libri, souvenir e articoli da viaggio.
Solarium e ponte esterno
Il Tenacia dispone di una terrazza solarium sul ponte esterno, dove godersi la brezza mediterranea durante la traversata. È lo spazio perfetto per rilassarsi all'aria aperta, soprattutto nelle traversate diurne o al tramonto.
Viaggiare con il cane a bordo — Pets Welcome On Board
Accessibilità — persone con mobilità ridotta
Il Tenacia dispone di un ascensore per raggiungere i vari ponti, che agevola gli spostamenti delle persone con mobilità ridotta. Si consiglia di segnalare a GNV le esigenze specifiche al momento della prenotazione, così da garantire la disponibilità delle strutture attrezzate e il supporto necessario durante l'imbarco e lo sbarco.
Sostenibilità: scrubber e riduzione delle emissioni
Il Tenacia è stato dotato di scrubber (depuratori dei gas di scarico) di ultima generazione durante l'ultimo bacino: questo gli permette di ridurre in modo significativo le emissioni di zolfo (SOx) e di particolato nell'atmosfera, rispettando i requisiti delle zone di controllo delle emissioni (ECA) del Mediterraneo. La tecnologia consente alla nave di continuare a operare con olio combustibile pesante rispettando la normativa ambientale in vigore.
GNV, in quanto parte del Gruppo MSC, lavora alla riduzione dell'impronta ambientale della propria flotta. La compagnia partecipa attivamente al programma delle Autostrade del Mare, spostando il traffico su gomma dalla strada al mare per ridurre le emissioni per tonnellata trasportata. Viaggiare in traghetto invece di guidare da Barcellona o da Valencia fino a Maiorca comporta una riduzione significativa delle emissioni di COâ‚‚ per passeggero.
Tenacia e Forza: le due navi gemelle di GNV alle Baleari
Il Tenacia e il Forza sono le due navi quasi gemelle della classe Coraggio che GNV impiega nella rete delle Baleari. Ecco le loro caratteristiche a confronto:
| Caratteristica | Tenacia | Forza |
|---|---|---|
| Anno di costruzione | 2008 | 2010 |
| Lunghezza fuori tutto | 199,14 m | 199,14 m |
| Larghezza | 26,60 m | 26,60 m |
| Propulsione | Wärtsilä 12V46 · 24.000 kW | Wärtsilä 12V46 · 24.000 kW |
| Capacità passeggeri | ~1.000 | ~1.000 |
| Carico rotabile | 2.623 ml | 2.623 ml |
| Scrubber | Sì | Sì |
| IMO | 9350707 | 9458523 |
| Cantiere navale | Nuovi Cantieri Apuania | Nuovi Cantieri Apuania |
| Operatore attuale | GNV | GNV |
Domande frequenti sul Tenacia
Quali rotte opera il traghetto Tenacia di GNV?
Opera principalmente le rotte Barcellona–Palma di Maiorca e Valencia–Palma di Maiorca all'interno della rete Baleari di GNV. L'assegnazione concreta della nave può variare a seconda della stagione e della programmazione della compagnia.
Quanto dura la traversata da Barcellona a Palma con il Tenacia?
Circa 7 ore e 30 minuti. È una traversata notturna: la nave parte da Barcellona intorno alle 21:30 e arriva a Palma alle prime ore del mattino. Consulta qui l'orario esatto.
Il Tenacia trasporta auto?
Sì. Dispone di un garage con 2.623 metri lineari di capacità per i veicoli: auto, moto, furgoni e camion. Se viaggi con il veicolo, arriva in porto con almeno 90 minuti di anticipo.
Quali sistemazioni offre il Tenacia?
Quattro sistemazioni principali: Poltrona Pullman (la più economica), Cabina Interna (2 o 4 cuccette con bagno privato), Cabina Esterna (con finestra sul mare), Cabina Deluxe (premium, con vista panoramica e materasso superiore) e Cabina Pet-Friendly per chi viaggia con l'animale.
C'è lo sconto per i residenti alle Baleari sul Tenacia?
Sì. I residenti nelle Isole Baleari hanno diritto a uno sconto del 75% sul prezzo base del passeggero e della sistemazione su tutte le rotte tra la Penisola e le Baleari con GNV. Lo sconto non si applica al veicolo. È obbligatorio dimostrare la residenza.
Sono ammessi gli animali domestici sul Tenacia?
Sì. GNV accetta animali domestici con il servizio Pets Welcome On Board. La soluzione più comoda è prenotare una cabina Pet-Friendly. Gli animali devono avere il microchip, le vaccinazioni in regola e la documentazione in ordine. Prenotazione obbligatoria al momento dell'acquisto del biglietto. È vietato lasciare gli animali nel veicolo nel garage.
C'è il WiFi sul traghetto Tenacia?
Sì. Il Tenacia dispone di WiFi a bordo, anche se può essere a pagamento. La copertura può variare in alto mare. Verifica le condizioni aggiornate con GNV al momento della prenotazione.
Il Tenacia è accessibile alle persone con mobilità ridotta?
Sì. La nave dispone di un ascensore per raggiungere i vari ponti. Si consiglia di comunicare a GNV le esigenze specifiche al momento della prenotazione, così da garantire il supporto durante l'imbarco e lo sbarco.
Perché il Tenacia è rimasto fuori servizio nel 2024-2025?
L'8 luglio 2024 il Tenacia ha subito un incendio in sala macchine mentre navigava tra Valencia e Palma di Maiorca. Le oltre 400 persone a bordo sono state evacuate senza feriti. La nave è stata rimorchiata a Valencia e trasferita nei cantieri di Napoli per la riparazione e l'ammodernamento. È tornata in servizio nell'estate 2025.
Con quanto anticipo devo arrivare in porto?
Con il veicolo: almeno 90 minuti prima della partenza. Solo passeggero: 60 minuti sono sufficienti. Il check-in di GNV apre 4 ore prima della partenza e chiude un'ora prima della salpata. A luglio e agosto conviene aggiungere altro margine.
Qual è la differenza tra il Tenacia e il Forza?
Sono navi quasi gemelle della classe Coraggio. Il Tenacia è stato costruito nel 2008 e il Forza nel 2010, nello stesso cantiere. Condividono lunghezza (199 m), propulsione (Wärtsilä, 24.000 kW), capacità passeggeri (~1.000) e di carico (2.623 ml). Entrambi sono stati dotati di scrubber e operano per GNV sulle rotte delle Baleari.
Quanto costa viaggiare sul Tenacia?
I prezzi di GNV sulle rotte per le Baleari partono da ~14–20 € a persona in poltrona in bassa stagione. Le cabine partono da circa ~30 € a persona. I residenti alle Baleari pagano il 75% in meno sul biglietto passeggero. A luglio e agosto i prezzi salgono. Confronta i prezzi in tempo reale qui.
Il Tenacia ha un ristorante a bordo?
Sì. Dispone di ristorante self-service con menù vario, bar-caffetteria con snack e bevande e negozio di bordo con giornali, souvenir e articoli da viaggio. Ha inoltre un solarium sul ponte esterno per godersi il Mediterraneo durante la traversata.
