Brittany Ferries és una de les navieres més importants d'Europa occidental, fundada el 1972 a Roscoff (Bretanya, França) per un grup d'agricultors bretons liderats per Alexis Gourvennec amb l'objectiu d'exportar coliflors i carxofes de Bretanya cap al Regne Unit. El que va començar com una iniciativa cooperativa agrícola es va convertir en l'operador de referència al Canal de la Mànega occidental i el Golf de Biscaia, transportant avui més de 2,15 milions de passatgers a l'any en una xarxa de 13 rutes marítimes que connecten França, el Regne Unit, Espanya i Irlanda. A Espanya, els seus dos ports d'escala —Santander i Bilbao— reben els seus ferry-creuers de nova generació propulsats per Gas Natural Liquat (GNL), els vaixells Salamanca, Santoña i Galicia, que han redefinit l'estàndard del viatge marítim transatlàntic al Cantàbric.
La xarxa de Brittany Ferries abasta 13 rutes marítimes que connecten els ports de Bretanya i Normandia amb el sud d'Anglaterra, Irlanda i el nord d'Espanya. Les travesses del Golf de Biscaia —les més demandades des d'Espanya— inclouen almenys una nit a bord, convertint el trajecte en una experiència de ferry-creuer en si mateixa.
Espanya → Regne Unit i Irlanda
Santander → Portsmouth ~24 h2/setmana › Santander → Plymouth ~20 h 15 minFins a 2/setmana › Bilbao → Portsmouth ~31–36 h2/setmana › Bilbao → Rosslare (Irlanda) ~28 h 30 min1–2/setmana ›França → Regne Unit i Irlanda
Roscoff → Plymouth ~6 hFins a diàriament › Caen → Portsmouth ~6 hFins a 3/dia › Saint-Malo → Portsmouth ~8–11 hFins a diàriament ›Les freqüències varien segons la temporada. En punt de l'estiu s'ofereixen fins a 16 travesses setmanals creuant el Golf de Biscaia. A les rutes des d'Espanya és obligatori embarcar amb vehicle i reservar allotjament. Consulta la disponibilitat actualitzada al cercador d'iloveferry.com.
Les rutes més emblemàtiques de Brittany Ferries són les que creuen el Golf de Biscaia entre el nord d'Espanya i el sud d'Anglaterra. Amb travesses d'entre 20 i 36 hores que inclouen una o dues nits a bord, aquestes rutes han popularitzat el concepte del ferry-creuer: el trajecte en si mateix és part de les vacances.
La ruta cantàbrica més demandada entre Espanya i el sud d'Anglaterra. Unes 24 hores de travessa amb una nit a bord al Santoña, el vaixell més nou de la flota, propulsat per GNL. Sortides dimecres i diumenges; retorn dijous i dilluns.
Vaixell: Santoña (GNL) · Durada: ~24 h · Ideal per a: Famílies amb cotxe, viatgers amb animals, amants del slow travel
La travessa més ràpida entre Espanya i el Regne Unit (només 20 h). Operada pel Pont-Aven, vaixell insígnia de la companyia, amb la major oferta de serveis de la flota: piscina, spa, teatre, restaurant à la carte i suites Club Voyage. Sortides dilluns i dijous en temporada.
Vaixell: Pont-Aven · Durada: ~20 h 15 min · Ideal per a: Viatgers amb destí a l'oest i sud-oest d'Anglaterra, qui busca l'experiència premium a bord
La travessa més llarga de Brittany Ferries des d'Espanya (fins a 36 h, dues nits a bord). Operada pel Salamanca, primer vaixell de la flota propulsat per GNL. Amb una reducció estimada del 46 % de CO₂ per passatger, és també la travessa més sostenible. Sortides dimarts i dijous.
Vaixell: Salamanca (GNL) · Durada: ~31–36 h · Ideal per a: Viatgers del País Basc i nord d'Espanya, amants de l'experiència creuer, camioners
L'únic enllaç directe entre Espanya i Irlanda, sense passar pel Regne Unit. Amb ~28 h 30 min de travessa a bord del Salamanca o el Santoña, és la ruta amb major proporció de passatgers d'origen espanyol de tota la flota (17 % del total). Històricament la més nova de les rutes cantàbriques (inaugurada el 2010).
Vaixell: Salamanca / Santoña (GNL) · Durada: ~28 h 30 min · Ideal per a: Turistes cap a Irlanda, passatgers en trànsit cap al nord d'Europa
Brittany Ferries ha renovat la seva flota de manera massiva entre 2019 i 2025, incorporant cinc nous vaixells de la classe E-Flexer de Stena RoRo: tres propulsats per GNL (Galicia, Salamanca i Santoña) i dos híbrids GNL/elèctric (Saint-Malo el 2025 i Guillaume de Normandie el 2025) per a les rutes del Canal de la Mànega. Els vaixells destinats a Espanya destaquen pels seus 215 metres d'eslora, 1.015 places de passatgers i més de 2.700 metres lineals de garatge per a vehicles. La inversió total en el programa de renovació ascendeix a 550 milions d'euros, la més gran en la història de la companyia. La flota completa suma 13 vaixells i cobreix 13 rutes marítimes.
Els quatre vaixells que operen les rutes entre Espanya i el Regne Unit/Irlanda són els més moderns i de major envergadura de tota la flota de Brittany Ferries. Els tres E-Flexer propulsats per GNL representen el programa de renovació més ambiciós de la companyia i han situat Brittany Ferries a l'avantguarda de la sostenibilitat en el transport marítim europeu.
