bateau Marie Curie Fred Olsen
bateau Marie Curie
âš“ Le Marie Curie est l'un des ferries les plus modernes et les plus durables de Méditerranée, et le quatrième smart ship de Baleària conçu pour naviguer au gaz naturel liquéfié (GNL). Long de 186,5 mètres et pouvant accueillir 880 personnes et 608 véhicules, il relie la péninsule Ibérique aux îles Canaries au départ de Huelva et navigue également sur les lignes des Baléares. Il est le sister-ship de l'Hypatia de Alejandría : tous deux ont été construits aux chantiers italiens Cantiere Navale Visentini et intégrés à la flotte pour un investissement commun de 200 millions d'euros.
Il a été livré à Baleària en juillet 2019 et navigue depuis sur certaines des lignes les plus longues et les plus exigeantes de la compagnie, à commencer par la liaison Huelva–Tenerife–Gran Canaria (en partenariat avec Fred. Olsen Express) et les lignes méditerranéennes vers les Baléares. Sa propulsion dual-fuel GNL/fioul, la numérisation complète des services à bord et ses vastes hébergements le placent à l'avant-garde de la flotte espagnole.
Un hommage à la science universelle
Le navire porte le nom de Marie Curie (Varsovie, 1867 – Passy, 1934), physicienne et chimiste d'origine polonaise naturalisée française, pionnière de l'étude de la radioactivité. Elle a été la première femme à recevoir un prix Nobel (physique, 1903, partagé avec son mari Pierre Curie et Henri Becquerel) et la seule personne de l'histoire à avoir obtenu le Nobel dans deux disciplines scientifiques différentes (chimie, 1911). Pendant la Première Guerre mondiale, elle a impulsé les premières unités mobiles de radiologie de campagne, restées célèbres sous le nom de petites Curies.
Baleària a donné des noms de femmes pionnières à plusieurs de ses navires les plus innovants, dans le cadre de son engagement en faveur de l'égalité et de l'émancipation des femmes, en cohérence avec les objectifs de développement durable des Nations unies.
Histoire et contexte du navire
Le Marie Curie est le second d'une série de deux sister-ships de classe P362, construit au chantier Visentini de Porto Viro (Italie) sous le numéro de construction 225. Il a été lancé en février 2018 et livré en juillet 2019 à Baleària, pour un coût de construction de 200 millions d'euros. Il est entré en service le mois même sur les lignes Barcelone–Ibiza, Barcelone–Palma, Valence–Ibiza et Valence–Palma. À la fin de la saison estivale, il a été transféré sur les liaisons entre Huelva, Las Palmas de Gran Canaria et Santa Cruz de Tenerife, une ligne exploitée en partenariat avec Fred. Olsen Express, dont il arbore la livrée. Le navire doit son nom à la physicienne et chimiste franco-polonaise Marie Curie, seule personne à avoir reçu le prix Nobel dans deux disciplines scientifiques distinctes.
Caractéristiques techniques complètes
| Type de navire | Ferry Ro-Pax (passagers et fret roulant) |
| Longueur hors tout | 186,5 m |
| Largeur | 25 m |
| Vitesse maximale | 25 nœuds |
| Capacité passagers | 880 personnes |
| Capacité véhicules | 608 voitures (ou 2 194 mètres linéaires de fret) |
| Propulsion | Moteurs dual-fuel GNL/fioul · 20 600 kW au total · 2 lignes d'arbres |
| Hébergements passagers | 3 salons de fauteuils + 120 cabines |
| Cabines adaptées PMR | 2 cabines adaptées à la mobilité réduite |
| Chantier naval | Cantiere Navale Visentini (Italie) |
| Date de mise en service | Juillet 2019 |
| Pavillon | Chypre |
| Numéro OMI | 9498767 |
| Investissement (avec le sister-ship) | 200 millions d'euros (Marie Curie + Hypatia de Alejandría) |
| Sister-ship | Hypatia de Alejandría |
| Jacuzzis sur le pont | Oui (pont extérieur) |
Lignes exploitées et horaires indicatifs
| Ligne | Durée | Départ habituel* |
|---|---|---|
| Huelva → Tenerife | ~36–40 h | Mar. et ven. |
| Huelva → Las Palmas de Gran Canaria | ~36–42 h | Mar. et ven. |
| Tenerife → Huelva | ~36–40 h | Jeu. et dim. |
| Las Palmas de Gran Canaria → Huelva | ~36–42 h | Jeu. et dim. |
| Barcelone → Ibiza | ~8–9 h | Selon la saison |
| Valence → Ibiza | ~4–5 h | Selon la saison |
| Valence → Palma de Majorque | ~8 h | Selon la saison |
* Horaires indicatifs, susceptibles de varier selon la saison, l'affectation du navire et la disponibilité. La ligne Huelva–Canaries est exploitée en partenariat avec Fred. Olsen Express. Confirmez l'horaire exact dans notre moteur de recherche.
