Fast ferry Margarita Salas Balearia
Fast ferry Margarita Salas
âš“ De Margarita Salas is de snelste sneldienst van de Middellandse Zee en een van de meest innovatieve en duurzame schepen ter wereld in zijn categorie. Geëxploiteerd door Baleària, legt hij de route Barcelona–Mallorca (Alcúdia) af in slechts 3 uur en 30 minuten en verbindt hij met Menorca (Ciutadella) in 5 uur en 15 minuten. Het is de tweede sneldienst ter wereld die wordt aangedreven door dual-fuelmotoren op vloeibaar aardgas (LNG) en wordt door passagiers gewaardeerd met een 8,8 op 10, wat hem tot een van de best beoordeelde schepen van de hele Baleària-vloot maakt.
Hij werd op 10 juli 2024 in de vloot opgenomen, na te zijn gebouwd bij de Armon-scheepswerf in Gijón — eenheid nummer 1.000 in de geschiedenis van de werf — met een investering van 126 miljoen euro en de betrokkenheid van internationale topexperts (Wärtsilä, Incat Crowther, Bureau Veritas, Marintek-Sintef) en nationale experts (Cotenaval, Oliver Design, Jorge Belloch). De bouw leverde gedurende tweeënhalf jaar meer dan 220 directe arbeidsplaatsen op. De financiering kwam onder meer van Next Generation-fondsen van de Europese Unie (MRR) en CaixaBank.
De Margarita Salas maakt deel uit van een serie van vijf sneldiensten die Baleària bouwt bij Armon Gijón. De eerste twee — de Eleanor Roosevelt en de Margarita Salas — zijn al in dienst. De derde is in aanbouw, en de laatste twee worden elektrische sneldiensten met nul emissies. De volledige serie zal in 2028 operationeel zijn.
Een eerbetoon aan de Spaanse wetenschap
Het schip is vernoemd naar Margarita Salas (Asturië, 1938 – Madrid, 2019), Spaans biochemica en een van de invloedrijkste wetenschappers uit de recente geschiedenis van Spanje. Zij maakte deel uit van het eerste team van het Centro de Investigaciones Biológicas van het CSIC in Madrid, waar zij samen met Severo Ochoa de moleculaire biologie als onderzoeksgebied in Spanje introduceerde.
Haar belangrijkste wetenschappelijke bijdrage was de ontdekking en karakterisering van het DNA-polymerase van de faag phi29, met talrijke biotechnologische toepassingen dankzij het buitengewone vermogen om DNA te amplificeren. Zij liet meer dan 350 wetenschappelijke publicaties, meer dan 400 lezingen en 8 geregistreerde patenten na.
Geschiedenis en achtergrond van het schip
De Margarita Salas werd met casconummer G026 gebouwd bij de Armon-scheepswerf in Gijón voor Baleària, ontworpen door het Australische Incat Crowther als klasse Incat Crowther 123. Hij werd op 14 december 2023 te water gelaten en op 7 juli 2024 opgeleverd. De romp en het bovenbouw zijn van aluminium en de bouwkosten bedroegen 126 miljoen euro.
Het is een zusterschip van de Eleanor Roosevelt, eveneens van Baleària, maar met verbeteringen dankzij de operationele ervaring met dat schip: krachtigere motoren (38.400 kW tegenover 35.200 kW) en een extra passagiersdek. Het kwam in juli 2024 in dienst op de route Barcelona–Alcúdia–Ciutadella. Het is vernoemd naar de Spaanse biochemica Margarita Salas, pionier in de moleculaire biologie.
