ferry Golden Bridge GNV
ferry Golden Bridge
⚓ El Golden Bridge es el ferry de mayor capacidad para vehículos que GNV (Grandi Navi Veloci) opera de forma regular en las rutas españolas, con bodega para hasta 500 vehículos y capacidad para 1.500 pasajeros. Es un veterano ro-pax de construcción japonesa que combina amplios camarotes con una gran capacidad de carga rodada, cubriendo principalmente las rutas Barcelona–Mahón y Barcelona–Ibiza, y participando en la Operación Paso del Estrecho en la ruta Almería–Nador durante los meses estivales. Pertenece a la armadora chipriota Galaxy Seaways y está fletado a GNV, filial del Grupo MSC.
El Golden Bridge fue construido en 1990 en los astilleros Kanda Zōzensho de Kure (Japón), con el número de casco 330, y botado el 13 de diciembre de 1989. Inició su vida como el ferry «Sabrina» de la naviera japonesa Kinkai Yusen, operando la ruta Tokio–Kushiro. En el año 2000 fue vendido a la armadora china Weidong Ferry, que lo rebautizó como «New Golden Bridge II» y lo destinó a la línea entre Incheon (Corea del Sur) y Weihai (China). En noviembre de 2018, la armadora griega Galaxy Seaways —con sede en Limassol, Chipre— adquirió el buque, lo trasladó a Grecia y lo sometió a una profunda reforma en los astilleros de Perama para adecuarlo al mercado mediterráneo, adoptando el nombre actual de Golden Bridge. Desde principios de 2022 opera en fletamento para GNV en las rutas españolas, un contrato que ha sido renovado en varias ocasiones.
Historia y contexto del barco
El Golden Bridge (IMO 8908131) tiene una de las trayectorias más internacionales de la flota de GNV. Fue construido en 1990 en los astilleros japoneses Kanda Zosensho de Kure (número de casco 325) bajo el nombre Saboten, operando líneas costeras en Japón. En 1999 fue adquirido por una naviera coreana como Hanbada y en 2006 dio el salto a Europa fletado por Irish Ferries. Tras una remodelación estructural integral en los astilleros de Perama (Grecia), fue rebautizado Golden Bridge y fletado por FRS para inaugurar con gran éxito logístico la ruta Motril–Melilla.
En la primavera de 2022 GNV adquirió el barco en propiedad. Desde entonces opera como buque polivalente de refuerzo, cubriendo habitualmente la línea internacional Sète–Nador (Marruecos) y dando soporte en las rutas baleares, especialmente la línea Barcelona–Menorca.
Características técnicas completas
| Tipo de buque | Ferry ro-pax (pasajeros y vehículos) |
| Eslora | 186,5 m |
| Manga | 24,8 m |
| Calado | 6,9 m |
| Arqueo bruto (GT) | 12.521 GT |
| Velocidad de servicio | ~20 nudos |
| Capacidad de pasajeros | 1.500 personas |
| Capacidad de vehículos | 500 coches (bodega) |
| Camarotes | 130 camarotes |
| Propulsión | 2 motores Pielstick · 17.530 CV totales · 2 ejes |
| Astillero de construcción | Kanda Zōzensho · Kure, Japón (casco n.º 330) |
| Año de construcción | 1990 |
| Número IMO | 8902345 |
| MMSI | 209410000 |
| Indicativo de llamada | 5BCJ5 |
| Bandera | Chipre |
| Armadora | Galaxy Seaways (Limassol, Chipre) |
| Gestión ISM | A-Ships Management SA |
| Nombres anteriores | Sabrina (1990–2000) · New Golden Bridge II (2000–2018) |
| Reforma mediterránea | 2018–2019 · Astilleros Perama, Grecia |
| Incorporación a GNV | Inicio de 2022 (fletamento) |
Rutas operadas y horarios orientativos
| Ruta | Duración | Salida habitual* |
|---|---|---|
| Barcelona → Mahón (Menorca) | ~9 h | ~23:00 h |
| Mahón (Menorca) → Barcelona | ~9 h | ~23:00 h |
| Barcelona → Ibiza | ~8 h 30 min | ~22:00 h |
| Ibiza → Barcelona | ~8 h 30 min | ~22:00 h |
| Almería → Nador (Marruecos) [estacional OPE] | ~8 h 15 min | ~22:30 h |
| Nador (Marruecos) → Almería [estacional OPE] | ~8 h 15 min | Variable |
* Horarios orientativos sujetos a temporada y disponibilidad. La ruta Almería–Nador opera exclusivamente en verano (Operación Paso del Estrecho). Confirma horario exacto en nuestro buscador.
Rutas Baleares de GNV: lo que debes saber antes de embarcar
El Golden Bridge opera en las rutas nocturnas desde el puerto de Barcelona (Moll Adossat), situado a solo 3 km de Las Ramblas y a 15 km del aeropuerto del Prat, con excelente acceso por la B-10 (Ronda Litoral). Es una travesía nocturna que permite llegar a Mahón o a Ibiza de madrugada, aprovechando las horas de sueño a bordo. Si tu destino es Palma de Mallorca, ten en cuenta que el Golden Bridge opera habitualmente a Mahón e Ibiza; para Palma consulta otras salidas de GNV u otras navieras en nuestro comparador de rutas a Baleares.
