ferry Agaete

Bañaderos Express

âš“ Il Bañaderos Express è uno dei traghetti veloci più importanti della flotta di Fred Olsen Express e serve i collegamenti rapidi tra le isole nelle Isole Canarie. La sua rotta principale è Arrecife (Lanzarote) – Corralejo (Fuerteventura): copre il braccio di mare che separa le due isole in appena 25-30 minuti. La nave deve il suo nome a Bañaderos, località costiera del nord di Gran Canaria, secondo l'abitudine di Fred Olsen di intitolare le proprie unità a comuni e insenature dell'arcipelago canario.

Il Bañaderos Express è un catamarano ad alta velocità costruito dai rinomati cantieri Austal (Australia), specialisti mondiali dei catamarani in alluminio ad alta velocità. La sua struttura leggera in alluminio navale gli permette di raggiungere velocità di crociera molto elevate e ne fa uno dei traghetti più rapidi in servizio tra le Isole Canarie orientali.

Fred Olsen Express alle Canarie: contesto e flotta

Fred Olsen Express è la compagnia di riferimento per chi si sposta tra le isole dell'arcipelago canario. Con decenni di storia alle spalle nella regione, gestisce una flotta di traghetti veloci che collegano Gran Canaria, Tenerife, Lanzarote, Fuerteventura, La Palma, La Gomera ed El Hierro. Il Bañaderos Express fa parte di questa flotta votata alla rapidità e all'alta frequenza del servizio, ed è particolarmente utile ai residenti canari che si spostano spesso da un'isola all'altra.

Storia e contesto della nave

Il Bañaderos Express (IMO 9845697) è il gemello identico del Bajamar Express. Pur essendo stato progettato dal team di Austal Ships in Australia, è stato costruito tra il 2019 e il 2021 nei cantieri che l'azienda possiede a Balamban (Austal Philippines), con esattamente la stessa tecnologia della nave sorella. Varato nel maggio 2021, ha completato le prove in mare nelle acque asiatiche superando i 37 nodi. A settembre ha iniziato la traversata oceanica di consegna — oltre 20 giorni — attraversando l'oceano Indiano, il canale di Suez e il Mediterraneo: è arrivato alle Canarie a metà ottobre 2021 e ha effettuato il viaggio inaugurale il giorno 25.

Opera in esclusiva per Fred. Olsen Express sulla rotta Puerto de Las Nieves (Agaete, Gran Canaria)–Santa Cruz de Tenerife, lavorando in tandem perfetto con il Bajamar Express: mentre uno salpa da Tenerife, l'altro parte contemporaneamente da Gran Canaria. Insieme hanno uniformato il comfort e i tempi di percorrenza della rotta più importante tra le due capitali canarie. È dotato del sistema MARINELINK-Smart, che monitora le onde in tempo reale per correggere automaticamente il rollio dei tre scafi.

Caratteristiche tecniche complete

* Alcuni dati tecnici sono approssimativi e ricavati da fonti pubbliche. Per le specifiche esatte, rivolgiti a Fred Olsen Express.

Rotte operate e orari indicativi

* Orari indicativi soggetti alla stagione, alle condizioni meteorologiche e alla disponibilità. Conferma l'orario esatto nel nostro motore di ricerca.

Lo stretto della Bocaina: la rotta Lanzarote–Fuerteventura

Il Bañaderos Express opera spesso nello stretto della Bocaina, il canale marino che separa Lanzarote da Fuerteventura e che nel punto più stretto misura appena 11 chilometri. È una delle rotte in traghetto più brevi e più trafficate delle Isole Canarie, molto amata da chi lavora su un'isola e vive sull'altra, dai turisti che abbinano le due isole in un unico viaggio e da chi fa gite in giornata da Corralejo o Playa Blanca.

Il porto d'imbarco a Lanzarote è il porto di Playa Blanca (non il porto principale di Arrecife su tutte le corse) e a Fuerteventura quello di Corralejo, nel nord dell'isola. Entrambi i porti sono ben collegati con le rispettive zone turistiche. Se viaggi con il veicolo, conviene arrivare con almeno 60 minuti di anticipo per via delle operazioni di imbarco dei mezzi.

