bateau rapide Cecilia Payne Balearia
bateau rapide Cecilia Payne
âš“ Le Cecilia Payne est le troisième bateau rapide de la série de cinq que Baleària fait construire aux chantiers Armon de Gijón, et le successeur direct du Margarita Salas. Comme ses navires jumeaux, il est doté d'une propulsion dual-fuel au gaz naturel liquéfié (GNL) et peut embarquer jusqu'à 1 200 passagers et 425 véhicules, ce qui en fait l'un des bateaux rapides les plus durables et les plus modernes en service en Méditerranée. Il navigue sous les couleurs de Baleària et s'inscrit dans le plus ambitieux renouvellement de flotte rapide jamais mené par la compagnie espagnole.
Le navire porte le nom de Cecilia Payne-Gaposchkin (Wendover, Royaume-Uni, 1900 – Cambridge, Massachusetts, 1979), astronome et astrophysicienne anglo-américaine considérée comme l'une des scientifiques les plus brillantes du XXe siècle. Sa thèse de doctorat de 1925 — qualifiée de « thèse d'astronomie la plus brillante jamais écrite » — a démontré que les étoiles sont composées principalement d'hydrogène et d'hélium, une découverte qui a bouleversé notre compréhension de l'univers. Elle fut la première femme à accéder au rang de professeure titulaire au département d'astronomie de l'université Harvard. Avec ce nom, Baleària poursuit sa tradition consistant à honorer des femmes scientifiques pionnières sur sa flotte de bateaux rapides de dernière génération.
Le Cecilia Payne est le troisième navire de la série inaugurée par l'Eleanor Roosevelt (2021) et poursuivie avec le Margarita Salas (2024). Les deux dernières unités de la série seront à propulsion électrique et zéro émission ; l'ensemble des cinq navires sera opérationnel en 2028. La construction de chaque unité génère plus de 200 emplois directs au chantier de Gijón et bénéficie d'un financement partiel des fonds Next Generation de l'Union européenne.
Histoire et contexte du navire
Le Cecilia Payne a été construit par Austal Ships à Henderson (Australie-Occidentale) pour un coût de 29 millions de livres irlandaises. Lancé en février 1999 et livré en mai de la même année, il est entré en service en juillet 1999 sous le nom de Jonathan Swift pour la compagnie Irish Ferries, sur la ligne Dublin–Holyhead, qu'il a desservie sans interruption pendant près de vingt ans.
Le 30 janvier 2018, Irish Continental Group a annoncé la vente du navire à Baleària Eurolineas Marítimas pour 15,5 millions d'euros. Livré en avril 2018, il a alors été rebaptisé Cecilia Payne en hommage à l'astrophysicienne britannique du même nom.
Caractéristiques techniques complètes
| Type de navire | Catamaran rapide |
| Longueur hors tout | 123 m |
| Largeur | 28 m |
| Vitesse maximale | 35 nœuds |
| Capacité passagers | 1 200 personnes |
| Capacité véhicules | 425 voitures |
| Propulsion | 4 moteurs dual-fuel GNL · forte puissance |
| Ponts passagers | 2 |
| Système OPS | Oui (branchement électrique à quai) |
| Matériau de construction | Aluminium haute résistance |
| Chantier naval | Armon Gijón |
| Rang dans la série | 3ᵉ sur 5 (série Baleària–Armon) |
| Financement | Fonds Next Generation UE (PRR) |
| Compagnie exploitante | Baleària |
Lignes exploitées et horaires indicatifs
| Ligne | Durée | Départ habituel* |
|---|---|---|
| Barcelone → Alcúdia (Majorque) | ~3 h 30 min | Nous consulter |
| Alcúdia (Majorque) → Barcelone | ~3 h 30 min | Nous consulter |
| Barcelone → Ciutadella (Minorque) | ~5 h 15 min | Nous consulter |
| Ciutadella (Minorque) → Barcelone | ~5 h 15 min | Nous consulter |
| Ceuta ↔ Algeciras | ~35 min | Plusieurs départs |
* Horaires indicatifs, susceptibles de varier selon la saison, l'année d'entrée en service et la disponibilité. Confirmez l'horaire exact dans notre moteur de recherche.