Salamanca · GNL · E-Flexer · 2022
Primer vaixell de la flota propulsat per Gas Natural Liquat (GNL). Eslora: 215 m. Mànega: 27,8 m. Capacitat: 1.015 passatgers, 341 cabines, 2.714 m lineals de garatge. Propulsió: GNL + gasoil. Velocitat: 22 nusos. Reducció de ~46 % de CO₂ per passatger. Ruta: Bilbao–Portsmouth i Bilbao–Rosslare. Restaurant, bar de tapes, botigues, coberta esportiva, spa, cabines pet-friendly.
Santoña · GNL · E-Flexer · 2023
Bessó del Salamanca. Eslora: 214,5 m. Mànega: 27,8 m. Desplaçament: 41.716 t. Capacitat: 1.015 passatgers, 341 cabines (22 adaptades per a animals), 2,7 km lineals de garatge, 85 tripulants. Propulsió: GNL. El primer vaixell a repostar GNL al Port de Santander (terminal Repsol). Ruta: Santander–Portsmouth. El més nou dels vaixells amb escala a Espanya.
Galicia · Dièsel/GNL ready · E-Flexer · 2019
Primer vaixell E-Flexer de la flota, posat en servei el desembre de 2020. El més reconeixible dels tres pel seu exclusiu restaurant de tapes (únic a la flota) que homenatja la regió gallega. Va operar inicialment la ruta Santander–Portsmouth i cobreix reforços en temporada alta. Mateixes característiques d'eslora i capacitat que els seus bessons.
Pont-Aven · Vaixell insígnia · 2004
Vaixell insígnia històric de Brittany Ferries. El que ofereix més serveis: piscina, spa, teatre, restaurant à la carte, diversos bars, casino, botigues i suites Club Voyage (l'allotjament més luxós de tota la flota). Opera la ruta Santander–Plymouth (~20 h), la més ràpida entre Espanya i el Regne Unit. Capacitat per a 2.400 passatgers i 650 vehicles.
Brittany Ferries opera en 12 ports distribuïts entre Espanya, França, el Regne Unit i Irlanda. Els ports espanyols de Santander i Bilbao són els únics amb connexió directa al Regne Unit i Irlanda des de la Península, i disposen de terminals modernes amb instal·lacions de subministrament de GNL.
Brittany Ferries disposa de diversos tipus de descomptes i modalitats tarifàries pensats per a diferents perfils de viatger. L'antelació en la reserva és el factor clau per aconseguir les millors tarifes, especialment en rutes amb Espanya durant la temporada alta.
Els preus a les rutes des d'Espanya inclouen sempre el vehicle i l'allotjament (obligatori en travesses de llarga distància). La tarifa del passatger a peu és complementària i pot variar segons el vaixell assignat. Compara totes les opcions disponibles per a les teves dates al cercador d'iloveferry.com.
Les travesses entre Espanya i el Regne Unit o Irlanda duren entre 20 i 36 hores i inclouen una o dues nits a bord. En totes elles és obligatori reservar allotjament en el moment de la compra. Brittany Ferries ofereix la gamma d'opcions més àmplia del sector en aquestes rutes:
Brittany Ferries no aplica límits d'equipatge a les seves travesses; el passatger pot portar l'equipatge que pugui transportar pels seus propis mitjans fins a la cabina o al saló. Els garatges romanen tancats durant la travessa, per la qual cosa tot l'equipatge que es necessiti durant el trajecte cal treure'l del vehicle abans de zarpar. Hi ha consignes d'equipatge a bord als passadissos dels vaixells.
A les rutes des d'Espanya és obligatori embarcar amb vehicle: no hi ha servei de passatger a peu. S'admeten cotxes, motos, furgonetes, caravanes, autocaravanes i camions. El preu del bitllet varia segons les dimensions del vehicle (longitud i alçada). Cal arribar a la terminal almenys 90 minuts abans de la sortida. Un cop estacionat el vehicle al garatge, no es podrà tornar a accedir-hi durant la travessa. Les motos s'eslinguegen i asseguren de forma estàndard al garatge.
Brittany Ferries admet animals de companyia a totes les seves rutes amb Espanya. Els nous vaixells Salamanca i Santoña disposen de cabines específicament adaptades per a viatgers amb animals de companyia (22 cabines pet-friendly al Santoña). Les places per a animals són limitades i cal reservar-les al mateix temps que el bitllet. Durant la travessa, els animals només poden estar a la cabina o a les zones de coberta habilitades per a animals; no estan permesos als restaurants, bars ni zones comunes interiors. És obligatori presentar documentació veterinària actualitzada, que varia segons la destinació:
Requisits documentals actualitzats: per al Regne Unit és obligatori passaport en vigor (el DNI no s'accepta des d'octubre de 2021) i ETA (Autorització Electrònica de Viatge) per a ciutadans de la UE des del 2 d'abril de 2025 (sol·licita-la a gov.uk abans del viatge). Per a Irlanda, n'hi ha prou amb el DNI o passaport. Comprova sempre els requisits vigents en el moment del teu viatge.
We voldoen aan de normen van Secure Electronic Commerce om fraude te voorkomen, en bieden meer vertrouwen en snelheid aan al onze klanten bij de verwerking van hun gegevens.
U kunt uw VISA, Mastercard en vele andere kaarten gebruiken om uw tickets te kopen op I Love Ferry. I Love Ferry heeft op geen enkel moment toegang tot uw kaartgegevens bij het uitvoeren van de betaling.
