ferry Rhapsody GNV
ferry Rhapsody
âš“ Le Rhapsody est l'un des ferries les plus grands et les plus emblématiques de la flotte de GNV (Grandi Navi Veloci), avec une capacité de 2 448 passagers et 716 véhicules. Il assure la ligne internationale Tanger Med – Barcelone – Gênes, qui relie le Maroc, l'Espagne et l'Italie en une seule traversée longue distance. Avec ses 161,84 mètres de long et ses 553 cabines — dont 12 suites —, le Rhapsody est un ferry de croisière qui allie la fonctionnalité d'un ro-pax au confort d'un véritable navire de croisière.
La compagnie GNV appartient au groupe MSC, l'un des plus grands conglomérats du transport maritime mondial. Elle opère depuis Gênes un réseau de plus de 33 lignes dans 8 pays de Méditerranée et d'Afrique du Nord.
Histoire et contexte du navire
Le Rhapsody (IMO 9104445) a été construit entre 1995 et 1996 aux chantiers navals français Chantiers de l'Atlantique de Saint-Nazaire (numéro de coque G31) sous le nom de Napoleon Bonaparte pour la compagnie française SNCM, dont il a longtemps été le navire amiral sur la ligne Marseille–Corse. En octobre 2012, lors d'une tempête à Marseille, ses amarres ont cédé et le navire a heurté le quai, subissant une voie d'eau massive qui a noyé la salle des machines. Après une opération de renflouement complexe, il a été vendu.
Racheté par le groupe MSC, il a été entièrement réparé à Naples, repeint aux couleurs de GNV et rebaptisé Rhapsody. Depuis sa remise en service, il navigue sur les autoroutes de la mer italiennes — principalement Gênes–Porto Torres (Sardaigne) — et, au plus fort de la saison estivale, il rejoint le marché espagnol pour renforcer la très fréquentée ligne internationale Almería–Nador (Maroc).
Le Rhapsody a derrière lui une histoire aussi riche que mouvementée. Il est sorti des célèbres Chantiers de l'Atlantique de Saint-Nazaire (France) et a été livré à la compagnie française SNCM en avril 1996 sous le nom de Napoleon Bonaparte. Il a effectué sa première traversée commerciale le 26 avril 1996 sur la ligne Marseille–Tunis et a desservi pendant près de vingt ans les liaisons entre la France, la Corse et l'Afrique du Nord.
En octobre 2012, il a été victime d'un grave accident dans le port de Marseille : des vents violents ont rompu ses amarres et la coque a violemment percuté le quai, provoquant un naufrage partiel à quai. Faute de moyens, la SNCM, alors en grande difficulté financière, n'a pas pu le faire réparer et le navire a été vendu en 2014 au groupe MSC, qui l'a renfloué, remis en état et rebaptisé Rhapsody avant de le transférer à GNV. Il a d'abord navigué entre l'Italie et l'Albanie, puis, à partir de 2017, il a élargi son champ d'action à Gênes–Porto Torres et aux liaisons actuelles avec l'Espagne et le Maroc.
En 2024, GNV a avitaillé le Rhapsody pour la première fois en biocarburant d'origine végétale (biofuel) lors de l'Underwater Dome organisé dans le port de Gênes, une manière d'afficher l'engagement du groupe dans la transition énergétique.
Caractéristiques techniques complètes
| Type de navire | Ferry de croisière (Ro-Pax) |
| Longueur hors tout | 161,84 m |
| Largeur | 38,8 m |
| Vitesse maximale | 23,5 nœuds |
| Vitesse de croisière | 20 nœuds |
| Jauge brute (GT) | 37 768 GT |
| Capacité passagers | 2 448 personnes |
| Capacité véhicules | 716 voitures |
| Nombre total de cabines | 553 |
| Suites | 12 |
| Cabines PMR | 6 |
| Nombre total de couchettes | 2 220 |
| Chantier naval | Chantiers de l'Atlantique · Saint-Nazaire (France) |
| Année de construction | 1993 (livraison : 1996) |
| Nom d'origine | MS Napoleon Bonaparte (SNCM, 1996–2014) |
| Année d'entrée dans la flotte GNV | 2014 |
| Pavillon | Italie |
| Numéro IMO | 9104835 |
| Compagnie actuelle | GNV (Grandi Navi Veloci) · groupe MSC |
| Biocarburant | Oui (biofuel d'origine végétale, essai pilote 2024) |
Lignes exploitées et horaires indicatifs
| Ligne | Durée approx. | Fréquence* |
|---|---|---|
| Barcelone → Gênes | ~23 h | ~1 à 3 fois/semaine |
| Gênes → Barcelone | ~23 h | ~1 à 3 fois/semaine |
| Barcelone → Tanger Med | ~31 h 45 min | ~3 fois/semaine |
| Tanger Med → Barcelone | ~31 h 45 min | ~3 fois/semaine |
| Tanger Med → Gênes | ~49 h 30 min (ligne complète) | ~3 fois/semaine |
* Horaires indicatifs, susceptibles de varier selon la saison et la disponibilité. Confirmez l'horaire exact dans notre moteur de recherche.