Si viajas con coche, el embarque es cómodo gracias a la rampa lateral de proa del Golden Bridge. Se recomienda llegar al puerto con al menos 2 horas de antelación si llevas vehículo, y 1 hora si viajas solo como pasajero.
Para la ruta Almería–Nador (durante la Operación Paso del Estrecho, generalmente entre julio y mediados de septiembre), GNV exige llegar al puerto con al menos 4 horas de antelación y es imprescindible llevar pasaporte en vigor, ya que es una ruta internacional extracomunitaria. El check-in cierra con 2 horas de antelación para Nador–Almería.
Tarifas, descuentos y cómo reservar
Los precios en el Golden Bridge varían según la ruta, la temporada y el tipo de acomodación elegida. En la ruta Barcelona–Mahón, una butaca en temporada media puede partir desde 40–60 € por persona, mientras que un camarote interior para dos personas ronda los 90–140 €. En temporada alta (julio y agosto) los precios aumentan considerablemente. En la ruta Almería–Nador los precios son orientativos y varían mucho según la semana de la OPE.
Descuentos y programas disponibles con GNV:
- Residente balear: 75% de descuento sobre el precio base del billete de pasajero, acomodación y ciertos derechos de emisión y tasas de pasaje (excluye vehículo y extras). Imprescindible acreditar la residencia.
- Niños menores de 4 años: viaje gratuito en todas las rutas GNV.
- myGNV: programa de fidelización de GNV. Acumula 1 punto por cada 10 € gastados en billetes. Al registrarte recibes un bono de bienvenida de 20 puntos.
- Reserva anticipada: GNV aplica descuentos por reserva temprana en determinadas rutas y temporadas.
Puedes comparar precios y disponibilidad en tiempo real directamente en I Love Ferry.
¿Qué acomodación elegir según tu viaje?
| Si viajas... | Acomodación recomendada |
|---|---|
| Solo o en pareja buscando el mejor precio | Butaca Pullman |
| En pareja o con un acompañante, buscando descanso | Camarote interior doble |
| En familia (hasta 4 personas) | Camarote interior 4 literas |
| Buscando vistas al mar y mayor luminosidad | Camarote exterior con ventana |
| Máximo confort y privacidad | Suite |
| Con mascota | Camarote pet-friendly o plaza de mascota en zona habilitada |
ferry Golden Bridge · Acomodaciones
Butaca Pullman · Estándar
La opción más económica del barco. Butaca reclinable numerada y asignada en sala climatizada. Ideal para viajeros que priorizan el precio en travesías nocturnas cortas o quienes viajan sin intención de dormir largamente.
✓ Asiento numerado y asignado
✓ Sala climatizada
✓ Acceso a todas las zonas del buque
✓ Opción más económica disponible
Camarote Interior
Camarotes de uso exclusivo —sin mezcla con otros pasajeros— con camas cómodas para 2 o 4 personas. La construcción japonesa del barco garantiza camarotes amplios y bien proporcionados, reconocidos por viajeros habituales de esta ruta. Incluye baño privado completo.
✓ Uso exclusivo (sin mezcla de pasajeros)
✓ Camarotes amplios y espaciosos
✓ Baño privado con ducha y secador
✓ Teléfono y televisión
✓ Disponibles en configuración doble y de 4 literas
Camarote Exterior · Con ventana
Igual que el camarote interior pero con ventana (portillo) con vistas al mar. Mayor luminosidad natural y sensación de amplitud. Recomendado para quienes disfrutan de las vistas o viajan de día en temporada estival.
✓ Ventana con vistas al Mediterráneo
✓ Uso exclusivo · Baño privado
✓ Teléfono y televisión
✓ Mayor luminosidad y bienestar a bordo
Suite · Máximo confort
La acomodación más exclusiva del Golden Bridge. Espacio más amplio que un camarote estándar, con cama de matrimonio (no convertible) o doble, minibar/frigorífico y portillo de mayor tamaño. Pensada para quienes buscan el máximo nivel de privacidad y confort en sus travesías nocturnas.
✓ Mayor espacio interior que camarote estándar
✓ Cama de matrimonio o doble
✓ Minibar / frigorífico
✓ Baño privado completo
✓ Portillo de mayor tamaño
Camarote Pet-Friendly
Camarote habilitado para viajar con tu mascota. Permite que el animal esté contigo en el camarote durante toda la travesía, sin necesidad de dejarlo en la bodega. Disponibilidad limitada: reserva con suficiente antelación.
✓ Tu mascota viaja contigo en el camarote
✓ Baño privado incluido
✓ Zona de paseo de mascotas en cubierta
✓ Disponibilidad limitada — reservar con antelación
ferry Golden Bridge · Servicios a bordo
Restaurante buffet y bar-cafetería
El Golden Bridge dispone de un restaurante buffet con especialidades de cocina italiana y opciones mediterráneas, vegetarianas y saludables. Para picar algo rápido, la bar-cafetería ofrece bollería, pasteles, snacks, bocadillos y bebidas frías y calientes durante toda la travesía.
