fast ferry Bencomo Express Fred Olsen
fast ferry Bencomo Express
âš“ De Bencomo Express is een van de snelste sneldiensten van de Canarische archipel en het vlaggenschip van de vloot van Fred Olsen Express voor de hogesnelheidsverbindingen tussen de eilanden. Ze vaart voornamelijk tussen Santa Cruz de Tenerife en Santa Cruz de La Palma en legt de overtocht af in ongeveer 2 uur en 30 minuten, en bedient ook de route Tenerife–Lanzarote. Met plaats voor meer dan 1.200 passagiers en 340 voertuigen is ze een van de sneldiensten met de grootste voertuigcapaciteit die actief zijn op de Canarische Eilanden.
De Bencomo Express werd gebouwd bij de Incat-scheepswerf in Tasmanië (Australië), wereldwijd toonaangevend in de bouw van snelle catamarans van aluminium, en kwam in 2003 bij de vloot van Fred Olsen Express. Het schip heeft een lengte over alles van 126,6 meter, waarmee ze een van de langste catamaran-sneldiensten in dienst in Spanje is. Het wave-piercing catamaran-rompontwerp van Incat zorgt voor een stabiele vaart, zelfs bij matige zeegang, iets wat vooral belangrijk is in de Atlantische wateren rond de Canarische Eilanden.
Een naam geworteld in de Canarische geschiedenis
Het schip is vernoemd naar Bencomo, mencey (koning) van het rijk Taoro op het prehispanische Tenerife en een van de meest vooraanstaande leiders van het Guanche-verzet tegen de Castiliaanse verovering aan het einde van de vijftiende eeuw. Bencomo was de belangrijkste tegenstander van de veroveraar Alonso Fernández de Lugo in de veldslagen bij Acentejo (1494), waar de Guanches een van de belangrijkste nederlagen uit de geschiedenis van de verovering van de Canarische Eilanden toebrachten. Zijn naam is een symbool van identiteit en trots voor het Canarische volk.
Geschiedenis en achtergrond van het schip
De Bencomo Express (IMO 9206712) is een van de meest iconische catamarans uit de geschiedenis van de hogesnelheidsvaart op de Canarische Eilanden. Ze werd in 1999 gebouwd bij de scheepswerf Incat Tasmania in Hobart (Australië), bouwnummer 053, met een wave-piercing aluminium ontwerp dat specifiek is bedacht om de Atlantische deining tussen de eilanden bij hoge snelheid te doorstaan. Ze verliet Australië onder de naam Benchijigua Express — als tweede schip van de rederij met die naam —, maar werd bij aankomst in Santa Cruz de Tenerife herdoopt tot Bentayga Express, een naam waaronder ze vijf jaar lang met veel succes voer. In 2004 kreeg ze, naar aanleiding van een interne herstructurering van de naamgeving, definitief de naam Bencomo Express, ter ere van de historische Guanche-mencey van Taoro.
Haar hoofdroute was de "maritieme brug" tussen de haven van Santa Cruz de Tenerife en de haven van Las Nieves (Agaete, Gran Canaria), waarbij ze samen met haar onafscheidelijke tweelingzus, de Bentago Express, opereerde. Dankzij haar grote betrouwbaarheid en veelzijdigheid bedient ze ook regelmatig de route Los Cristianos–San Sebastián de La Gomera en fungeert ze als aanvulling op de lijn naar Santa Cruz de La Palma.