La ligne Tanger–Barcelone–Gênes : un axe clé entre l'Europe et le Maroc
Le Rhapsody navigue sur l'un des corridors maritimes les plus importants de Méditerranée occidentale : l'axe Maroc–Espagne–Italie. Cette ligne relie Tanger Med — le principal hub portuaire d'Afrique du Nord — à Barcelone et à Gênes en une seule traversée, ce qui en fait une option très prisée aussi bien des touristes qui combinent destinations européennes et marocaines que des Marocains résidant en Europe qui rentrent au pays, surtout pendant l'été (opération Marhaba).
Le port de Barcelone est la principale escale espagnole du Rhapsody. Il se trouve au Moll Adossat, à 3 km seulement des Ramblas et à 15 km de l'aéroport d'El Prat. Il est facilement accessible en transports en commun (navette de bus depuis la Barceloneta) et en voiture par la B-10 ou la Ronda Litoral.
Si vous voyagez avec un véhicule sur la ligne Barcelone–Tanger, GNV recommande d'arriver au port au moins 4 heures à l'avance pour les lignes internationales et de terminer l'enregistrement avant sa fermeture, 1 heure avant le départ.
Tarifs, réductions et comment réserver
Les prix à bord du Rhapsody varient selon la ligne, la saison et le type d'hébergement. À titre indicatif, un fauteuil Pullman sur la ligne Barcelone–Gênes se trouve à partir de 80 € environ l'aller simple. Les cabines intérieures démarrent autour de 80–100 € la cabine en moyenne saison, selon le nombre de couchettes.
Réductions disponibles chez GNV :
- Enfants jusqu'à 4 ans : ils voyagent gratuitement sur toutes les lignes GNV. Sur les lignes vers le Maroc et la Tunisie, la gratuité s'applique jusqu'à 2 ans.
- Enfants de 4 à 12 ans : 50 % de réduction sur le prix net du passager sur les lignes vers l'Albanie, la Sardaigne, la Sicile et l'Espagne.
- Résidents des îles Baléares : GNV applique 75 % de réduction sur le tarif passager, la charge de base, l'hébergement et certains droits d'émission sur les lignes vers les Baléares.
- myGNV (programme de fidélité) : cumulez 1 point pour chaque tranche de 10 € dépensée en billets GNV, plus 20 points de bienvenue offerts à l'inscription. Échangez vos points contre des réductions sur vos prochaines réservations.
- Ventes anticipées et offres saisonnières : GNV lance régulièrement des réductions allant jusqu'à 40 % sur une sélection de lignes pour les réservations à l'avance.
Vous pouvez comparer les prix et la disponibilité en temps réel directement sur I Love Ferry.
Quel hébergement choisir selon votre voyage ?
| Si vous voyagez... | Hébergement recommandé |
|---|---|
| Seul ou en couple, à la recherche du prix le plus bas | Passage Pont |
| Seul ou en couple, avec une place attribuée | Fauteuil Pullman |
| En couple ou en groupe, longue traversée de nuit | Cabine Intérieure |
| En quête de lumière naturelle et de vue sur la mer | Cabine Extérieure (vue sur la mer) |
| À la recherche d'un confort et d'une intimité maximum | Suite |
| Avec un animal de compagnie | Cabine Pet-Friendly |
| Avec une mobilité réduite | Cabine PMR (accessible) |
| Pour un voyage d'affaires ou un événement d'entreprise | Suite + Centre de Conférences |
ferry Rhapsody · Accommodations
Passage Pont · L'option la plus économique
La formule la moins chère à bord. Elle ne comprend pas de place attribuée, mais donne libre accès à tous les salons intérieurs et aux ponts extérieurs. Idéale pour les traversées courtes ou les voyageurs au budget serré.
✓ Accès aux salons et aux espaces communs
✓ Accès aux ponts extérieurs
✓ Accès aux restaurants et aux bars (consommation en sus)
✓ Wi-Fi disponible à bord (payant)
Fauteuil Pullman · Place numérotée
Fauteuil inclinable numéroté et attribué, installé dans des salons climatisés dédiés. Une solution confortable et abordable pour ceux qui n'ont pas besoin de cabine mais préfèrent avoir leur place réservée pendant toute la traversée.