Volledige technische specificaties
| Scheepstype | Catamaran-sneldienst |
| Lengte over alles | 123 m |
| Breedte | 28 m |
| Maximumsnelheid | 35 knopen |
| Passagierscapaciteit | 1.200 personen |
| Voertuigcapaciteit | 425 auto's |
| Aandrijving | 4 dual-fuelmotoren op LNG · 9.600 kW per stuk |
| Actieradius op gas | 400 mijl (totaal met brandstof: 1.000 mijl) |
| Passagiersdekken | 2 |
| Comfort aan boord | Stabilisatiesysteem + elastisch drijvende bovenbouw |
| OPS-systeem | Ja (walstroomaansluiting in de haven) |
| Monitoring | Realtimesensoren geïntegreerd in de Baleària Torre de Control |
| Bouwmateriaal | +1.200 ton aluminium |
| Scheepswerf | Armon Gijón (eenheid nr. 1.000) |
| Datum van indienststelling | 10 juli 2024 |
| Vlag | Cyprus |
| IMO-nummer | 9969730 |
| Investering | 126 miljoen euro |
| Passagiersbeoordeling | 8,8 / 10 |
Bevaren routes en indicatieve dienstregeling
| Route | Duur | Gebruikelijk vertrek* |
|---|---|---|
| Barcelona → Alcúdia (Mallorca) | 3 u 30 min | ~16:30 uur |
| Alcúdia (Mallorca) → Barcelona | 3 u 30 min | ~10:00 uur |
| Barcelona → Ciutadella (Menorca) | 5 u 15 min | ~16:30 uur |
| Ciutadella (Menorca) → Barcelona | 5 u 15 min | ~08:30 uur |
| Ceuta → Algeciras | ~35 min | Meerdere vertrekken |
* Indicatieve tijden, afhankelijk van seizoen en beschikbaarheid. Controleer de exacte tijd in onze zoekmachine.
Haven van Alcúdia: hoe u er komt en waar u op moet letten
De Margarita Salas vaart vanuit de Port d'Alcúdia, gelegen in het noorden van Mallorca, op zo'n 55 km van Palma (ongeveer 50 minuten met de auto). Als uw bestemming Palma of het zuiden van het eiland is, houd er dan rekening mee dat u een extra verplaatsing nodig heeft. Om rechtstreeks per veerboot vanuit Barcelona naar Palma te reizen, raadpleeg onze veerbootroutes naar de Balearen met conventionele veerboten.
Als u met de auto reist, verloopt het instappen op de Margarita Salas vlot en goed georganiseerd. Het wordt aanbevolen minstens 90 minuten van tevoren bij de haven te zijn als u een voertuig heeft, en 45 minuten als u alleen als passagier reist.
Tarieven, kortingen en hoe u boekt
Een ticket in de Sirena-stoel (standaard) kost vanaf € 74 per traject in het tussenseizoen, en kan in juli en augustus oplopen tot boven de € 100. Wij raden u aan vooraf te boeken, vooral in de zomer.
Beschikbare kortingen:
- Inwoner van de Balearen: 75% korting op de basisprijs. Verplicht om de woonplaats aan te tonen met een DNI of een inschrijvingsbewijs (empadronamiento). Dit is de belangrijkste korting en geldt voor bijna alle overtochten.
- Carnet Joven (jongerenkaart): gereduceerd tarief voor passagiers tussen 14 en 30 jaar. Vraag bij het boeken naar de beschikbaarheid.
- Baleària Club: het puntenprogramma van de rederij. Spaar bij elke reis punten en wissel ze in voor korting op toekomstige boekingen.
U kunt prijzen en beschikbaarheid in realtime vergelijken rechtstreeks bij I Love Ferry.
Welke accommodatie past bij uw reis?
| Als u reist... | Aanbevolen accommodatie |
|---|---|
| Alleen of met zijn tweeën, op zoek naar de beste prijs | Sirena-stoel |
| Met het gezin of een groep vrienden | Sirena-stoel met tafel |
| Op zoek naar extra comfort en rust | VIP- of VIP Plus-lounge |
| Zakenreis of privévergadering | Executive-lounge |
| Met huisdier | Sirena + plaats voor huisdier |
| Met jonge kinderen | Sirena met tafel (dicht bij de kinderzone) |
Fast ferry Margarita Salas · Accommodaties
Sirena-stoel · Standaard
De voordeligste optie aan boord. Comfortabele stoelen in de gemeenschappelijke ruimte met televisies en toegang tot alle delen van het schip. Perfect voor reizigers die de prijs vooropstellen zonder comfort op te geven.