Tariffe, sconti e come prenotare

I prezzi del Bañaderos Express sono tra i più convenienti dell'arcipelago canario, vista la breve distanza della rotta principale. Un biglietto passeggero senza veicolo sulla rotta Lanzarote–Fuerteventura parte da circa 25-35 € a tratta in media stagione. Se imbarchi anche il veicolo, il prezzo totale sale in modo sensibile.

Sconti disponibili:

• Residente delle Canarie: i residenti nelle Isole Canarie hanno diritto a una riduzione del 75% sul prezzo base del biglietto, sia per i passeggeri sia per i veicoli. È indispensabile dimostrare la residenza con la carta d'identità spagnola (DNI) o il certificato di residenza (empadronamiento). Questo sconto rende la rotta davvero economica per i canari.
• Famiglia numerosa: sconti specifici applicabili in base alla categoria (generale o speciale). Verifica le condizioni al momento della prenotazione.
• Fred Olsen Club: il programma fedeltà di Fred Olsen Express. Accumula punti e convertili in sconti e vantaggi per i viaggi futuri.

Puoi confrontare prezzi e disponibilità in tempo reale direttamente su I Love Ferry.

Quale sistemazione scegliere in base al tuo viaggio?

Bajamar Express

âš“ Il Bajamar Express è uno dei traghetti veloci più versatili della flotta di Fred Olsen Express, la compagnia specializzata nei collegamenti rapidi tra le isole dell'arcipelago canario. Questo catamarano ad alta velocità copre la rotta Santa Cruz de Tenerife – Santa Cruz de La Palma in appena 2 ore e 45 minuti ed è quindi l'alternativa più rapida all'aereo per chi si sposta tra queste due isole. La sua peculiarità è la capacità di trasportare veicoli ad alta velocità sulle rotte interinsulari, cosa tutt'altro che comune nell'Atlantico.

Il Bajamar Express è stato costruito nei cantieri Austal di Henderson (Australia), punto di riferimento mondiale nella costruzione di catamarani in alluminio ad alta velocità, ed è entrato nella flotta di Fred Olsen Express nel 2000. La nave porta il nome del comune di Bajamar, località costiera del nord di Tenerife, secondo la tradizione di Fred Olsen di battezzare le proprie unità con toponimi canari.

Da quando è entrato in servizio, il Bajamar Express ha operato su diverse rotte dell'arcipelago ed è un tassello fondamentale della mobilità tra le isole per i residenti canari e dell'offerta turistica di collegamento rapido. La flotta di Fred Olsen Express, di cui fa parte, è la più veloce delle Canarie e una delle più specializzate nell'alta velocità di tutto l'Atlantico.

Storia e contesto della nave

Il Bajamar Express (IMO 9845685) rappresenta la seconda generazione di trimarani di Fred. Olsen Express, costruito tra il 2018 e il 2020 nei cantieri Austal Ships di Perth (Australia Occidentale), numero di costruzione 394. Varato nel febbraio 2020, la sua consegna è coincisa con la pandemia di COVID-19, il che ha costretto l'equipaggio canario a superare notevoli restrizioni per andarlo a prendere in Australia. Dopo oltre 20 giorni e 9.000 miglia nautiche attraverso gli oceani Indiano e Atlantico, è arrivato a Santa Cruz de Tenerife il 30 luglio 2020 e ha effettuato il viaggio inaugurale il 10 agosto.

Da allora opera in esclusiva per Fred. Olsen Express sulla rotta Santa Cruz de Tenerife–Puerto de Las Nieves (Agaete, Gran Canaria), uno dei canali marittimi più trafficati della Spagna. Il suo progetto introduce migliorie rispetto al Benchijigua Express, con particolare attenzione al comfort, all'insonorizzazione avanzata e ai sistemi di riduzione del mal di mare.

Caratteristiche tecniche complete

Rotte operate e orari indicativi

* Orari indicativi soggetti alla stagione, all'assegnazione della nave e alla disponibilità. La nave assegnata può cambiare in base all'operatività di Fred Olsen. Conferma l'orario esatto e la nave assegnata nel nostro motore di ricerca.

