ferry GNV Polaris GNV
ferry GNV Polaris
⚓ El GNV Polaris es uno de los ferries de nueva generación de GNV (Grandi Navi Veloci), diseñado para ofrecer altos estándares de confort y sostenibilidad en las rutas del Mediterráneo occidental. Opera conexiones entre la Península Ibérica y el norte de África, cubriendo principalmente las rutas entre Barcelona y ciudades del Magreb como Tánger Med y Orán, además de la ruta Génova–Palermo en temporada. Con capacidad para más de 1.800 pasajeros y centenares de vehículos, destaca por su amplitud interior, diversidad de acomodaciones y modernas instalaciones a bordo.
El GNV Polaris forma parte de la nueva serie de buques con que GNV está renovando su flota para los próximos años, con especial atención a la eficiencia energética y la reducción de emisiones. La naviera, fundada en 1992 y con sede en Génova, opera más de 50 rutas en el Mediterráneo y es una de las operadoras más reconocidas del mercado de ferries europeo.
Historia y contexto del barco
El GNV Polaris (IMO 9948592) es el buque pionero de la serie de superferris de nueva generación encargados por el grupo MSC al astillero chino Guangzhou Shipyard International (GSI). Fabricado entre 2023 y 2024 en Cantón, fue entregado el 24 de octubre de 2024 como primero de un lote inicial de cuatro unidades. Tras su entrega realizó un viaje de posicionamiento de más de 14.000 millas rodeando el Cabo de Buena Esperanza — evitando el Mar Rojo por la situación geopolítica —, con escala técnica en Las Palmas de Gran Canaria el 1 de diciembre de 2024, antes de ser recibido con honores en Nápoles. El 15 de enero de 2025 fue inaugurado oficialmente y entró en servicio en la línea Génova–Palermo.
En mayo de 2026 fue enviado de regreso a los astilleros GSI en China para una remodelación estructural planificada que añadió 141 nuevos camarotes en un bloque adicional en popa. Completadas las obras, retomó operaciones el 9 de junio de 2026, manteniéndose como uno de los buques insignia más sostenibles de la ruta Génova–Palermo. Su tecnología permite una reducción del 30% en emisiones de CO₂ respecto a ferris de generaciones anteriores.
Características técnicas completas
| Tipo de buque | Ferry de pasajeros y vehículos (Ro-Pax) |
| Eslora | 218 m |
| Manga | 27 m |
| Velocidad de servicio | ~23 nudos |
| Capacidad de pasajeros | ~1.868 personas |
| Capacidad de vehículos | ~700 metros de carril (coches y camiones) |
| Propulsión | Motores diésel de alta eficiencia |
| Cubiertas de pasaje | Varias (zona de butacas, camarotes y servicios) |
| Sistema OPS | Consultar disponibilidad por puerto |
| Astillero | Consultar |
| Bandera | Italia |
| Número IMO | 9782712 |
| Operador | GNV (Grandi Navi Veloci) |
Rutas operadas y horarios orientativos
| Ruta | Duración | Salida habitual* |
|---|---|---|
| Barcelona → Tánger Med (Marruecos) | ~36 h | Consultar horario |
| Tánger Med → Barcelona | ~36 h | Consultar horario |
| Barcelona → Orán (Argelia) | ~18 h | Consultar horario |
| Orán → Barcelona | ~18 h | Consultar horario |
| Génova → Palermo (Sicilia) | ~20 h | Consultar horario |
| Palermo → Génova | ~20 h | Consultar horario |
* Horarios orientativos sujetos a temporada y disponibilidad. Confirma el horario exacto en nuestro buscador.
Puerto de Barcelona: cómo llegar y qué tener en cuenta
El GNV Polaris opera desde la Terminal de Ferries del Port de Barcelona, una de las más activas del Mediterráneo. Las salidas hacia el norte de África parten habitualmente desde las terminales del Moll de Barcelona. Si viajas en temporada alta (especialmente durante la Operación Paso del Estrecho, de junio a septiembre), se recomienda llegar al puerto con mucha antelación, ya que los flujos de pasajeros de origen magrebí generan largas colas de embarque.
Para acceder al puerto en transporte público puedes utilizar el metro (L3, parada Drassanes) o el Bus Turístic. Si vas con coche, las señalizaciones hacia las terminales de ferries están bien indicadas desde las Rondas. Se recomienda llegar con al menos 2 horas de antelación si llevas vehículo y 60 minutos si viajas solo como pasajero.
