bateau Ciudad de Palma Trasmed
bateau Ciudad de Palma
âš“ Le Ciudad de Palma est l'un des ferries les plus complets de la flotte de Trasmed, spécialisé dans les liaisons de nuit entre la péninsule Ibérique et Palma de Majorque. Il assure principalement les lignes Barcelone–Palma et Valence–Palma, les deux liaisons les plus demandées vers la capitale des Baléares. Avec une capacité de 949 passagers et 350 véhicules (ou 190 camions), c'est un ferry Ro-Pax de grande taille qui combine transport de passagers et fret roulant en une seule rotation.
Le Ciudad de Palma a été construit aux chantiers Cantiere Navale Visentini de Porto Viro (Italie) et lancé en 2007 sous le nom d'origine Dimonios ; il a navigué pour d'autres armateurs avant de rejoindre la flotte de Trasmed. Il dispose de 120 cabines et 480 couchettes réparties en catégories de 2, 3 et 4 places, intérieures comme extérieures, toutes avec salle de bains privative, climatisation et linge de lit fourni. Sa propulsion est assurée par deux moteurs MAN B&W 9L48/60B d'une puissance combinée de 21,6 MW, qui lui permettent de tenir une vitesse de service de ~23 nœuds.
Histoire et contexte du navire
Le Ciudad de Palma (IMO 9307387) est le sister-ship direct du Ciudad de Granada, construit en parallèle entre 2003 et 2005 aux chantiers Hijos de J. Barreras de Vigo et livré à Trasmediterránea. Les deux navires partagent un design, des dimensions et des caractéristiques techniques identiques. Après l'intégration de Trasmediterránea au sein du groupe Naviera Armas, il a été rebaptisé Ciudad de Palma en hommage à la capitale des îles Baléares.
Il est aujourd'hui le navire de référence de Naviera Armas sur les liaisons régulières avec Majorque, où il assure principalement la ligne Barcelone–Palma de Majorque. Avec plus de 2 000 mètres linéaires de voies pour les véhicules, il est particulièrement apprécié des transporteurs et des particuliers qui doivent acheminer camions, fourgons et voitures entre la péninsule et l'île. Les résidents des Baléares bénéficient d'une réduction de 75 % sur le prix de base du billet.
Caractéristiques techniques complètes
| Type de navire | Ferry Ro-Pax (passagers + fret roulant) |
| Longueur hors tout | 186 m |
| Largeur | 25 m |
| Jauge brute | 27 105 GT |
| Vitesse de service | ~23 nœuds |
| Capacité passagers | 949 personnes |
| Capacité véhicules | 350 voitures / 190 camions ou semi-remorques |
| Cabines | 120 cabines · 480 couchettes (2, 3 et 4 places) |
| Propulsion | 2 × MAN B&W 9L48/60B · 21,6 MW · 2 hélices à pas variable |
| Chantier naval | Cantiere Navale Visentini – Porto Viro (Italie) |
| Année de construction | 2007 |
| Numéro IMO | 9349772 |
| Pavillon | Espagne |
| Ancien nom | Dimonios |
| Compagnie exploitante | Trasmed |
| Lignes principales | Barcelone–Palma · Valence–Palma |
Lignes exploitées et horaires indicatifs
| Ligne | Durée | Départ habituel* |
|---|---|---|
| Barcelone → Palma | ~8 h | ~23 h 00 |
| Palma → Barcelone | ~8 h | ~23 h 00 |
| Valence → Palma | ~9 h | ~23 h 30 |
| Palma → Valence | ~9 h | ~23 h 30 |
* Horaires indicatifs, susceptibles de varier selon la saison et la disponibilité. Confirmez l'horaire exact dans notre moteur de recherche.
Port de Palma de Majorque : comment s'y rendre et ce qu'il faut savoir
Le Ciudad de Palma part du port de Barcelone (terminal Trasmed du Moll de Sant Bertran) et du port de Valence (terminal Trasmed du Moll de Ponent), à destination du port de Palma de Majorque, situé à dix minutes à pied à peine du centre historique de la ville.
Comme il s'agit de traversées de nuit, le navire appareille généralement entre 23 h 00 et 23 h 30 et arrive à Palma tôt le matin, ce qui permet de dormir en cabine pendant le trajet. Si vous voyagez avec un véhicule, présentez-vous au port au moins 90 minutes à l'avance. Si vous voyagez seul, sans véhicule, 60 minutes suffisent en basse saison ; en juillet et en août, mieux vaut prévoir une marge supplémentaire.