Porto di Los Cristianos e Los Abrigos: come arrivare e cosa sapere

Il Bajamar Express opera principalmente dal porto di Los Cristianos, nel sud di Tenerife, anche se può essere assegnato pure al porto di Santa Cruz de Tenerife a seconda della rotta. Los Cristianos è il principale hub di Fred Olsen Express a Tenerife: dispone di strutture moderne, di un'area di imbarco veicoli scorrevole e di ottimi collegamenti con le principali zone turistiche del sud dell'isola.

Se viaggi in auto, conviene arrivare in porto con almeno 60-90 minuti di anticipo. Se viaggi solo come passeggero, 45 minuti prima della partenza sono sufficienti. In estate e nei periodi festivi è meglio calcolare un margine ulteriore, perché le rotte interinsulari canarie hanno una domanda molto alta tra i residenti.

Tariffe, sconti e come prenotare

Le tariffe del Bajamar Express variano in base alla rotta, alla stagione e al tipo di biglietto. Per la rotta Tenerife–La Palma, i prezzi indicativi per un passeggero senza veicolo partono da ~40 € a tratta con la tariffa standard. Imbarcare l'auto comporta un costo aggiuntivo che dipende dal tipo di veicolo.

Sconti disponibili:

• Residente delle Canarie: sconto del 75% sul prezzo base del biglietto per i residenti nelle Isole Canarie. È indispensabile dimostrare la residenza con la carta d'identità spagnola (DNI) o il certificato di residenza (empadronamiento). È lo sconto più importante e il più utilizzato da chi vive nelle isole.
• Famiglia numerosa: sconti applicabili in base alla categoria (generale o speciale), presentando il relativo titolo di famiglia numerosa.
• Carta Fred Olsen Club: il programma fedeltà della compagnia, con accumulo di punti utilizzabili per le prenotazioni future.
• Biglietti di andata e ritorno: a volte Fred Olsen propone tariffe combinate scontate per i viaggi di andata e ritorno.

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Bentago Express

âš“ Il Bentago Express è il traghetto veloce con cui Fred Olsen Express collega le isole centrali dell'arcipelago canario, soprattutto Gran Canaria e Tenerife, con traversate di circa 1 ora. Con una capacità di oltre 1.100 passeggeri e 340 veicoli, è uno dei traghetti più capienti in servizio sulle rotte tra le isole Canarie e si distingue per la velocità di servizio fino a 36 nodi, che lo rende una delle unità più rapide della flotta di Fred Olsen Express.

Il Bentago Express è stato costruito nei cantieri Austal di Henderson (Australia), uno dei riferimenti mondiali nella costruzione di unità veloci in alluminio. È entrato nella flotta di Fred Olsen Express e da allora ha operato senza interruzioni sulle rotte tra le isole Canarie, diventando una nave essenziale per la mobilità nell'arcipelago.

Il nome: un omaggio alla storia delle Canarie

Il nome Bentago rimanda alla cultura e alla storia dell'arcipelago canario. Come altre navi della flotta di Fred Olsen Express — il Benchijigua Express, il Bañaderos Express o il Betancuria Express —, il Bentago Express prosegue la tradizione della compagnia norvegese-canaria di battezzare le proprie unità con nomi di origine preispanica o legati al patrimonio delle isole.

Storia e contesto della nave

Il Bentago Express (IMO 9213337) è il gemello diretto del Bencomo Express, costruito tra il 1999 e il 2000 nei cantieri Incat Tasmania di Hobart (Australia), numero di costruzione 055. All'uscita dal cantiere, nel gennaio 2000, fu battezzato Benchijigua Express — il terzo della compagnia a portare quel nome — e cominciò a servire le linee di punta di Fred. Olsen Express alle Canarie. Nel novembre 2004, con l'arrivo del nuovo e colossale trimarano, cedette il nome e fu ribattezzato definitivamente Bentago Express. Per due decenni la sua rotta principale è stata il «ponte marittimo» quotidiano tra il Puerto de Santa Cruz de Tenerife e il Puerto de Las Nieves (Agaete, Gran Canaria), in tandem con il gemello Bencomo Express.