La ligne Huelva–Canaries : ce qu'il faut savoir
La liaison entre Huelva et les îles Canaries (Tenerife et Gran Canaria) est la plus longue exploitée par Baleària au départ du continent, avec une durée de navigation de 36 à 42 heures. Ce service est assuré conjointement avec Fred. Olsen Express, au sein de la société Canary Bridge Seaways, à raison de deux rotations hebdomadaires. Pour une traversée de cette durée, le Marie Curie est particulièrement bien équipé : il dispose de 120 cabines avec salle de bains privative, de jacuzzis sur le pont extérieur, d'un restaurant à la carte, d'une cafétéria et d'un self-service, ce qui transforme le trajet en une véritable mini-croisière.
Si vous voyagez avec un véhicule, il est recommandé d'arriver au port de Huelva au moins 2 heures à l'avance. En tant que simple passager, 60 à 90 minutes suffisent. En haute saison (l'été), mieux vaut réserver plusieurs semaines à l'avance, car la ligne est très prisée des résidents des Canaries.
Tarifs, réductions et comment réserver
Le prix d'un billet en fauteuil standard sur la ligne Huelva–Canaries varie selon la saison et l'anticipation de la réservation. Les tarifs en cabine sont plus élevés, mais vivement conseillés pour une traversée de plus de 36 heures. Sur les lignes des Baléares, les prix en fauteuil démarrent autour de 40–60 € selon le trajet et la saison.
Réductions disponibles :
- Résident des Canaries : 75 % de réduction sur le prix de base des lignes vers les Canaries. Il est indispensable de justifier sa résidence avec une carte d'identité espagnole (DNI) ou un certificat de domicile (empadronamiento).
- Résident des Baléares : 75 % de réduction sur le prix de base des lignes vers les Baléares.
- Carnet Joven : tarif réduit pour les passagers de 14 à 30 ans.
- Enfants : réduction importante pour les moins de 12 ans (conditions en vigueur à consulter).
- Baleària Club : le programme de points de la compagnie. Cumulez des points à chaque voyage et convertissez-les en réductions sur vos prochaines réservations.
Vous pouvez comparer les prix et la disponibilité en temps réel directement sur I Love Ferry.
Quel hébergement choisir selon votre voyage ?
| Si vous voyagez... | Hébergement recommandé |
|---|---|
| Seul ou en couple, sur une ligne courte vers les Baléares | Fauteuil standard |
| En famille, sur la longue traversée vers les Canaries | Cabine intérieure (jusqu'à 4 personnes) |
| En quête d'un confort maximal sur une longue traversée | Cabine extérieure ou salon supérieur |
| Avec une mobilité réduite | Cabine adaptée PMR |
| Avec un animal, sur une longue traversée | Cabine pet-friendly + espace animaux |
| Pour un voyage d'affaires ou en petit groupe | Salon supérieur + cabines individuelles |
bateau Marie Curie · Hébergements
Fauteuil standard · Salon
L'option la plus économique du Marie Curie. Des fauteuils inclinables en salon commun, avec accès à toutes les zones du navire. Parfait pour les trajets vers les Baléares ou pour les voyageurs qui préfèrent circuler librement pendant la longue traversée.
✓ Fauteuil inclinable
✓ Accès à la cafétéria, au restaurant et au pont
✓ Plateforme de divertissement SmartB
✓ WhatsApp gratuit pendant la traversée
Salon supérieur · Fauteuil ergonomique
Le salon le plus haut de gamme parmi les fauteuils du Marie Curie. Il est équipé de fauteuils ergonomiques entièrement inclinables, offre plus d'espace entre les sièges et une ambiance plus calme. Idéal pour la traversée vers les Canaries si vous préférez ne pas réserver de cabine.
✓ Fauteuil ergonomique entièrement inclinable
✓ Plus d'espace entre les sièges
✓ Ambiance plus calme et plus exclusive
✓ Accès à tous les services du navire
Cabine intérieure · Jusqu'à 4 personnes
L'hébergement le plus recommandé pour la traversée de plus de 36 heures vers les Canaries. Cabine sans hublot, pouvant accueillir jusqu'à 4 personnes, avec salle de bains privative complète, climatisation, WiFi et Smart TV incluant le divertissement numérique.
✓ Capacité de 4 personnes maximum
✓ Salle de bains privative complète
✓ Climatisation
✓ WiFi et Smart TV avec divertissement numérique
✓ Draps, serviettes et produits d'accueil inclus
Cabine extérieure · Avec hublot
L'option premium parmi les cabines du Marie Curie. Identique à la cabine intérieure côté services, mais avec une fenêtre ou un hublot pour profiter du paysage marin. Parfaite pour voyager à la lumière naturelle avec vue sur l'Atlantique pendant la longue traversée vers les Canaries.
