fast ferry Jaume I Balearia

fast ferry Jaume I

âš“ De Jaume I is een sneldienst uit de vloot van Baleària die vaart op de routes langs de Levantijnse kust en Ibiza, voornamelijk de verbindingen tussen Dénia, Ibiza en Formentera. Met een lengte over alles van 83 meter en plaats voor meer dan 800 passagiers is de Jaume I een van de meest ervaren en herkenbare schepen van de Baleària-vloot op de corridor Valencia–Balearen, en wordt hij door bewoners van de eilanden bijzonder gewaardeerd om zijn hoge vertrekfrequentie en de manier waarop hij de korte trajecten afhandelt.

Het schip werd gebouwd op de Austal-scheepswerf in Henderson (Australië) en in 2003 aan Baleària geleverd. Door zijn aluminium catamaranromp is het licht en snel, kenmerkend voor deze scheepscategorie, en haalt het een kruissnelheid tot 36 knopen. Hij is vernoemd naar Jaume I, ter ere van koning Jaume I de Veroveraar (1208–1276) van de Kroon van Aragón, een sleutelfiguur in de geschiedenis van de Balearen en de regio Valencia, gebieden die hij in de 13e eeuw veroverde en bij de Kroon van Aragón voegde.

Geschiedenis en achtergrond van het schip

De Jaume I is een catamaran van 78 meter, in 1994 gebouwd door Incat Tasmania (casco 033) als Incat 033. Voordat hij bij Baleària terechtkwam, voer hij lange tijd onder verschillende namen en exploitanten: als Stena Sea Lynx II en Stena Lynx II voor Stena Line op de Ierse Zee en het Kanaal (1994–1997), als Ronda Marina voor Buquebus op Algeciras–Ceuta (1997–1999), als Fast Ceuta voor Trasmediterránea (2000) en als Thundercat II voor Ventouris Ferries op Griekse routes (2001–2005).

In mei 2005 werd hij overgenomen door Baleària, omgedoopt tot Jaume I ter ere van koning Jaume I van Aragón, en op 22 juni in dienst gesteld op de lijn Barcelona–Palma. Sindsdien heeft hij op meerdere routes gevaren: Algeciras–Ceuta, Algeciras–Tanger Med, Dénia–Ibiza–Palma en de corridor Florida–Bahama's onder Baleària Caribbean (2016–2019). Momenteel vaart hij op de route Alcúdia–Ciutadella de Menorca, waar hij in april 2026 definitief werd ingezet ter vervanging van de Jaume III.

Volledige technische specificaties

Bevaren routes en indicatieve dienstregeling

* Indicatieve tijden, afhankelijk van seizoen en beschikbaarheid. Controleer de exacte tijd in onze zoekmachine.

Haven van Dénia: hoe u er komt en waar u op moet letten

De Jaume I vaart doorgaans vanaf de haven van Dénia, gelegen in de comarca La Marina Alta (Alicante), op zo'n 100 km van Valencia en 95 km van Alicante. Het is de haven op het Iberisch Schiereiland die het dichtst bij de Balearen ligt — de afstand tot Ibiza bedraagt slechts zo'n 85 km — waardoor de route Dénia–Ibiza de kortste overtocht is tussen het schiereiland en de eilanden, ideaal voor een snelle reis of een reis met de auto.

Als u met de auto reist, wordt aangeraden minstens 90 minuten van tevoren bij de haven te zijn. In de zomer (juli en augustus) kan het verkeer op de N-332 en bij de toegangswegen tot de haven druk zijn, dus is het verstandig extra marge in te bouwen. Voor passagiers zonder voertuig volstaan doorgaans 45 minuten.

Tarieven, kortingen en hoe u boekt

Een ticket in de standaardstoel op de Jaume I kost vanaf ongeveer € 35–50 per traject in het laagseizoen op de route Dénia–Ibiza, en kan in het hoogseizoen (juli en augustus) oplopen tot boven de € 80–100. De route Ibiza–Formentera is korter en heeft aanmerkelijk lagere tarieven.

Beschikbare kortingen:

• Inwoner van de Balearen: 75% korting op de basisprijs. Verplicht om de woonplaats aan te tonen met een DNI of een inschrijvingsbewijs (empadronamiento). Van toepassing op inwoners van Ibiza en Formentera.
• Carnet Joven (jongerenkaart): gereduceerd tarief voor passagiers tussen 14 en 30 jaar. Vraag bij het boeken naar de beschikbaarheid.
• Baleària Club: het loyaliteitsprogramma van de rederij. Spaar bij elke reis punten en wissel ze in voor korting op toekomstige boekingen.

U kunt prijzen en beschikbaarheid in realtime vergelijken rechtstreeks bij I Love Ferry.

Welke accommodatie past bij uw reis?