Volledige technische specificaties
| Scheepstype | Sneldienst catamaran, wave-piercing |
| Lengte over alles | 126,6 m |
| Breedte | 30,5 m |
| Diepgang | ca. 4,2 m |
| Dienstsnelheid | 36–38 knopen |
| Passagierscapaciteit | 1.250 personen (ca.) |
| Voertuigcapaciteit | 340 voertuigen (ca.) |
| Voortstuwing | 4 MTU-dieselmotoren + Wartsila-waterjets |
| Passagiersdekken | 2 |
| Bouwmateriaal | Marine-aluminium |
| Rompontwerp | Wave-piercing catamaran (Incat) |
| Scheepswerf | Incat Tasmania (Australië) |
| Bouwjaar | 2002 |
| Opname in Fred Olsen-vloot | 2003 |
| IMO-nummer | 9271579 |
| Vlag | Spanje |
Bediende routes en indicatieve dienstregeling
| Route | Duur | Gebruikelijk vertrek* |
|---|---|---|
| Santa Cruz de Tenerife → Santa Cruz de La Palma | 2 u 30 min | Dienstregeling raadplegen |
| Santa Cruz de La Palma → Santa Cruz de Tenerife | 2 u 30 min | Dienstregeling raadplegen |
| Santa Cruz de Tenerife → Lanzarote (Arrecife) | ~8 u | Dienstregeling raadplegen |
| Lanzarote (Arrecife) → Santa Cruz de Tenerife | ~8 u | Dienstregeling raadplegen |
| Santa Cruz de Tenerife → Las Palmas de Gran Canaria | ~1 u 20 min | Dienstregeling raadplegen |
* Indicatieve tijden, afhankelijk van seizoen, beschikbaarheid en scheepstoewijzing. Bevestig de exacte tijd in onze zoekmachine. Fred Olsen kan per afvaart een ander schip inzetten, afhankelijk van de vraag.
Instaphavens op de Canarische Eilanden: wat u moet weten
De Bencomo Express vertrekt voornamelijk vanuit de haven van Santa Cruz de Tenerife, de grootste haven van de Canarische Eilanden en een van de belangrijkste van de Atlantische Oceaan. De passagiersterminals van Fred Olsen zijn goed bewegwijzerd en beschikken over kort- en langparkeren, een verwarmde/gekoelde wachtruimte en instappen via een voertuigenhelling.
Als uw bestemming La Palma is, is de aankomsthaven die van Santa Cruz de La Palma, midden in het centrum van de hoofdstad van La Palma, op enkele minuten lopen van de historische binnenstad. Het is een van de mooiste havens van de Canarische archipel.
Het wordt aangeraden minstens 60 minuten van tevoren bij de haven te zijn als u met een voertuig reist, en 30 minuten als u alleen als voetganger reist. In het hoogseizoen (zomer, Kerstmis en Semana Santa) is het raadzaam extra marge in te bouwen.
Tarieven, kortingen en hoe te boeken
De prijs van een passagiersticket op de route Tenerife–La Palma met de Bencomo Express begint vanaf ongeveer € 45 per traject in het standaardtarief, afhankelijk van het seizoen en hoe ver van tevoren u boekt. De prijzen kunnen aanzienlijk variëren in periodes van hoge vraag.
Beschikbare kortingen:
- Canarische ingezetene: inwoners van de Canarische Eilanden hebben recht op een korting van 75% op de basisprijs voor routes tussen de eilanden. Het is verplicht om bij de boeking en bij het instappen de woonplaats aan te tonen met de DNI of een inschrijvingsbewijs (empadronamiento).
- Groot gezin: korting van toepassing afhankelijk van categorie (algemeen of speciaal). Controleer de voorwaarden bij het boeken.
- Jongeren (tot 25 jaar): Fred Olsen biedt verlaagde tarieven voor jongeren op bepaalde routes. Controleer de beschikbaarheid.
- Fred Olsen-loyaliteitskaart: het puntenprogramma van de rederij voor frequente passagiers. Spaar punten en wissel ze in voor kortingen.
U kunt prijzen en beschikbaarheid in real time vergelijken rechtstreeks bij I Love Ferry.
Welke accommodatie kiest u het beste voor uw reis?
| Als u reist... | Aanbevolen accommodatie |
|---|---|
| Alleen of als koppel, op zoek naar de beste prijs | Standaard stoel (Economy) |
| Met het gezin of een groep vrienden | Standaard stoel met tafel |
| Op zoek naar meer comfort en rust | Business/Club-lounge |
| Met huisdier | Standaard stoel + plaats voor huisdier |
| Met kleine kinderen | Standaard stoel (in de buurt van de kinderzone) |
| Met beperkte mobiliteit | Toegankelijke stoel (aanvragen bij het boeken) |
fast ferry Bencomo Express · Accommodaties
Economy-stoel · Standaard
De voordeligste optie aan boord. Comfortabele verstelbare stoelen in de passagierscabine met toegang tot alle gemeenschappelijke ruimtes van het schip. Perfect voor reizigers die de prijs voorop stellen op overtochten van 2 tot 8 uur.
