ferry Forza GNV
ferry Forza
⚓ El Forza es uno de los buques ro-pax más polivalentes de la flota de GNV (Grandi Navi Veloci), capaz de transportar hasta 1.000 pasajeros y 2.600 metros lineales de carga rodada. Opera principalmente la ruta Valencia–Palma de Mallorca, siendo el buque más rápido de GNV en esa conexión con una duración de aproximadamente 6 horas y 45 minutos. Su amplia bodega de vehículos y su cubierta de camarotes lo convierten en una opción sólida tanto para viajeros como para el transporte de mercancías en el Mediterráneo occidental.
El Forza pertenece a la clase Coraggio, una serie de ocho buques ro-pax construidos por los Nuovi Cantieri Apuania de Marina di Carrara (Italia) entre 2007 y 2010. Fue entregado a Grimaldi Holding el 24 de marzo de 2010 e inició su vida operativa para GNV en la ruta Livorno–Palermo–La Valletta. Tras distintos periodos bajo arrendamiento a Trasmediterránea (rutas a Baleares y Canarias) y a la griega Anek Lines, el Forza regresó definitivamente a GNV en octubre de 2020, primero en sub-flete y después en régimen de bareboat charter por cinco años a partir de enero de 2022.
Propiedad de Grimaldi Holding —empresa hermana del Grupo MSC al que pertenece GNV—, el Forza es buque gemelo del Tenacia. Ambos fueron objeto de una ampliación de superestructuras que elevó su capacidad de pasajeros hasta el millar, y durante su última gran varada fueron equipados con scrubbers de última generación para reducir sus emisiones de azufre y adaptarse a las normativas medioambientales del IMO.
Historia y contexto del barco
El Forza (IMO 9458523) fue construido entre 2009 y 2010 en los astilleros Nuovi Cantieri Apuania de Marina di Carrara (número de casco 1244), encargado por el grupo armador Grimaldi Holding como parte de una serie de buques Ro-Pax optimizados para las «Autopistas del Mar». Tras su entrega en marzo de 2010 cubrió rutas nacionales italianas en el Tirreno. En febrero de 2016 dio el salto al mercado español al ser fletado por Trasmediterránea (luego Naviera Armas), operando durante cuatro años las líneas Barcelona y Valencia–Palma de Mallorca e Ibiza.
En octubre de 2020 el contrato fue asumido por Grandi Navi Veloci (GNV), que lo destinó a reforzar la línea Génova–Palermo. A principios de 2022 GNV amplió el flete por cinco años más. En julio de 2025, buscando cubrir la alta demanda balear, fue reposicionado en España para operar la línea regular Valencia–Palma de Mallorca, donde actualmente trabaja en tándem con el GNV Altair y el Tenacia para absorber la masiva demanda de carga y pasaje vacacional.
Características técnicas completas
| Tipo de buque | Ro-Pax (pasajeros + carga rodada) |
| Clase | Clase Coraggio |
| Eslora | 200 m |
| Manga | 26,60 m |
| Calado máximo | 6,40 m |
| Velocidad máxima | ~24–25 nudos |
| Capacidad de pasajeros | ~1.000 personas |
| Capacidad de vehículos | ~600 coches / 2.600 ml de carga rodada |
| Camarotes | ~120 (cabinas interiores y exteriores) |
| Butacas Pullman | ~112 |
| Propulsión | 2 × Wärtsilä 12V46 · 24.000 kW totales |
| Tonelaje bruto | 24.950 GT |
| Peso muerto | 8.500 t |
| Sistema anticontaminación | Scrubbers de última generación |
| Astillero | Nuovi Cantieri Apuania, Marina di Carrara (Italia) |
| Entrega | 24 de marzo de 2010 |
| Armador propietario | Grimaldi Holding |
| Bandera | Italia |
| Número IMO | 9458523 |
| MMSI | 247286100 |
| Indicativo de llamada | IBWU |
Rutas operadas y horarios orientativos
| Ruta | Duración | Salida habitual* |
|---|---|---|
| Valencia → Palma de Mallorca | ~7 h | ~22:30 h |
| Palma de Mallorca → Valencia | ~7 h | ~11:30 h |
| Barcelona → Palma de Mallorca | ~7 h 30 min | ~23:40 h |
| Palma de Mallorca → Barcelona | ~7 h 30 min | ~11:30 h |
| Barcelona → Ibiza | ~9 h | Temporada |
| Valencia → Ibiza | ~14 h 15 min | Temporada |
* Horarios orientativos sujetos a temporada y disponibilidad. La asignación de buque puede variar. Confirma el horario exacto en nuestro buscador.
