Schnellfähre Benchijigua Express Fred Olsen
Schnellfähre Benchijigua Express
âš“ Die Benchijigua Express war zum Zeitpunkt ihres Stapellaufs die Schnellfähre mit der weltweit größten Ladekapazität ihrer Kategorie und gehört zu den fortschrittlichsten Schiffen, die je im kanarischen Archipel gefahren sind. Betrieben von Fred Olsen Express, verbindet sie die westlichen Inseln des Archipels – Teneriffa, La Gomera, El Hierro und La Palma – mit Geschwindigkeiten von bis zu 40 Knoten und war jahrelang der Maßstab für Tempo und Kapazität im kanarischen Inselverkehr.
Die Benchijigua Express wurde auf der Werft Austal in Henderson (Australien) gebaut und 2005 an Fred Olsen abgeliefert. Mit 126,5 Metern Länge und Platz für 1.360 Passagiere und 340 Fahrzeuge ist sie ein Hochgeschwindigkeitskatamaran aus Aluminium (HSC), eigens für die atlantischen Bedingungen der Kanarischen Inseln entworfen, wo der Seegang selbst im Sommer fordernd sein kann.
Ihr Name ehrt Benchijigua, einen historischen Ortsnamen aus La Gomera, der ein Tal und eine Gegend im Süden der Insel bezeichnet und zugleich an die alten Guanchen erinnert, die vorspanischen Bewohner des Archipels. Mit der Tradition, ihre Schiffe nach kanarischen Ortsnamen zu benennen, verbindet sich Fred Olsen unmittelbar mit dem Gebiet, in dem die Reederei fährt.
Geschichte und Hintergrund des Schiffes
Die Benchijigua Express (IMO 9299056) ist kein Katamaran: Sie ist der größte zivile Trimaran der Welt, ein Meilenstein des Schiffbaus, gebaut zwischen 2003 und 2005 auf der Werft Austal Ships in Henderson (Westaustralien) unter der Baunummer 260. Im September 2004 lief sie vom Stapel, im April 2005 wurde sie abgeliefert. Ihr Dreirumpf-Entwurf aus Aluminium war so revolutionär, dass die US-Marine seine Pläne als Grundlage für ihre Littoral Combat Ships der Independence-Klasse heranzog. Bei den Probefahrten in Australien übertraf sie 40 Knoten.
Seit ihrem Dienstantritt im Mai 2005 fährt sie ununterbrochen für Fred. Olsen Express und ist seit mehr als zwei Jahrzehnten das Rückgrat des Passagier- und Güterverkehrs auf den westlichen Inseln des Archipels. Ihre Stammstrecke verbindet täglich den Hafen Los Cristianos (Teneriffa) mit San Sebastián de La Gomera und Santa Cruz de La Palma. Sie ist das dritte Schiff der Reederei mit diesem Namen – nach einem Weiler auf La Gomera – und folgt damit auf eine konventionelle Fähre von 1974 und einen Katamaran von 1999.
Vollständige technische Daten
| Schiffstyp | Schnellfähre, Katamaran aus Aluminium (HSC) |
| Länge über alles | 126,5 m |
| Breite | 30,5 m |
| Tiefgang | 4,05 m |
| Dienstgeschwindigkeit | 36 Knoten |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 Knoten |
| Passagierkapazität | 1.360 Personen |
| Fahrzeugkapazität | 340 Pkw (oder entsprechend viele Schwerfahrzeuge) |
| Antrieb | 4 MTU-Motoren / Waterjets von Rolls-Royce |
| Passagierdecks | 2 |
| Baumaterial | Hochfestes Seewasseraluminium |
| Werft | Austal, Henderson (Australien) |
| Baujahr | 2005 |
| IMO-Nummer | 9322255 |
| Flagge | Spanien |
| Klasse / Zertifizierung | Bureau Veritas HSC |
| Rekord in ihrer Kategorie | Schnellfähre mit der weltweit größten Ladekapazität im Jahr der Ablieferung (2005) |
Bediente Strecken und ungefähre Fahrzeiten
| Strecke | Dauer | Übliche Abfahrt* |
|---|---|---|
| Los Cristianos (Teneriffa) → El Hierro (La Estaca) | ca. 2 Std. 00 Min. | ca. 08:00 Uhr |
| El Hierro (La Estaca) → Los Cristianos (Teneriffa) | ca. 2 Std. 00 Min. | ca. 11:30 Uhr |
| Los Cristianos (Teneriffa) → Santa Cruz de La Palma | ca. 2 Std. 15 Min. | ca. 08:30 Uhr |
| Santa Cruz de La Palma → Los Cristianos (Teneriffa) | ca. 2 Std. 15 Min. | ca. 13:00 Uhr |
| Los Cristianos (Teneriffa) → San Sebastián de La Gomera | ca. 50 Min. | ca. 10:00 Uhr |
| San Sebastián de La Gomera → Los Cristianos (Teneriffa) | ca. 50 Min. | ca. 08:00 Uhr |
* Ungefähre Fahrzeiten, abhängig von Saison, Wetterbedingungen und Verfügbarkeit. Genaue Abfahrtszeit in unserer Suche bestätigen.