Tarifs, réductions et comment réserver
Les tarifs en fauteuil standard à bord du Ciudad de Palma démarrent autour de 40–60 € par trajet en basse saison sur la ligne Barcelone–Palma et peuvent dépasser 90–130 € en haute saison (juillet et août). Les cabines font l'objet d'un supplément selon la catégorie.
Réductions disponibles :
- Résident des Baléares : 75 % de réduction sur le prix de base du billet. Il est indispensable de justifier sa résidence avec une carte d'identité espagnole (DNI) ou un certificat de domicile (empadronamiento).
- Famille nombreuse : tarif réduit pour les titulaires d'une carte de famille nombreuse de catégorie générale (20 %) ou spéciale (50 %).
- Groupes : contactez directement Trasmed pour les groupes de plus de 10 personnes.
Vous pouvez comparer les prix et la disponibilité en temps réel directement sur I Love Ferry.
Quel hébergement choisir selon votre voyage ?
| Si vous voyagez... | Hébergement recommandé |
|---|---|
| Seul ou en couple, à la recherche du meilleur prix | Fauteuil inclinable |
| En quête d'intimité et d'une vraie nuit de repos | Cabine intérieure (2 couchettes) |
| En famille avec enfants ou entre amis | Cabine intérieure 4 couchettes |
| À la recherche d'une vue sur la mer et de plus de confort | Cabine extérieure avec hublot |
| Avec une mobilité réduite | Cabine adaptée PMR (disponibilité sur demande) |
| Transporteur ou avec un véhicule lourd | Fauteuil touriste + place de camion |
bateau Ciudad de Palma · Hébergements
Fauteuil inclinable · Standard
L'option la plus économique du Ciudad de Palma. Fauteuils inclinables en salon commun, avec accès à toutes les zones publiques du navire. Idéal pour les voyageurs au budget serré sur les traversées de nuit les plus courtes.
✓ Fauteuil inclinable avec appuie-tête
✓ Accès à toutes les zones publiques
✓ L'option la plus économique
Cabine intérieure · 2 couchettes
Cabine privée sans hublot, parfaite pour se reposer pendant les traversées de nuit Barcelone–Palma et Valence–Palma. Elle comprend deux couchettes, une salle de bains privative avec douche et la climatisation.
✓ Cabine privée pour 2 personnes
✓ Salle de bains privative avec douche
✓ Linge de lit et serviettes fournis
✓ Climatisation
Cabine extérieure · Avec hublot
Comme la cabine intérieure, mais avec une fenêtre ou un hublot donnant sur la mer. Idéale pour qui souhaite de la lumière naturelle et veut profiter de l'arrivée à Palma depuis sa cabine, au lever du jour.
✓ Fenêtre ou hublot avec vue sur la mer
✓ Salle de bains privative avec douche
✓ Linge de lit et serviettes fournis
✓ Climatisation
Cabine 4 couchettes · Familiale
Cabine à quatre couchettes, idéale pour les familles avec enfants ou les groupes d'amis qui voyagent ensemble. Salle de bains privative et tout le confort de la cabine standard.
✓ 4 couchettes en cabine privée
✓ Salle de bains privative avec douche
✓ Linge de lit fourni
✓ Idéale pour les familles et les groupes
bateau Ciudad de Palma · Services à bord
Restaurant et cafétéria à bord
Le Ciudad de Palma propose une offre de restauration complète pendant la traversée de nuit. Le Food Lounge réunit un large choix de formules pour dîner avant de regagner sa cabine, et la cafétéria reste ouverte pendant toute la traversée avec boissons, sandwichs et en-cas.
Espace enfants et divertissement
Le Ciudad de Palma dispose d'une aire de jeux pour les enfants, idéale pour que les familles profitent de la traversée de nuit. Il est également équipé de bornes de recharge pour les appareils mobiles et propose une connexion WiFi à bord.
Voyager avec un chien à bord
Le Ciudad de Palma accepte les chiens et les autres animaux de compagnie à bord, dans son espace dédié aux animaux, équipé de chenils. Il est indispensable de réserver une place pour votre animal lors de l'achat du billet et d'en indiquer les caractéristiques. Renseignez-vous sur les conditions en vigueur en matière de poids, de documents sanitaires et de type de caisse de transport avant de voyager, car elles peuvent varier selon la saison.
Accessibilité — personnes à mobilité réduite
Le Ciudad de Palma dispose d'installations adaptées aux personnes à mobilité réduite, avec des accès aménagés, des toilettes adaptées et des cabines PMR. Nous vous recommandons d'informer Trasmed au moment de la réservation afin de garantir l'assistance nécessaire aussi bien à l'embarquement que pendant la traversée et au débarquement.