Tarifas, descuentos y cómo reservar
Los precios del GNV Polaris varían considerablemente según la ruta, la temporada y el tipo de acomodación elegida. En butaca estándar (Pullman/Economy), los precios en la ruta Barcelona–Tánger Med pueden partir de aproximadamente 80–100€ por trayecto en temporada baja, pudiendo superar los 200€ en verano. Los camarotes tienen un sobrecoste adicional.
Descuentos y programas disponibles:
- GNV Club: programa de fidelización de GNV. Acumula puntos en cada travesía y canjéalos por descuentos en futuros viajes.
- Tarifa Residente: GNV aplica descuentos para residentes en determinadas regiones servidas, especialmente en rutas italianas. Consulta disponibilidad según ruta.
- Tarifa Familiar: descuentos para niños y familias en determinadas rutas y temporadas.
- Early Booking: reservar con antelación suele garantizar las mejores tarifas, especialmente en verano y en la ruta hacia el Magreb.
Puedes comparar precios y disponibilidad en tiempo real directamente en I Love Ferry.
¿Qué acomodación elegir según tu viaje?
| Si viajas... | Acomodación recomendada |
|---|---|
| Solo o en pareja, buscando el mejor precio | Butaca Economy / Pullman |
| En familia con niños (travesía nocturna) | Camarote interior 4 plazas |
| En pareja buscando comodidad y privacidad | Camarote interior 2 plazas |
| Buscando vistas al mar y máximo confort | Camarote exterior con ventana |
| Con mascota | Camarote Pet-Friendly (si disponible en ruta) |
| Viaje largo con vehículo de carga | Camarote para conductores profesionales |
ferry GNV Polaris · Acomodaciones
Butaca Economy · Estándar
La opción más económica del barco. Butacas reclinables en zona común con acceso a todas las áreas del buque. Ideal para viajeros que priorizan el precio en travesías diurnas o nocturnas cortas.
✓ Butaca reclinable con reposacabezas
✓ Acceso a todas las zonas del buque
✓ Zona de cafetería y restaurante
✓ Aseos comunes en cubierta de pasaje
Camarote Interior
Camarote privado sin ventana exterior, disponible en configuraciones de 2 y 4 plazas. Perfecto para travesías nocturnas en las que el descanso es prioritario. Incluye baño privado.
✓ Camarote privado con cerradura
✓ Literas individuales con ropa de cama
✓ Baño privado con ducha
✓ Aire acondicionado individual
✓ Disponible en 2 y 4 plazas
Camarote Exterior · Con ventana
Versión premium del camarote interior, con ventana o ojo de buey con vistas al mar. Ideal para viajeros que quieren combinar descanso con la experiencia de navegar por el Mediterráneo.
✓ Ventana o ojo de buey con vistas al mar
✓ Camarote privado con cerradura
✓ Literas individuales con ropa de cama
✓ Baño privado con ducha
✓ Aire acondicionado individual
Camarote Superior
La acomodación de mayor categoría del GNV Polaris. Camarote más amplio con cama doble o dos camas individuales, ventana exterior y acabados de mayor calidad. Pensado para quienes buscan el máximo nivel de confort en sus travesías.
✓ Mayor espacio interior
✓ Cama doble o dos camas individuales
✓ Ventana exterior con vistas al mar
✓ Baño privado completo
✓ Acabados y amenities de mayor calidad
ferry GNV Polaris · Servicios a bordo
Restaurante y cafetería
El GNV Polaris cuenta con restaurante self-service y cafetería a bordo, con una amplia oferta de comida caliente, bocadillos, snacks y bebidas. El restaurante permite disfrutar de las comidas principales durante las travesías largas como la de Barcelona–Tánger Med, que supera las 36 horas de navegación. La tienda a bordo ofrece artículos de viaje, snacks y recuerdos.
Cubierta exterior
El GNV Polaris dispone de cubierta exterior con zonas de paseo y áreas para disfrutar del Mediterráneo al aire libre. Es especialmente agradable durante las travesías diurnas y en los tramos de entrada y salida de los puertos.
Viajar con perro a bordo
Accesibilidad — Personas con movilidad reducida
El GNV Polaris dispone de ascensores para acceder a las distintas cubiertas de pasaje, así como camarotes adaptados para personas con movilidad reducida. Se recomienda informar a la naviera en el momento de la reserva para garantizar la asistencia necesaria durante el embarque y desembarque. El personal de a bordo está formado para atender las necesidades de accesibilidad de los pasajeros.