Port d'Alcúdia : comment y accéder et ce qu'il faut savoir
Comme ses navires jumeaux, le Cecilia Payne dessert le Port d'Alcúdia, au nord de Majorque, à environ 55 km de Palma (soit une cinquantaine de minutes en voiture). Si votre destination finale est Palma ou le sud de l'île, prévoyez un trajet supplémentaire. Pour rejoindre directement le port de Palma depuis Barcelone, consultez nos lignes de ferry vers les Baléares assurées par des ferries classiques.
Si vous voyagez en voiture, nous vous conseillons d'arriver au port au moins 90 minutes à l'avance. Les passagers sans véhicule peuvent se présenter 45 minutes avant le départ. En haute saison (juillet et août), prévoyez du temps supplémentaire.
Tarifs, réductions et comment réserver
Les tarifs du Cecilia Payne suivent la grille des autres bateaux rapides de Baleària sur la ligne Barcelone–Baléares. Les prix varient selon la saison, l'anticipation de la réservation et le type d'hébergement choisi. Il est recommandé de réserver à l'avance, en particulier en juillet et en août.
Réductions disponibles :
- Résident des Baléares : 75 % de réduction sur le prix de base. Il est indispensable de justifier sa résidence avec une carte d'identité espagnole (DNI) ou un certificat de domicile (empadronamiento) en cours de validité.
- Carte Jeune : tarif réduit pour les passagers de 14 à 30 ans. Vérifiez la disponibilité au moment de la réservation.
- Baleària Club : le programme de points de la compagnie. Cumulez des points à chaque voyage et échangez-les contre des réductions sur vos prochaines réservations.
Vous pouvez comparer les prix et la disponibilité en temps réel directement sur I Love Ferry.
Quel hébergement choisir selon votre voyage ?
| Si vous voyagez... | Hébergement recommandé |
|---|---|
| Seul ou en couple, à la recherche du meilleur prix | Fauteuil Sirena |
| En famille ou entre amis | Fauteuil Sirena Mesa |
| En quête de confort et de repos | Salon VIP ou VIP Plus |
| Pour un voyage d'affaires ou une réunion privée | Salon Executive |
| Avec un animal de compagnie | Sirena + place pour l'animal |
| Avec de jeunes enfants | Sirena Mesa (près de l'espace enfants) |
bateau rapide Cecilia Payne · Hébergements
Fauteuil Sirena · Standard
L'option la plus économique du navire. Des fauteuils confortables en espace commun, avec accès à toutes les zones du bord. Parfaite pour les voyageurs attentifs au prix qui ne veulent pas renoncer au confort sur une traversée de 3 h 30.
✓ Inclinable avec appuie-tête
✓ Prises pour recharger vos appareils
✓ WiFi SmartB gratuit
✓ Télévision dans l'espace commun
✓ Accès à toutes les zones du navire
Fauteuil Sirena Mesa
Une variante de la Sirena avec table intégrée pour 4 personnes. Idéale pour les familles, les groupes d'amis ou quiconque souhaite manger, travailler ou jouer pendant la traversée sans quitter sa place.
✓ Table partagée pour 4 personnes
✓ Inclinable avec appuie-tête
✓ Prises pour recharger vos appareils
✓ WiFi SmartB gratuit
Salon VIP · Premium
Un salon à accès restreint, doté de fauteuils haut de gamme entièrement inclinables par système automatisé. Repose-pieds, cafétéria exclusive avec service personnalisé et boisson incluse. Le meilleur rapport confort-prix du navire.
✓ Salon à accès exclusif
✓ Fauteuil inclinable avec repose-pieds automatique
✓ Cafétéria dédiée et service en salle
✓ Boisson fraîche ou chaude et collation incluses
VIP Plus · Premier rang
Les fauteuils offrant le plus d'espace pour les jambes de tout le navire. Situés au premier rang du salon VIP, ils donnent accès à l'ensemble de ses services, avec de la place en plus pour s'étirer en toute tranquillité pendant la traversée.
✓ Premier rang du salon VIP
✓ Espace maximal pour les jambes
✓ Tous les services du salon VIP inclus
Salon Executive · Privé
L'hébergement le plus exclusif du Cecilia Payne. Un salon privé pour 6 passagers au maximum, avec salle de bains attenante dans l'une de ses formules. Parfait pour les réunions d'affaires, les groupes VIP ou les voyageurs qui exigent le meilleur du bord.
