bateau GNV Sealand GNV
bateau GNV Sealand
âš“ Le GNV Sealand est l'un des navires de nouvelle génération de GNV (Grandi Navi Veloci), conçu pour offrir un haut niveau de confort sur les traversées au long cours en Méditerranée occidentale. Avec une capacité de plus de 1 800 passagers et de plus de 600 véhicules, il assure principalement la ligne Barcelone–Gênes, l'une des liaisons maritimes les plus importantes entre l'Espagne et l'Italie, et parcourt les quelque 900 km qui séparent les deux ports en 20 heures environ. Le navire se distingue par la variété de ses hébergements — du fauteuil inclinable à la cabine avec salle de bains privative — et par une offre de services à bord qui fait de la traversée une expérience à part entière.
Le GNV Sealand a été construit aux chantiers Guangzhou Shipyard International (GSI), en Chine, et livré à la flotte de GNV en 2022. Il appartient à la nouvelle série de mégaferries que GNV intègre à sa flotte dans le cadre de son plan de renouvellement et de modernisation, avec pour objectif de réduire l'empreinte environnementale de ses traversées et d'améliorer l'expérience des passagers. Son design moderne et ses dimensions en font l'un des plus grands ferries à desservir régulièrement le port de Barcelone.
Histoire et contexte du navire
Le GNV Sealand (OMI 9435454) a été construit entre 2008 et 2009 aux chantiers Cantiere Navale Visentini de Porto Viro (Italie) et lancé le 10 décembre 2008. Livré sous le nom de Scottish Viking à Norfolkline, il est brièvement passé par DFDS Seaways et Scandlines avant d'être affrété en 2011 pour dix ans par Stena Line sur la ligne de la mer Baltique Nynäshamn (Suède)–Ventspils (Lettonie), où il a constitué pendant une décennie entière un maillon vital du transport logistique scandinavo-balte.
À l'expiration de son contrat en 2021, il a été affrété par GNV et rebaptisé GNV Sealand. Le 19 août 2021, il a fait sa première escale au Port de Barcelone, inaugurant les nouvelles lignes de GNV sur le marché espagnol. Depuis, il est le cheval de bataille de la compagnie aux Baléares, où il assure de façon fixe et quotidienne les lignes Barcelone–Palma de Majorque, Valence–Palma et Barcelone–Ibiza. Il effectue ses arrêts techniques réglementaires dans les chantiers de Malte.
Caractéristiques techniques complètes
| Type de navire | Ferry ro-pax |
| Longueur hors tout | 218 m |
| Largeur | 29 m |
| Vitesse de service | ~23 nœuds |
| Capacité passagers | 1 828 personnes |
| Capacité véhicules | ~600 voitures (équivalent) |
| Capacité de fret | 2 700 ml de fret roulant |
| Ponts véhicules | 4 |
| Propulsion | Dual fuel (GNL / HFO) |
| Système OPS | Oui (branchement électrique à quai) |
| Chantier naval | Guangzhou Shipyard International (GSI), Chine |
| Année de construction | 2022 |
| Numéro OMI | 9861941 |
| Pavillon | Italie |
| Société de classification | RINA |
Lignes exploitées et horaires indicatifs
| Ligne | Durée | Départ habituel* |
|---|---|---|
| Barcelone → Gênes | ~20 h | ~18h00 |
| Gênes → Barcelone | ~20 h | ~15h00 |
* Horaires indicatifs, susceptibles de varier selon la saison et les disponibilités. Confirmez l'horaire exact dans notre moteur de recherche.
Port de Barcelone : comment s'y rendre et ce qu'il faut savoir
Le GNV Sealand appareille depuis le Terminal Ferry Barcelona, situé dans le Port de Barcelone. Les installations de GNV se trouvent sur le Moll Adossat, accessible en voiture (autoroute B-10) comme en transports en commun grâce à la navette du port. Si vous voyagez avec un véhicule, il est conseillé d'arriver au moins 90 minutes avant le départ ; sans véhicule, 60 minutes suffisent.
Le port de Gênes, quant à lui, est très bien relié au centre-ville et au réseau autoroutier italien, ce qui facilite la suite du trajet vers Milan, Turin ou la Riviera italienne une fois débarqué.
Tarifs, réductions et comment réserver
Le prix d'un billet en fauteuil inclinable (classe touriste) à bord du GNV Sealand démarre autour de 40–60 € par personne et par trajet en basse saison, et peut dépasser 100–150 € en haute saison (juillet et août). Les cabines avec salle de bains privative se situent entre 150 € et 300 €, voire davantage selon la catégorie et le nombre de passagers. Il est conseillé de réserver le plus tôt possible en été.