Hafen Los Cristianos: der Knotenpunkt der kanarischen Fähren
Der Hafen Los Cristianos (Teneriffa) ist der wichtigste Einschiffungsort der Benchijigua Express und der zentrale Knoten für die Inselverbindungen des westlichen Archipels. Er liegt in der Gemeinde Arona im Süden Teneriffas und ist vom Flughafen Teneriffa Süd (TFS) in nur 15 Minuten mit dem Auto erreichbar – das macht ihn zum idealen Ausgangspunkt für die Kombination aus Flug und Fähre nach La Gomera, El Hierro oder La Palma.
Das Hafengelände verfügt über einen eigenen Parkplatz, einen überdachten Wartebereich und ein Check-in mit Fahrzeugabfertigung. Mit Fahrzeug sollten Sie mindestens 60 Minuten vorher da sein, als Fußpassagier 30 Minuten. In der Hochsaison (Sommer und Osterwoche) planen Sie besser zusätzliche Zeit ein.
Preise, Ermäßigungen und Buchung
Der Ticketpreis auf der Benchijigua Express hängt von Strecke, Saison und Buchungszeitpunkt ab. Als Anhaltspunkt: Die Fahrt Los Cristianos–San Sebastián de La Gomera beginnt im Basistarif bei 25 € pro Person, die längeren Strecken nach El Hierro oder La Palma ab 40–55 €. Die Preise für die Fahrzeugmitnahme kommen zum Passagierpreis hinzu.
Verfügbare Ermäßigungen:
- Bewohner der Kanarischen Inseln: 75 % Rabatt auf den Grundpreis für alle, die auf den Kanarischen Inseln gemeldet sind. Der Nachweis mit dem spanischen Personalausweis (DNI) oder einer Meldebescheinigung (empadronamiento) ist beim Einschiffen zwingend erforderlich.
- Kinderreiche Familie: Ermäßigungen je nach Kategorie (allgemein oder besonders). Die Unterlagen sind beim Einschiffen vorzulegen.
- Kinder: ermäßigte Tarife für Kinder. Babys unter 1 Jahr reisen in der Regel kostenlos (ohne eigenen Sitzplatz).
- Fred Olsen Club: das Treueprogramm der Reederei. Sammeln Sie Punkte und erhalten Sie exklusive Angebote für Stammkunden.
Sie können Preise und Verfügbarkeit in Echtzeit vergleichen – direkt bei I Love Ferry.
Welche Unterbringung passt zu Ihrer Reise?
| Wenn Sie reisen ... | Empfohlene Unterbringung |
|---|---|
| Allein oder zu zweit, auf der Suche nach dem besten Preis | Standardsitz Touristenklasse |
| Mit Familie und Kindern | Standardsitz (Familienbereich) |
| Auf der Suche nach mehr Komfort und Privatsphäre | Komfort- / Business-Lounge |
| Mit Haustier | Standardsitz + reservierter Platz für das Haustier |
| Schnelle Tagesfahrt nach La Gomera | Touristenklasse (Fahrt von ca. 50 Min.) |
Schnellfähre Benchijigua Express · Unterkünfte
Touristenklasse · Standard
Die günstigste Unterbringung auf der Benchijigua Express. Verstellbare Sessel in weiten Salons mit viel Tageslicht. Perfekt für kurze Fahrten nach La Gomera (ca. 50 Min.) oder für alle, die auf längeren Überfahrten auf den Preis achten.
✓ Verstellbarer Ruhesessel mit Kopfstütze
✓ Weiter Salon mit Panoramafenstern
✓ Zugang zu Cafeteria und Bordshop
✓ Zugang zum Außendeck
✓ Günstigster verfügbarer Tarif
Komfort-Lounge · Business
Lounge mit beschränktem Zutritt, größeren Sesseln und besserer Lage an Bord. Sie bietet ein ruhigeres, großzügigeres Ambiente – ideal für Geschäftsreisen oder für Passagiere, die während der Überfahrt mehr Komfort suchen.
✓ Exklusive Lounge mit Zutrittskontrolle
✓ Breitere Sessel mit mehr Abstand zwischen den Reihen
✓ Ruhigeres, stilleres Ambiente
✓ Bevorzugter Blick nach draußen
✓ Besonderer Betreuungsservice
Schnellfähre Benchijigua Express · Dienstleistungen an Bord
Cafeteria und Verpflegung
Die Benchijigua Express verfügt über eine Cafeteria an Bord mit kalten und warmen Getränken, belegten Broten, Snacks und schnellen Menüs. Auf kurzen Fahrten wie der nach La Gomera (ca. 50 Minuten) ist der Service zügig; auf den längeren Strecken nach El Hierro und La Palma (2–2,5 Stunden) bleibt genug Zeit für eine Mahlzeit an Bord.