Le Ciudad de Palma sur la liaison avec Majorque
Le Ciudad de Palma est l'un des piliers de la liaison ferry entre la péninsule et Palma de Majorque, la ligne la plus demandée de la Méditerranée occidentale espagnole. Il fonctionne selon le principe des traversées de nuit, qui permet aux voyageurs de mettre à profit leurs heures de sommeil pour franchir la mer et arriver à destination le matin, avec toute la journée devant eux pour profiter de Majorque, de Barcelone ou de Valence.
La ligne Barcelone–Palma est particulièrement chargée en juin, juillet et août, lorsque la demande touristique explose. À ces dates, il est indispensable de réserver à l'avance, aussi bien le billet que le type d'hébergement souhaité. Pour les voyageurs motorisés, les places en garage partent elles aussi très vite en haute saison.
Questions fréquentes sur le Ciudad de Palma
Quelles lignes le ferry Ciudad de Palma dessert-il ?
Le Ciudad de Palma assure les lignes Barcelone–Palma de Majorque et Valence–Palma de Majorque pour Trasmed. Il s'agit dans les deux cas de traversées de nuit, de 8 et 9 heures respectivement.
Combien de temps dure le ferry de Barcelone à Palma ?
Le trajet Barcelone–Palma dure environ 8 heures. Le départ a habituellement lieu de nuit (vers 23 h 00), pour une arrivée à Palma le matin.
Combien de temps dure le ferry de Valence à Palma ?
Le trajet Valence–Palma dure environ 9 heures, avec un départ habituel vers 23 h 30 et une arrivée à Palma en tout début de matinée.
Le Ciudad de Palma transporte-t-il des voitures ?
Oui. C'est un ferry Ro-Pax pouvant embarquer 350 voitures de tourisme ou 190 camions/semi-remorques. Si vous voyagez en voiture, présentez-vous au port au moins 90 minutes à l'avance.
Quels hébergements propose le Ciudad de Palma ?
Quatre formules : fauteuil inclinable (la plus économique), cabine intérieure (2 ou 4 couchettes, sans hublot), cabine extérieure (avec vue sur la mer) et cabine adaptée PMR. Toutes les cabines disposent d'une salle de bains privative et du linge de lit.
Y a-t-il une réduction pour les résidents des Baléares ?
Oui. Les résidents des îles Baléares ont droit à une réduction de 75 % sur le prix de base, sur présentation d'une carte d'identité espagnole (DNI) ou d'un certificat de domicile (empadronamiento).
Les chiens sont-ils admis à bord du Ciudad de Palma ?
Oui. Le Ciudad de Palma dispose d'un espace dédié aux animaux, équipé de chenils. Il est indispensable de réserver une place pour votre animal lors de l'achat du billet et de disposer de documents sanitaires en cours de validité.
Le navire est-il accessible aux personnes à mobilité réduite ?
Oui. Il dispose d'accès aménagés, de toilettes adaptées et de cabines PMR. Informez Trasmed au moment de la réservation afin de garantir l'assistance nécessaire au port et à bord.
Vaut-il la peine de réserver une cabine sur le Ciudad de Palma ?
Pour la plupart des voyageurs, oui. Les traversées durent de 8 à 9 heures et se font de nuit. Dormir en cabine permet d'arriver à Palma parfaitement reposé. C'est particulièrement conseillé aux familles avec enfants et à ceux qui voyagent en juillet et en août.
Combien coûte un voyage à bord du Ciudad de Palma ?
Le fauteuil standard démarre autour de 40–60 € en moyenne saison sur la ligne Barcelone–Palma. En juillet et en août, le tarif peut dépasser 90–130 €. Les cabines font l'objet d'un supplément. Les résidents des Baléares paient 75 % de moins. Consultez les prix en temps réel ici.
Combien de temps à l'avance dois-je arriver au port ?
En voiture : au moins 90 minutes à l'avance. Passager seul : 60 minutes. En juillet et en août, il est conseillé de prévoir une marge supplémentaire.
Quand le Ciudad de Palma a-t-il été construit ?
Le Ciudad de Palma a été construit en 2007 aux chantiers Cantiere Navale Visentini de Porto Viro (Italie), sous le nom d'origine Dimonios. Son numéro IMO est le 9349772.
Qu'est-ce que Trasmed et quelles lignes exploite-t-elle ?
Trasmed (Transportes Marítimos Mediterráneos) est une compagnie espagnole du groupe Grimaldi, forte d'une longue expérience sur les lignes de cabotage et les liaisons avec les îles Baléares, Ceuta et Melilla. Découvrez ici toute la flotte de Trasmed.