✓ Fenêtre ou hublot avec vue sur la mer
✓ Salle de bains privative complète
✓ Climatisation
✓ WiFi et Smart TV avec divertissement numérique
✓ Draps, serviettes et produits d'accueil inclus
Cabine adaptée · PMR
Le Marie Curie dispose de deux cabines spécifiquement adaptées aux personnes à mobilité réduite, avec accès en fauteuil roulant, salle de bains aménagée et tout le confort d'une cabine standard.
✓ Accès adapté aux fauteuils roulants
✓ Salle de bains adaptée PMR
✓ Climatisation
✓ WiFi et Smart TV inclus
Cabine pet-friendly · Avec votre animal
Le Marie Curie compte 18 cabines qui acceptent les animaux de compagnie, ainsi que des espaces aménagés — les fameuses "casitas de calma" — climatisés, dotés d'un espace canin et d'un accès à l'eau. Les maîtres peuvent surveiller leur animal depuis leur téléphone grâce aux caméras installées dans les espaces qui leur sont réservés.
✓ Animal admis dans la cabine
✓ Espace "casitas de calma" climatisé avec espace canin
✓ Caméras de vidéosurveillance pour voir votre animal depuis votre mobile
✓ Réservation d'une place pour l'animal obligatoire à l'achat du billet
bateau Marie Curie · Services à bord
Cafétéria, restaurant et boutique
Pour une traversée qui peut dépasser les 36 heures, le Marie Curie propose l'une des offres de restauration les plus complètes de la flotte de Baleària : cafétéria, restaurant self-service et restaurant à la carte, ainsi qu'une boutique à bord avec en-cas, articles de voyage et souvenirs disponibles pendant toute la traversée.
Pont extérieur et jacuzzis
L'une des particularités les plus remarquables du Marie Curie, ce sont ses jacuzzis sur le pont extérieur, qui transforment la traversée atlantique vers les Canaries en une expérience de croisière. Le pont extérieur offre aussi des espaces en plein air pour profiter du paysage marin en navigation.
Voyager avec un chien à bord
Accessibilité — personnes à mobilité réduite (PMR)
Le Marie Curie est entièrement adapté aux personnes à mobilité réduite. Il dispose de 2 cabines PMR avec accès en fauteuil roulant et salle de bains aménagée, de fauteuils adaptés en salon et d'un ascenseur desservant les différents ponts. C'est l'un des ferries longue distance les plus accessibles en service sur les lignes espagnoles.
Connectivité et divertissement numérique — SmartB
Le Marie Curie est un smart ship de Baleària équipé de la plateforme numérique SmartB, conçue pour améliorer l'expérience du passager pendant toute la traversée — un atout décisif sur un voyage de plus de 36 heures :
- WhatsApp texte gratuit pendant toute la traversée, sans consommer les données de votre forfait
- Accès à internet par forfaits (navigation web payante)
- Plateforme de divertissement numérique : télévision, cinéma, jeux et magazines depuis votre smartphone
- Smart TV dans les cabines, avec le système de divertissement inclus
- Affichage numérique dans tout le navire, avec les informations du voyage en direct
- Caméras de vidéosurveillance de l'espace animaux, accessibles depuis votre mobile
- Bornes de commande en libre-service à la cafétéria et au self-service, pour commander sans attendre
- Accès aux cabines par code QR
Durabilité : le pionnier du GNL en Méditerranée
Le Marie Curie a été le quatrième smart ship de Baleària conçu pour naviguer au GNL et l'un des premiers ferries neufs au gaz de Méditerranée. Son impact environnemental, comparé à celui des ferries classiques au fioul, est considérable :
−30 %
Émissions de COâ‚‚
−85 %
Émissions de NOx
−100 %
SOx et particules
Baleària travaille sur des projets GNL depuis 2012 et compte parmi les membres fondateurs de l'Association espagnole du gaz naturel pour la mobilité (GASNAM). Le Marie Curie et son sister-ship l'Hypatia de Alejandría ont été les premiers ferries neufs au GNL à naviguer en Méditerranée, une étape marquante dans l'histoire de la navigation espagnole.
Marie Curie et Hypatia de Alejandría : les deux jumeaux au GNL de Baleària
Le Marie Curie et l'Hypatia de Alejandría sont pratiquement identiques en conception comme en caractéristiques techniques. Voici les similitudes et les différences essentielles :
| Caractéristique | Marie Curie | Hypatia de Alejandría |
|---|---|---|
| Longueur hors tout | 186,5 m | 186,5 m |
| Capacité passagers | 880 | 880 |
| Capacité véhicules | 608 | 608 |
| Cabines | 120 | 120 |
| Propulsion | GNL/fioul dual-fuel | GNL/fioul dual-fuel |
| Puissance | 20 600 kW | 20 600 kW |
| Chantier naval | Visentini (Italie) | Visentini (Italie) |
| Année de mise en service | 2019 | 2019 |
| Ligne principale | Huelva–Canaries / Baléares | Bcn–Alcúdia–Ciutadella / Baléares |
Questions fréquentes sur le ferry Marie Curie
Quelles lignes le ferry Marie Curie dessert-il ?