✓ Verstelbare stoel met hoofdsteun
✓ Stopcontacten voor opladers
✓ Toegang tot cafetaria en gemeenschappelijke ruimtes
✓ Toegang tot buitendek
Business-lounge · Premium
Lounge met beperkte toegang en ruimere, comfortabelere stoelen. Meer ruimte tussen de stoelen, een rustigere sfeer en voorkeursbehandeling. Ideaal voor frequente reizigers en wie tijdens de overtocht wil uitrusten.
✓ Lounge met exclusieve toegang
✓ Stoelen met meer beenruimte
✓ Rustigere sfeer
✓ Stopcontacten en eigen tafeltje
Buitendek · In de open lucht
Open zone op het bovendek van het schip. De perfecte plek om te genieten van het Atlantische landschap tussen de eilanden, met panoramisch zicht op de Canarische kusten. Vrije toegang inbegrepen bij elk ticket.
✓ Vrije toegang bij elk ticket
✓ Panoramisch zicht op de Atlantische Oceaan
✓ Sta- en zitplaatsen in de zon
fast ferry Bencomo Express · Diensten aan boord
Cafetaria en horeca aan boord
De Bencomo Express beschikt over een cafetaria aan boord met een aanbod van koud en warm eten en drinken tijdens de hele overtocht. U vindt er broodjes, sandwiches, warme gerechten, frisdrank, koffie en alcoholische dranken. Op langere overtochten, zoals de route naar Lanzarote, wordt het aanbod van de cafetaria uitgebreid.
Buitendek
Een van de grote voordelen van reizen met de Bencomo Express is het buitendek, van waaruit u kunt genieten van het uitzicht op de Atlantische Oceaan en, op heldere dagen, van de spectaculaire silhouetten van de Teide vanaf zee en van de kust van La Palma bij aankomst. Het is vooral aan te raden in de laatste minuten voor het aanmeren, wanneer het uitzicht op de haven van Santa Cruz de La Palma tot de mooiste van de archipel behoort.
Reizen met de hond aan boord
Toegankelijkheid — Personen met beperkte mobiliteit
De Bencomo Express beschikt over aangepaste toegangen voor personen met beperkte mobiliteit, waaronder inschepingshellingen en gereserveerde plaatsen in de cabine. Het wordt aangeraden om vooraf contact op te nemen met Fred Olsen Express om het instappen te coördineren en de beschikbaarheid van aangepaste plaatsen en diensten voor elke overtocht te bevestigen.
Voortstuwingstechnologie: hogesnelheidswaterjets
De Bencomo Express wordt aangedreven door vier krachtige MTU-dieselmotoren die Wartsila-waterjets aandrijven, het meest gebruikte waterstraalvoortstuwingssysteem bij grote sneldienst-catamarans wereldwijd. Dit systeem maakt het mogelijk om kruissnelheden van 36 tot 38 knopen te bereiken, met een uitstekende manoeuvreerbaarheid in de Canarische havens en minder hydrodynamische weerstand dan conventionele schroeven.
Het wave-piercing catamaran-rompontwerp, ontwikkeld door Incat Tasmania, is een technologisch referentiepunt: de tweelingrompen met golfsnijdende boeg verminderen de impact van de golven, waardoor de langsscheepse beweging van het schip afneemt en het comfort aan boord verbetert — vooral relevant in de Canarische Atlantische wateren, waar de zeeomstandigheden veeleisender kunnen zijn dan in de Middellandse Zee.
Bencomo Express en de vloot van Fred Olsen Express op de Canarische Eilanden
De Bencomo Express maakt deel uit van de vloot van Fred Olsen Express, de rederij met de grootste aanwezigheid in de hogesnelheidsverbindingen tussen de eilanden op de Canarische Eilanden. Fred Olsen Express exploiteert verschillende sneldiensten tussen de eilanden, waaronder de Benchijigua Express — ten tijde van haar bouw een van de sneldiensten met de grootste capaciteit ter wereld — en de Bentago Express, naast andere.