✓ Place numérotée et attribuée
✓ Salon climatisé réservé
✓ Dossier inclinable
✓ Accès à tous les espaces du navire
Cabine Intérieure · Intimité et repos
Cabine privée pour 4 personnes maximum, sans ouverture sur l'extérieur. Elle est équipée de lits simples, d'une salle de bains privative avec douche et sèche-cheveux, d'une climatisation individuelle et d'une penderie. C'est l'option la plus appréciée sur les longues traversées de nuit comme Barcelone–Gênes.
✓ Jusqu'à 4 personnes (usage exclusif)
✓ Salle de bains privative avec douche et sèche-cheveux
✓ Climatisation individuelle
✓ Lit bébé sur demande (jusqu'à 2 ans)
✓ Service Late Check-Out disponible
Cabine Extérieure · Vue sur la Mer
Identique à la cabine intérieure, mais dotée d'un hublot ou d'une fenêtre donnant sur la Méditerranée. Elle apporte de la lumière naturelle et permet de contempler la mer depuis l'intimité de votre cabine. Vivement recommandée pour les traversées de jour.
✓ Hublot ou fenêtre avec vue sur la mer
✓ Lumière naturelle pendant la traversée
✓ Salle de bains privative avec douche et sèche-cheveux
✓ Toutes les prestations de la cabine intérieure incluses
Suite · Confort maximal (12 disponibles)
Les 12 suites du Rhapsody offrent une expérience haut de gamme : spacieuses et lumineuses, elles sont équipées d'un lit double, d'un coin salon, d'une télévision par satellite, d'une radio, d'un minibar et d'un hublot de grandes dimensions. Certaines disposent d'un balcon privé.
✓ Lit double et coin salon
✓ TV par satellite, radio et minibar
✓ Grand hublot / balcon privé (dans certaines)
✓ Salle de bains privative complète avec douche et sèche-cheveux
✓ Climatisation individuelle
Cabine Pet-Friendly · Voyagez avec votre animal
Cabines spécialement aménagées pour les passagers qui voyagent avec un animal de compagnie. Elles font l'objet de protocoles de nettoyage et de désinfection entre chaque traversée afin de garantir l'hygiène et le confort du passager comme de l'animal. Deux animaux maximum par cabine.
✓ Aménagée pour les animaux (chiens et chats)
✓ Protocole de nettoyage et de désinfection après chaque usage
✓ Jusqu'à 2 animaux par cabine
✓ Réservation obligatoire lors de l'achat du billet
Cabine Accessible · PMR (6 disponibles)
Six cabines conçues spécifiquement pour les passagers à mobilité réduite. Elles offrent un large espace de manœuvre, une salle de bains adaptée et des équipements spécifiques qui garantissent une traversée sûre et confortable.
✓ Large espace de manœuvre pour fauteuil roulant
✓ Salle de bains accessible et adaptée
✓ Renseignements au comptoir d'information (24 h/24)
✓ Assistance à bord sur demande
ferry Rhapsody · On-board services
La restauration à bord : du buffet au restaurant à la carte
Le Rhapsody est l'un des ferries de Méditerranée offrant la plus large palette gastronomique, avec des espaces distincts pour tous les goûts et tous les budgets :
Boutiques à bord · Shopping
Espace enfants
Salle de jeux et divertissement
Centre de Conférences · MICE
Voyager avec un chien à bord (Pet-Friendly)
Accessibilité — personnes à mobilité réduite
Le Rhapsody compte 6 cabines spécialement adaptées aux passagers à mobilité réduite (PMR), avec salle de bains accessible et large espace de manœuvre. Les passagers en situation de handicap ou ayant besoin d'une assistance peuvent s'adresser au comptoir d'information à bord, ouvert 24 heures sur 24. Nous vous conseillons de signaler vos besoins d'assistance dès l'achat du billet afin de bénéficier de la meilleure prise en charge possible.
Développement durable : biofuel et engagements de GNV
GNV a fait du développement durable l'axe central de sa stratégie de flotte. En 2024, le Rhapsody a été le premier navire de la compagnie à être avitaillé en biocarburant d'origine végétale (biofuel), lors de l'Underwater Dome de Gênes. Selon GNV, l'utilisation de ce carburant réduit les émissions de COâ‚‚ de 88,2 % par rapport au carburant fossile traditionnel.