Außendeck
Die Benchijigua Express verfügt über ein für Passagiere zugängliches Außendeck, von dem aus Sie den Blick auf den Atlantik genießen und während der Fahrt die Umrisse der Inseln beobachten können. Es ist einer der beliebtesten Bereiche an Bord, besonders auf der Fahrt nach La Gomera mit dem Teide im Hintergrund.
Mit Hund an Bord reisen
Barrierefreiheit — Personen mit eingeschränkter Mobilität
Die Benchijigua Express verfügt über Einrichtungen für Personen mit eingeschränkter Mobilität, darunter barrierefreie Zugänge und reservierte Bereiche in den Passagiersalons. Wir empfehlen, sich frühzeitig mit Fred Olsen Express in Verbindung zu setzen, um das Einschiffen im Hafen Los Cristianos abzustimmen und die notwendige Unterstützung sicherzustellen.
Komfort an Bord: Technik gegen den Seegang
Die Fahrt im Atlantik zwischen den westlichen Kanareninseln kann anspruchsvoll sein: häufige Passatwinde und zu bestimmten Jahreszeiten deutlicher Seegang. Die Benchijigua Express verfügt über eigene Technik, um die Bewegungen zu minimieren:
- Bauweise als Aluminiumkatamaran: Die Doppelrumpfstruktur bietet mehr seitliche Stabilität als herkömmliche Einrumpfschiffe und verringert das Rollen.
- Stabilisierungsflossen: ein System, das das Stampfen bei hoher Geschwindigkeit reduziert.
- Leichte Aufbauten aus Aluminium: Das geringere Gesamtgewicht erlaubt es, Geschwindigkeit und Komfort auch bei mäßigem Seegang zu halten.
- Waterjet-Antrieb: Die Waterjets von Rolls-Royce bieten bessere Manövrierfähigkeit und ein präziseres Ansprechen beim Anlegen, was die Liegezeiten verkürzt.
Nachhaltigkeit und Umweltwirkung
Die Benchijigua Express wurde 2005 nach den Umweltstandards ihrer Zeit entworfen, mit klarem Fokus auf Effizienz durch ihre leichte Aluminiumstruktur und den hocheffizienten Waterjet-Antrieb. Seewasseraluminium ist nicht nur leicht und korrosionsbeständig, sondern am Ende der Lebensdauer eines Schiffes auch hochgradig recycelbar.
Fred Olsen Express modernisiert seine Flotte schrittweise, um Emissionen und Verbrauch zu senken. Die Benchijigua Express fährt mit ihren MTU-Motoren und den Waterjets von Rolls-Royce mit schwefelarmem Schiffskraftstoff (VLSFO) und erfüllt damit die Vorgaben von MARPOL Anlage VI sowie die Emissionsgrenzwerte des atlantischen Emissionsüberwachungsgebiets.
Benchijigua Express: das Schiff, das Weltrekorde brach
Als die Benchijigua Express 2005 an Fred Olsen Express abgeliefert wurde, stellte sie einen Weltrekord auf: Sie war die Schnellfähre mit der weltweit größten Ladekapazität ihrer Kategorie und verband 1.360 Passagiere und 340 Fahrzeuge mit einer Höchstgeschwindigkeit von 40 Knoten. Gebaut wurde sie von der australischen Werft Austal – spezialisiert auf schnelle Aluminiumkatamarane – an deren Standort in Henderson, Australien.
Ihr Entwurf war eine direkte Antwort auf die Bedürfnisse des kanarischen Marktes: dichte Verbindungen, genug Ladekapazität für die Versorgung kleiner Inseln wie El Hierro und ausreichend Tempo, um es beim Komfort und bei der Reisezeit mit dem Flugzeug aufzunehmen. Fast zwei Jahrzehnte nach ihrem Stapellauf ist die Benchijigua Express im schnellen Inselverkehr der Kanaren nach wie vor eine Referenz.
Häufige Fragen zur Benchijigua Express
Welche Strecken bedient die Benchijigua Express?
Sie fährt für Fred Olsen Express hauptsächlich von Los Cristianos (Teneriffa) nach San Sebastián de La Gomera (ca. 50 Min.), La Estaca (El Hierro) (ca. 2 Std.) und Santa Cruz de La Palma (ca. 2 Std. 15 Min.). Strecken und Taktung können je nach Saison variieren.
Wie lange braucht die Benchijigua Express von Teneriffa nach La Gomera?