Wifi y conectividad
GNV ofrece servicio de WiFi a bordo de sus ferries. La disponibilidad, velocidad y condiciones de tarificación pueden variar según la ruta y el periodo. Consulta con la naviera las opciones de conectividad disponibles en tu travesía concreta.
Documentación para viajar a Marruecos y Argelia
Si viajas a bordo del GNV Polaris hacia el norte de África, recuerda que el DNI español no es válido para entrar en Marruecos ni en Argelia. Es imprescindible viajar con el pasaporte en vigor. Además, si llevas mascota, deberás acreditar el pasaporte veterinario europeo, la vacuna antirrábica vigente y el certificado de salud oficial expedido por un veterinario autorizado.
Para la Operación Paso del Estrecho (verano), el Puerto de Barcelona registra un volumen muy elevado de pasajeros de origen magrebí que viajan a Marruecos. Se recomienda reservar con la máxima antelación posible y llegar al puerto con tiempo suficiente.
Preguntas frecuentes sobre el GNV Polaris
¿Qué rutas opera el ferry GNV Polaris?
Opera principalmente las rutas Barcelona–Tánger Med y Barcelona–Orán, además de la ruta Génova–Palermo en determinadas temporadas. Las rutas asignadas pueden variar según la programación de GNV.
¿Cuánto tarda el GNV Polaris de Barcelona a Tánger Med?
La travesía Barcelona–Tánger Med dura aproximadamente 36 horas. Es una travesía larga en la que se recomienda encarecidamente reservar camarote para mayor comodidad y descanso.
¿Cuánto tarda el GNV Polaris de Barcelona a Orán?
La travesía Barcelona–Orán dura aproximadamente 18 horas. Suele ser una travesía nocturna, por lo que el camarote resulta muy recomendable para llegar descansado.
¿El GNV Polaris transporta coches y vehículos?
Sí. Es un ferry Ro-Pax con bodega para cientos de vehículos, tanto coches particulares como vehículos de carga. Si viajas con coche, llega al puerto con al menos 2 horas de antelación.
¿Qué acomodaciones ofrece el GNV Polaris?
Cuatro acomodaciones: Butaca Economy (estándar, la más económica), Camarote Interior (privado, 2 o 4 plazas, con baño), Camarote Exterior (con ventana al mar) y Camarote Superior (mayor espacio y acabados premium).
¿Hay WiFi en el GNV Polaris?
GNV ofrece servicio de WiFi a bordo. La disponibilidad y condiciones pueden variar según la ruta. Consulta con la naviera antes de embarcar.
¿Se admiten mascotas en el GNV Polaris?
Sí. Es necesario reservar plaza de mascota al comprar el billete. En rutas a Marruecos o Argelia, recuerda llevar el pasaporte veterinario europeo, vacuna antirrábica en vigor y certificado sanitario oficial.
¿Es accesible para personas con movilidad reducida?
Sí. Dispone de ascensores entre cubiertas y camarotes adaptados. Se recomienda informar a la naviera al reservar para garantizar la asistencia necesaria en embarque y desembarque.
¿Qué documentación necesito para viajar a Marruecos?
El DNI español no es válido para entrar en Marruecos. Es imprescindible el pasaporte en vigor. Consulta siempre los requisitos de entrada actualizados del Ministerio de Asuntos Exteriores antes del viaje.
¿Cuánto cuesta viajar en el GNV Polaris?
La butaca Economy en la ruta Barcelona–Tánger Med parte de aproximadamente 80–100€ por trayecto en temporada baja. Los precios suben en verano. Se recomienda reservar con antelación. Compara precios en tiempo real aquí.
¿Con qué antelación debo llegar al puerto?
Con coche: al menos 2 horas de antelación. Solo pasajero: 60 minutos. En verano y durante la Operación Paso del Estrecho se recomienda añadir margen extra dado el alto volumen de pasajeros.
¿El GNV Polaris tiene restaurante?
Sí. Dispone de restaurante self-service y cafetería con oferta de comida caliente, bocadillos y bebidas durante toda la travesía. En travesías largas como Barcelona–Tánger Med se sirven desayuno, comida y cena.
¿Qué es la Operación Paso del Estrecho y cómo afecta al GNV Polaris?
La Operación Paso del Estrecho es el dispositivo de apoyo al tránsito de ciudadanos magrebíes residentes en Europa que regresan a sus países de origen en verano (junio–septiembre). Durante este periodo, los puertos de Barcelona, Algeciras y otras terminales registran un volumen muy elevado de pasajeros. Se recomienda reservar con la máxima antelación posible y llegar al puerto con tiempo suficiente.