−88,2 %
de COâ‚‚ avec le biofuel par rapport au carburant fossile
>100 M€
investis par GNV en scrubbers pour toute la flotte
−5x
de soufre par rapport à la limite réglementaire (scrubbers)
GNV a investi plus de 100 millions d'euros pour équiper la majorité de ses navires de scrubbers (systèmes de lavage des gaz d'échappement), qui réduisent les émissions de soufre jusqu'à cinq fois en deçà des limites légales. La compagnie intègre par ailleurs de nouvelles unités de dernière génération propulsées au GNL — comme le GNV Polaris et le GNV Orion —, qui permettent de réduire les émissions de COâ‚‚ jusqu'à 50 % par unité de chargement par rapport aux navires précédents.
Questions fréquentes sur le Rhapsody de GNV
Quelles lignes le ferry Rhapsody dessert-il ?
Le Rhapsody assure principalement la ligne Tanger Med – Barcelone – Gênes, qui relie le Maroc, l'Espagne et l'Italie. La traversée complète dure environ 49 heures et 30 minutes.
Combien de temps dure la traversée Barcelone–Gênes avec GNV ?
Le trajet Barcelone–Gênes dure environ 23 heures. La ligne est assurée 1 à 3 fois par semaine selon la saison.
Le Rhapsody transporte-t-il des voitures ?
Oui. Il peut embarquer 716 véhicules. Sur les lignes internationales, présentez-vous au port au moins 4 heures à l'avance ; l'enregistrement ferme 1 heure avant le départ.
Combien de cabines compte le Rhapsody ?
Le Rhapsody dispose de 553 cabines, dont 12 suites et 6 cabines accessibles PMR, pour un total de 2 220 couchettes.
Quels hébergements propose le Rhapsody ?
Sept formules : Passage Pont (sans place attribuée), Fauteuil Pullman (numéroté et inclinable), Cabine Intérieure, Cabine Extérieure (avec vue sur la mer), Suite (avec TV par satellite, minibar et salle de bains), Cabine Pet-Friendly et Cabine Accessible PMR.
Y a-t-il le Wi-Fi à bord du Rhapsody ?
Oui. Le Rhapsody dispose du Wi-Fi à bord, accessible dans les espaces communs. Il peut être payant selon la formule choisie.
Les animaux sont-ils admis ?
Oui. Le Rhapsody accepte les animaux en cabines pet-friendly ou au chenil/chatterie à bord (~20–30 €). Réservation préalable, certificat sanitaire, laisse et muselière obligatoires. Deux animaux maximum par cabine.
Le Rhapsody est-il accessible aux personnes à mobilité réduite ?
Oui. Il dispose de 6 cabines PMR équipées d'une salle de bains accessible et d'un espace de manœuvre pour fauteuil roulant. Le comptoir d'information à bord est ouvert 24 heures sur 24 pour toute assistance.
Y a-t-il un restaurant à bord du Rhapsody ?
Oui. Le Rhapsody dispose d'un restaurant à la carte (cuisine méditerranéenne et internationale), d'un restaurant self-service/buffet, d'un snack-bar ouvert toute la journée, d'une pizzeria en haute saison et d'options halal sur les lignes vers le Maroc et la Tunisie.
Combien coûte un voyage à bord du Rhapsody ?
Le fauteuil Pullman démarre autour de 80 € sur Barcelone–Gênes en moyenne saison. Les cabines intérieures à partir d'environ 80–100 € la cabine. Les enfants jusqu'à 4 ans voyagent gratuitement. Comparez les prix actualisés ici.
Combien de temps à l'avance dois-je arriver au port ?
Pour les lignes internationales : l'enregistrement ouvre 4 heures avant et ferme 1 heure avant le départ. Pour les lignes nationales avec véhicule : ouverture 2 heures avant, fermeture 30 minutes avant. Nous vous conseillons de prévoir une marge en haute saison.
Comment s'appelait le Rhapsody auparavant ?
Le Rhapsody a été construit en 1993 à Saint-Nazaire et a navigué de 1996 à 2014 sous le nom de MS Napoleon Bonaparte pour la compagnie française SNCM. Après un grave accident à Marseille en 2012 puis sa vente au groupe MSC en 2014, il a été renfloué, réparé et rebaptisé Rhapsody pour naviguer sous les couleurs de GNV.
Le Rhapsody propose-t-il des mini-croisières ?
GNV déploie ponctuellement ses plus grands navires sur des mini-croisières en Méditerranée, notamment à Noël et au Nouvel An. Consultez le site de GNV pour confirmer les disponibilités à des dates précises.
Y a-t-il une réduction résident des Baléares sur le Rhapsody ?
Oui. GNV applique une réduction de 75 % sur le tarif passager, la charge de base, l'hébergement et certains droits d'émission sur les lignes vers les îles Baléares. Il faut justifier de sa résidence aux Baléares lors de l'achat du billet.