Die Fahrt Los Cristianos–San Sebastián de La Gomera dauert etwa 50 Minuten. Es ist die kürzeste und am häufigsten bediente Strecke des Schiffes.
Wie lange braucht die Benchijigua Express von Teneriffa nach El Hierro?
Die Fahrt Los Cristianos–La Estaca (El Hierro) dauert etwa 2 Stunden, je nach Seegang und der in der jeweiligen Saison gefahrenen Route.
Befördert die Benchijigua Express Autos?
Ja. Sie verfügt über einen Laderaum für bis zu 340 Fahrzeuge. Wenn Sie mit dem Auto reisen, seien Sie mindestens 60 Minuten vorher am Hafen Los Cristianos. In der Hochsaison planen Sie besser etwas mehr Zeit ein.
Welche Unterbringungen bietet die Benchijigua Express?
Zwei Kategorien: Touristenklasse (Standard, die günstigste, mit Zugang zu allen Bereichen des Schiffes) und Komfort-Lounge (beschränkter Zutritt, breitere Sessel, ruhigeres Ambiente).
Gibt es eine Ermäßigung für Bewohner der Kanarischen Inseln?
Ja. Wer auf den Kanarischen Inseln gemeldet ist, hat Anspruch auf 75 % Rabatt auf den Grundpreis des Tickets, wenn der Wohnsitz mit dem spanischen Personalausweis (DNI) oder einer Meldebescheinigung (empadronamiento) nachgewiesen wird.
Sind Haustiere auf der Benchijigua Express erlaubt?
Ja, unter bestimmten Bedingungen. Fred Olsen Express nimmt Haustiere in einer Box oder zugelassenen Transportbox mit. Sie müssen es bei der Buchung zwingend angeben und die Gesundheitsdokumente vorlegen. Prüfen Sie die aktuellen Bedingungen vor der Reise in unserer Suche.
Ist sie für Personen mit eingeschränkter Mobilität zugänglich?
Ja. Es gibt Einrichtungen mit barrierefreien Zugängen und reservierten Bereichen. Wir empfehlen, sich frühzeitig mit Fred Olsen Express in Verbindung zu setzen, um die nötige Unterstützung beim Einschiffen abzustimmen.
Was kostet eine Reise mit der Benchijigua Express?
Die Preise sind Richtwerte. Die Fahrt Los Cristianos–La Gomera beginnt bei ca. 25 €, die längeren Strecken (El Hierro, La Palma) ab ca. 40–55 €. Bewohner der Kanarischen Inseln erhalten 75 % Rabatt. Preise in Echtzeit hier vergleichen.
Wo schiffe ich auf Teneriffa ein?
Das Einschiffen auf Teneriffa erfolgt im Hafen Los Cristianos (Arona, Süden Teneriffas), rund 15 Minuten vom Flughafen Teneriffa Süd (TFS) entfernt. Der Hafen verfügt über einen Parkplatz, einen überdachten Wartebereich und eine Fahrzeugabfertigung.
Wie früh muss ich am Hafen sein?
Mit Fahrzeug: mindestens 60 Minuten vorher. Als Fußpassagier genügen 30 Minuten. In der Hochsaison (Juli, August, Osterwoche) planen Sie zusätzliche Zeit ein.
Fährt die Benchijigua Express auch bei schlechtem Wetter?
Die Benchijigua Express ist für die Bedingungen des kanarischen Atlantiks ausgelegt, doch bei starkem Wind oder schwerer See können Abfahrten ausfallen. Fred Olsen Express informiert über Änderungen auf der Website und im Hafen. Prüfen Sie den Betriebsstatus immer, bevor Sie losfahren.
Was bedeutet der Name Benchijigua?
Benchijigua ist ein historischer Ortsname aus La Gomera, der ein Tal im Süden der Insel bezeichnet und an das Guanchen-Erbe (die vorspanische Kultur der Kanaren) erinnert. Fred Olsen Express hält an der Tradition fest, seine Schiffe nach Ortsnamen des kanarischen Archipels zu benennen.
Wann wurde die Benchijigua Express gebaut und welchen Rekord hält sie?
Sie wurde 2005 von der australischen Werft Austal (Henderson) abgeliefert. Zum Zeitpunkt ihres Stapellaufs war sie die Schnellfähre mit der weltweit größten Ladekapazität ihrer Kategorie, mit 1.360 Passagieren und 340 Fahrzeugen bei 40 Knoten. Im schnellen Inselverkehr der Kanaren ist sie nach wie vor eine Referenz.
Gibt es an Bord der Benchijigua Express eine Cafeteria?
Ja. Es gibt eine Cafeteria-Bar an Bord mit Getränken, belegten Broten, Snacks und warmen Gerichten während der gesamten Überfahrt, auf allen Strecken des Schiffes.