✓ Verstelbaar met hoofdsteun
✓ Stopcontacten voor opladers
✓ Gratis SmartB wifi
✓ Tv in het gemeenschappelijke gedeelte
✓ Toegang tot alle delen van het schip
Sirena-stoel met tafel
Variant van de Sirena met geïntegreerde tafel voor 4 personen. Ideaal voor gezinnen, groepen vrienden of iedereen die tijdens de overtocht wil eten, werken of spelen.
✓ Gedeelde tafel voor 4 personen
✓ Verstelbaar met hoofdsteun
✓ Stopcontacten voor opladers
✓ Gratis SmartB wifi
VIP-lounge · Premium
Lounge met beperkte toegang, met hoogwaardige stoelen die volledig automatisch verstelbaar zijn. Inclusief voetsteun om bijna horizontaal te kunnen liggen en een exclusieve cafetaria met persoonlijke bediening. De beste prijs-comfortverhouding aan boord.
✓ Lounge met exclusieve toegang
✓ Verstelbare stoel met automatische voetsteun
✓ Eigen cafetaria met bediening in de lounge
✓ Koude of warme drank en snack inbegrepen
VIP Plus · Eerste rij
De stoelen met de meeste beenruimte aan boord. Gelegen in de eerste rij van de VIP-lounge, met alle bijbehorende diensten plus extra ruimte om volledig comfortabel te strekken.
✓ Eerste rij van de VIP-lounge
✓ Maximale beenruimte
✓ Alle diensten van de VIP-lounge inbegrepen
Executive-lounge · Privé
De meest exclusieve accommodatie op de Margarita Salas en uniek binnen de hele Baleària-vloot. Twee privélounges — een met eigen badkamer — voor maximaal 6 passagiers. Perfect voor zakelijke bijeenkomsten, VIP-groepen of klanten die het hoogste niveau aan boord eisen.
✓ Privélounge voor maximaal 6 passagiers
✓ Catering, minibar en exclusieve assistent
✓ Bank, tafel en privé-tv
✓ Eigen badkamer (in een van de twee lounges)
✓ Priority-ontscheping
Fast ferry Margarita Salas · Diensten aan boord
Cafetaria, winkel en horecaruimtes
De Margarita Salas beschikt over drie horecaruimtes: een ruime cafetaria met koud en warm aanbod, een zone met verse sappen en een foodtruck buiten op het dek. De winkel aan boord biedt tijdens de hele overtocht snacks, souvenirs en reisartikelen.
Buitenterras
Het achterterras van de Margarita Salas is ruimer dan dat van de Eleanor Roosevelt, dankzij het verbeterde ontwerp van het schip. Er is een openluchtruimte met overdekte loungebanken en een dranken- en snackservice. De perfecte plek om van de Middellandse Zee te genieten tijdens de vaart.
Kinderzone
Reizen met hond aan boord
Toegankelijkheid — Personen met beperkte mobiliteit
De Margarita Salas is uitgerust met twee liften en een roltrap om vanuit het laadruim naar het passagiersdek te komen, naast speciale bevestigingspunten voor rolstoelen. Het is een van de meest toegankelijke sneldiensten van de Middellandse Zee.
Technisch comfort aan boord
De Margarita Salas is uitgerust met specifieke technologieën om hinder van de zee tijdens de overtocht te minimaliseren:
- Stabilisatiesysteem: vermindert de beweging van het schip aanzienlijk voor meer comfort, vooral op winderige dagen.
- Elastisch drijvende bovenbouw: hoogtechnologische isolatie die trillingen en geluid aan boord minimaliseert.