✓ Salon privé pour 6 passagers maximum
✓ Traiteur, minibar et assistant dédié
✓ Canapé, table et téléviseur privatif
✓ Salle de bains attenante (selon la formule)
✓ Débarquement Priority
bateau rapide Cecilia Payne · Services à bord
Cafétéria, boutique et espaces de restauration
Le Cecilia Payne reprend l'offre de restauration de la série, avec des espaces de restauration sur les deux ponts passagers : une cafétéria proposant plats froids et chauds, un comptoir de jus de fruits frais et un food truck en plein air sur le pont. La boutique à bord propose en-cas, souvenirs et articles de voyage pendant toute la traversée.
Terrasse extérieure
La terrasse arrière du Cecilia Payne reprend le dessin agrandi inauguré sur le Margarita Salas, avec un espace en plein air doté de canapés chill out abrités et un service d'en-cas et de boissons. L'endroit parfait pour savourer la Méditerranée à chaque traversée.
Espace enfants
Voyager avec un chien à bord
Accessibilité — personnes à mobilité réduite
Le Cecilia Payne applique le standard d'accessibilité de la série, avec des ascenseurs reliant le garage aux ponts passagers et des fixations spéciales pour les fauteuils roulants, ce qui en fait l'un des bateaux rapides les plus accessibles en service en Méditerranée occidentale.
Confort technique à bord
Le Cecilia Payne intègre les technologies de confort perfectionnées tout au long de la série :
- Système de stabilisation active : il réduit nettement les mouvements du navire, en particulier les jours de vent ou de houle.
- Superstructure flottante élastique : des isolations de haute technologie qui limitent au maximum les vibrations et le bruit à bord, pour le bien-être des passagers.
- Capteurs en temps réel : ils suivent la consommation de carburant et le rendement des moteurs et sont intégrés au projet Torre de Control de Baleària, qui optimise la consommation et le confort à chaque traversée.
Connectivité et divertissement numérique — SmartB
À bord du Cecilia Payne, vous profitez de la plateforme SmartB de Baleària, le système numérique le plus complet de la flotte :
- WiFi gratuit pendant toute la traversée
- WhatsApp entièrement gratuit, sans consommer les données de votre forfait
- Séries et films à la carte depuis votre smartphone
- Magazines numériques sur la plateforme de divertissement
- Presse nationale et internationale gratuite via PressReader
- Carte d'embarquement numérique avec attribution du fauteuil en ligne
- Informations sur le voyage en temps réel depuis le mobile
- Vidéosurveillance des animaux accessible depuis votre appareil
Durabilité : propulsion au GNL et impact environnemental
Le Cecilia Payne est le troisième bateau rapide au monde dans sa catégorie à propulsion dual-fuel au gaz naturel liquéfié (GNL), dans le sillage de l'Eleanor Roosevelt et du Margarita Salas. Son impact environnemental, comparé à celui des ferries à propulsion classique, est nettement plus faible :
−30 %
d'émissions de COâ‚‚
−85 %
d'émissions de NOx
−100 %
de soufre et de particules
Le navire est également équipé du système OPS (Onshore Power Supply), qui lui permet de se brancher au réseau électrique pendant ses escales et supprime ainsi les émissions à quai. Il est construit en aluminium haute résistance, un matériau qui réduit le poids total et la consommation de carburant et se recycle très bien en fin de vie.
La série de bateaux rapides Baleària–Armon : les cinq frères
Le Cecilia Payne appartient à la série de bateaux rapides la plus ambitieuse jamais construite en Espagne. Voici les cinq navires qui la composent :
| Navire | Rang | Année | Propulsion |
|---|---|---|---|
| Eleanor Roosevelt | 1ᵉʳ | 2021 | GNL |
| Margarita Salas | 2ᵉ | 2024 | GNL |
| Cecilia Payne | 3ᵉ | En construction | GNL |
| 4ᵉ navire (nom à confirmer) | 4ᵉ | Prévu ~2027 | Électrique |
| 5ᵉ navire (nom à confirmer) | 5ᵉ | Prévu 2028 | Électrique |
Questions fréquentes sur le Cecilia Payne
Quelles lignes le bateau rapide Cecilia Payne dessert-il ?
Il dessert les lignes Barcelone–Alcúdia (Majorque) et Barcelone–Ciutadella (Minorque) pour Baleària. Selon la saison, il peut aussi couvrir la ligne Ceuta–Algeciras. Vérifiez la disponibilité à jour dans notre moteur de recherche de lignes.
Combien de temps met le Cecilia Payne de Barcelone à Majorque ?