Puerto de Valencia: cómo llegar y qué tener en cuenta
El Forza opera desde la Estació Marítima del puerto de Valencia, ubicada en el Moll de la Túria, en el centro de la ciudad. El puerto es de fácil acceso en coche desde la ronda sur (CV-30) y cuenta con aparcamiento y servicios de espera. Si viajas con vehículo, GNV recomienda llegar al puerto con al menos 2 horas de antelación para realizar el check-in y acceder a la zona de carga.
A diferencia del Puerto de Alcúdia (utilizado por Baleària), el Forza llega directamente al Puerto de Palma de Mallorca, en pleno centro de la ciudad, lo que supone una gran ventaja logística si tu destino es la capital mallorquina o el sur de la isla.
Tarifas, descuentos y cómo reservar
El precio de un billete en butaca Pullman estándar en el Forza parte desde aproximadamente 40–60€ por trayecto en temporada media, dependiendo de la antelación y la disponibilidad. Los camarotes interiores de 2 o 4 personas suponen un suplemento adicional sobre el precio base.
Descuentos disponibles con GNV:
- Residente balear: 75% de descuento sobre el precio base. Imprescindible acreditar la residencia con DNI o certificado de empadronamiento vigente.
- Programa myGNV: programa de fidelidad de GNV. Acumula puntos en cada reserva y canjéalos en futuras travesías.
- Early booking: GNV aplica descuentos de hasta un 30% para reservas anticipadas, especialmente en temporada de verano.
- Tarifa grupo: condiciones especiales para grupos de pasajeros o transportistas con vehículo pesado.
Puedes comparar precios y disponibilidad en tiempo real directamente en I Love Ferry.
¿Qué acomodación elegir según tu viaje?
| Si viajas... | Acomodación recomendada |
|---|---|
| Solo o en pareja, buscando el mejor precio | Butaca Pullman |
| En pareja o con un acompañante, buscando privacidad | Camarote interior 2 personas |
| En familia o grupo de hasta 4 personas | Camarote interior 4 personas |
| Buscando vistas al mar y luz natural | Camarote exterior con ventana |
| Con mascota | Camarote pet-friendly |
| Transportista o conductor profesional | Camarote interior 2 personas (opción económica) |
ferry Forza · Acomodaciones
Butaca Pullman · Estándar
La opción más económica del Forza. Butacas reclinables en salón común, perfectas para travesías nocturnas de 7 horas. Incluye acceso a todas las zonas públicas del buque: restaurante, cafetería, cubierta exterior y zona de entretenimiento.
✓ Butaca reclinable con reposacabezas
✓ Acceso a todas las zonas del buque
✓ Ideal para travesías nocturnas
✓ Opción más económica
Camarote Interior · 2 o 4 personas
Camarote sin ventana ubicado en cubierta interior. Disponible en configuración de 2 o 4 literas. Incluye baño privado completo con ducha. Perfecta relación calidad-precio para descansar durante la travesía nocturna con total privacidad.
✓ Baño privado con ducha y secador
✓ Aire acondicionado individual
✓ Sábanas y toallas incluidas
✓ Configuración 2 o 4 literas
✓ Acceso exclusivo con llave
Camarote Exterior · Vistas al mar
Camarote con ventana o portillo que ofrece vistas al Mediterráneo. La elección ideal para quienes desean disfrutar de la luz natural y del paisaje marino mientras descansan. Disponible en configuración de 2 o 4 personas con todos los servicios del camarote interior.