- Realtimesensoren: monitoren het brandstofverbruik en de efficiëntie van de motoren, en passen snelheid en koers aan op basis van de zeetoestand om het comfort van de passagier te maximaliseren. Geïntegreerd in het Torre de Control-project van Baleària.
Connectiviteit en digitaal entertainment — SmartB
Aan boord van de Margarita Salas geniet u van het platform SmartB van Baleària, het meest complete digitale systeem van de vloot:
- Gratis wifi tijdens de hele overtocht
- Volledig gratis WhatsApp zonder verbruik van de data van uw abonnement
- Series en films op aanvraag vanaf uw smartphone
- Digitale tijdschriften via het entertainmentplatform
- Gratis nationale en internationale kranten via PressReader
- Digitale instapkaart met online stoeltoewijzing
- Reisinformatie in realtime vanaf uw mobiel
- Videobewaking van huisdieren toegankelijk vanaf uw apparaat
Duurzaamheid: cijfers over de werkelijke impact
De Margarita Salas is de tweede sneldienst ter wereld met dual-fuelmotoren op gas en een van de duurzaamste schepen die actief zijn op de Middellandse Zee. De milieu-impact ten opzichte van conventionele veerboten is aanzienlijk:
−30%
COâ‚‚-uitstoot
−85%
NOx-uitstoot
−100%
Zwavel en fijnstof
Concreet stoot de Margarita Salas jaarlijks 13.000 ton minder COâ‚‚ uit dan de vorige sneldienst op de route Barcelona–Balearen, wat neerkomt op 22% minder COâ‚‚ — en de helft per passagier, dankzij de grotere capaciteit. Baleària schat dat zijn vloot van LNG-schepen jaarlijks meer dan 11.000 ton COâ‚‚ per schip vermijdt.
Het schip beschikt ook over het OPS-systeem (Onshore Power Supply) om tijdens het verblijf in de haven op het elektriciteitsnet aan te sluiten, waardoor emissies aan de kade worden geëlimineerd, en is gebouwd met meer dan 1.200 ton aluminium, een materiaal dat het totale gewicht en het brandstofverbruik vermindert en aan het einde van zijn levensduur uitstekend recyclebaar is.
Margarita Salas versus Eleanor Roosevelt: alle verschillen
De Margarita Salas is de tweede generatie van de Eleanor Roosevelt en de directe doorontwikkeling ervan. Dit zijn alle verschillen tussen beide schepen:
| Kenmerk | Margarita Salas | Eleanor Roosevelt |
|---|---|---|
| Passagiersdekken | 2 | 1 |
| Vermogen per motor | 9.600 kW (+10%) | ~8.700 kW |
| Boegschroeven | Ja | Nee |
| Achterterras | Ruimer | Standaard |
| VIP-lounge stoelen | Verbeterd | Standaard VIP |
| Passagierscapaciteit | 1.200 | 1.200 |
| Lengte over alles | 123 m | 123 m |
| Brandstof | LNG (dual-fuel) | LNG (dual-fuel) |
| Bouwjaar | 2024 | 2021 |
| Positie in de serie | 2e van 5 | 1e van 5 |
Veelgestelde vragen over de Margarita Salas
Welke routes vaart de sneldienst Margarita Salas?
Hij vaart het hele jaar door de route Barcelona–Alcúdia (Mallorca) en Barcelona–Ciutadella (Menorca) met Baleària. Afhankelijk van het seizoen vaart hij ook de route Ceuta–Algeciras.
Hoe lang doet de Margarita Salas over de reis van Barcelona naar Mallorca?
Het traject Barcelona–Alcúdia (Mallorca) duurt ongeveer 3 uur en 30 minuten. Het is de snelste veerboot van de Middellandse Zee op die route. Naar Ciutadella (Menorca) duurt het ongeveer 5 uur en 15 minuten.
Komt de Margarita Salas aan in de haven van Palma?
