ferry ferry Hedy Lamarr Balearia

ferry ferry Hedy Lamarr

âš“ De Hedy Lamarr is een van de modernste en duurzaamste veerboten van de vloot van Baleària, en onderscheidt zich als de eerste veerboot ter wereld die volledig wordt aangedreven door vloeibaar aardgas (LNG) en elektriciteit in haar categorie van grote conventionele passagiersschepen. Ze vaart voornamelijk de routes tussen het Iberisch Schiereiland en de Balearen, en verbindt Barcelona en Valencia met Palma de Mallorca, Eivissa en Ibiza. Met plaats voor 1.200 passagiers en 3.000 strekkende meter lading is ze een referentie op het gebied van efficiëntie en comfort in de westelijke Middellandse Zee.

Ze werd in oktober 2022 aan Baleària opgeleverd, na haar bouw op de scheepswerf Hyundai Mipo Dockyard (HMD) in Zuid-Korea. Haar opname in de vloot betekende een aanzienlijke investering en de bevestiging van Baleària's inzet voor de decarbonisatie van haar vloot, in het kader van haar duurzaamheidsroutekaart. De Hedy Lamarr is het tweede schip van de serie die werd geopend door de Marie Curie, deelt het ontwerp met de Ramón Llull en loopt vooruit op de verbeteringen die toekomstige schepen van de vloot zullen krijgen.

Het schip maakt deel uit van een strategische inzet van Baleària op LNG-voortstuwing in haar vloot van conventionele veerboten, waartoe ook de Marie Curie, de Ramón Llull en de toekomstige Angela Davis behoren. De volledige serie verbindt de belangrijkste havens van de Spaanse Middellandse Zeekust met de Balearen op een schonere en efficiëntere manier dan veerboten met conventionele dieselvoortstuwing.

Een eerbetoon aan een pionier van wetenschap en technologie

Het schip is vernoemd naar Hedy Lamarr (Wenen, 1914 – Casselberry, Florida, 2000), Hollywood-actrice en een van de belangrijkste uitvinders van de 20e eeuw. Hoewel ze wereldwijd bekend werd door haar filmcarrière in de jaren 40 en 50 — de pers van die tijd noemde haar "de mooiste vrouw ter wereld" —, was haar belangrijkste bijdrage wetenschappelijk.

Samen met componist George Antheil ontwikkelde Lamarr tijdens de Tweede Wereldoorlog een systeem voor communicatie via frequentiesprongen met verspreid spectrum (frequency-hopping spread spectrum) om te voorkomen dat torpedo's via radiosignalen konden worden opgespoord. Deze technologie, in 1942 gepatenteerd, vormt de directe basis van de huidige wifi-, Bluetooth- en gps-systemen. Pas in 1997 kreeg ze publiekelijke erkenning voor haar uitvinding, het jaar waarin ze de Electronic Frontier Foundation Pioneer Award ontving. In 2014 werd ze postuum opgenomen in de National Inventors Hall of Fame van de Verenigde Staten.

Baleària heeft de naam Hedy Lamarr gekozen als eerbetoon aan vrouwen die de wetenschap, technologie en cultuur hebben getransformeerd, in lijn met de namen van andere schepen in haar vloot zoals Eleanor Roosevelt, Margarita Salas, Marie Curie en Angela Davis.

Geschiedenis en achtergrond van het schip

De Hedy Lamarr werd gebouwd bij de Astillero Visentini in Porto Viro (Italië) onder de naam Visemar One en op 21 april 2010 opgeleverd aan Visemar di Navigazione, die haar op 20 mei in dienst nam op de routes tussen Venetië, Tartus en Alexandrië in Egypte. In juni 2011, na afloop van de dienst voor Visemar, werd ze gecharterd door Baleària, die haar op 12 juni in dienst nam op de routes Valencia–Palma de Mallorca–Barcelona. In juni 2018 werd ze definitief overgenomen door Baleària en in november van datzelfde jaar herdoopt tot Hedy Lamarr, als eerbetoon aan de gelijknamige actrice en telecommunicatiepionier.

Volledige technische specificaties

Gevaren routes en indicatieve dienstregeling

* Indicatieve dienstregeling, afhankelijk van seizoen en beschikbaarheid. Bevestig de exacte tijd in onze zoekmachine.

Haven van Palma de Mallorca: hoe u er komt en wat u moet weten

De Hedy Lamarr vaart gewoonlijk vanuit de Moll de Ponent van de haven van Palma de Mallorca, de veerbootterminal van de hoofdhaven van het eiland. In tegenstelling tot de sneldiensten die vanuit Alcúdia varen, ligt de haven van Palma midden in de stad, op slechts 2 km van het historische centrum, wat het de meest praktische optie maakt als uw bestemming Palma of het zuiden van het eiland is.

De haven van Barcelona vanwaar de Hedy Lamarr vaart is de Moll Adossat, goed verbonden met het centrum via een pendelbusdienst. Als u met de auto reist, wordt aanbevolen minstens 90 minuten van tevoren aanwezig te zijn. Voor passagiers zonder voertuig is 45 minuten voldoende, al is het in het hoogseizoen (juli en augustus) raadzaam die marge te vergroten.

Omdat het voornamelijk een nachtdienst is, maken de meeste reizigers van de overtocht gebruik om in een hut te slapen en 's ochtends uitgerust op de bestemming aan te komen, zonder vakantietijd te verliezen of een hotelnacht te hoeven betalen.

Tarieven, kortingen en hoe te boeken

De prijs van een standaardstoel op de Hedy Lamarr begint bij ongeveer € 39 per traject in het laagseizoen, en kan in het hoogseizoen (juli en augustus) oplopen tot meer dan € 80–100. Een binnenhut voor twee personen begint bij ongeveer € 90 per traject in het tussenseizoen. Het wordt aanbevolen om vooraf te boeken, vooral in de zomer en tijdens feestdagen.

Beschikbare kortingen:

• Inwoner van de Balearen: 75% korting op de basisprijs. Verplicht om bij het inschepen de woonplaats aan te tonen met een DNI of een inschrijvingsbewijs (empadronamiento).
• Inwoner van Ceuta en Melilla: kortingen van toepassing op specifieke routes met staatssubsidie.
• Carnet Joven: verlaagd tarief voor passagiers tussen 14 en 30 jaar. Controleer de beschikbaarheid op het moment van boeken.
• Grote gezinnen: korting van toepassing naargelang categorie (algemeen of speciaal), mits het bewijs bij het inschepen wordt getoond.
• Baleària Club: puntenprogramma van de rederij. Spaar punten bij elke reis en wissel ze in voor kortingen op toekomstige boekingen.

U kunt prijzen en beschikbaarheid in realtime vergelijken rechtstreeks op I Love Ferry.

Welke accommodatie kiest u voor uw reis?