✓ Ventana o portillo con vistas al mar
✓ Baño privado con ducha y secador
✓ Aire acondicionado individual
✓ Sábanas y toallas incluidas
✓ Luz natural durante la travesía diurna
Camarote Pet-Friendly · Con mascota
Camarote especialmente habilitado para viajar con tu mascota a bordo. Tu animal de compañía puede permanecer contigo en el camarote durante toda la travesía. Consulta las condiciones específicas (peso, raza, documentación) al hacer la reserva.
✓ Mascotas permitidas en el camarote
✓ Baño privado con ducha
✓ Aire acondicionado individual
✓ Reserva obligatoria de plaza de mascota
ferry Forza · Servicios a bordo
Restaurante, cafetería y tienda a bordo
El Forza concentra todos sus espacios públicos principalmente en la cubierta 5, diseñada para que los pasajeros tengan acceso cómodo a todos los servicios sin necesidad de desplazarse entre múltiples cubiertas. La oferta gastronómica incluye restaurante self-service con platos calientes y fríos, opciones de menú del día y cafetería con aperitivos. La tienda a bordo ofrece snacks, prensa, artículos de viaje y souvenirs.
Cubierta exterior y zonas de descanso
El Forza dispone de cubierta exterior donde los pasajeros pueden disfrutar del Mediterráneo al aire libre. El acceso a la cubierta 6, dedicada en su mayoría a camarotes, proporciona un entorno más tranquilo y reservado. La escalera mecánica desde el portalón de estribor facilita el acceso entre la zona de embarque y la recepción principal.
Viajar con perro a bordo — Pet-Friendly
Accesibilidad — Personas con movilidad reducida
El Forza dispone de ascensor para el acceso entre la bodega de garaje y la cubierta de pasaje, así como escalera mecánica en dos tramos desde el portalón de estribor hasta la recepción. Para pasajeros con necesidades específicas de movilidad, se recomienda contactar con GNV con antelación para garantizar la asistencia adecuada durante el embarque y desembarque.
Sostenibilidad: scrubbers y cumplimiento IMO 2020
El Forza fue equipado con scrubbers de última generación durante su última gran varada, un sistema de depuración de gases de escape que permite reducir drásticamente las emisiones de azufre y cumplir con la normativa internacional IMO 2020 sobre el contenido máximo de azufre en el combustible marino. Sus dos motores Wärtsilä 12V46 —que desarrollan 24.000 kW de potencia total— son reconocidos por su fiabilidad y eficiencia en buques de medio y largo recorrido en el Mediterráneo.
Forza vs. Tenacia: buques gemelos de la clase Coraggio
El Forza y el Tenacia son los dos buques de la clase Coraggio que operan bajo el pabellón de GNV. Son prácticamente idénticos en especificaciones técnicas, aunque con pequeñas diferencias derivadas de su distinto año de construcción y sus respectivos historiales de modificaciones.
| Característica | Forza | Tenacia |
|---|---|---|
| Año de construcción | 2010 | 2008 |
| Eslora | 200 m | 200 m |
| Manga | 26,60 m | 26,60 m |
| Capacidad pasajeros | ~1.000 | ~1.000 |
| Carga rodada | ~2.600 ml | ~2.600 ml |
| Propulsión | 2 × Wärtsilä 12V46 | 2 × Wärtsilä 12V46 |
| Scrubbers | Sí | Sí |
| Bandera | Italia | Italia |
| En GNV desde | Oct. 2020 | Oct. 2020 |
| Clase | Coraggio | Coraggio |
Preguntas frecuentes sobre el ferry Forza
¿Qué rutas opera el ferry Forza de GNV?
Opera principalmente la ruta Valencia–Palma de Mallorca. Según la planificación estacional de GNV puede cubrir también Barcelona–Palma de Mallorca y rutas a Ibiza. La asignación de buque puede variar.
¿Cuánto tarda el Forza de Valencia a Palma?