Le trajet Barcelone–Alcúdia (Majorque) dure environ 3 heures et 30 minutes. Le trajet vers Ciutadella (Minorque) dure environ 5 heures et 15 minutes.
Le Cecilia Payne accoste-t-il au port de Palma ?
Non. Il dessert le Port d'Alcúdia, au nord de Majorque, à environ 55 km de Palma (50 minutes en voiture). Pour rejoindre directement Palma, il vous faut un ferry classique.
Le Cecilia Payne transporte-t-il des voitures ?
Oui. Il dispose d'un garage pouvant accueillir jusqu'à 425 véhicules. Si vous voyagez en voiture, présentez-vous au port au moins 90 minutes à l'avance. En juillet et en août, prévoyez une marge supplémentaire.
Quels hébergements propose le Cecilia Payne ?
Cinq formules : le fauteuil Sirena (standard), la Sirena Mesa (avec table pour 4), le VIP (salon exclusif avec repose-pieds et cafétéria dédiée), le VIP Plus (premier rang du VIP avec espace supplémentaire) et l'Executive (salon privé pour 6 personnes maximum, avec traiteur et débarquement Priority).
Y a-t-il du WiFi gratuit à bord du Cecilia Payne ?
Oui. La plateforme SmartB de Baleària comprend le WiFi gratuit, WhatsApp sans consommation de données, des séries et des films à la carte, la presse numérique avec PressReader et la carte d'embarquement numérique.
Y a-t-il une réduction résident des Baléares ?
Oui. Les résidents des îles Baléares ont droit à une réduction de 75 % sur le prix de base du billet, sur présentation d'une carte d'identité espagnole (DNI) ou d'un certificat de domicile (empadronamiento).
Les animaux sont-ils admis à bord du Cecilia Payne ?
Oui. Il dispose d'un espace climatisé avec accès à l'eau et d'un système de vidéosurveillance permettant aux maîtres de voir leur animal depuis leur mobile. La place pour l'animal doit être réservée lors de l'achat du billet.
Est-il accessible aux personnes à mobilité réduite ?
Oui. Il est doté d'ascenseurs reliant le garage au pont passagers et de fixations spéciales pour les fauteuils roulants, conformément au standard d'accessibilité de la série Baleària–Armon.
Quel carburant utilise le Cecilia Payne ?
Le gaz naturel liquéfié (GNL), via quatre moteurs dual-fuel de forte puissance. Il réduit le COâ‚‚ de 30 % et le NOx de 85 %, et supprime totalement les émissions de soufre et de particules par rapport à la propulsion classique.
Combien de temps à l'avance dois-je arriver au port ?
En voiture : au moins 90 minutes à l'avance. Sans véhicule : 45 minutes suffisent. En juillet et en août, prévoyez une marge supplémentaire.
Qui était Cecilia Payne et pourquoi le navire porte-t-il son nom ?
Cecilia Payne-Gaposchkin (1900–1979) était une astronome et astrophysicienne anglo-américaine dont la thèse de 1925 — considérée comme « la plus brillante de l'histoire de l'astronomie » — a démontré que les étoiles sont formées principalement d'hydrogène et d'hélium. Elle fut la première femme professeure titulaire du département d'astronomie de Harvard. Baleària lui rend hommage en poursuivant sa tradition : donner à ses bateaux rapides le nom de femmes scientifiques pionnières.
Le Cecilia Payne fait-il partie d'une série ?
Oui. C'est le troisième navire d'une série de cinq bateaux rapides que Baleària fait construire aux chantiers Armon de Gijón. Les deux premiers — l'Eleanor Roosevelt (2021) et le Margarita Salas (2024) — sont déjà en service. Les deux derniers seront des bateaux rapides électriques à zéro émission, opérationnels en 2028.
Quelle est la différence entre le Cecilia Payne et le Margarita Salas ?
Le Cecilia Payne est le successeur direct du Margarita Salas et intègre les améliorations accumulées au fil de la série. Il partage avec lui ses 123 m de long, sa capacité de 1 200 passagers et 425 véhicules, sa propulsion au GNL et ses deux ponts passagers.
Le Cecilia Payne dispose-t-il d'un espace enfants ?
Oui. Il dispose d'un espace enfants avec des jeux numériques interactifs, conçu pour occuper les plus jeunes pendant toute la traversée, conformément au standard de la série.