Cubierta solarium y bar exterior
La cubierta superior del Golden Bridge dispone de una zona de solarium con tumbonas, perfecta para disfrutar del Mediterráneo durante las horas diurnas o al atardecer antes de la travesía nocturna. Incluye bar exterior con cócteles, cerveza y aperitivos.
Tienda a bordo
Viajar con perro a bordo del Golden Bridge
Accesibilidad — Personas con movilidad reducida
GNV diseña sus travesías para que sean accesibles e inclusivas. El Golden Bridge dispone de camarotes adaptados con puertas más anchas e instalaciones adecuadas para pasajeros con movilidad reducida. El personal de a bordo está disponible para asistir en todo momento. Si necesitas asistencia especial, es recomendable comunicarlo en el momento de la reserva.
Preguntas frecuentes sobre el Golden Bridge
¿Qué rutas opera el ferry Golden Bridge de GNV?
Opera principalmente las rutas Barcelona–Mahón (Menorca) y Barcelona–Ibiza. En verano participa en la Operación Paso del Estrecho (OPE) con la ruta estacional Almería–Nador (Marruecos), generalmente entre julio y mediados de septiembre.
¿Cuánto tarda el Golden Bridge de Barcelona a Mahón?
El trayecto Barcelona–Mahón dura aproximadamente 9 horas. La travesía es nocturna: se embarca por la noche y se llega a Menorca a primera hora de la mañana. Barcelona–Ibiza dura aproximadamente 8 horas 30 minutos.
¿El Golden Bridge transporta coches?
Sí. Dispone de una gran bodega para hasta 500 vehículos. Si viajas con coche, moto o caravana, llega al puerto con al menos 2 horas de antelación. En julio y agosto conviene añadir más margen.
¿Qué acomodaciones ofrece el Golden Bridge?
Butaca Pullman (económica, en sala climatizada), Camarote Interior (uso exclusivo, 2 o 4 personas, baño privado), Camarote Exterior con ventana al mar, Suite (máximo confort, cama de matrimonio y minibar) y Camarote Pet-Friendly para viajeros con mascota.
¿Se admiten mascotas en el Golden Bridge?
Sí. El Golden Bridge admite mascotas. GNV ofrece camarotes pet-friendly para que el animal viaje contigo, y zona de paseo en cubierta. Disponibilidad limitada: reserva con antelación indicando el peso de la mascota.
¿Hay WiFi a bordo?
GNV ofrece servicio de WiFi en sus ferries. Consulta las condiciones actuales directamente con la naviera o en el momento de la reserva, ya que pueden variar según la ruta y la temporada.
¿Hay descuento de residente balear?
Sí. Los residentes en las Islas Baleares tienen derecho a un descuento del 75% sobre el precio base del billete de pasajero y la acomodación, excluyendo el vehículo y los extras. Es necesario acreditar la residencia.
¿Cuánto cuesta viajar en el Golden Bridge?
Una butaca en Barcelona–Mahón puede partir desde 40–60 € por persona en temporada media. Un camarote interior doble ronda los 90–140 €. Los precios suben en julio y agosto. Compara precios en tiempo real aquí.
¿Con qué antelación debo llegar al puerto?
Para rutas a Baleares: con coche, al menos 2 horas antes; solo pasajero, 1 hora. Para la ruta Almería–Nador (extracomunitaria): al menos 4 horas de antelación y pasaporte en vigor obligatorio.
¿Es el Golden Bridge accesible para personas con movilidad reducida?
Sí. Dispone de camarotes adaptados con puertas más anchas e instalaciones adecuadas. El personal de a bordo está disponible para asistir en todo momento. Se recomienda comunicar las necesidades especiales en el momento de la reserva.
¿Qué documentos necesito para viajar a Nador?
Para la ruta Almería–Nador (Marruecos) es imprescindible el pasaporte en vigor. No se aceptan DNI ni carnets de conducir. Para vehículos con GLP o gas metano, es obligatorio declararlo en el embarque.
¿Cuál es la historia del Golden Bridge?
Construido en 1990 en Japón (astilleros Kanda Zōzensho, Kure) como el ferry «Sabrina» de Kinkai Yusen. En 2000 pasó a llamarse «New Golden Bridge II» operando entre Incheon (Corea del Sur) y Weihai (China). En 2018 fue adquirido por Galaxy Seaways y reformado en Grecia para el mercado mediterráneo. Desde principios de 2022 opera fletado a GNV.
¿El Golden Bridge opera todo el año en las mismas rutas?
No siempre. El Golden Bridge cubre principalmente las rutas de Baleares (Barcelona–Mahón e Ibiza) la mayor parte del año, y se incorpora a la ruta Almería–Nador durante el verano para la OPE. Su asignación concreta puede variar según las necesidades operativas de GNV. Confirma siempre el buque asignado a tu fecha en el buscador.