Nee. De Margarita Salas vaart vanuit de Port d'Alcúdia, in het noorden van Mallorca, op zo'n 55 km van Palma (50 minuten met de auto). Om rechtstreeks naar Palma te reizen, heeft u een conventionele veerboot nodig.
Vervoert de Margarita Salas auto's?
Ja. Hij beschikt over een laadruim voor tot 425 voertuigen. Als u met de auto reist, kom dan minstens 90 minuten van tevoren bij de haven aan. In juli en augustus is het raadzaam extra marge in te bouwen.
Welke accommodaties biedt de Margarita Salas?
Vijf accommodaties: Sirena-stoel (standaard), Sirena met tafel (met tafel voor 4), VIP (exclusieve lounge met voetsteun en eigen cafetaria), VIP Plus (eerste rij VIP met extra ruimte) en Executive (privélounge voor maximaal 6 met catering en Priority-ontscheping).
Is er gratis wifi op de Margarita Salas?
Ja. Het platform SmartB van Baleària omvat gratis wifi, gratis WhatsApp zonder data, series en films op aanvraag, digitale kranten via PressReader en een digitale instapkaart.
Is er korting voor inwoners van de Balearen?
Ja. Inwoners van de Balearen hebben recht op 75% korting op de basisprijs van het ticket, mits zij hun woonplaats aantonen met een DNI of een inschrijvingsbewijs (empadronamiento).
Zijn huisdieren toegestaan op de Margarita Salas?
Ja. Er is een geklimatiseerde zone met toegang tot water, een uitlaatzone en videobewaking, zodat eigenaren hun dieren vanaf hun mobiel kunnen bekijken. Bij het kopen van het ticket moet een plaats voor het huisdier worden gereserveerd.
Is het schip toegankelijk voor personen met beperkte mobiliteit?
Ja. Hij beschikt over twee liften en een roltrap van het laadruim naar het passagiersdek, en speciale bevestigingspunten voor rolstoelen.
Welke brandstof gebruikt de Margarita Salas?
Vloeibaar aardgas (LNG) via vier dual-fuelmotoren van 9.600 kW. Dit vermindert de COâ‚‚-uitstoot met 30%, de NOx-uitstoot met 85%, elimineert de uitstoot van zwavel en fijnstof, en stoot jaarlijks 13.000 ton minder COâ‚‚ uit dan de vorige sneldienst op die route.
Wat kost een reis met de Margarita Salas?
De Sirena-stoel kost vanaf € 74 per traject in het tussenseizoen. Inwoners van de Balearen betalen 75% minder. De prijzen stijgen in juli en augustus, dus het is verstandig vooraf te boeken. Vergelijk hier prijzen in realtime.
Is er een kinderzone op de Margarita Salas?
Ja. Er is een kinderzone met interactieve digitale spelletjes, ontworpen om kinderen tijdens de hele overtocht bezig te houden.
Hoeveel tijd van tevoren moet ik bij de haven zijn?
Met de auto: minstens 90 minuten van tevoren. Alleen als passagier: 45 minuten volstaan. In juli en augustus wordt aanbevolen extra marge in te bouwen.
Wanneer werd de Margarita Salas in de vloot opgenomen?
De Margarita Salas maakte op 10 juli 2024 zijn eerste commerciële overtocht op de route Barcelona–Alcúdia–Ciutadella. Hij werd gebouwd bij de Armon-scheepswerf in Gijón met een investering van 126 miljoen euro.
Wat is het verschil tussen de Margarita Salas en de Eleanor Roosevelt?
De Margarita Salas verbetert de Eleanor Roosevelt met: een tweede passagiersdek, 10% meer vermogen (9.600 kW per motor), boegschroeven, een ruimer achterdek en verbeterde VIP-stoelen. Beide delen dezelfde lengte over alles (123 m), capaciteit (1.200 passagiers, 425 voertuigen) en LNG-aandrijving.