La travesía Valencia–Palma dura aproximadamente 7 horas. GNV es el operador más rápido en esa ruta, con servicios de 6 h 45 min. Los horarios exactos varían por temporada.
¿El Forza llega al Puerto de Palma de Mallorca?
Sí. A diferencia de algunos ferries que operan en el Port d'Alcúdia (norte de la isla), el Forza llega directamente al Puerto de Palma, en el centro de la ciudad, sin necesidad de desplazamientos adicionales.
¿El Forza transporta coches y camiones?
Sí. El Forza dispone de cuatro cubiertas de garaje con capacidad para aproximadamente 600 coches o 2.600 metros lineales de carga rodada, incluyendo camiones y furgonetas. Si viajas con vehículo, llega al puerto con al menos 2 horas de antelación.
¿Qué acomodaciones tiene el Forza?
Cuatro tipos: Butaca Pullman (estándar reclinable), Camarote Interior (2 o 4 literas, baño privado, sin ventana), Camarote Exterior (con ventana o portillo y vistas al mar) y Camarote Pet-Friendly (para viajar con tu mascota).
¿Se admiten mascotas en el Forza?
Sí. Dispone de camarotes pet-friendly donde tu mascota puede acompañarte. Es obligatorio reservar la plaza de mascota al comprar el billete y llevar el pasaporte veterinario con microchip y vacuna antirrábica al día.
¿Hay WiFi en el Forza?
GNV ofrece conectividad WiFi en sus buques, aunque el servicio puede ser de pago o tener cobertura variable en alta mar. Consulta la disponibilidad y condiciones concretas al realizar la reserva en I Love Ferry.
¿Hay descuento de residente balear en el Forza?
Sí. Los residentes en las Islas Baleares tienen derecho a un descuento del 75% sobre el precio base, acreditando la residencia con DNI o certificado de empadronamiento vigente.
¿El Forza es accesible para personas con movilidad reducida?
El Forza dispone de ascensor entre el garaje y la cubierta de pasaje y escalera mecánica desde el portalón de acceso. Para necesidades específicas, contacta con GNV antes de la reserva para confirmar la asistencia disponible.
¿Cuánto cuesta viajar en el Forza?
La butaca Pullman parte desde aproximadamente 40–60€ por trayecto en temporada media. Los residentes baleares tienen un 75% de descuento. Los camarotes suponen un suplemento. Los precios varían según temporada y antelación. Compara precios en tiempo real aquí.
¿Con qué antelación debo llegar al puerto para embarcar?
Con vehículo: al menos 2 horas de antelación. Solo como pasajero: 1 hora. En julio y agosto se recomienda añadir margen adicional por el mayor volumen de tráfico.
¿Qué es la clase Coraggio y qué tiene de especial?
La clase Coraggio es una serie de ocho buques ro-pax construidos por Nuovi Cantieri Apuania (Italia) entre 2007 y 2010 para Grimaldi Holding. Están diseñados como ferry-crucero: priorizan el transporte de carga rodada pero incluyen servicios de hostelería de calidad para los pasajeros. El Forza y el Tenacia son los únicos de la clase que operan actualmente con GNV.
¿El Forza tiene restaurante a bordo?
Sí. El Forza cuenta con restaurante self-service, cafetería, piano bar y tienda. Todos los servicios gastronómicos se concentran en la cubierta 5 para facilitar el acceso a todos los pasajeros.
¿Cuál es la diferencia entre el Forza y el Tenacia?
El Forza (2010) y el Tenacia (2008) son buques gemelos de la clase Coraggio con prácticamente las mismas especificaciones técnicas. Ambos disponen de scrubbers, dos motores Wärtsilä, ~1.000 pasajeros y 2.600 ml de carga rodada. La principal diferencia es el año de construcción y su historial de rutas.
¿El Forza es propiedad de GNV?
No. El Forza es propiedad de Grimaldi Holding y opera bajo GNV en régimen de bareboat charter (fletamento a casco desnudo) por cinco años desde enero de 2022. GNV pertenece al Grupo MSC, que también tiene vínculos históricos con el Grupo Grimaldi.