De toewijzing van schepen aan routes is flexibel en kan variëren afhankelijk van het seizoen, de vraag en de operationele behoeften. Het komt vaak voor dat de Bencomo Express in het hoogseizoen wordt ingezet op routes met meer vraag, terwijl ze in het laagseizoen kan worden toegewezen aan secundaire routes of gepland onderhoud.
Veelgestelde vragen over de Bencomo Express
Welke routes bedient de Bencomo Express?
Ze bedient voornamelijk de route Santa Cruz de Tenerife–Santa Cruz de La Palma. Afhankelijk van het seizoen en de vraag kan ze ook Tenerife–Lanzarote en Tenerife–Las Palmas de Gran Canaria bedienen. Fred Olsen kan schepen aan andere routes toewijzen.
Hoe lang doet de Bencomo Express over Tenerife naar La Palma?
De overtocht tussen Santa Cruz de Tenerife en Santa Cruz de La Palma duurt ongeveer 2 uur en 30 minuten.
Vervoert de Bencomo Express auto's?
Ja. Ze beschikt over een laadruim voor ongeveer 340 voertuigen. Als u met de auto reist, wees dan minstens 60 minuten van tevoren bij de haven. Bouw in het hoogseizoen extra marge in.
Welke accommodaties biedt de Bencomo Express?
Ze beschikt over Economy-stoelen (standaard, de voordeligste), een Business-lounge (exclusieve toegang met meer ruimte en comfort) en een open buitendek met panoramisch zicht, inbegrepen bij elk ticket.
Is er korting voor Canarische ingezetenen?
Ja. Inwoners van de Canarische Eilanden hebben recht op een korting van 75% op de basisprijs, mits ze hun woonplaats aantonen met de DNI of een inschrijvingsbewijs (empadronamiento) bij het boeken en instappen.
Zijn huisdieren toegestaan aan boord van de Bencomo Express?
Ja. Fred Olsen Express accepteert huisdieren aan boord. Het is nodig om bij de aankoop van het ticket een plaats voor het huisdier te reserveren en te voldoen aan de regelgeving van de rederij. Controleer de specifieke voorwaarden bij het boeken.
Is ze toegankelijk voor personen met beperkte mobiliteit?
Ja. Ze beschikt over aangepaste toegangen en gereserveerde plaatsen. Het wordt aangeraden om vóór de reis contact op te nemen met Fred Olsen Express om het instappen te coördineren en de beschikbaarheid van aangepaste diensten te bevestigen.
Hoeveel kost een reis met de Bencomo Express?
De Economy-stoel begint vanaf ongeveer € 45 per traject in het standaardtarief op de route Tenerife–La Palma. Canarische ingezetenen betalen 75% minder. De prijzen variëren afhankelijk van het seizoen en de boekingstermijn. Vergelijk hier prijzen in real time.
Hoeveel tijd van tevoren moet ik bij de haven zijn?
Met auto: minstens 60 minuten van tevoren. Alleen als voetganger: 30 minuten volstaat. In het hoogseizoen (zomer, Kerstmis en Semana Santa) is het raadzaam extra marge in te bouwen.
Is er een cafetaria aan boord van de Bencomo Express?
Ja. De Bencomo Express beschikt over een cafetaria aan boord met een aanbod van koud en warm eten en drinken tijdens de hele overtocht: broodjes, warme gerechten, dranken en snacks.
Waarom heet het schip Bencomo Express?
Het schip is vernoemd naar Bencomo, Guanche-mencey (koning) van het rijk Taoro op het prehispanische Tenerife, leider van het verzet tegen de Castiliaanse verovering in de vijftiende eeuw en symbool van de Canarische identiteit.
Waar werd de Bencomo Express gebouwd?
Ze werd in 2002 gebouwd bij de Incat-scheepswerf in Tasmanië (Australië), wereldwijd toonaangevend in de bouw van snelle catamarans van marine-aluminium. Haar wave-piercing rompontwerp is een van de meest geavanceerde voor de vaart op volle zee.
Met welke snelheid vaart de Bencomo Express?
De Bencomo Express vaart met een dienstsnelheid van 36 tot 38 knopen, waarmee ze een van de snelste sneldiensten is die actief zijn op de Canarische Eilanden. Deze snelheid wordt bereikt dankzij haar vier MTU-motoren en het Wartsila-waterjetsysteem.