Réductions disponibles :
- Club GNV : le programme de fidélité de GNV. Cumulez des points à chaque voyage et accédez à des tarifs réservés aux membres.
- Tarif enfants : les moins de 4 ans voyagent gratuitement dans la plupart des hébergements. Un tarif réduit s'applique de 4 à 12 ans.
- Tarif groupes : réductions spéciales pour les groupes de plus de 10 personnes. À voir directement avec GNV.
- Tarif early booking : les meilleurs prix s'obtiennent en réservant plusieurs mois à l'avance, en particulier pour juillet et août.
Vous pouvez comparer les prix et la disponibilité en temps réel directement sur I Love Ferry.
Quel hébergement choisir selon votre voyage ?
| Si vous voyagez... | Hébergement recommandé |
|---|---|
| Seul ou en couple, à la recherche du meilleur prix | Fauteuil inclinable |
| En couple, en quête d'intimité | Cabine intérieure double |
| En famille avec enfants | Cabine extérieure avec salle de bains (4 couchettes) |
| À la recherche du plus grand confort possible | Cabine extérieure de luxe / Suite |
| Avec un budget serré, en traversée de nuit | Cabine intérieure partagée (4 couchettes) |
| Avec un animal de compagnie | Cabine + place pour l'animal |
bateau GNV Sealand · Hébergements
Fauteuil inclinable · Classe touriste
L'option la plus économique à bord du GNV Sealand. Fauteuils inclinables en espace commun, parfaits pour les voyageurs qui privilégient le prix sur une traversée de nuit. Accès à toutes les zones publiques du navire.
✓ Fauteuil inclinable avec appuie-tête
✓ Accès à la cafétéria et au restaurant
✓ Accès au pont extérieur
✓ Sanitaires et douches communs à disposition
Cabine intérieure · 2 et 4 couchettes
Cabines sans hublot situées sur un pont intérieur. Disponibles en configuration double ou quadruple, avec couchettes superposées ou lit double selon les disponibilités. Idéales pour bien se reposer sur une traversée de 20 heures, à un prix très raisonnable.
✓ Couchettes superposées ou lit double
✓ Salle de bains privative avec douche
✓ Climatisation individuelle
✓ Téléviseur dans la cabine
✓ Clé d'accès électronique
Cabine extérieure · Avec fenêtre ou hublot
Cabines dotées d'une fenêtre ou d'un hublot donnant sur la mer, proposées en configuration 2 ou 4 couchettes. L'option idéale pour les familles ou les voyageurs qui souhaitent de la lumière naturelle et une vue sur la Méditerranée pendant la traversée.
✓ Fenêtre ou hublot avec vue sur la mer
✓ Couchettes superposées ou lits séparés selon la configuration
✓ Salle de bains privative avec douche
✓ Climatisation individuelle
✓ Téléviseur dans la cabine
✓ Clé d'accès électronique
Suite / Cabine de luxe · Premium
Les cabines les plus spacieuses et les mieux équipées du GNV Sealand. Grand lit double, coin salon, articles de toilette de qualité et vue panoramique sur la mer. La meilleure façon de profiter d'une traversée au long cours avec un confort maximal.
✓ Grand lit double
✓ Coin salon avec canapé
✓ Salle de bains complète avec produits d'accueil
✓ Téléviseur, minibar et bureau
✓ Vue sur la mer et intimité renforcée
bateau GNV Sealand · Services à bord
Restaurant, self-service et cafétéria
L'offre gastronomique du GNV Sealand est l'un de ses points forts. Vous trouverez à bord un restaurant à la carte, un self-service ou buffet avec un large choix de plats chauds et froids, et une cafétéria-bar ouverte pendant toute la traversée. La cuisine italienne est bien représentée dans les menus, avec des pâtes, des pizzas et des antipasti parmi les incontournables.
Pont extérieur et espaces de repos
Le GNV Sealand dispose de ponts extérieurs où les passagers peuvent profiter de la Méditerranée au grand air. Les espaces de repos intérieurs sont vastes et bien éclairés, avec des sièges rembourrés et des zones pensées pour la détente pendant une traversée de nuit de 20 heures.
Espace enfants
Voyager avec un chien à bord
Accessibilité — personnes à mobilité réduite
Le GNV Sealand est équipé d'ascenseurs desservant les différents ponts passagers, de cabines aménagées pour les personnes à mobilité réduite et de rampes et couloirs accessibles dans les espaces communs. Il est conseillé de signaler vos besoins particuliers à GNV au moment de la réservation afin de bénéficier de la meilleure assistance possible.