Nel gennaio 2021 fu protagonista di uno degli incidenti più discussi della navigazione canaria: durante una manovra di attracco notturna ad Agaete, con una forte burrasca di vento, la nave venne spinta contro gli scogli e si incagliò sullo scafo di sinistra. I 59 passeggeri e i 17 membri dell'equipaggio furono evacuati senza conseguenze. Dopo un'operazione di soccorso durata diversi giorni, la nave fu disincagliata, trasferita ai cantieri ASTICAN di Las Palmas e riparata completamente, per tornare in servizio qualche mese più tardi. Dal 2024, dopo la riorganizzazione della flotta con i nuovi trimarani, è stato riassegnato alla linea regolare tra il Puerto de Los Cristianos (Tenerife) e Valverde (El Hierro).

Caratteristiche tecniche complete

Rotte operate e orari indicativi

* Orari indicativi soggetti alla stagione e alla disponibilità. Conferma l'orario esatto nel nostro motore di ricerca.

Porti serviti: qualche indicazione geografica

Il Bentago Express opera principalmente dal Puerto de Las Palmas de Gran Canaria e dal Puerto de Santa Cruz de Tenerife, i due porti principali dell'arcipelago. Può inoltre partire dal Puerto de Agaete, nel nord-ovest di Gran Canaria, che offre la traversata più breve verso Tenerife (circa 1 ora) ma richiede uno spostamento aggiuntivo di circa 45 minuti in auto da Las Palmas.

Se la tua destinazione è il sud di Tenerife (Los Cristianos, Las Américas), tieni presente che il porto di Santa Cruz si trova nel nord dell'isola, a circa 75-90 minuti in auto dal sud. Per arrivare direttamente nel sud di Tenerife via mare, Fred Olsen serve anche rotte da Los Cristianos con collegamenti per La Palma, La Gomera ed El Hierro.

Conviene arrivare in porto con almeno 60 minuti di anticipo se viaggi in auto e 30 minuti se sei un passeggero senza veicolo. In estate e nei giorni festivi è meglio ampliare questo margine.

Tariffe, sconti e come prenotare

Il prezzo di un biglietto passeggero sul Bentago Express parte da circa 40-50 € a tratta in media stagione sulla rotta Las Palmas–Santa Cruz de Tenerife, con variazioni legate alla stagione e all'anticipo della prenotazione. Il trasporto del veicolo ha un costo aggiuntivo.

Sconti disponibili:

• Residente delle Canarie: sconto del 75% sul prezzo base per i residenti nelle Isole Canarie. È indispensabile dimostrare la residenza con la carta d'identità spagnola (DNI) o il certificato di residenza (empadronamiento). È lo sconto più consistente e si applica praticamente a tutte le traversate tra le isole.
• Famiglie numerose: sconto riservato alle famiglie con il titolo ufficiale di famiglia numerosa. Verifica le condizioni esatte in fase di prenotazione.
• Persone con disabilità: tariffa ridotta per chi ha un grado di invalidità riconosciuto. Verifica la disponibilità in fase di prenotazione.
• Carte Fred Olsen: Fred Olsen Express propone programmi di fidelizzazione per chi viaggia spesso, particolarmente utili ai residenti che si spostano con regolarità tra le isole.

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Bencomo Express

âš“ Il Bencomo Express è uno dei traghetti veloci più rapidi dell'arcipelago canario e l'ammiraglia della flotta di Fred Olsen Express per i collegamenti interinsulari ad alta velocità. Opera principalmente tra Santa Cruz de Tenerife e Santa Cruz de La Palma, coprendo la tratta in circa 2 ore e 30 minuti, e serve anche la rotta Tenerife–Lanzarote. Con una capacità di oltre 1.200 passeggeri e 340 veicoli, è uno dei traghetti veloci con la maggiore capacità di trasporto di veicoli in servizio nelle Isole Canarie.

Il Bencomo Express è stato costruito nei cantieri Incat della Tasmania (Australia), riferimento mondiale nella costruzione di catamarani veloci in alluminio, ed è entrato nella flotta di Fred Olsen Express nel 2003. Misura 126,6 metri di lunghezza, il che lo rende uno dei catamarani veloci più lunghi in servizio in Spagna. Il suo progetto di carena wave-piercing catamaran firmato Incat gli garantisce una navigazione stabile anche con mare moderato, un aspetto particolarmente importante nelle acque dell'Atlantico canario.