Il assure principalement les lignes Huelva–Tenerife et Huelva–Las Palmas de Gran Canaria en partenariat avec Fred. Olsen Express, à raison de deux rotations hebdomadaires. Selon la saison, il navigue aussi sur les lignes des Baléares comme Barcelone–Ibiza, Valence–Ibiza et Valence–Palma.
Combien de temps met le Marie Curie de Huelva aux Canaries ?
La traversée dure de 36 à 42 heures selon les conditions et l'escale effectuée. Pour une traversée de cette durée, nous vous recommandons vivement de réserver une cabine.
Le Marie Curie transporte-t-il des voitures ?
Oui. Il peut embarquer 608 véhicules (2 194 mètres linéaires de fret). Si vous voyagez en voiture, présentez-vous au port au moins 2 heures à l'avance sur la ligne des Canaries.
Quels hébergements propose le Marie Curie ?
Trois formules : le fauteuil standard (salon commun), le fauteuil ergonomique inclinable (salon supérieur) et 120 cabines de 4 couchettes maximum, avec salle de bains privative, climatisation et Smart TV. S'y ajoutent 2 cabines adaptées PMR et 18 cabines pet-friendly.
Y a-t-il du WiFi gratuit à bord du Marie Curie ?
Le navire propose la plateforme SmartB de Baleària, avec WhatsApp gratuit pendant toute la traversée, un accès à internet par forfaits payants, du divertissement numérique (cinéma, TV, jeux, magazines) et des Smart TV dans les cabines.
Les animaux de compagnie sont-ils admis à bord du Marie Curie ?
Oui. Il dispose de 18 cabines pet-friendly et de « casitas de calma » climatisées, avec espace canin et vidéosurveillance pour voir son animal depuis son mobile. Réservation d'une place pour l'animal obligatoire à l'achat du billet.
Est-il accessible aux personnes à mobilité réduite ?
Oui. Il compte 2 cabines PMR adaptées, des fauteuils adaptés en salon et un ascenseur desservant les différents ponts.
Quel carburant utilise le Marie Curie ?
Du gaz naturel liquéfié (GNL) ou du fioul classique, grâce à sa propulsion dual-fuel. Le GNL réduit le COâ‚‚ de 30 %, supprime totalement les SOx et les particules et diminue les NOx de 85 %. C'est l'un des ferries les plus durables en service sur les lignes espagnoles longue distance.
Y a-t-il une réduction résident sur le Marie Curie ?
Oui. Les résidents des Canaries ont droit à une réduction de 75 % sur le prix de base des lignes vers les Canaries. Les résidents des Baléares bénéficient de la même réduction sur les lignes vers les Baléares. Il est indispensable de justifier sa résidence avec une carte d'identité espagnole (DNI) ou un certificat de domicile (empadronamiento).
Le Marie Curie dispose-t-il d'un restaurant à bord ?
Oui. Il dispose d'une cafétéria, d'un restaurant self-service et d'un restaurant à la carte, ainsi que d'une boutique à bord. Cette offre de restauration très complète est pensée pour répondre aux besoins des passagers pendant plus de 36 heures de traversée.
Le Marie Curie a-t-il un jacuzzi ?
Oui. Il dispose de jacuzzis sur le pont extérieur, qui font de la longue traversée atlantique une expérience proche d'une mini-croisière. Accessibles selon les conditions météorologiques.
Combien de temps à l'avance dois-je arriver au port ?
En voiture : au moins 2 heures. Passager seul : 60 à 90 minutes. En haute saison, prévoyez une marge supplémentaire, en particulier sur la ligne des Canaries.
Quand le Marie Curie a-t-il rejoint la flotte ?
Il a été livré à Baleària en juillet 2019, après avoir été construit aux chantiers italiens Cantiere Navale Visentini. Il est le sister-ship de l'Hypatia de Alejandría et l'investissement commun pour les deux navires s'est élevé à 200 millions d'euros.
Quelle est la différence entre le Marie Curie et l'Hypatia de Alejandría ?
Ce sont des sister-ships pratiquement identiques sur toutes leurs caractéristiques techniques : même longueur (186,5 m), même capacité (880 passagers, 608 véhicules), mêmes moteurs et même chantier naval. La différence tient aux lignes que chacun dessert, selon la planification de Baleària pour chaque saison. Vérifiez la disponibilité dans notre moteur de recherche.