Développement durable : la propulsion dual fuel au GNL
Le GNV Sealand est l'un des ferries les plus modernes et les plus vertueux de la flotte de GNV grâce à son système de propulsion dual fuel, compatible avec le gaz naturel liquéfié (GNL) et avec le carburant marin classique. L'usage du GNL comme carburant principal réduit fortement les émissions polluantes par rapport aux ferries classiques :
−25 %
Émissions de COâ‚‚
−85 %
Émissions de NOx
−100 %
Soufre et particules
Le navire intègre par ailleurs le système OPS (Onshore Power Supply), qui lui permet de se brancher sur le réseau électrique du port pendant les escales à quai et de supprimer ainsi totalement ses émissions au port. Cette technologie est déjà disponible au port de Barcelone et à celui de Gênes, deux des ports les plus engagés en faveur d'un transport maritime durable en Méditerranée.
Questions fréquentes sur le GNV Sealand
Quelles lignes le ferry GNV Sealand dessert-il ?
Il assure principalement la ligne Barcelone–Gênes pour GNV (Grandi Navi Veloci) et parcourt les quelque 900 km qui séparent l'Espagne de l'Italie en 20 heures environ.
Combien de temps dure la traversée du GNV Sealand entre Barcelone et Gênes ?
Le trajet dure environ 20 heures. Le départ de Barcelone a habituellement lieu l'après-midi (vers 18h00), avec une arrivée à Gênes le lendemain matin. Le trajet inverse, Gênes–Barcelone, dure à peu près autant.
Le GNV Sealand transporte-t-il des voitures ?
Oui. Il dispose de quatre ponts véhicules pouvant accueillir environ 600 voitures (équivalents) ou du fret roulant mixte. Si vous voyagez en voiture, présentez-vous au port au moins 90 minutes à l'avance.
Quels hébergements propose le GNV Sealand ?
Quatre formules : le fauteuil inclinable (classe touriste), la cabine intérieure (2 ou 4 couchettes, sans hublot), la cabine extérieure (avec fenêtre ou hublot, 2 ou 4 couchettes) et la suite ou cabine de luxe. Toutes les cabines comprennent une salle de bains privative.
Y a-t-il le WiFi à bord du GNV Sealand ?
Oui. Le GNV Sealand dispose du WiFi à bord. La couverture et le débit peuvent varier selon la position du navire pendant la traversée.
Les animaux de compagnie sont-ils admis ?
Oui. Il est obligatoire de réserver la place de l'animal lors de l'achat du billet. Les animaux doivent rester dans l'espace qui leur est réservé ou dans la cabine du passager (jamais dans les espaces communs). Il est conseillé de prévoir une caisse de transport et des documents vétérinaires à jour.
Est-il accessible aux personnes à mobilité réduite ?
Oui. Il dispose d'ascenseurs, de cabines aménagées et d'espaces communs accessibles. Il est conseillé de signaler vos besoins particuliers à GNV lors de la réservation afin de bénéficier de la meilleure assistance.
Quel carburant utilise le GNV Sealand ?
Un système de propulsion dual fuel, compatible avec le gaz naturel liquéfié (GNL) et le carburant marin classique (HFO). Le GNL réduit le COâ‚‚ de 25 %, le NOx de 85 % et supprime pratiquement les émissions de soufre et de particules.
Combien coûte un voyage à bord du GNV Sealand ?
Le fauteuil inclinable démarre à ~40–60 € par personne en basse saison. Les cabines intérieures se situent entre 80 et 150 €, et les extérieures entre 120 et 250 €. En juillet et en août, les prix augmentent : mieux vaut réserver à l'avance. Comparez les prix en temps réel ici.
Combien de temps à l'avance dois-je arriver au port ?
Avec un véhicule : au moins 90 minutes avant le départ. Sans véhicule : 60 minutes suffisent. En haute saison (juillet-août), prévoyez une marge supplémentaire.
Y a-t-il un restaurant à bord ?
Oui. Il dispose d'un restaurant à la carte, d'un espace self-service ou buffet avec plats chauds et froids et d'une cafétéria-bar. L'offre comprend une cuisine méditerranéenne et italienne avec pâtes, pizzas, salades et carte de boissons.
Quand le GNV Sealand a-t-il rejoint la flotte ?
Le GNV Sealand a été construit aux chantiers Guangzhou Shipyard International (GSI), en Chine, et livré à la flotte de GNV en 2022. C'est l'un des navires les plus modernes et les plus grands de la compagnie, et il s'inscrit dans le plan de renouvellement de la flotte avec propulsion dual fuel.