Un nome che affonda le radici nella storia delle Canarie

Il traghetto porta il nome di Bencomo, mencey (re) del regno di Taoro nell'antica Tenerife preispanica e uno dei capi più celebri della resistenza guanche contro la conquista castigliana alla fine del XV secolo. Bencomo fu il principale avversario del conquistatore Alonso Fernández de Lugo nelle battaglie di Acentejo (1494), dove i guanci inflissero una delle sconfitte più gravi della storia della conquista delle Canarie. Il suo nome è simbolo di identità e di orgoglio per il popolo canario.

Storia e contesto della nave

Il Bencomo Express (IMO 9206712) è uno dei catamarani più iconici della storia della navigazione ad alta velocità alle Canarie. È stato costruito nel 1999 nei cantieri Incat Tasmania di Hobart (Australia), numero di costruzione 053, con un progetto tagliaonde in alluminio concepito appositamente per affrontare ad alta velocità il moto ondoso atlantico tra le isole. Ha lasciato l'Australia con il nome di Benchijigua Express — il secondo della compagnia a portare quel nome —, ma all'arrivo a Santa Cruz de Tenerife è stato ribattezzato Bentayga Express, nome con cui ha operato con grande successo per cinque anni. Nel 2004, in seguito a una riorganizzazione interna dei nomi, ha assunto definitivamente quello di Bencomo Express, in onore dello storico mencey guanche di Taoro.

La sua rotta principale è stata il «ponte marittimo» tra il Puerto de Santa Cruz de Tenerife e il Puerto de Las Nieves (Agaete, Gran Canaria), in tandem con l'inseparabile gemello Bentago Express. Per la sua enorme affidabilità e versatilità, copre con regolarità anche la rotta Los Cristianos–San Sebastián de La Gomera e funge da rinforzo sulla linea di Santa Cruz de La Palma.

Caratteristiche tecniche complete

Rotte operate e orari indicativi

* Orari indicativi soggetti alla stagione, alla disponibilità e all'assegnazione della nave. Conferma l'orario esatto nel nostro motore di ricerca. Fred Olsen può assegnare navi diverse a ciascuna partenza in base alla domanda.

Porti d'imbarco alle Canarie: quello che devi sapere

Il Bencomo Express opera principalmente dal Puerto de Santa Cruz de Tenerife, il più grande delle Isole Canarie e uno dei più importanti dell'Atlantico. I terminal passeggeri di Fred Olsen sono ben segnalati e dispongono di parcheggio per soste brevi e lunghe, sala d'attesa climatizzata e imbarco su rampa per i veicoli.

Se la tua destinazione è La Palma, il porto di arrivo è quello di Santa Cruz de La Palma, in pieno centro del capoluogo dell'isola, a pochi minuti a piedi dal nucleo storico. È uno dei porti più pittoreschi dell'arcipelago canario.

Conviene arrivare in porto con almeno 60 minuti di anticipo se viaggi con il veicolo e 30 minuti se sei un passeggero a piedi. In alta stagione (estate, Natale e Pasqua) è meglio aggiungere un margine ulteriore.

Tariffe, sconti e come prenotare

Il prezzo di un biglietto passeggero sulla rotta Tenerife–La Palma con il Bencomo Express parte da circa 45 € a tratta con la tariffa standard, a seconda della stagione e dell'anticipo con cui acquisti. Nei periodi di forte domanda i prezzi possono variare in modo sensibile.

Sconti disponibili:

• Residente delle Canarie: i residenti nelle Isole Canarie hanno diritto a uno sconto del 75% sul prezzo base sulle rotte tra le isole. È indispensabile dimostrare la residenza con la carta d'identità spagnola (DNI) o il certificato di residenza (empadronamiento) al momento della prenotazione e all'imbarco.
• Famiglia numerosa: sconto applicabile in base alla categoria (generale o speciale). Verifica le condizioni al momento della prenotazione.
• Giovani (fino a 25 anni): Fred Olsen propone tariffe ridotte per i giovani su alcune rotte. Verifica la disponibilità.
• Carta Fedeltà Fred Olsen: il programma a punti della compagnia per i passeggeri abituali. Accumula punti e convertili in sconti.

Puoi confrontare prezzi e disponibilità in tempo reale direttamente su I Love Ferry.

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